чувак всё недавно менял-менял и понял, что через год поимеет новую машину по цене новых запчастей - вот и избавляется...

он просто забыл сказать что это 3 круг

Я не думаю, что его цель была меня обмануть. Когда он взял эту машину, пробег был таким, а что было до этого никто не знает. Возможно Вы правы, и все было именно так.

@@MerdgioLife Зая, согласись, что новый трак не покупают, чтобы по выходным гонять на дачу с рассадой помидоров за полсотни вёрст... его покупают, чтобы он работал!

@@ivan_filimonoff так никто и не говорит, что он на дачу на нем гонял.

спасибо, очень приятно читать такие комментарии!

Я в конце 90-х видел русскую женщину, уже в возрасте, камазистку. В молодости на Севера ходила. Все чинила сама. Руки по локоть в масле.

В том то и дело, что она это любит. Думаю в этой девушке присутствует мужское начало, иначе не смогла бы работать на такой работе. Больше всего удивляет огромное количество мужиков, восхищающихся такими - сильными женщинами, и это печально. Ведь по - настоящему сильный мужчина должен любить слабую женщину, хранительницу домашнего очага.

Спасибо, буду стараться более детально все освещать.

Лебёдкам крылья не режут

Поддержи её Джан, дай бог сложится всё

@@daf95ati.23 ,Времена всегда одинаковые.Не можешь изменить ситуацию-измени своё отношение к ней.А отговаривать никого ни от чего не надо.Каждый живёт свою жизнь!

@@daf95ati.23 Я могу только одно сказать,что пока колёса крутятся ты будешь в плюсе.Как только встанешь,то сразу в заднице.Поэтому нужно оставлять "резервный фонд" на случай непредвиденных ситуаций.Всё упирается в цену-качество.А на счёт загрузок скажу что Катюша не глупая девочка и понимает что к чему.

@@daf95ati.23 Добавлю что сезон только начинается,скоро работы всем хватит,хотя конечно тяжеловато если нет "подвязок" в логистических компаниях.

@@daf95ati.23 ,понятно.Удачи тебе брат!

Чем скания экономичная? У меня топливная система hpi расход моментальный на холостых 2 литра 2,2 , а на дафе в два раза меньше, по запчастям скании очень дорогие, да и в целом дорогие, а комфорт не о чем, ни полок нормальных и ящиков нормальных нет, честно брал бы для себя тягач, так только даф

Фёдор Саёров у меня R420 1л показывает. В накат 0.8. средний расход 26-28.

@@user-sq7mt9rz7u да по компьютеру у меня С 20 показывает 28 литров, но я беру не компьютер, а реальный расход от заправки до заправки, и брал расход сколько он жрет на 12 часов без нагрузки на холостую, я работаю 4 года на скании 5 серии получал 91 тысячу пробега на тягоче я вижу плюсы и минусы, тупо салоный фильтр воздушный стоит на сканию 100рублей а на даф 500рублей, вот и подумай

чужими мозолями опыт с первого разу не выжмешь, а жаль

@@Saradon85 и мне вообще думаю миллиона 2 км.

@@Saradon85 а то и 2 400. и это надо понимать как должное. но туташние дауны уже раздули хай

В наше время 480 тысяч км это ещё новая машина года Выпуска 2016 какая капиталка вы о чем говорите.

Ведро С Болтами 300000 даже камаз отходит без капиталки а скамейка сво бодно 800000 минимум при нормальном пилоте, и при чем с тоннажом 25-27.

У меня скамейка 2001 года лесовоз пробег больше ляма ездила только по тайге и возила как минимум 40тон и капиталку сделали 1,5года назад до этого двигатель не разу не вскрывался кроме насос форсунок , а тут будто на ней на работу ездил🤣

Нет средств на машину таких годов((

Катя,не думай даже брать этот экземпляр. 470 сил-геморойный движок. А уж hpi это финиш.Если попадаешь на ремонт топливной,продашь квартиру.Ищи скамейку pde.С двигателем 420 коней.А вообще начни с Р серии.Они подешевле.Да не удобно,но зато начнёшь нормально.Сам на такой уже 10 лет работаю.Тор лайн удобно,но на кабинет торсион постоянно разбивает.

