Сборка карбонового гравийника с AliExpress Рама, вилка sl.aliexpress.ru/p?key=h1KYsrF Оборудование Shimano GRX #веломастерская #roadbike #gravel #bikerepair #шоссейник #shimano
Пікірлер: 101
@SpravkinАй бұрын
Приятно смотреть за работой мастера: легко, без суеты и лишних действий!
@user-bc3jx3et5k12 күн бұрын
коммент в поддержку канала. Приятно смотерть за аккуратной и четкой работой, всяческих успехов желаю
@Sana-dn4qiАй бұрын
Высокий уровень мастерства! Моё почтение 👍
@Yuga2299Ай бұрын
Сразу видно хороший человек. Спасибо за обзор.
@GGogaraidАй бұрын
Вот бы у нас в городе был такой веломеханик)
@user-fc3gh1rb7wАй бұрын
рама крутая. собрал себе гравийник на точно такой же раме (1 в 1). Проехал уже около 1000 км. полет нормальный, можно брать!
@Biceps195Ай бұрын
что за производитель рам?
@Doctor_degtyarevaАй бұрын
Самый лучший! Хорошо, что зимой нет такой очереди к тебе🫶🙏🙏🙏спасибо за качественную работу💪🤝
@andreyleran6848Ай бұрын
Олег четкий спец, комент в поддержку канала.
@lenaveselova7454Ай бұрын
Хороший видос,делай длинее видео , рассказывай больше , какие-то истории из мастерской или жизни ,про нюансы фреймсетов или групсетов,будет динамичней смотреться или все почти без склеек
Вот видно за что деньги платятся, ни одной колхозной операции, ни движения колхозного - святой ParkTool!
@K_I_M_A_NАй бұрын
Без перчаток, разу неуд😮
@MrXdpalАй бұрын
1:41 рразз… 1:58 упс 2:20 ))
@olegvelovilleАй бұрын
О нет, все без динамика делает!
@picassofilm9253Ай бұрын
Неправильно намотанная обмотка в верхнем хвате. Это залёт и им страдает добрая половина механиков! Нижний хват мотается изнутри наружу, верхний хват снаружи во внутрь. И этому есть причина, это не просто придурь!
@user-sm1ur5bk2r15 күн бұрын
Так детали все подогнанные хахаха Дядя Урал чинил всю жизнь
@energizer380v4Ай бұрын
Я собрал такой же велосипед в этом году, и на таких же колесах, только у меня групсет по проще грх400, ну и цвет другой, фисташковый матовый зелёный.
@sergo3223Ай бұрын
В какую сумму обошёлся?
@Konstantinos1982Ай бұрын
вес?
@bboooomАй бұрын
Брал в этом сезоне раму шосика этого же производителя, были небольшие огрехи на посадочных рулевой, но в целом за свои деньги вполне неплохой вариант
@alexburov6372Ай бұрын
Лайк! Отличный механик!
@user-nk3zv7df7qАй бұрын
Чётко
@miroshkovАй бұрын
Лучшая мастерская💪
@K_I_M_A_NАй бұрын
Только продал какой же фреймсет. Непонравилась очень широкая верхняя труба у подседела. Ляхами цепляешь. Все производители пытаются там сузить трубы, тут же забили ..
@ld-hagenАй бұрын
Собрал на таком же фреймсете, на l-twoo egr и с кассетой 10-50t. Как по мне офигенно получилось. Пару сотен пока успел проехать.
@Konstantinos1982Ай бұрын
тоже хочу такое . велосипеды уже негде ставить дома). Колеса элит вилс edge уже есть. Кассетку цельнефрезерованную и будет ракета .
@ld-hagenАй бұрын
@@Konstantinos1982 колеса сам собирал, а вот кассета и стоит такая, 390г весом, spedao
@Konstantinos1982Ай бұрын
@@ld-hagen самое оно . И сколько вес получился общий вела ?
@ld-hagenАй бұрын
@@Konstantinos1982 8100 уже с педалями временными и залитым герметиком Это в размере М
@Konstantinos1982Ай бұрын
@@ld-hagen у меня сейчас алюм 8,4кг без педалей, задумался есть ли смысл 300г за счёт карбона скидывать . Или поставить электронику и не париться ....посмотрим
@VirJini9lАй бұрын
Любопытно есть ли в кареточном стакане отверстие чтоб водичка утекала?
