V8 nie ma. Głownie chodziło o kabiny. Jest po jednym silniku czasem dwa. Pracuje nad wersja angielska tam beda zdjecia wraz z rocznikiem i modelem.

Powiedz mi jak sie jezdzi Scania ? Moze masz porownanie do dafa 105 super space cab ? Jak spalanie jak awarie? Jak komfort ?

Kuba Dudek Dafem jeździłem ponad cztery lata temu ok pół roku Był to 95 space cab czyli ten średni. Odczuwałem wtedy stukanie jakby metal o metal z przodu. Podobno zawieszenie kabiny. Daf jest dosyć szeroki i kwadratowy (te nowsze juz trochu mniej). Ma duze zabieraki powietrza (owiewki) wszystko przeklada sie na spalanie. Moj palil 32-33l 90%ladunków full 24tony trasy GB-I przez CH. No i ta wymiana żarówki...:) Mówia ze sa awaryjne, ja nie mialem żadnej poza tym chyba nie ma ciezarowki ktore nie maja awarii.

Kuba Dudek Jesli chodzi o kabine Scanii to jakosc wykonania nie budzi żadnych zastrzeżeń. Ale komfort jazdy nie dorówna nigdy Volvo. Nie wiem jak w najnowszym Volvo bo sie kabina wyprostowala podobnie jak w actrosie (bardzo podobnie:). Moze być głośniej. Scania ma jednak bardzo dobre spalanie i podobno jest malo awaryjna, czas pokaze bo scania jeżdze od niedawna. wczesniej jeździłem ale tylko takie pojedyncze wyjazdy.

No wlasnie tak slyszalem ze volvo to nr 1.

Streamlinie w momencie publikacji już był jednak film prezentuje podział kabin głównie ze względu na wielkość/rozmiary.

Chodzi mi o to, że teraz większość przednich lamp jest wyposażona w klosz przeźroczysty. Dla przykładu podam 2 zdjęcia: 1. www.v10.pl/archiwum/galeria/flota/scania_r_730/scania_r_730_v8_33.jpg 2. www.tender.pl/files/catalog/Oswietlenie_lampa_zarowka_ef1f36f415f687eafbb0bbfac6fb4e49/full/Oswietlenie_2bac332c630194c36a2ee0fe38d2eafd.jpg

Pan Wojciech teraz czaje, ale po co w takim razie te "lamelki" przetłoczenia, może one wzmacniają konstrukcje klosza a może kierują swiatło w odpowiednim kierunku?

***** właśnie nie wiem. Kiedyś to wszystkie samochody miały takie klosze lamp, teraz to jedyną markę, która kojarzę to właśnie SCANIA... Przeglądałem otomoto to nawet roczniki z 2013 mają takie "stare typy" kloszy. Pozdrawiam ;)

Pan Wojciech Zainspirowało mnie to. Jeszcze nie wiem jak sie tego dowiem ale sie dowiem:) pozdrawiam

***** Mnie też to ciekawi, ale nie wiem za bardzo jak to wygooglowac, bo trudno znaleźć mi słowa na określenie tego ;)

Longline była robiona do 2009 na bazie scani 4

P to samochody dystrybucyjne - czyli tzw. jazda "wokół komina" na krótkie dystanse, najczęściej po miastach. G to ciągnik na średnie dystanse, a R-ki to odmiana najpopularniejsza w Polsce ciągniki do transportu dalekobieżnego.

Dzięki za wyjaśnienie :) Pozdrawiam :)

@@mateuszsoltys1228 chyba troszkę nie do końca. Seria G cechuje się możliwościami rozbudowy o dodatkowe osie napędowe (4x2, 6x2, 6x4, 8x4), podwyższone zawieszenie i są one dedykowane często do zastosowań specjalnych, takich jak budownictwo, przeprawy w trudnym terenie itd (coś jak kiedyś była Tatra z ramą rurową)