Спаял аккумулятор для электровелосипеда, протестировал на ёмкость. Ссылка на эти ячейки alii.pub/5yttt8 Аккумулятор обещанной ёмкостью 35Ач выдал всего 28Ач.
Пікірлер: 100
@user-id2rv2gf3s2 жыл бұрын
Здоровья вам и твоим близким. Выздоравливайте.
@user-lt9rl1xl5c2 жыл бұрын
Леха умер (((
@user-rf2xv8wr5v2 жыл бұрын
Отличная работа👍
@priusphv46112 жыл бұрын
Алексей, добрый день. Посмотрел ваш ролик по активным балансирам и есть вопрос как он должен правильно работать. У меня сборка 14s, а балансир стоит на 17s, те что не подключены мигают, это нормально, но в то же время мигает первый и какое то время мигал 2ой, потом перестал. В Вашем видео в процессе балансировки, при выравнивании напряжения, светодиоды горят постоянно и при окончании гаснут. У меня не понятно, меряю напряжение, тестер все показывает, к плате балансира напряжение подходит, а мигает, как пустышка, получается это брак китайский?
@user-bn7px9vg2w2 жыл бұрын
Привет Алексей, тест эксперимент оценил.🤝🤝👍👍👍
@KorepanovYan19822 жыл бұрын
Леха привет Как думаешь на сколько этих акб хватит тебе и я посмотрел на алике 4 таких консервы стоит 60$ плюс доставка конская
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
Привет, как заявляют 15-20лет если по циклам раньше не ушатать. 2000циклов при разрядах на 80%, если глубина разряда меньше то и циклов пропорционально больше. При разрядах на 40-50% около 4000тыс циклов. Но что реально пока незнаю, время покажет. На алике большой выбор, по доставке обычно бесплатная. Мне эти 8шт ячеек обошлись примерно 125$
@romanich772 жыл бұрын
Привет. Я столкнулся с глюком смарт бмс. А именно... утром, после ночи в программе xiaoxiang на смартфоне показывает полный заряд по ампер часам. То есть данные сбрасываются на 180Ач. Такая ёмкость выставлена в настройках. Ты сталкивался с такой проблемой?
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
А какой уровень заряда акб был, акб не заряжался? Я с таким не сталкивался, может что в настройках поменяли.
@romanich772 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y АКБ разряжен на половину. Настройки менял. Но только то, что понимаю. Напряжения отключения при разряде и перезаряде, и защита по температуре. Надо попробовать перезагрузить. То есть отключить.
@romanich772 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y АКБ заряжается. Просто ампер часы не правильно показывает. Кстати, после изменений в настройках и сохранения настроек, ампер часы тоже сбрасываются на выставленное значение полного заряда.
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
@@romanich77 попробуй применить предустановленые настройки для lifepo4
@romanich772 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y Хорошо, попробую.
@kirill66722 жыл бұрын
Лайк очень интересно
@user-ss9bg6cm7i2 жыл бұрын
Алексей 🖐️👍👍👍
@user-tx6jt7pi3j2 жыл бұрын
Хех, я на таких же вел себе собирал прошлым летом. Только ёмкость обещаная была 32А, но на выходе получилось в среднем 28А
@user-nr3ti8ec1j2 жыл бұрын
Так это отличный показатель! Я пока готовую заказал, обычную Li-ion 21Ah , так буду рад,если 14-15Аh хотя-бы будет.
@user-ic2ym7bo8i2 жыл бұрын
Да вроде по цене пойдёт,время покажет
@user-sol2 жыл бұрын
Будет работать может балансиры проставьте
@user-gk1xj1bt7s2 жыл бұрын
Алексей. Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой. Аккумулятор LiFePo4 собирал сам, поставил туда бмс симметрию, все работало исправно и ежедневно в течении 1 года и 7 месяцев, заряжал с просадки в 40-60% до 100% по 1-2 раза в день, циклов вышло 500-600 примерно за все время. Но сейчас ток стал постоянно отключаться после того так курок газа выжимаешь на полную, на маленькой скорости вроде нормально едит, а потом когда ставлю на зарядку стал постоянно мигать индикатор то красный то зеленый, так быть не должно он должен красным гореть постоянно пока заряжается а потом помигать немного в конце заряда а сейчас не пойму в чем проблема, заказал сегодня с али новую бмс, потому в ячейках не вижу проблем. все они ровно отбалансированы и заряд они не теряют реальный, это почему-то бмс принудительно отключает разряд во время езды и во время заряда прерывает её почему-то. Я думаю что дело в бмс, а вы как считаете?
