Apresentação do MB 1620 e lenda do termo truque para terceiro eixo
Пікірлер: 597
@eduardotrindade24895 жыл бұрын
1620- uma lenda das estradas ! O caminhão desejado dos motoristas de truck no ano de 2003, 2004.
@kiko1985026 жыл бұрын
Seu conhecimento nao tem.preço e esta aqui de graça muito legal bons videos no canal 👍👍👍👍👍👍👍
@samuelcopari14613 жыл бұрын
Esse é fera, da aula de mecânica e ainda conta as histórias da estrada,parabéns meu professor!
@santosjr.55543 жыл бұрын
Nunca tinha ouvido falar nisso, valeu, seu canal é uma enciclopédia! 🛣️🚛🚚🇧🇷😎👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@williancarvalho42506 жыл бұрын
Deveria ser proibido comentário de criança. Parabéns pelo vídeo, a história do truck é muito boa
@david.dalmeida3 жыл бұрын
Respeite as crianças. Elas merecem interagir.
@lucasmarcato95616 жыл бұрын
Caminhão incrível, tenho um Chevrolet D60 que estourei o motor, acabei comprando um ônibus de linha baixado e adaptei tuuudo no Chevrolet que veio somente com o cambio diferente desse (zf 5 marchas) pode-se dizer que hoje tenho um Chevrolet 1620 rsrsrs. Um caminhão que por onde passa atrai olhares curiosos, por sua incrível capacidade de manobra, e de sair de pirambeiras carregado até o piolho, hj por onde passo já conhecem o caminhão
@cleitonbalhmann33245 жыл бұрын
Parabéns pelo seu conhecimento e sua humildade, um abç 👏👏
6 жыл бұрын
faz um vídeo sobre o 1620 eletrônico , especificações , potência, torque , melhorias em relação ao 1620 classic !
@dearo29944 жыл бұрын
Pelo visto vc gosta de um 1620 porque maioria dos vídeos de 1620 tem comentário seu.kk
4 жыл бұрын
@@dearo2994 1620 Eletrônico meu sonho 😍😂😂
@dearo29944 жыл бұрын
Parece bom né
@vitorrocha75894 жыл бұрын
Meu sonho também e o 1620 eletrônico azul escuro
@vitorrocha75894 жыл бұрын
Meu sonho e ter um 1620 eletrônico pra ficar dando pom pom
@cassiogross26866 жыл бұрын
Saiu 1620, pois o primeiro motor equipado, era um de 204cv. E a configuração era apenas 4x2. No começo estavam certos. Apartir de 99 ou 2000 que introduziram este motor de 211cv. E o truck de fábrica veio apartir de 2002. A distância do eixo de tração para o truck, veio em 2004. Digo, a distância que até hoje a Mercedes Benz adota, antes era mais estreito. O 1622, usava um de 219cv. E o 1620 eletrônico, que começou em 2006, tinha 231cv.
@gargermaxpower24083 жыл бұрын
Era essa minha dúvida. Então recapitulando: lançado em 1996, o 1620 começou com o 366LA de 204 cv. Essa potência foi mantida até 1998. Daí em entre 1999 e 2004 manteve 211 cv a 2600 rpm. Já em 2005 devido as normas de poluição o 366 teve nova regulagem com mesmos 211 cv mas em 2200 rpm e o torque passou de 67 pra 71 kgfm. Depois de algum tempo entre 2006 e 2011 entrou o eletrônico 906LA com 231 cv e 83 kgfm. E pra finalizar, em 2012 a produção do 1620 acabou. É isso?
@marconepereira9326 жыл бұрын
Gostei das informações. Eu sabia da história do termo "truque" por auto, mas agora enfim eis um "truque" que clareou minha mente, kkkk!
@JeffGamerOfc3 жыл бұрын
Sem duvidas tu é o melhor na explicação!! Parabens mano, exclareceu minhas duvidas
@harthurnetto90675 жыл бұрын
Esse motor OM 366 e o OM 352 e ultilizado até em trator de esteira, já coloquei muito esse motor no komatsu D50, FD9 fiatllins, AD7 e outros tantos. Na verdade o OM 352 era o original do D50.
