سبب رجة السيارة مع النقلات و سبب عدم الوصول لسرعات عالية
Рет қаралды 76,515
Жыл бұрынعدم وصول السيارة لسرعات عالية و سبب رجة و رفصة السيارة مع نقلات الجير و ما سبب ضعف عزم السيارة و ما سبب توقف السيارة فجأه عند سرعة معينة .
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
@izedin63 Жыл бұрын
زادكم الله علم و معرفة
@user-xb9qt5ir1d Жыл бұрын
حفضك الله شرح ممتع ومفيد الي مش عاجبه لايشوف
@Alm6wer Жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الرحمن. معلم الله يزيدك من فضله
@moneimabood Жыл бұрын
بارك الله فيك على مجهودك الرائع والمفيد
@user-vg7wz6cb9o Жыл бұрын
حفظك الله ورعاك يا طيب القلب والروح
@user-ws1fg8ev6w Жыл бұрын
شرحك مبسط وسهل شكرا لك
@zakryaayasreh8426 Жыл бұрын
الله يعطيك العافيه يا بشمهندس
@alaasliman7787 Жыл бұрын
شرح جميل بارك الله فيك
@mohamedosama728 Жыл бұрын
معلومات قيمه ربنا يبارك فيك
@mohammedqais13 Жыл бұрын
شاكرين جهودك الجباره اللي تذلل لنا إي صعاب
@Gasoorservice Жыл бұрын
شكرا اخي الكريم
@abdelmoneemelgohary9819 Жыл бұрын
متٱلق كعادتك باشمهندس احمد مهندس فاهم مش حافظ بارك الله فيك وزادك علما وجعل كل ذلك في ميزان حسناتك
@Gasoorservice Жыл бұрын
شكرا اخي الكريم علي الثقة الغالية
@user-mi2vj4cf2y Жыл бұрын
انت رائع الله يحفظك
@khatibsayed5635 7 ай бұрын
متألق كالعادة
@angelmontaser6316 5 ай бұрын
اخي الكريم قناتك جدا رائعه بس لو تختصر فيديوهاتك ستصبح اكثر من رائعه
@gazwanasadi7437 Жыл бұрын
استاذنا المهندس شرح رائع من حضرتكم فشكراً لكم
@How-to911 Жыл бұрын
1000 شكر با مهندس
@ahmadjumaa7348 Жыл бұрын
ربنا يباركلك
@user-ib8oe9mn8f Жыл бұрын
معلومة جميلة
@user-ve1ql3mc1q Жыл бұрын
عاشت ايدك
@yazn883 7 ай бұрын
رحمه والديك انريد نفس هذا الفديو على بوابه كهربائيه مثل سيراتو موديل 15
@namash55 Жыл бұрын
احسنت
@mustafakamel5015 Жыл бұрын
حلقة ممتازة فعلا كنت محتجها لانى عندى نفس المشاكل اللى حضرتك قولتها دى
@Gasoorservice Жыл бұрын
الحمد الله ربنا وفقني
@fkd1960 Жыл бұрын
انت رائع بشمهندس.. لسا بالامس فكيت المجس وقست المقاونه وفهمت شغله.. لكن ما قست الفولط اخاف اضرب الكمبيوتر.. السياره كيا سيراتو ٢٠٠٧
@Gasoorservice Жыл бұрын
لا تخف نفذ كما في الفيديو
@yazn883 8 ай бұрын
ممكن نفس الشرح على بوابه كهربائيهمثل سيراتو موديل 15 GDI
@user-Mohajer Жыл бұрын
استاذنا الفاضل مشكور على مجهودك وأتمنى التوضيح بشكل أبسط بدون أدوات مثل التي تستخدمها لأن الأغلبية لا تملك أفوميتر أو أدوات قياس وخلافه تحياتي لك
@Gasoorservice Жыл бұрын
الافوميتر سعرة 5 دولار فقط و الاليكترونيات لابد من اجهزة قياس لا تصلح ان احدد المشكلة بدون قياس
@electricaboamar 11 ай бұрын
لو سمحت يا بشمهندس لو عايز أختبر الأطراف الراجع لى الكمبيوتر من الفيشه إلى الحساس هتكون ازاى وياريت لو حضرتك تعمل حلقه عن الموضوع ده لك جزيل الشكر على المعلومات ❤️❤️
@KarimAmer-w5h Ай бұрын