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
Посмотрите что происходит на ячейках под нагрузкой, может какая-то ячейка под зарядом и разрядом убегает, и БМС отключает.
@user-gk1xj1bt7s2 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y как это можно посмотреть вне велосипеда? У меня нет такого спец устройства для тестирования ячеек по отдельности, есть только общий зарядник на 43в и сам велосипед потребитель.
@user-gk1xj1bt7s2 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y после нагрузки на велосипеде на 30% разряда батареи я тестером проверял все были 1 к 1 по 3.31 примерно, а после их полного заряда они ровно по 3.46 показывали все 12 шт. Но это все вместе в сборе они так показывают, по отдельности их не знаю как проверить можно.
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
@@user-gk1xj1bt7s но БМС ведь по каким-то причинам отключает АКБ. Какаета ячейка проваливается значит. Нагрузите АКБ таким же током как потребляет контроллер и смотрите напряжение на ячейках, думаю найдёте слабое звено.
@user-tx6jt7pi3j2 жыл бұрын
По этой причине как раз таки лучше и использовать смарт бмс. Ибо тогда можно, на какой секции или ячейке возникают просадки, если они имеют место быть
@user-io7rf5bd1l2 жыл бұрын
Скоро буду устанавливать ветровое стекло на велосипед, уже холодает. Посмотрим что получится. Заказал закрытый шлем на осень.
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
У нас мужик катается с ветровым стеклом, у него как у тебя велик. Два зеркала, лобовое большое стекло.
@user-io7rf5bd1l2 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y круто)) мне бы для отвода холодного ветра! Я бы вообще на веломобиле ездил, если бы было возможно)))
@Kalnalis10 ай бұрын
Молодец!!!
@user-xy7yy3ev9v Жыл бұрын
А если банки вздулись ? Как решить эту проблеммму ? 20 банок в наличии все вздутые
@Alex-fx3lv Жыл бұрын
Все писец
@user-io7rf5bd1l2 жыл бұрын
Нормально, 7 ампер недостачи это чтобы лишний раз педали крутили и размяли булки)))) Главное чтобы железофосфат много сезонов отработал! тогда выйдет гораздо дешевле лития. Мне всё время приходится крутить педали из за ветра. Иначе нужна ёмкость более 1квт\ч чтобы проехать 50 км. Реально ветер достал.
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
Это просто продавец обманул, преувеличил ёмкость. На алиэкспресс часто так завышают характеристики чтобы больше продавать.
@TELO2282 жыл бұрын
А что за программа в планшете???
@ANCEFY2 жыл бұрын
Это бмс с блютузом с Алиекспресс
@Leiba_fon_Katz2 жыл бұрын
Ну вот, сразу и видно, что бэ/у. Откуда-то сняты, заменена верхняя планка, и перетянуты в новую термоусадку. Придётся заряжать в два этапа: сперва зарядил, дал отбалансироваться, потом дозарядил. Но ради такой ёмкости, и возможности ездить зимой, можно и потерпеть. :)
@user-yg4gz3mn9s2 жыл бұрын
Алексей Ветер Муж просит ссылку на БМС-ку.
@user-li9dt8ys4z Жыл бұрын
Вам уже никто не ответит. Алексей умер.
@Dessa_O2 жыл бұрын
За эти деньги пойдёт,не расстраивайся.
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
Я просто понадеялся что ячейки на 32Ач и как минимум 30Ач будет. Но исходя из цены и 28Ач очень хорошо. Главное мне этой ёмкости хватает, пробег на одном заряде более 50км будет.
