No video
Сборка двигателя от BMW F650CS после кап ремонта
Рет қаралды 26,800
Күн бұрынMehanicCustom@gmail.com
mehaniccustom.
Далее ссылки по разборке.
Заключение • Ремонт двигателя BMW ...
Разборка и дефектовка • Ремонт мотора от BMW ...
Вступление • Ремонт мотора от BMW ...
@dizelrem9301 4 жыл бұрын
Хороший видос кроме момента киянку в коленвал, такого делать нельзя.
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
Так расскажи как сам делаеш тогда
@dizelrem9301 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom делаю сомодельные спец приспособы фиксирующие по надобности, что бы киянками не фиксировать и отвертки в зубя шестерен не пихать и тп. способы не хорощие не использовать .
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
@@dizelrem9301 я уже 8 моторов перебрал таких и от киянки с пластиковой обрезиненой ручкой им хуже не стало. А вот отвертки мантажки и прочее согласен что между зубчатых кеолес пихать нельзя, на данном моторе только в путь они наварачиваются
@alexanders.4910 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom Спасибо за техно-порно )) Отчего потребовалась переборка? Присматриваю такой мот, в обзорах и на форумах говорят, что двиг довольно надежный. На что обратить внимание при покупке? PS Вопрос снимается, нашел ответы в другом видео
@jurijz3359 2 жыл бұрын
День добрый Очень долгое время не занимался мотоциклами, поэтому многое упустил, сейчас опять вернулся к этому хобби. На данный момент делаю проект и хотелось бы услышать совета как спеца.. достался гусь 650 2002 Гога на инжекторе с одной свечей, взял его на Детали, поснимал что надо... дальше жалко его стало и пришла идея переделать его под эндуро... я понимаю что мотор слабоват, но всё таки решил попробовать. Пытаюсь облегчить его по максимуму, но тут всплыли подводные камни- торчащая вверх заслонка, масляный резервуар и топливный бак... я могу как-то связаться с вами может ватсап? Юрий
@22Akela1 4 жыл бұрын
Привет всем. Посмотрел видео. РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ПАЦАНАМ.Один из байков у меня 650CS. Продать рука не подымается.Реальный АК. После этого видео, понимаю на чем езжу. УДАЧИ.
@asenradev464 3 жыл бұрын
Лучше чем мануал! Спасибо!
@JMitchell-n5n 6 күн бұрын
Excellent, thank you! Very helpful, clear and well done.
@skruj34 10 ай бұрын
Супер видео. Вспомнил молодость. Спасибо.
@user-ks1pv3oh4n 5 жыл бұрын
Похоже очень годный видос. лайк
@MehanicCustom 5 жыл бұрын
Стараемся
@user-ms2dd8us9z 2 жыл бұрын
наконец-то увидел профессионалов на Ютубе!
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-ms2dd8us9z 2 жыл бұрын
@@MehanicCustom чётко понятно без лишних соплей. Ты где?
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Находимся в мск
@user-ms2dd8us9z 2 жыл бұрын
@@MehanicCustom ясно
@RedlineAlex 3 жыл бұрын
Хорошее видео, все четко! Спасибо,и хорошо бы запуск после сборке)
@RedlineAlex 3 жыл бұрын
Хотел спросить,а что разбирали то,что меняли,при каком пробеге? Спасибо)
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
Мотор запустился как и должен был, хозяину мотоцикла захотелось перебрать мотор и заменить все изношенные детали чтоб было идеально все
@RedlineAlex 3 жыл бұрын
@@MehanicCustom Понял,сам такой,если что то не так или уже пора по пробегу, что то проверить,нужно лезть и все сразу сделать) Молодцы,что все показываете, я думаю многим пригодится👍👍👍
@sergejskulesovs370 3 жыл бұрын
Спасибо за видос, позновательно,
@oleksandrm1052 3 жыл бұрын
Супер как все точно и постепенно висвитлено 👍
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
спасибо
@Degigor 4 жыл бұрын
После Вашего мастер класса, мотор показался простым как автомат Калашникова.
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
Он и так не сложный принцепи. Главное размеры там уж и допуски больно нежные
@Alex-vg3wz 3 жыл бұрын
Naskok'ko kompaktniy dvigatel', zhalko chto ix bol'she net. Ja kupil sebe F650 GS, 5 mesjazev nazad, 2003 goda no probeg 16 000 km. Xoroshiy motozikl
@SamSam-tq6bq Жыл бұрын
Респектище мастеру!👍🏻👏🏻
@skala153 2 жыл бұрын
Главное не забыть малибденовую смазку
@olegpankratov6374 2 жыл бұрын
Super😎👍👍👍! Dakujem!