@Bez_tresokАй бұрын
💪👋👋👋
@kapanton85Ай бұрын
спасибо за сборку! если будет возможность покажите как на подобных рамах сделать внутреннюю проводку тросика к переднему переключателю
@olegvelovilleАй бұрын
Легко:)
@K_I_M_A_NАй бұрын
Есть хорошие зарубежные ролики, можно не ждать. У меня в профиле есть плейлист по этой теме.
@user-yz1xm5tv6bАй бұрын
Отличное пособие! Какую смазку используете для шатунов, каретки и рулевой?
@olegvelovilleАй бұрын
ВМП авто blue
@MAHARADZEАй бұрын
@@olegvelovilleпочему блю а не рубин?
@olegvelovilleАй бұрын
@@MAHARADZE синий цвет люблю
@almaza.9157Ай бұрын
Добрый день. По комплектухе ориентировочно во сколько обходится такой вел? Менее 200?
@olegvelovilleАй бұрын
Думаю как раз 200 выйдет
@xrentx252Ай бұрын
приятно посмотреть на работу проффесионала. что за рама то была?)
@olegvelovilleАй бұрын
Спасибо. Ссылку в описание добавил
@dzigimon1Ай бұрын
Классная сборка! Какая разница между Китайским групсетам и в магазине купленным? Как вообще китайские шамано с алика?
@olegvelovilleАй бұрын
Никакой разницы
@MrVenomistАй бұрын
Здарова. Как тебе спеш дивердж, что скажешь про фьючер шок 1.5 может имел дело с ним?
@olegvelovilleАй бұрын
У меня future shock 1.0 уже шестой год, никаких проблем
@MrVenomistАй бұрын
@@olegveloville Спасибо
@0710193Ай бұрын
почему при намотке обмотки не делаешь восьмерку возле пистолета ?
@olegvelovilleАй бұрын
Не умею
@georgvaht5116Ай бұрын
а если я чуть больше шток пильнул, на сколько допустимо ? До верхнего болта выноса не ниже ?
@olegvelovilleАй бұрын
Да, срез штока должен быть не ниже верхнего болта выноса , то он воздух будет сжимать
@georgvaht5116Ай бұрын
@@olegveloville Спасибо
@norco9_1Ай бұрын
какую пасту используете для карбона ?
@olegvelovilleАй бұрын
Park tool
@TheJokernskАй бұрын
Вопрос не по теме: как часто вспоминаете китайцев с их рамами и рулями с внутренней проводкой? Давеча собирал велосипед на китайкарбоне+шимане, мне кажется они икали до династии Цинь... так все коряво и непродуманно.
@olegvelovilleАй бұрын
Особо нет пробоем сейчас, разве что иногда кривые крепоения тормозов. Опять же зависит от уровня рамы. Совсем дешман, конечно сомнительный. Но есть китайские бренды очень высокого уровня.
@muxmuxbl4Ай бұрын
@@olegveloville какой сейчас оптимальный вариант фреймсета для гравийника? в пределах 60к, если не сложно. Все таки надежность очень важна, тем более для веса 90кг
@olegvelovilleАй бұрын
@@muxmuxbl4 без понятия:)
@boxthislaptvАй бұрын
@@muxmuxbl4 берите bxt, очень недурные рамы делают
@Konstantinos1982Ай бұрын
Вес?
@ooookaaay1746Ай бұрын
Ваша мастерская устанавливает бонки в карбо рамы или это очень плохая идея?
@olegvelovilleАй бұрын
Я не возьмусь за такое
@ooookaaay1746Ай бұрын
@@olegveloville спасибо за ответ, отброшу эту затею.
@AlttestterАй бұрын
Вижу на этой раме плотно входит штырь в раму. У меня в китай-карбон раме большие зазоры для штыря, из-за чего штырь сильно люфтит в раме, но при затяжке хомута уже не люфтит. Не приведут ли такие зазоры к трещине в подсидельной трубе со временем, и как это лечить?
@olegvelovilleАй бұрын
Может штырь не того диаметра?
