Сборка 12ск Shimano Di2 Time Trial

Сборка 12ск Shimano Di2 Time Trial | R7100, R8100, R9200

Рет қаралды 2,199

Ай бұрын

Переключатели Ди2 12ск - shp.pub/6xjsj8?erid=2SDnjcUBxrD
Батарея Ди2 на 12ск - shp.pub/6xjsm5?erid=2SDnjcd5tYH
Кассета 12ск Шимано - shp.pub/6xjshv?erid=2SDnjcDN62m
Провода Ди2 - shp.pub/6xjsin?erid=2SDnjcLn2SV
Переходник с 300 на 50 провода Ди2 - shp.pub/6xjsoa?erid=2SDnjcj1qff
Разветвитель для проводов на старое поколение Ди2 - shp.pub/6xjspg?erid=2SDnjd1KhmT
Кнопки на лежак Шимано - shp.pub/6xjsxf?erid=2SDnjchYBsF
"тупые" кнопки на лежак - alii.pub/6vzsyl?erid=2SDnjbvzH6g

Пікірлер: 77

@dibrazru Ай бұрын

М-да... Видео на редкого гурмана. Разделка - это, конечно великолепно. Но иметь такой велосипед в качестве второго - могут не только лишь все. Редко кто может его себе позволить. Это, конечно же не говорит о том, что делать такие ролики не нужно. Просто завидую 😊 Благодарность в любом случае.

@alexanderaeroad Ай бұрын

Не бюджетно ) но куда деваться если очень хочется )

@Andy-gh9gz Ай бұрын

если очень хочется, можно и заиметь такой байк. Посмотрите просто по сторонам, сколько у людей машин? Мне кажется, велосипед в ипотеку это уже не шутки)

@Megafurunkul 17 күн бұрын

За Кличко лайк)))

@razgulyai Ай бұрын

Берём Sram rival и 4 wireless blip. Если собирали бы в эту зиму, то обошлось бы меньше 40к без колхоза, но нужен друг с axs манеткой/шифтером, чтобы их привязать, либо доплатить 8-10к за манетку. Сейчас такое где-то в 45-50к можно собрать. По шимановской кассете срам отлично работает, я у себя шортс записывал

@alexanderaeroad Ай бұрын

Привет Дим) 2 вела на одной системе иметь выгодно) у меня больше из этих соображений

@razgulyai Ай бұрын

@@alexanderaeroad так и у меня шосс на ди2, не вижу тут выгоды. Только если бы срам по кассетам шимано плохо работал, а так всё нормально, миксуй в своё удовольствие. Кстати эти одноразовые кнопки можно будет воскресить, разрезаешь корпус, меняешь батарейку и обратно его склеиваешь и она снова в строю на 4-7 лет. У Leap components есть специальные крепления под них, которые уже в про туре используют, Jumbo Visma с ними контракт уже заключили

@LexaBukreev Ай бұрын

С последним обновлением, вышедшим буквально на днях, друг с манеткой теперь не нужен. Wireless blips вяжутся к переклюку без манетки AXS

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@razgulyai а как же полная взаимозаменяемость. Сломал/упал на переклюк. Одно приложение, одни компоненты и тд. Другими словами зачем прыгать на срам если уже есть шимано и были уже запасные компоненты

@razgulyai Ай бұрын

@@LexaBukreev а вот это супер круто, не слышал, спасибо👍

@kovalchukvladimir5188 Ай бұрын

интересны фляги, видел подобные на озон.

@alexanderaeroad Ай бұрын

Elite

@Alexandr_4152 Ай бұрын

Дорого богато )))

@alexanderaeroad Ай бұрын

Дорого это Дюрэйс) Это так, студенческий набор

@user-yy5ip2dj1m Ай бұрын

@@alexanderaeroad Пожалей студентов Саша, они и так уже который месяц в "завязке".

@alexsey6843 26 күн бұрын

Так передние звезды на шатуне, отличаются 11ск. и 12ск., не будет ли повышенный износ цепи на 11ск. звездах, чейнлайн шатунов на 1мм. отличается, думаю не важно, может просто хоть звезды подкинуть , не меняя шатун, bcd-110 везде. У самого r7000 с ваттметром и не знаю чё делать с системой.

@alexanderaeroad 26 күн бұрын

Езжу - все нормально)

@V787wZa Ай бұрын

Александр спасибо за твои видео :) Подскажи молодому какие главные апгрейды нужны чтобы увеличить скорость при техже ватах? У меня алюминевый шосейник с алюминевыми колесами, сам велик в порядке 600 евро пользованный (новый около 1400), покрышки continental 24мм, одежда и ботинки, шлем все аэро для шосейников. Насколько какой нибудь trek madone slr 2020 года с карбоновыми колесами дал бы прирост по скорости? Есть ли какие нибудь апгрейды в велике чтобы увеличить 1-2км/ч среднию?