سؤال معلش يعني لو المسمار ده موسع البوابه شويه هو اللي يعمل النتشه دي او القطعه
@ibrahemkhalaf912 Жыл бұрын
🙏
@aymankamal9236 Жыл бұрын
شكرآ على الشرح الوافي والمبسط بس للأسف مافيش كهربائي سيارات بيفهم ويشتغل كدة ياريت لو عند حضرتك مركز تكتب لنا العنوان بارك الله فيك
@Gasoorservice Жыл бұрын
ممكن انت تفحصها كما في الفيديو
@ahmedatif4789 Жыл бұрын
معلومه جميله من حضرتك ( لاكن ايه الحل) لم اسمعه فى الحلقه
@Gasoorservice Жыл бұрын
لو بها دروب لابد من تغير
@user-sz3qf1zu1c Жыл бұрын
ما شاء الله عليك ...بس الفحص يتم والمفتاح على وضع التشغيل ام لا؟؟؟
@Gasoorservice Жыл бұрын
نعم في وضع التشغيل ON
@ahmedezz9628 Жыл бұрын
السلام عليكم اخبار حضرتك العربيه عندي آخرها 140 ممكن علي منزل تزيد شويه في حل للموضوع ده انا كل حاجه عندي تمام الاول كانت بتجيب 190 عادي دلوقتي لا
@ahmedezz9628 Жыл бұрын
عندي نفس البوابه اللي في الفيديو مسقط ماكينه لانسر بومه 2000 سي سي علي اسبرانزا 516
@mahmoudahmedmohamed5741 3 ай бұрын
طب لو اكسنت وفيها الرفسة دة اول ما ارفع رجلي عن البنزين فجاة وتحس مكتومة ومفيش حساس
@user-yo7tx5bt6c Жыл бұрын
اذا كان في دروب نخلي الحساس عادي ولا زم نغيره .ولا اي ايه الحل ؟؟ لوسمحت وشكرا لمجهودكم .
@Gasoorservice Жыл бұрын
لابد من تغير
@lauonha.s.a1138 Жыл бұрын
يعطيك العافيه يباشه. سوال الحين انا عندي الانبير الهواء مرتفع وسوية برمجه ونفس الطريقه وسويت تنضيف ونفس المشكله. امس خط مسفات اذا حطيتها على الان واشيل رجعلي احس السياره باقي ماسكه في نبره دي وش وضعها . غيرت حساس نفس المشكله. وش حلهااا ٠
@Gasoorservice Жыл бұрын
ممكن حساس الثلاجة
@layth618 Жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼🌼🌼🌼
@eslamhammad2071 Ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي رسالة بطلع علي جهاز الاعطال رقم 218 وهي عبارة عن system too lean at idle والسيارة بتقطع في السير دايما غيرت بواجي واسلاك الكويلات والمشكلة لاتزال قائمة
@ngfduytr7154 Жыл бұрын
السلام عليكم استاذ بارك الله فيك وربي يحفظك عندي سؤال سيارتي مثل هذه البوابه عند المشي المستمر مافي مشكله وسحب قوي لكن عندما اخفف السرعه في المطبات واطلع بتثقل ويصير سحب ضعيف جداا وتأخر بالتقلات بدلت حساس tbs والمشكله نفسها هل الخلل في البوابه
@abosaadaabosaada 2 ай бұрын
انا عندي نفس المشكله ومش عارف ايه حلها
@adelelsharkawy9874 8 ай бұрын
كركره فى النقلات فى السرعه البطيءه ونط غيار
@hassanhegazy1241 Жыл бұрын
ولو نفس الحالات واهمهم نتشة الفتيس بس بوابه كهربا تكون المشكله فين يا باشمهندس بعد اذنك
@Gasoorservice Жыл бұрын
في حساس البوابة الموجود في البوابة الكهرباء
@user-il1np4ry7r Жыл бұрын
استاذ هل يأثر على الفتيس لاوتوماتيك ميكانيكي
@Gasoorservice Жыл бұрын
اسف لم افهم السؤال جيدا
@emadnaem4893 Жыл бұрын
بعد اذنك ازاي اعرف اذا علبة البيئة كويسة ولا بدأت تتسد ، معايا النتراad 2017 ماشية ٨٢ الف وبدأت احس ان السحب مش زي اللي متعود عليه منها مع العلم الصيانات كلها في التوكيل يعني بيغيرو القطع قبل ميعادها كمان
