Красивая, только нам никогда на таких не ездить. Катаю 20ти летние ренохи пряники, с нынешней ситуацией ещё 20 лет буду катать и латать и катать и латать.

А итоге ездим не на Scania Super, а на Sitrak....

Для ещё большей экономии осталось только вес водителя ограничить.🤭😄😄

Лесовоз по горной дороге и дальше про расход говорит где такие лесовозы с такими расходами меньше 50 литров это уже вливание в уши.🤣🤣🤣🤣🤣

Шведам пора разработкой газогенераторных грузовиков заниматься и грузовиков на паровой тяге. Которые будут работать на отходах производства местных леспромхозов и на еловых/сосновых шишках. 😉 Очень востребованная техника скоро будет на шведских дорогах.

Классная машина. И двигатель интересный.

Дааа , машинка 🔥🔥

ееееееееееееееее круто

Наше будущее КамАЗ и МАЗ, а по другому уже никак.

Скрипучий голос за кадром. Но ещё хуже интонация повествования. Вот зачем в каждой фразе эдакий эмоциональный надрыв? В каждой! По правилам русского языка в повествовательном предложении, которое заканчивается точкой, интонация должна строится по нисходящей к концу предложения. В вопросительных и восклицательных предложениях, наоборот, по восходящей с ударением в конце на «!» и «?»... А здесь рассказчик зачем-то выпячивает каждое словосочетание в каждом предожении. Так люди говорят, когда им горло сдавливают, или когда они на взводе и из них «понты» прут. По содержанию канала: развлекательно, но как правило материалы носят почти рекламный характер. Смотришь и становится понятно, что автор хвалит автопроизводителей в обмен на разрешение либо самому снять видео на их заводских и испытательных площадках, либо за право использовать фирменные видео в своих роликах. А реальные успехи автопроизводителей совсем другие. И получается, что зрители заходят на канал ради объекттвеой информации, а автор им рекламные релизы озвучивает. И так каждый раз. Пример: уже три года прошло, как автор нахваливал и прочил блестящее будущее новому магистральному тягачу «МАЗ», снимая, как тот крутится на заводском полигоне в Белоруссии. А они на дорогах до сих пор так и не видны... Новые КАМАЗы «К5» ездят, а «МАЗы» нет.

Не интерксно про сканию. Давай про Маз...

Для европы, в обозримой перспективе, похоже что актуальнее было бы если на угле

Скания это машина

Мне вот интересно насколько она прочнее 2, 3, 4 серии?

Чарльз Гэйв, Конец еврозоны неизбежен… и неизбежен!

Очень хороший двигатель 113. Надёжный. При правильной сборке 28 литров на сотню.

А про МАЗ, КамАЗ и пр Уралы?

НЕТ ДВС ЛУЧШЕ ЧЕМ ЭЛЕКТРО 1.электро ЗАРЯЖАЮТСЯ ПО 2 ЧАСА А ДИЗЕЛЬ ЗАПРАВЛЯЮТ ЗА 5 МИНУТ. 2.ЭЛЕКТРО ДОРОЖЕ ЧЕМ ДВС. 3. ЛИТИ-ИОННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ОПАСНЕЕ БЕНЗИНА

С дизелем? А что были карбюраторные? Ха-Ха!

Бесплатный сыр только в мышеловке. Инженерия она везде одинакова если не изобрести что-то кардинально новое. Значит поршни ещё меньше и легче, блок ещё легче и тонкостенный, все это значит будет ездить как современные маркетинговые легковушки, проехал 100 тыщ и покупай новую. Не хочешь платить за горючку будешь новые движки у них покупать ...

Ну во первых пока машина новая она и кушает по началу меньше. Как только ей станет 5-6 лет она будет кушать свои 38-40 литров...

Зачем нам это?

Ну тут стоит уточнить, последняя с дизелем для европы, сколько там стран 15‐16, с этим набором характеристик ее еще можно и нужно выпускать лет 20-30 для стран ближнего востока и африки, южной и центральной америки, или той же самой австралии, ну и для россии, благо заводов у скании в этих странах хватает.

Ведущий ну чë в этом 2023 году в России появилась, эта SCANIA как ты и говорил☝🚛🤔!?

сначала нихай рубли закупят для оплаты топлива у России, а не то Скания на паровую тягу пересядет 🤣

нет вставок торпедо, вида изнутри, эргономики сидячего водителя.....

паркетная машина и слишком сложная

Я в России унас в городе видал сканию 540

Озвучте ценник для РФ! 😀

Последняя, значит завод закрывается?🤗

Начинал на Газ 53 ... потом ЗИЛ 130-ь ... Армия.. Учебка Маз 537-мь в армии вся техника СССР... Крайний Север Театра 815-я южанка-северянка.... Маны Скания Мерседес... Вольво... Это всё отличный класс автомобилей... .... Скажу так... Будущее за Мазом и Камазом.... спросите отвечу ПАТАМУШТА!!!! всем мирного неба

КамАЗ круче всех!

Зря они напихали всего этого экологического барахла. От ядрённого выхлопа СО2 лес прёт как на дрожжах.

Скания, лучшая машина. В 24 году ездим на китайском гавне.

Нет войне миру мир... Белорусы против войны...

8:58 "впрочем до 2023 года ещё далеко .... и может измениться очень многое" Неужели к 23-му году марсиане уберут все войска с Венеры и выплатят репарации за разрушенное и за убитых жителей Венеры???

А мы, держава, советский КАМАЗ не в силах собрать

💎💎💎💎 ➕⚓⚓

Scania молодцы! Вот только воспользуются этими тягачами жители РФ?

Опять педячий пар. Где 📍❓электро тяга.

Просто бред

зачем дразниш россиян запретным плодом?

Не верю.Это реклама для Лохов.

Дизлайк ролику.... Тема ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ на Скании НЕ раскрыта!! 🤣

спасибо за обзор, но смотреть противно при такой озвучке.

Как по вашему, когда водителей-дальнобойщиков заменят беспилотные грузовики? Не хотите на эту тему снять ролик? Как по мне, мы в шаге от этого, и скоро профессия дальнобойщик уйдет в историю.

Нет ничего лучше старого камазовского движка и коробки! Экология нам нахрен усралась и экономить русская душа не привыкла!

Забудьте про нові сканіі в Росії