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Спасибо
@josephnsubuga6592 Жыл бұрын
I have seen and learned how to install rings
@marinaregueiro715 Жыл бұрын
Muy buen video, me sirvió de gran ayuda, pero podrías configurarlo, para ver los subtítulos en español?.muchas gracias
@MehanicCustom Жыл бұрын
Оо с испанским сложнее. Вам проще через транслитер ресь перевести
@user-co1nw7tx3u 3 жыл бұрын
Дело мастера боится. Вам в технических Вузах преподавать надо!
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
Спасибо польщен
@vgarage42 3 жыл бұрын
@@MehanicCustom ну обяснение реально на высоте. Приятно смотреть
@garage128 5 жыл бұрын
Отличный мануал!!! Но последний фрикцион сцепления ставится в пазы корпуса корзины (это по заводу), но это не принципиально. Успехов в деле )))
@MehanicCustom 5 жыл бұрын
Неа. В томто и дело. Мы разбирали второй мотор вот там немного отличается сцепление и там в пазы ставится диск. А вообще это делается для того чтоб плавное сцепление было но в таком случае ставят немного больший по внутреннему диаметру диск и тарельчатую пружину под него. А с такими дисками разница правильно не пренципиальна. Спасибо за комментарий будем стараться в таком же режиме.
@karapon6154 4 жыл бұрын
про болибденовую смазку я запомнил
@smartrov4413 4 жыл бұрын
Крутяк!
@sanekpavlovich5825 4 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно. Не сказали с каким моментом затягивали шестерню ту что накинули поверх цепи ГРМ. И каким образом удерживали ее в момент затяжки
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
Точно непомню помоему момент 160 н/м. А колегвал удерживали вставив брус между щекой и картером
@sanekpavlovich5825 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom, спасибо!
@user-cj6kb4nl3t 3 жыл бұрын
да посмотрел ваш видос с большим удовольствием.все понятно и доступно..хотел с вами связаться но гугл перед вашим h вставляет с..короче нету возможности с вами связатся
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
89653982328. Vk.Com/mehanic
@user-hr8wc9fk1d 5 жыл бұрын
Достойный контент, ребята продалжайте в том же духе, для себя определич что следующий мот будет это бмв) изза простоты и надежности мотора) спасибо)
@MehanicCustom 5 жыл бұрын
Стараемся. Спасибо
@user-rd9tq8wc2o 5 ай бұрын
О,фанат КГБ😀💀😀
@Slavisin24Rus 3 жыл бұрын
Не чё не понятно но очень интересно ))
@vgarage42 3 жыл бұрын
Как не понятно то? в видео наоборот понятнее некуда
@user-oy1sq7mc4d 5 жыл бұрын
Если бы не надпись BMW то я бы думал что это китаец
@Lord-tl2gl Жыл бұрын
Добрый день , приходилось вам менять рычаг декомпрессии в двигателе BMW G650GS 2011года ??? плохо крутит мотор при запуске. Нашел на немецком сайте, что косяк производителя и они меняют этот рычаг на новый доработанный .Очень важно ваше мнение!!!
@user-gq3re7pf9x Жыл бұрын
Отличное видео. Скажите пожалуйста, а какой допустимый осевой люфт вала ведущей звёзды ?
@dizelrem9301 3 ай бұрын
👋 Не подскажешь размеры наружный и внутренний, ширина, вкладыша шатуна ротакс 655.
@MehanicCustom 3 ай бұрын
Охх что невспомню то не вспомню. Надо мануал в интернете искать
@vanesssbosss2453 Жыл бұрын
А клапанную крышку не надо ставить?
@josephnsubuga6592 29 күн бұрын
But you forgot the balancer top washer,,
@MehanicCustom 28 күн бұрын
It may not be on the video, but she is not forgotten
@user-ny5zx3ne7l 3 жыл бұрын
Братан, эст у вас видео зборка мотор, KTM990 adventure
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
Не такой не попадал
@user-wu9oe5nw6r 5 жыл бұрын
Чем вы там отмываете картер двигателя?! как новый становится!
@MehanicCustom 5 жыл бұрын
Тут сам картер ухоженный и не впитывает мазут так как наши картера. А мыл его сам хозяин кисточкой и бензином. А мы обычно пневмотической бензомойкой работаем
@yuridjnight 8 ай бұрын
Подскажите где находится датчик коленчатого вала?