@alexanderaeroad Ай бұрын

Привет) недавно делал видео ТОП 10 апгрейдов )

@boxthislaptv Ай бұрын

Тоже подумываю о ди2 105, подскажите как велосипед мыть со всей этой электроникой на нем?) Мою садовым помповым опрыскивателем, напор не шибко сильный, но он есть, можно поливать переключатели и пистолеты? Даже если там ip68 или какой то там самый продвинутый, все равно переживаю

@alexanderaeroad Ай бұрын

Конечно можно) я керхером даже мыл ) только на дистанции аккуратно

@alexanderpanov4390 Ай бұрын

Тоже собираю разделку. Купил китайский фреймсет airwolf, уже под диски. Но с механическим переключением. По мне, если не ставить ручки тормозные с кнопками переключения, то смысла в электронике особого не вижу.

@alexanderaeroad Ай бұрын

Как минимум всегда чёткие переключения и забыть про подстройку и растягивание тросиков. Что касается ручек - практически никогда не держусь за них на тренировках и гонках

@athleticheskislozhenniy Ай бұрын

Саня сними пожалуйста видео ,как в приложении настраиваешь этот переклюк

@andreyi5773 Ай бұрын

А что там настраивать то? У него нет синхрошифта тк одна передача спереди, а плюсики и минусики каждый умеет нажимать в e-tube)

@Andy-gh9gz Ай бұрын

С такой тарелкой сзади и лопостями спереди сдувать от бокового ветра не будет?

@alexanderaeroad Ай бұрын

В ураган будет )

@Andy-gh9gz Ай бұрын

@@alexanderaeroad ураган это типа слабый ветерок 5 м с с порывами до 7-10?) Или типа на скорости 40+ км ч (какую на таких байках и держат) не так ощущается?

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@Andy-gh9gz я думаю будет ощущаться примерно так же как на моем шоссере где 60мм. Там тоже хреново в этом плане

@user-ge5bu2qf2v Ай бұрын

Саш, а как после установок кнопок делать переключение на большую звезду? Ты же убираешь манетку переключателя.

@alexanderaeroad Ай бұрын

Режим синхро шифт. Когда дойдя до определённой звезды будет автоматом переключение. В современных поколениях только так

@user-ge5bu2qf2v Ай бұрын

@@alexanderaeroad да, это понятно, но для этого нужен передний переклюк ди2, пока его у тебя нет, только одну звезду оставляешь?

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@user-ge5bu2qf2v ну да)

@PhoenixTVChannel Ай бұрын

@@alexanderaeroad от профиля настройки зависит, у меня по умолчанию 105 Di переключается как классическая механика, только рамка переднего переклюка немного двигается, чтобы не тёрлась цепь. Но можно настроить автопереключения переда.

@garajebikebike5611 Ай бұрын

Здравствуйте,а как зарядить shimano 105 di2?

@alexanderaeroad Ай бұрын

Через провод

@PhoenixTVChannel Ай бұрын

Не делятся разъемы на задний и передний. Оба работают одинаково с передним или задним.

@alexanderaeroad Ай бұрын

Да. Я и не говорил что там где то написано "зад перед" )))

@PhoenixTVChannel Ай бұрын

@@alexanderaeroad 0:49 ты так и сказал

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@PhoenixTVChannel ну нет ) они параллельные. Речь про 3 дырки и что для чего предназначено по умолчанию. Не надо придираться к словам )

@andreyi5773 Ай бұрын

@@PhoenixTVChannel самое главное подключить в разъем e-tube, который по центру аккумулятора bt-dn300 хоть что-то, иначе ничего не будет работать)

@PhoenixTVChannel Ай бұрын

@@andreyi5773 у меня в центре заглушка, всё работает.

@JdjdjDndjdj-vf3qn Ай бұрын

Электроника это всё понты и вытягивание денег, Смотрю видео и понимаю: какой же гемор Только механика навсегда!

@alexanderaeroad Ай бұрын

Следует это рассказать профессиональным гонщикам и топовым любителям)

@JdjdjDndjdj-vf3qn Ай бұрын

@@alexanderaeroad электроника даёт прибавку ватт?))) Не знал. Электроника надежнее механики?))) Не знал. Электроника легче механики?))) Не знал. Электроника работает эффективнее механики?))) Не знал. Поправьте если я ошибаюсь

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@JdjdjDndjdj-vf3qn поставив электро на шоссер я забыл про геморрой с постройками и много чего ещё, обусловленное растяжением тросиками. Переключения гораздо чётче и быстрее. Есть спринтерские кнопки и много других полезных для гонок вещей. Не навязываю. Просто механика это реально прошлый век для вело спорта

@JdjdjDndjdj-vf3qn Ай бұрын

@@alexanderaeroad езжу два года, после установки r7000 переклюков ни разу не регулировал натяг троса, всё работает как часы.

