Старенький тягач 2002 года. Продаёт частное лицо. Состояние..... оценивайте по видео самостоятельно!
Пікірлер: 29
@user-vv1ox7ly4c Жыл бұрын
Не дай Бог чтобы кому-то такой специалист попался! Чистой воды чума!
@dmitryhohlov974 Жыл бұрын
Заводят чего то куда то. Декан бы за такой ответ сразу с кафедры выгнал. Вывод - техобраз мимо. Углы на четверке ущербные с завода, постоянно открываются на ходу, в следствии чего и в сколах, сквозная коррозия кронштейнов крыльев это тож для Скании норма даж для 15 года, пластина 1500 стоит. Рамы тож в ржавчине всегда, причина - порошковая покраска. Больные места конкретно четверки: целостность двух задних траверс, вероятное отсутствие VINa, проблемы торсиона и тд - упустил все. Типичный легковой барыган, без опыта в СЕ. Лайк не глядя йоопьт. p.s. за "сгнившую" рессору отдельный лайк😃😃😃 Конкретно эта Скания с турбокомпанудом с завода, если его тупо сняли без замены ЭБУ PDE, приличный головняк будущему владельцу. У в России копануды не лечат и стоил от до СВО 1,7 мульта
@bayramovGorbunov Жыл бұрын
Типичный показатель, смотрите какой я умный😄😄Молодец! Хвалю за знания Скании.
@user-rk1eg8yj8m Жыл бұрын
Эта скамья с hpi ну судя по заборнику
@user-rk1eg8yj8m Жыл бұрын
@@bayramovGorbunov тебе чел конкретно советы дал для работы причем дельные, хоть спасибо скажи, будешь потом клиентам умные вещи втирать кроме корозии рамы
@bayramovGorbunov Жыл бұрын
@@user-rk1eg8yj8m вы, ребята, вставляете свои 5 копеек даже не понимая куда. Советы оставляйте при себе ☺что то не понравилось, просто закрой видео и всё 😃учителя...
@dmitryhohlov974 Жыл бұрын
@@bayramovGorbunov учителИ, йопт😃😃
@user-ip1si7ot4f Жыл бұрын
Норм машина, надо брать))
@user-rk1eg8yj8m Жыл бұрын
Скажи скока тебе за подбор клиент забашлял? Ты кроме корозии еще че нето знаешь? Ты хоть бы задний лонжерон посмотрел, поди треснутый, шипиайка зимой и не заведется тем более с приколхоженым сепаратором😂😂😂😂
@86RUS_ Жыл бұрын
Задний лонжерон это болезнь у них,хоть страшного ничего нет
@user-rk1eg8yj8m Жыл бұрын
@@86RUS_ ну согласись эта инфа важнее чем корозия крыльев? Сразу виден уровень подборщика
@daf105_ Жыл бұрын
За 2002г на кабину даже ненадо смотреть
@user-cm3uq6hi2f Жыл бұрын
С Новосибирска?
@user-dg3rw7vp6j Жыл бұрын
У меня такой же год но это страх а не машина и таких денег хотят а что рама с корозией это ничего страшного
@janSatsnValjan Жыл бұрын
Авто весит в продоже с лета если не раньше , делаем вывод что брать уже не стоит . С учётом того , что авто не свежего года дибо нужно быть альтруистом и верить в чудо либо иметь катлету денег , на соответсвующий/вытекающий ремонт. Обзорщик/подборщик конечно уровня "бог"... HPI - монометр должен быть как болонник , не заменимым атрибутом комплектации автомобиля в данной комплектации автомобиля 🤦🏻♂️