@Gasoorservice Жыл бұрын
افحصها كمبيوتر قبل التغير لانها غالية جدا
@abdobedo9574 Жыл бұрын
انا من الشرقية وعاوز اجي لحضرتك ف اسكندرية.. مكان حضرتك فين
@Gasoorservice Жыл бұрын
شكرا علي الثقة الغالية لكن للأسف بشتغل في مركز خاص بشركة
@abdobedo9574 Жыл бұрын
ممكن اجي المركز
@Gasoorservice Жыл бұрын
آسف سيارات الشركة فقط
@aliphone5989 Жыл бұрын
اريد ان اتواصل معك
@aliphone5989 Жыл бұрын
لو سمحت اريد رقم نليفون
@mohamedghorab2012 Жыл бұрын
لو الماتور بيترعش ولما تعلي علية شوية بيثبت
@Gasoorservice Жыл бұрын
ممكن الايديل او بوجيهات
@abosaadaabosaada Жыл бұрын
قست ارضي فيشه حساس الtps يا بشمهندس طلعلي رقم 018 كده فيه مشكله فالارضي ولا تمام
@Gasoorservice Жыл бұрын
لو 0.18 كثير لكن 0.018 ما في مشكلة و علي فكرة لو ما في مشكلة عند لا تقلق لان بعض السيارات حسسيتها ضعيف لن يؤثر معها ذلك
@abosaadaabosaada Жыл бұрын
@@Gasoorservice الافوميتر اللي عندي مش بيطلع الرقم كده مافيش فاصل ٠١٨ النهارده نضفت حساسات الفتيس ولحظت ان فيه حساس شبه حساس الكامه بالظبط قولت اغيرهم مكان بعض وطلعت اجرب العربيه فركت فالطلعه فركه عمرها ماعملتها عزم جبار بس الفتيس واقف علي اول نقله ولمبه ال n نورت مع ال d فرجعتهم تاني مكانهم الطبيعي والعربيه رجعت تاني بتتقل مع دوسه البنزين المفاجأه وتقريبا شبه الفتيس بينقل ببطئ حتي وانا واقف وبجيب d الفتيس بياخد ثانيتين علي ما ياخد ال d
@khalidmohammad8737 Жыл бұрын
استفسار ياهندسة طيب انا لما اجي ادوس بنزين تدريجيا من سرعة ٦٠ الي ١٢٠ الدنيا بتكون تمام لو دوست دوس فجائى بعزم بسمع صوت زنة غريب طالع من البوابة .. هل دا يكون احتمال ان ال TPS باض ؟ او الصوات دا ممكن يكون من الشكمان ؟ مع العلم الصوت دا بيطلع والسيارة ماشية من فوق سرعه ٦٠ او اكثر .. لكن لو دوست بنزين جامد والعربية واقفه مكانها مش بسمع الصوت دا
@Gasoorservice Жыл бұрын
الtps ليس له صوت نهائي ممكن علبة شكمان
@khalidmohammad8737 Жыл бұрын
@@Gasoorservice شكرا لردك ياهندسة . تحياتي و احترامي
@user-yb6ij6nh3b Жыл бұрын
البوابه الالكترونيه
@mohamedsayed1250 Жыл бұрын
لو سمحت انا مش عارف اروح لمين يكون فاهم زي حضرتك كدا ماشاء الله انا من شبرا الخيمة لو حضرتك ليك مكان اجيلك اي مكان تقول عليه معايا اوبترا اتوماتيك الشكل القديم الغيارات بتنقل بطيئ لو سيبتها براحتها تنقل لكن لو قرصت شوية مفيش خالص ار بي ام بيعلي ع الفاضي ولو دوست كيك داون واشوف الاقي مفيش سحب زي الاول كانت بتفتح جامد ومبتنقلش خالص صوت عالي واكن حاجة بتفوت مفيش سحب صوت عالي بس وبس ارجو المساعدة لو سمحت والجهاز بكشف اللي يقول بادي بلف واللي يقول سؤء اداء عمل الفتيس ومش عارف اتصرف ولمبة الهولد بتبربش بارضو
@tigrnoirtitan7797 Жыл бұрын
السلام أخي أحمد عندي مشكل في حساس tps مرات يقرأ 0 يعني مغلق و مرات يقرأ 1,5 او 2 تبقى السيارة زائدة سرعة و عزم ناقص في السرعة 1 و 2 قمت بقياس الاسلاك - السالب 0 - الموجب 6,39 فولط -الاشارة 0,6 فولط و شكرا