@Dessa_O2 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y я нашел себе моторколесо 24в 350ватт,и тоже буду делать такой самокат,правда с велика китайского и туда поставлю такую как у тебя сборку лиферов,будем жить,не расстраивайся.Как там с сестрой,не замирили???
@Leiba_fon_Katz2 жыл бұрын
@@Dessa_O на 48В гораздо лучше тянет. 24В это для дистрофиков по 60 кг. Так что смотрите свой вес. Если больше 70, то 24В будет одно мучение, а не электротяга. :)
@Dessa_O2 жыл бұрын
@@Leiba_fon_Katz дистрофия,это когда у взрослого человека вес менее 40 кг,а когда такие коменты пишет взрослый человек,то это дебилизм,и лечить поздно.
@Leiba_fon_Katz2 жыл бұрын
@@Dessa_O ты смотри полезную информацию, а не на то кто там кого "оскорбил". А то рога овечьи отрастут, и блеять начнёшь. :))
@nikolanazimov27282 жыл бұрын
Акумы надо тренировать, зарядить током 1а,потом разрядить 2а,и зарядить снова 1а.емкость должна подняться на 7-8 процентов
@KorepanovYan19822 жыл бұрын
125$ это ещё не дорого , я пока на бензине катаюсь
@user-gz8uw4xm2z2 жыл бұрын
И кто этим занимается,это как шкурку гонять,он даже их по одной банке не протестил,а уж по 35 часов заряжать и 15.5 часов разряжать,и так несколько раз и так со всеми по очереди,ну тогда к новому году выехает на веле по сугробам.
@user-nr3ti8ec1j2 жыл бұрын
И ведь это 24 В батарея! Мда... Собрать такую на 48 В , это 10кг. массы и стоимость от 18тыс.руб. ( грубо, с BMS, если остальное уже есть ) Формат явно не для велосипеда получается - электроскутер с большой багажной ёмкостью, как минимум. Сборка маленькими LifePo элементами, приводит опять к маленькой ёмкости, в 12-14Аh в формате 16S2 , a 16S3 уже даст 18-21Аh , но при этом опять дикий размер и вес с большой стоимостью! Что-то я уже слегка жалею, что выбрал 48 вольтовый формат своего комплекта - надо было разумные 36 вольт и 500W колесо брать и не выё.... ;-)
@user-mv7bv8ot4l2 жыл бұрын
Хороший блок питания как для непрофессионала. Там на бмс должна быть балансировка.
@Dessa_O2 жыл бұрын
Да какой он хороший,не смеши мои тапки😂😂😂😂
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
Да, балансировка в БМС есть, но ток балансировки 55мА.
@user-mv7bv8ot4l2 жыл бұрын
@@Dessa_O ну скажем так как для непрофессионала я был бы рад и такому. Допустим у меня только зарядка да Imax. Аймаксом эту хрень не зарядишь разве что по одной. А зарядку в падлу разбирать каждый раз чтоб зарядить акум если их несколько.
@Dessa_O2 жыл бұрын
@@user-mv7bv8ot4l Слава,не знаю где ты живёшь,буду говорить в гривнах,посмотри у меня на канале самодельный ЛБП из ЛАТРа,сейчас в нём уже DPS5020 со всеми наворотами типа блютуз,выход на юсб итд.Так вот этот DC\DC преобразователь 50вольт 20 ампер на выходе(тоесть киловат)тот что у Алексея,кажись 30 вольт 5 ампер.И далее,стоит такой блок(мой)1600грн,разве это деньги для киловатного блока питания??А функций в нём выше крыши.С Алексеевым если сравнивать то это как мерседес и запорожец.😂
@user-gz8uw4xm2z2 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y А на велосипед когда поставите,как с таким разбегом будете заряжать,тоже лампочкой стравливать,балансировать по двое суток,или есть какой то другой вариант?
@valdasnaumas21232 жыл бұрын
Лампа рулит,а BMS давно выбросил, а может была бракованная ,
@mediabozza65552 жыл бұрын
А если бы поял не жиром а кислотой !!! То соплей и 60w паяльником не было бы
@user-gz8uw4xm2z2 жыл бұрын
Тебе тогда проще каждую ячейку по отдельности дозарядить чем лампой стравливать.