Бля езжу на рено 96 г. И не жу-жу, а эта машина вообще мечта, не слушайте не кого здесь одни диванные эксперты

@@MerdgioLife Огромный goodесли без кредитов получится, а кто бы их нам дал

Точно)

Да совершенно верно.

У меня скамейка 5-я. 2011 год. 1400000 пробег.

А то и 2 400 000 ☺☺☺☺☺☺

2400000

И че?

Думаю постоянно

@@MerdgioLife 🆒🚛

Да сейчас у всех сфер неопределённые перспективы.

у всех то у всех но своя фура сейчас это просто все платон дт налоги ИП и тд и тп я бы даже не думал а просто не брал

@@user-zo4vw4yc1e , ИП можно обойти. Платон давно уже включают в стоимость фрахта. Топливо... Тоже можно найти каналы поставки топлива с брендовых заправок с ооочень хорошим дисконтом.

дима МАЧТА ну да. Капиталка была полгода назад и уже намотал 50 тыс км. А всего 480 тыс . И это за 16 !!! Лет ?! Похоже на третий круг спидометра пошло. )))

@@ola.9781 ну один круг точно прошел

У меня газел 650 прошла , а тут фура 450 не верю !

@@user-ll3vh2uf8l Бывает)))

Мужики нельзя всех ровнять по своим пробегам! Была у меня скамейка 124, 2004 года. Покупал ее в 2007 году с пробегом в 240 тысяч, когда продавал был пробег 490 тысяч. В год проезжал не более 30 тысяч!!!

любой продавец что то не договаривает. иначе просто не продашь

Говорит то, что знает. Более детально покажет автосервис и смотровая яма.

Спасибо

@@MerdgioLife ,купив машину возможно пожалеешь,но не купив пожалеешь ещё больше!По-этому согласен:надумала купить-бери,но хорошо взвесь все "за" и "против".

@@sergeisp9912 , да, лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть.

Даже не вздумай брать. Ей цена 600 тыс руб не больше.

Шерлок правильно подметил...

Моя газель неспошено накатывает по 60 тыс км в год, а тут с 03 года пробег 480 тыс. Бред сивой кабылы. Пробег по 30 тыс в год, че бы он на ней заработал с такими пробегами?

Это из личного опыта?

@@MerdgioLife Зачёт! ))) А если серьёзно, подержанная машина, всегда кот в мешке, по этому, бери как можно свежее, на пробег не смотри, он может быть "скручен"! Далее, внешний осмотр всех узлов и агрегатов (особенно ДВС и рамы) на предмет сборки - разборки, усталостных трещин, "потертого металла", утечек масла и других жидкостей, а также (по кабине и раме) свежей краски скрывающей последствия ДТП (смотря где и что)! Затем, если все понравилось, проверь масло и запусти двигатель, (на холодную, он должен заводиться "с полоборота"), прогрей до рабочей температуры, опять проверь течи и выхлоп, проверь показания приборов, если горит "чек" езжай на диагностику! Обязательно проведи "тест драйв" с переключением всех передач (желательно, по неровной дороге включительно), прислушиваясь к звукам подвески и трансмиссии! Проверь: на накачку и утечку воздуха, заряд АКБ (в том числе при работающем) и состояние шин (передние, даже при минимальном пробеге, придётся заменить на новые), юридическую чистоту! Все выявленные замечания (кроме последнего), можно смело использовать как предмет для торга (в зависимости от ремонтопригодности)! А цвет, пятна, запах, не имеют значения! И вообще, на любой осмотр, возьми с собой прожженного профессионала, или из шоферов, или из слесарей! Удачи сестричка, надеюсь у тебя всё получится!

Скамейка твоя -одна проблема , а МАН норм авто .