@mostafaelgammal Жыл бұрын
انا عندى كل المشاكل دى يا بشمهندس فى جولف 2 العزم بيقل اوى فى التالت مهما دوست على البنزين وبيبقى فى نتشه فى العربيه فى التانى بالذات رجه كدة
@Gasoorservice Жыл бұрын
ممكن عيب بوابة لاتفتح بشكل كامل او حساس منافولد لابد من فحص
@mostafaelgammal Жыл бұрын
@@Gasoorservice شكرا يا بشمهندس على اهتمامك بالرد والله بس انا كمان عندى دواسه الدبرياج لازم ادوس عليها لاخر الاخر علشان تستجيب فممكن دة كمان يكون سبب
@Gasoorservice Жыл бұрын
ممكن جداً
@abosaadaabosaada Жыл бұрын
باشمهندس انا معايا لانسر بومه ومطلعه عيني في موضوع السحب والعزم ده غيرت حاجات كتير وبرده مافيش فايده هل الايدل لو ضعيف يأثر علي السحب والعزم انا بطلع عالصحراوي العربيه بتجيب ١٣٠ بالعافيه
@Gasoorservice Жыл бұрын
الايدل وظيفتة علي السلنسة فقط اول ما تضغط علي بدال البنزين تتوقف وظيفتة تماما
@abosaadaabosaada Жыл бұрын
@@Gasoorservice انا بنظف البوابه بأيدي يا بشمهندس علي طول وبفكها وانظفها خارج السياره مع فصل كابلات البطاريه مرات بعد التنظيف الاقي العربيه فاقت وتجميع ممتاز ونعومه تقعد يومين ٣ بالكتير وترجع تتكتم تاني فا ده ممكن يكون بسبب ضعف الايدل مثلا استجابته بطيئه فبيلخبط العرببه وبالتالي يأثر عليها ولا ايه انا احترت والله
@Gasoorservice Жыл бұрын
ممكن
@abosaadaabosaada Жыл бұрын
@@Gasoorservice طيب حساس النوك او التسقيف ممكن يكون له علاقه بالضعف ده وقله التجميع انا بدوس عالدواسه المكنه صوتها يعلي بخنقه كده كأنها مش عارفه تاخد هوا ولما اسيب رجلي العربيه تنط كده تدوس تتخنق لو دوست براحه بتمشي احسن بس برده مافيش تجيع لو حبيت اطلع كوبري العربيه كانها مش عاوزه تنقل بتفضل علي نفس النقله
@abosaadaabosaada Жыл бұрын
@@Gasoorservice والكارثه الكبيره لما اكون مشغل التكييف العربيه بتكون بطه بلدي ولو انا عالصحراوي مثلا بحس لما كباس التكييف يفصل ويلقط العربيه تفك شويه لما يفصل وتتخطف كده وتتقل لما الكباس يلقط
@moradlamey3805 Жыл бұрын
ممكن رقم موبيل للتواصل ضروري
@Gasoorservice Жыл бұрын
أي سؤال تحت أمرك
@moradlamey3805 Жыл бұрын
@@Gasoorservice عندي عربية رينو كليو فيها نتشة وخنقة ولفيت علي كل المتخصصين محدش عارف السبب
@king_1ksa Жыл бұрын
في الدقيقة 4:50 في تسريب ماء الرديتر من قفيز الي أو الخرطوم الخاص بتسخين البوابة الهواء
@Gasoorservice Жыл бұрын
صح يوجد ترشيح بسيط تحتاج تغير كلبس للخرطوم
@user-yg5lm7oz4k Жыл бұрын
الكلام تاه حلو بس انا هستفاد غير لو انا داخل امتحان هنديه ميكانيكيه الواحد عاوز اشوف الكلام تاه عملي في عربيتي يعني كل الا بيتحدثو علي اليوتيوب يفيدني بجد لو انا عندي مشكله في عربيتي بديني عنوانه وانا اتعمل معاه واستريح واكون استفد عملي مش نظري وهو استفاد من عدد المشاهده وبس كلكم كدا بصراحه
@Gasoorservice Жыл бұрын
انا مش فاهم عاوز عملي ابسط من كدة عملت في الفيديو فحص بسيط و بترتيب واضح اذا لم يستجيب الحساس معك خلاص يكون محتاج تغير.