@MehanicCustom 8 ай бұрын
На магните ротора генератора в крышке
@Alethorn 2 жыл бұрын
Жаль что не показал как меняется главный подшипник коленвала.. Похоже, мне это предстоит. Коленвал люфтит радиально.
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Там несложно, главное оправки
@Alethorn 2 жыл бұрын
@@MehanicCustom Можно поподробнее, или куда читать? Оправки это съемники/вставники? И еще момент - как вообще оно устроено, эти подшипники, а точней вставки, они как то ремонтные бывают, или подбираются под каждый конкретный коленвал, или вообще имеет смысл найти какого то спеца по коленным валам? Ситуация: стружка на пробке два сезона, люфт коленвала порядка 0.2 мм радиальный. И да, мотор у меня прошлый, одна свеча.
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Там если коленвал не изношен от номинала то нужно заказывать номинальные вкладыши. Если изношен то шлифовать коленвал под купленные ремонтные вкладыши. Выбиваются они оправкой похожей на трубу. Астанавливать если аккуратно то тоже так можно. Но лучше грибкообразной оправкой
@user-tt3rg6gh6x 3 жыл бұрын
Всё чётко понятно и по делу.Только вот зае....л своим молибдэновым маслом))).
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
Никуда без него не дется
@artemmag244 Жыл бұрын
Измеряя зазары клапанов на своем моторе заметил, что пружина декомпрессора не отпускает штангу под своим весом при повороте, т.е. всегда прижимает его в ,,рабочее,, положение. В мануале описывают, что при повороте распредвала грузом декомпрессора вниз, он должен отклонится, а у меня его не отпускает пружина.... В ваших видео про это ничего не сказано и вы это не проверяете, насколько это критично? Заказал пружинку, но придет ближе к зиме. Можно ли отпилить витки старой? Такое ощущение, что ее растянули
@MehanicCustom Жыл бұрын
Ну тут задача такова чтоб она подтягивала груз и декомпрессор работал. Принуепи поджать немного можно
@artemmag244 Жыл бұрын
@@MehanicCustom пробовал, но под своим весом не отпускается
@artemmag244 Жыл бұрын
@@MehanicCustom смысл его в том, что на малых оборотах он приоткрывает клапан? А на высоких не воздействует на него?
@MehanicCustom Жыл бұрын
На малых он толкает точнее подталкивает клапан а как обороты повысятся вес перетягивает пружину и он оттягиваясь больше не толкает клапан
@user-ko3np4wb9r 3 жыл бұрын
Последний диск сцепления поставлен не правильно! Для него в корзине отдельные пазы для контроля износа.
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
Это упорный диск от которого сцепление просто перестает работать поэтому многие ставят в одни пазы чтоб сцепление дольше ходило
@jurijz3359 2 жыл бұрын
Доброго времени суток Спасибо за видео, всё разделано и доскональности показано со всеми нюансами. У меня вопрос: Бмв семейства ротакс 650 при включении передачи характерный пинок, в чем может быть причина? Понимаю что так трудно сказать, может и нормально у них, просто немного выбешивает...
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Это их нормальная работа. Привыкать нужно
@jurijz3359 2 жыл бұрын
@@MehanicCustom периодами тишина бывает, поэтому и смутило
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Ну они питаются. Это мотор такой ничего не поделаьь
@jurijz3359 2 жыл бұрын
@@MehanicCustom спасибо за ответ
@dimalopatin563 2 жыл бұрын
Добрый день может подскажите какая длина картеров этого мотора ,точнее самого мотора
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Оо немогу точно сказать. Приблизительно как у ижа планеты. Небольшая
@fortsw5050 4 жыл бұрын
Молибденовая смазка, какой её аналог можно применять, трансмиссионное?
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
Обычное моторное масло. Малибдэн используется при том что неизвесно время запуска после сборки и обычное масло может покидать мотор
@user-dy6lz3fz9e 3 жыл бұрын
Привет, может помнишь диаметр резьбы и шаг на Роторе Генератора м36 или м38 шаг 1, 5 , хочю сделать заранее сьемник ротора
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
38. Вродебы
@user-dy6lz3fz9e 3 жыл бұрын
@@MehanicCustom ок, спасибо
@erlandauletov6797 4 жыл бұрын
Здравствуйте, достался мотоцикл бмв 650 кс, (поменял на восход) оказалось что это не бмв а китайский аналог жонвей какой-то, не подскажете вообще где на него можно запчасти купить? Он 2-х цилиндровый водяное охлаждение, еще и инжекторный, а еще у него объем 320 сс оказывается, нужен цпг на него, буду очень признателен
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
А фото можно его хотябы? Напишите мне на почту
@erlandauletov6797 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom спасибо за ответ, а можно номер телефона в котором есть ватсап, как буду в гараже сфотаю отправлю, еще раз спасибо!
