Scania Восстановление блока без демонтажа двс

Рет қаралды 12,377

Garage Truck 55

3 жыл бұрын

Пікірлер: 27

@alexsh1312 2 жыл бұрын

Зачастую не антифриз виноват, а отсутствие его замены ☝️. Он, как и любая техническая жидкость имеет свой ресурс.

@sergey-shatun40 3 жыл бұрын

🤝🤝🤝✌️✌️✌️👍👍👍

@igorengineer 2 жыл бұрын

Доброго времени суток. Интересно было бы посмотреть на инструмент в работе.

@garagetruck5553 2 жыл бұрын

Подрезка блока миркой. Установка нового кольца с натягом через азот и расточка в ремонтного кольца в размер для гильзы. Только резца увы хватает на 15-20 ремонтов.

@igorengineer 2 жыл бұрын

@@garagetruck5553 Спасибо за ответ. А как центруете?

@user-ye3lf3wo7g Жыл бұрын

@@garagetruck5553 а кольцо сами изготавливаете (точите из чего то) или продаются готовые?

@garagetruck5553 Жыл бұрын

@@user-ye3lf3wo7g кольцо изготавливается индивидуально под размер выреза блока.

@user-ye3lf3wo7g Жыл бұрын

@@garagetruck5553 спасибо 👍

@vladkuzovnoy 2 жыл бұрын

Сколько стоил ремонт заказчику?

@EJIK5REGION 11 ай бұрын

Так вы бы показали как вы это делаете, сам процесс! А то похоже что вы всех нае....ли, что вы на месте это сделали

@alexsandershernov607 Жыл бұрын

Не проще было на гильзу второе колечко. Снизу точится ещё одна канавка и устанавливаются два кольца.

@ОлегНепомнящий 3 жыл бұрын

Отличная работа, спецы с большой буквы! То есть не только из за антифриза такие последствия но и тосол может разъесть так блок? Что лучше тогда заливать тосол или антифриз?

@garagetruck5553 3 жыл бұрын

Благодарю. Лучше заливать качественный проверенный антифриз и не забывать менять своевременно. Также обращать внимание на герметичность системы охлаждения. Допустим если долгое время течёт антифриз между гбц и блоком двс и не важно по какой причине, то там неизбежно коррозия и вымывание металла. Если пробка на расширители будет не герметична то есть вероятность кавитации.

@quality_work3389 Жыл бұрын

@@garagetruck5553какой допуск на износ в этом месте,?