@ophanim882 жыл бұрын
Nn sabia que o 352 era original do d50, o 366 tbm era usado na pá mecânica michigan 55c
@mayconneves48124 жыл бұрын
estou sempre aqui porque o conhecimento não ocupa espaço parabéns irmão explica muito bem
@eliascavalcante90746 жыл бұрын
Sou o Elias de P.Prudente. Eo 15 25 , lembro q dava um problema no câmbio na caixa de transferência q era na parte da frente do câmbio.se me lembro bem o garfo batia na caixa e a sim rachava . Trabalhei na jabur alto motor lembrando q eu tinha 14 anos por isso não tenho certeza. Muito obrigado pelas palestras . Abraço.
@gilmarcustodio88406 жыл бұрын
Esse mecânico professor é o cara sempre com vídeos interessantes sobre caminhões pra nós motoristas profissionais só tem a acrescentar nosso conhecimento 👏👏👏👏
@AntonioSilva-zv6ct5 жыл бұрын
boa tarde amigo !!!! sou filho de borracheiro quando eu era criança trabalhei com meu pai e sempre via esses caminhoes !!!! relembrei meu passado !!!!! continue com seu canal muito bom !!!
@gtpv6 жыл бұрын
Não tem como não gostar, O like é garantido mesmo antes de assistir tudo! Esse cara é mestre e conhece demais!! Não são videos, são aulas!
@vagnerguimaraesdecastro49184 жыл бұрын
Te admiro muito pelo conhecimento que tem com o que é minha maior paixão, (caminhão) parabéns pelo trabalho
@Mauro703083 жыл бұрын
Nossa, essa história do "truck" não sabia. E olha que já trabalhei em auto peças de caminhão.😀
@tonyangelim98696 жыл бұрын
Esse video me fez voltar a minha adolescência! Lembro de um video que eu assistir em um programa chamado ``auto estilo`` nao lembro o canal agora porém era lançamento do l 1620 truck e comparava o l 1620 truck original e o l 1620 truck montado por terceiros eu até hj nao achei ronco de motor mas bonito do que desse motor
@iguinfurdunco28036 жыл бұрын
Muito bom conhecer os detalhes dessa maquina! 20tao é maquinário dms! A estrelinha que nunca de ofusca.... Tudibam
@thalescolmanetti35235 жыл бұрын
Conhece muito Só faz vídeo bom parabéns por dividir seus conhecimentos obrigado
@bundasuja6 жыл бұрын
vc é o cara , didatica muito boa , diccao , e olha q eu gosto de carro e consigo assistir seu video ate o final .
@amantes_dos_motores_a_diesel6 жыл бұрын
Obrigado
@pu5epx5 жыл бұрын
Não sei se tem ligação, mas "truck" em inglês também é o nome daquele rodado de trem, com 2 ou mais eixos, que tem a capacidade de seguir as curvas dos trilhos com mais facilidade. Em inglês britânico é chamado "bogie".
@gargermaxpower24083 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Só uma dúvida sobre a evolução do desempenho deste caminhão. Pelo o que entendi ele foi lançado em 1996 com motor 366 de 204 cv. Manteve essa regulagem até 1998. Daí em 1999 foi recalibrado pra 211 cv e mantido assim até 2004. Depois, a partir de 2005 o motor teve nova regulagem pra atender as normas de poluentes e os 211 cv que eram gerados em 2600 rpm, já eram conseguidos em 2200 rpm além do torque que foi aumentado de 67 para 71 kgfm. Depois ainda teve o motor 906LA já eletrônico com 231 cv e 83 kgfm que foi até 2011, sendo descontinuado a partir de 2012. Isso está correto?
@omaisqueridodobrasil94385 жыл бұрын
Esse motor saiu em um caminhão nos anos 80: o raríssimo 1319 que era feito para exportação. Ele usava um om 366LA. Dizem que foi um plano piloto da Mercedes para a chegada anos mais tarde dos bicudos. Se não me engano o 1319 foi lançado em 1985
@thefloresthuntersofc9665 жыл бұрын
366LA era um motorzinho top
@megatick1002 жыл бұрын
89
@omaisqueridodobrasil94382 жыл бұрын
@@megatick100 1985
@jandersoncesarpiresdomingu15434 жыл бұрын
Você é um grande professor, parabéns...