@user-gx9nw5se2e Жыл бұрын
احمد علي ..والله لو كانت معك ادنئ معرفه بالسيارات ما كنت تتجرأ بهذا الكلام الظاهر مخك فاضي و كلام الاستاذ في قمه الدقه
@Gasoorservice Жыл бұрын
شكرا اخي الكريم و لا تشغل نفسك مع هؤلاء هو يكتب تعليق و لا يلتفت بالرد
@user-yg5lm7oz4k Жыл бұрын
ليس عندي رد علي ذلك ما قولته ليس عيب في أحد ولكن انا مش محتاج شرح اكثر من العمل الفعلي فقط وعلي العموم انا متشكر علي الردود
@osamaezzat7399 2 ай бұрын
عايز اسأل حضرتك سؤال عن عربية كيا ريو ٢٠١٣ فيها مشكله الريس وهيا واقفة منخفض جدآ علي ٥٠٠لفه في الدقيقه دا حضرتك من ايه
@mrlyricsneo Жыл бұрын
طيب بالنسبة للبوابة الكهربا لم بشغل التكيف وانا في زحمه الغيار الاولاني و الثاني بقاوح معاه وبدوس بنزين اكتر عشان العربية تستجيب .. ولم بكون ماشي وداخل على مطب ومهدي اجي اشيل رجلي من على دواسة البنزين اسمع صوت العربية علي كأني زودت بنزين وبعدين يهدى تاني ... قالولي البوابة الكهربا ملهاش زبطه لانها بتاخد التعليمات من الكومبيوتر ..
@Gasoorservice Жыл бұрын
البوابة الكهرباء لاتحتاج ظبط لانها بتاخذ اوامر من الكمبيوتر ممكن تكون محتاجة عمل ريسيت علي جهاز فحص اعطال
@mrlyricsneo Жыл бұрын
@@Gasoorservice يعني حضرتك لو عملتلها ريستارت لم بعد كدا اشغل التكييف الغيار الاول و التاني هيتزبط ؟؟
@Mazen-Al-Ajam 7 ай бұрын
الشرح حقك كله كلام طويل ياريت تختصر في المعلومة
@alifarook6759 Жыл бұрын
الله يعطيفك الصحه ممكن رقمك ياهندسه
@Gasoorservice Жыл бұрын
شكرا اخي الكريم و اي سؤال تحت امرك
@user-uo1vd5yj8y Жыл бұрын
@@Gasoorservice سلام يا معلم انا معاي لانسر بومه ٩.مكينه ١.٥ لما احرك من الاول وادوس الصوت بطلع زياده والار بي ام بصل ٥ وبشعر بان القيير لايبدل وتصل السرعه ال ١٠٥ وبرضو لا يوجد تبديل مع العلم القير cvt.. ارجو ان تدلني اعمل ايه. واحد قال القير خربان ولازم يتعمر. بماذا تنصحني
@alaasliman7787 Жыл бұрын
شرح جميل بارك الله فيك
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
Mohamed Khaled المهندس ميكانيكي مع
Рет қаралды 60 М.
AUTO VRN
Рет қаралды 3,5 МЛН