@nikolayzuzu9539Ай бұрын
у меня тоже карбоштырь чутка болтался, диаметр был меньше на 1-2 десятки. я взял тюбик космофена, промазал штырь по кругу тонким слоем клея. выдавливал по капельке и размазывал, благо космофен сохнет не мгновенно, а секунд 7-10. затем когда клей подсох прошелся наждачкой мелкой. таким образом нарастил толщину штыря и он стал плотно сидеть в раме. также рекомендуют мазать спец пасту для карбона
@Dima..SАй бұрын
Ставить подседел желательно на пасту, только не на зубную. Возможно в ней дело. И затяжка 5 кН, если не ошибаюсь.
@tchernyakdaniil25 күн бұрын
@@Dima..S можно и на зубную - полет нормальный
@Dima..S25 күн бұрын
@@tchernyakdaniil хз, как с водой она. Тупо заехал в мастерскую, мазюкнули пол чайной ложки за 100 р и норм, второй год уж)
@denlomb2660Ай бұрын
Самое интересное а вес и зазоры?
@olegvelovilleАй бұрын
Мне интересно его собрать и отдать:) взвешиваю когда седло есть, за него цепляться удобно. А зазоры это к обзорщикам:)
@user-mz2ek7el9tАй бұрын
А почему Вы не затягиваете ответственные соединения динамометрическим ключом? Для карбона не допускается сборка без этого инструмента. Подседельный штырь, весь руль, понятно почему педали и касету можно затянуть от руки с широким диапазоном момента. Особо ничем не рискуете и быстро почувствуете неладное, но вышеперечисленное...
@olegvelovilleАй бұрын
У меня рука правая лучше динамометрического ключа работает
@Dima..SАй бұрын
Как вариант, он все моменты проверил за кадром. Бывает, не все в видео попадает)
@olegvelovilleАй бұрын
@@Dima..S далеко не все попадает:)
@user-pc3vq9pw9xАй бұрын
А вес?😳 На последок...
@olegvelovilleАй бұрын
Не взвешивал вроде, без седла неинтересно:)
@mik439Ай бұрын
странно что вы адаптеры и роторы без фиксатора резьбы ставите оно же довольно часто растрясывается
@olegvelovilleАй бұрын
Ни разу не было такого:)
@mik439Ай бұрын
На гравийной тряске и не такое бывает @@olegveloville
@Dima..SАй бұрын
Единственное, что на велосипеде ставится на фиксатор резьбы - это катафоты для начинающих. Больше, нигде он не используется. Вы как себе быстрый ремонт или замену деталей представляете? Греть? Газовым ключем откручивать? Для успокоения души, вы конечно можете на своем велосипеде поставить детали на фиксатор? Но - это не профессионально.
@olegvelovilleАй бұрын
@@Dima..S на самом деле фиксатор резьбы используется в велосипедах с завода, болты тормозного диска иногда, банки звезд у некоторых производителей и Ит. Но мазать все подряд точно не нужно. И так оно не всегда откручиваться легко и без потерь:)
@mik439Ай бұрын
@@Dima..S синий фиксатор резьбы откручивается без нагрева но никогда сам на кочках
@user-tf3ov2rn5sАй бұрын
Зачем все ставят 160 роторы, допускаю ещё на перед,но на зад зачем. Кому тормозов не хватает?
@lalalupsia3Ай бұрын
Если ездить вниз по гравию/камням, то лучше иметь запас в тормозах. У меня на механике вел, 160 мм роторы, даже при моих 60 кг я бы хотел хорошие тормоза.
@Konstantinos1982Ай бұрын
тормозов много не бывает
@konduk1Ай бұрын
А вес то, вес?
@olegvelovilleАй бұрын
Нет седла, нет веса😀
@konduk1Ай бұрын
@@olegveloville можно и без седла, хочу собрать тоже алиэкспресца..вот гоняюсь за инфой по весам)
@K_I_M_A_NАй бұрын
@@konduk11380 рама и 480гр вилка
@olegvelovilleАй бұрын
@@konduk1 он уже уехал, килограмм 9 с небольшим
@Konstantinos1982Ай бұрын
@@olegveloville у меня алюм rose на колесах elite , где можно карбон вышел 8,4 без педалей