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
@@erlandauletov6797 89653982328
@user-nw3ox3ub1k 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Сам гидронатяжитель у меня клинит, что можно с ним сделать?
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
Надо искать почему клинит. Либо шлифовка плунжера либо замена
@user-nw3ox3ub1k 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom клинит при полном сжатии. Он разборный или нет?
@user-rv3cv4gz1l 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в канале отвода картерных газов должен стоять клапан или сетка для улавливания масла?
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
Улавливание масла в сапуне происходит ну а с него трубка в воздушный фильтр чтоб оставшиеся пары проглатывал мотор уже
@user-rv3cv4gz1l 3 жыл бұрын
@@MehanicCustom а сапун съёмный или это углубление в картере ?
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
На примере этого мотора сапун состоит из балансирного вала и сальника. В балансире есть отверстие которое от центробежной силы откидывает масло а карьерные газы проходят в крышку. А чтоб масло через подшипник не попадало там стоит сальник
@user-rv3cv4gz1l 3 жыл бұрын
Здравствуйте, у вас можно поменять такой сальник?
@MehanicCustom 3 жыл бұрын
Можно. Для этого лучше в ВК писать
@Degigor 4 жыл бұрын
18:22 не понятненько... А что, прокладка ни какая не ставится?
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
Я погляжу попозже
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
Все поглядел. Там не прокладка а резиновое уплотнение в канавке крышки помпы
@mishok0077 5 жыл бұрын
Каков был пробег двигателя, и почему производился ремонт?
@MehanicCustom 5 жыл бұрын
Доброго дня. Пробег незначительный. Просто была разбита шпонка крепления ротора генератора и друг решил поменять коленвал и заодно диагностику провести.
@mishok0077 5 жыл бұрын
@@MehanicCustom спасибо за ответ! Просто интересно стало, присматриваю первый мот и одним из вариантов рассматриваю F650CS.Вот и мониторю разные "болячки" )))
@MehanicCustom 5 жыл бұрын
@@mishok0077 у меня на таких моторах ездят 5 друзей. У двух бмв у трех явы и все довольны
@jurijz3359 2 жыл бұрын
@@MehanicCustom эти моторы на Явы ставили?
@MehanicCustom 2 жыл бұрын
Ну не много есть отличия но да
@poltergeistpoltergeist2754 4 жыл бұрын
На Априлии тако-же Ротакс стоит?
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
Точно сказать не могу. Их этих моторов несколько разновидностей
@poltergeistpoltergeist2754 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom ясно, спасибо.
@dizelrem9301 4 жыл бұрын
@@poltergeistpoltergeist2754 похожий но разный. У нее (априлии) даже на один клапан больше (5шт)
@poltergeistpoltergeist2754 4 жыл бұрын
@@dizelrem9301 спасибо. Там, вроде ( на априлии ) ещё и обгонная муфта на сцеплении, которой у БМВ нет.?
@user-dy6lz3fz9e 4 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно.Подскажите как обстоят дела с запчастями на эти моторы ?
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
Относительно неплохо. Но цены высокие
@user-dy6lz3fz9e 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom а какой ресурс ЦПГ в этих двигателях?
@MehanicCustom 4 жыл бұрын
@@user-dy6lz3fz9e учитывая никасил на гильзе цилиндра то давольно большой если не повредится механически. Я ремонтировал двигатель который около 100 тыщь пробега и там практически все идеально
@user-dy6lz3fz9e 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom спасибо за информацию.
@rancho7575 4 жыл бұрын
@@MehanicCustom а скажите пожалуйста Какой ресурс колец и маслосъемных колпачков
@pavelkostuchenko7896 Жыл бұрын
Копирный вал!!! Не копировальный)
@MehanicCustom Жыл бұрын
Возможно оговорился
@pavelkostuchenko7896 Жыл бұрын
@@MehanicCustom а видео само класс!
Andrey Korolev
Рет қаралды 148 М.