@marcosalves44266 жыл бұрын
Esse cara é fera meu sabi tudo meu...
@lucasdecastro19402 жыл бұрын
Esse e top 🚛💥💥💥💥
@raphaelzambon5106 жыл бұрын
Muito esclarecedor, parabéns chefe!
@dlzinxl_15732 жыл бұрын
Cara é foda sabe tudo....
@floripraias23454 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. O truque de deixar a história do truck para o final foi massa.
@Eduardo-sj2xe2 жыл бұрын
Com o 1313 e posteriormente 1620, foi onde meu Pai teve mais sucesso no trabalho em que ele fazia. Ele sempre foi muito grato e feliz pelo contato que teve com o 1313 e o 1620, mais do que quando ele tinha carreta. Infelizmente por diversos motivos de saúde ele optou por parar de viajar, porém ficou em mim o gosto por esses caminhões.
@diogenesbrito95063 жыл бұрын
Sou fã do 1723, é um excelente motor
@carloszagati42415 жыл бұрын
Bom dia amigo cara seus vícios são muito ricos em informação parabéns
@claytonpiresdearaujo67916 жыл бұрын
Cara eu sou muito fã dessa linha bicuda da Mercedes, em especial o L1620, esse fez muita história! Uma pena que o único representante que temos hoje é o atron 1635!
@Black-is9ss3 жыл бұрын
A última bicudinha veio, 2324.
@fellipecobain14046 жыл бұрын
Gosto demais desse caminhão,meu tio trabalhou com um vermelho e outro amarelo
@joaoguilhermebraz3436 жыл бұрын
Esse vídeo prendeu a minha atenção
@TheEduventura256 жыл бұрын
Desvendou o mistério sobre a nomenclatura "TRUCK". Aprendi mais uma!
@josewagnersabedra5511 Жыл бұрын
Antigamente, se usava colocar um terceiro eixo , bem.rustico mesmo. Na maioria das vezes eram carcaças de eixos diferenciais as chamadas cadelinha . Eram um.barulho nas ruas e eram os caminhões toreiros quem mais usava esse recursos
@heldercastrodias42243 жыл бұрын
Profissional completo, sou de uma família de Mecânicos e motoristas de caminhões, vejo muitos seus vídeos, mande um abraço para um inscrito do seu canal, Hélder de Alcobaça no sul da Bahia, parabéns pelos vídeos
@antoniocarlosmedeiros48094 жыл бұрын
Show de bola! Quem nunca ficou curioso em saber sobre esses números em caminhões? Abraço.
@JulioCesar-qj9de6 жыл бұрын
1620 é um show de caminhão, é bom e é lindo !!!
@Ridnavso6 жыл бұрын
Eu sempre acreditei que o 1620 era o sucessor do 1618, um sucesso de vendas na primeira metade da década de 90, cuja produção foi encerrada justamente para o lançamento do vintão. O PBT legal do 1620 é de 22 toneladas, visto que o eixo dianteiro é limitado a 5.000 quilos.
@amantes_dos_motores_a_diesel6 жыл бұрын
Na plaqueta deste exemplar marca 6000kg para o eixo dianteiro
@josejj25105 жыл бұрын
Cara parabéns,vc manja de caminhão,sou mecânico mais não tenho tanta teorias, tenho mais prática, parabéns mesmo.
@franciscojoze90194 жыл бұрын
Muito bom viu
@Jmarkus994 жыл бұрын
Me lembro de um fabricante de 3° eixo chamado Jota. Era no início dos anos 70 e era muito usado nos lp321 e 1111. E tinham a placa "TRUCK JOTA" fixada na travessa traseira do chassi.
@katana68934 жыл бұрын
Professor você sempre esclarecendo nossas dúvidas! Parabéns pelo conhecimento compartilhado !!!
@walterjosedesouza966 жыл бұрын
Muito bom seus vídeos, faz um vídeo explicando o funcionamento dos freios motor dos MB 1315, 1318 conjugados no pedal de freio, dos 1313 com pino e VW e Ford que acionam ao tirar o pé do acelerador, abraço!