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
Это слишком долго так заряжать ячейки по одной, проще лампочкой за 10минут отбалансировать.
@hendmei70662 жыл бұрын
А где ссылка на аккумулятор
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
Вот ссылка alii.pub/5yttt8
@hendmei70662 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y спасибо тебе большое
@user-io7rf5bd1l2 жыл бұрын
В этом сезоне буду ездить до последнего на велосипеде. Не хочу в общественном транспорте.
@user-nd4jg6xr4y2 жыл бұрын
Я обычно до первого снега, до конца ноября катаюсь.
@vladimirg53412 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y Pravil'no Aleksej U nas v Turkmenii est' takajà posloviza, PUST' BUDET ISHAK NO SOBSTVEHHÝJ ☝
@user-gk1xj1bt7s2 жыл бұрын
@@user-nd4jg6xr4y а я вообще и по льду езжу до сильных снегопадов когда совсем уже не проедишь в январе-феварле останавливаю езду, езжу зимой на шипованных швальбе маратонах
@user-lb4mp2fd1m2 жыл бұрын
Хочеш глянь на канале есть приложение на Русском
@eduardarnaut86592 жыл бұрын
Прівет ,у мене теж акум Lifepo4 , і за один рік експлуатації найкращій спосіб швидше його дозарядити (ячейки отдельно) це заряжать отдельно після зарядки всього акума, я собі сам зробив зарядник для дозарядити отдельно по ячейкі 7,5A 3,7V і швидко доганяє повний заряд, брав заводський він 2-х амперний і ним дуже довго заряджати (ячейи у мене по 30 ah lifepo4).
@sergkse2 жыл бұрын
Не, ну жесть! Ты бы хотя бы чуток подтянул матчасть, глядишь и не делился бы такой безграмотностью с окружающими. Человек реально не понимает, как и что делать. Хотя столько роликов есть про LiFePo, но нет, сделаю всё по-тупомо, зато сам !!! Блин, для таких людей опыт многих других - полная ерунда. Такой народ непобедим! PS А лайкают судя по всему такие же спецы )))
@user-bx5rb5zb1x Жыл бұрын
В чем ошибки то?
@sergkse Жыл бұрын
@@user-bx5rb5zb1x Потрудись, изучи вопрос и сравни с увиденным. Ищущий да обрящет!
@user-bx5rb5zb1x Жыл бұрын
@@sergkse ну так поделитесь опытом? Поять конечно так как на видео не надо, и многое еще но не все имеют опыт.
@sergkse Жыл бұрын
@@user-bx5rb5zb1x А сами напрягаться, искать и изучать вопрос Вы не приучены? Желаете без труда в рай войти? Пусть кто-то пройдёт этот тернистый путь, изучит его досконально и выложит на суд. Правильно я Вас понял? А мне это зачем? "Паять" через "А" пишется. От слова "пай", "пайка". Тоже никто не рассказал? Налицо все признаки нежелания учиться чему бы то нибыло самостоятельно. Кто желает овладеть вопросом - тот ищет, находит и изучает. Но это труд. Надо потратить время, силы. А ведь не хочется. Пусть кто-то, а не я. Да? Так вот, кого либо научить без его стремления - невозможно. Можно откорректировать движение на пути развития, можно подправить вектор поисковой деятельности. Это можно. Но Вы не желая утруждать себя изучением вопроса хотите, чтоб некто поработал и вложил в Вас своё время, силы и собственные знания? Могу только повториться, а мне с этого какой профит?
@user-bx5rb5zb1x Жыл бұрын
@@sergkse В том то и дело что я собрал полноприводный электровелосипед. Мне было просто интересно в чем ошибки по вашему в данном видео, не обязательно расписывать подробно. Просто многие любят критиковать но на деле сами не чего не сделали. По пунктам: пайка, не сбалансированны ячейки, какая бмс, сопротивление АКБ в мОм, нет изоляции между ячейками, вы хоть просто укажите!