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@JdjdjDndjdj-vf3qn не вижу смысла перктягивания одеяла) кто хочет и может- покупает электро. Кто не может - не покупает. Вот и все

@tongotongo3143 Ай бұрын

Не люблю ТТ велосипеды, как и не люблю электронное переключение передач. Классический шоссейный велосипед с ободными тормозами на 105 механической системе это топчик.

@alexanderaeroad Ай бұрын

Спасибо) только не понятно зачем это здесь )

@garajebikebike5611 Ай бұрын

Как через провод например где он находится?

@andreyi5773 Ай бұрын

Мануал в помощь

@alexanderaeroad Ай бұрын

Отдельный провод Шимано USB который втыкается в задний переключатель

@TAULU100 Ай бұрын

Эх ребята...работаю веломехаником на южной окраине страны... Такое оборудование только в инете и вижу, одни ашаны в ремонт приносят.

@almatyexpatrider1379 Ай бұрын

Ээх. Как выпустят ltwoo кнопки для разделки - сразу у Шимано не останется похоже ни одного преимущества. Ltwoo уже добавили копеечную фичу на то, чтобы устанавливать кассеты 7-13. По идее герметичные Bluetooth кнопки стоят меньше бакса - если не оборзеют и будут продавать баксов по 5, то и отлично

@alexanderaeroad Ай бұрын

Время покажет)

@PhoenixTVChannel Ай бұрын

Преимущество Shimano над всеми аналогами, это точность, скорость, надежность. А Ltwoo дешевый, хрюкающий хлам, который хуже любой качественной механики переключает. Но я знаю, что ты будешь защищать дешман, потому что какой нибудь Вася сказал у себя на канале, что это супер, а ты и этого себе позволить не можешь.

@almatyexpatrider1379 Ай бұрын

@@PhoenixTVChannel зачем столько агрессии? Ltwoo er9 хвалю потому что использую

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@PhoenixTVChannel я пока тоже не доверяю сторонним производителям. Тьфу тьфу но в целом я в восторге от работы Шимано ди2 12ск за 2 года. Как часы переключения. Это критически важно в гонках

@PhoenixTVChannel Ай бұрын

@@almatyexpatrider1379 ну вот когда покатаешься на shimano, тогда и поймешь, что он лучше sram и уж тем более китая

@user-mp2of3nk7u Ай бұрын

Зачем тебе ТТ вел если нет разницы с групповым ?🤨

@alexanderaeroad Ай бұрын

Кто сказал нет?

@PhoenixTVChannel Ай бұрын

Наверное по этому парни из GCN несколько выпусков не могли догнать ТТ группой шоссеров на сменах.

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@PhoenixTVChannel хаха) точняк)

@user-mp2of3nk7u Ай бұрын

@@alexanderaeroad пару месяцев назад ролик выпустил о бесполезности тт вела )))

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@user-mp2of3nk7u не было такого )

@MrHANSMER Ай бұрын

Там надо подшаманить, там зашаманить, переходники, провода ... и тд. Гемор с этими проводами на шимане как не крути. Срам в разы проще. Да если были старые компоненты то можно заморочится для экономии.

@alexanderaeroad Ай бұрын

Речь про какой гемор? Отдал один раз в сервис и забыл на всю жизнь

@MrHANSMER Ай бұрын

На видео я увидел кучу проводов, разказ про подшаманить, заказ с али кнопок которые не пошли, заказ переходника и тд. В сервис мы все умеем, но тогда контента не будет!😉 А раз он есть (контент) то и реакция на него соответсвующая - срам без гемороя и танцев, но контент короткий получится, переклюк да кнопки, про провода и место для батарейки не надо расказывать.

@alexanderaeroad Ай бұрын

@@MrHANSMER тут больше история про опыты и эксперименты. Можно было на механике дальше ездить и не париться, быстрее все равно не поедешь от электро

@MrHANSMER Ай бұрын

Я согласен и без претензий, тоже делюсь опытом. 😊

@PhoenixTVChannel Ай бұрын

@@MrHANSMER у срэм начинается геморрой во время эксплуатации, лучше повозиться с проводами один раз и наслаждаться работой, чем без проблем установить и ловить проблемы в дороге.