@gustavooliveira37524 жыл бұрын
Nem tem 1315 é 1513 amigo
@gustavoteixeira9928 Жыл бұрын
Fernando, tá faltando o vídeo que você ia falar sobre o truck de arrasto e os outros tipos e as siglas do Mercedes, o LA, o L, tem um vídeo mas é só sobre o Scania
@jambalayaguincho5 жыл бұрын
Em Osório RS tem um 1620 ano 1996 toco com quinta roda de fabrica ja foi de transporte de ferro carreta um eixo auto escola e hoje auto Socorro na lança hidráulica com uma caixa com 4 mil kilos de concreto atrás da gabina pra não empina a frente com. Peso de um caminhão rebocado quem dúvidas procura guincho osorio
@fernandoars66366 жыл бұрын
Gostei parabéns pelo vídeo sou de família de motoristas e nunca soube dessa história do truck muito legal continue os bons vídeos !!!assistir o da nomenclatura muito bom tbm!!!
@observadorsincero46436 жыл бұрын
Parabéns por compartilhar seus conhecimentos!
@StarlinerMVS4 жыл бұрын
Essa historia do truck eu nao sabia! Sensacional 👏👏👏
@andreluiz90116 жыл бұрын
trabalhei com um igual a esse muito bom esse caminhão parabéns pelo vídeo
@raimundosilva11784 жыл бұрын
CHEGUEI HOJE NO SEU CANAL E CHEGUEI PRA FICAR! MUITO BOM SEUS COMENTÁRIOS, MUITO SÁBIO, PRINCIPALMENTE PARA QUEM AINDA NÃO TEM MUITO CONHECIMENTO COM CAMINHÕES, MUITO BOM!!!
@denisteixeira2774 жыл бұрын
parabens vc é feraaaaaaaaaaaaaaaaaa
@jaimesilva12796 жыл бұрын
Muito bom vídeo, ganhou um admirador e escrito. Queria entender porque essa série saiu também com o câmbio ZF S6-680 e o eletrônico com o Eaton G85. Pensava que até 2006 de bomba tinha saído somente ZF S6-680.
@JoseFerreira-sv2gm Жыл бұрын
Eu fui um dos 48 motoristas que 1984 testamos o motor 366 la na ocasiao esses caminhoes sairam pra teste na CABINE do 1519 VIDE REVISTA CARGA com dois modelos um TOCO outro TRUCK com bau da Empresa FLAMAN p n mundo
@tigre171366 жыл бұрын
ok, amigo, adoro o 1620,,muito bom, economico e manutencao barata,,adoro esse caminhao,, um abraço e fik com deus,,,
@raimundomarcio43256 жыл бұрын
Boa tarde, eu gostei explicou muito bem; Parabens a vc.
@omegakadett6 жыл бұрын
Pra mim e um dos caminhões mais bonitos da Mercedes.
Parabens.... otimo video!!!! To aprendendo muito.... obrigado e Deus o abençoe.
@antonioazevedo3913 жыл бұрын
Parabéns mestre ... asisto todos os vídeos show de bola
@vinnysantos57976 жыл бұрын
Meu Deus o primeiro caminhão que entrei na minha vida dentro de uma cabine que sentei e peguei no volante quando era bebezinho foi um 1620tao 1999 desde então não é querendo ser mais que ninguém mais pra mim Mercedes Benz e Mercedes Benz e resto pra mim e besteira amo muito essa marca e o 1620 faz parte da minha vida ❤👏
@albertosouza90216 жыл бұрын
Otimo video.
@djamel49146 жыл бұрын
Muito bom tubarão vc é proficional e técnico parece comigo top mais uma legião de inscritos
@fernandofernandeslopesdias34195 жыл бұрын
otimo video, eu sempre desconfiei que essa nomenclatura do 1620 estava errada kkkkk agora entendi o porque, puro markenting
Vc dá muita atenção para os caminhões médios MB e conhece bem também acha um MB 1720 faz um vídeo dele também e explica aí qual a diferença entre o 17 e o 16 acho que vai ser um vídeo legal.
@paulos.csilva37175 жыл бұрын
A diferença e que o 1720 e cara chata e tem eixo dianteiro com maior capacidade de carga do resto e a mesma coisa do 1620
@flavionogueira92404 жыл бұрын
O 1620 merece respeito e o professor aí também show
@danieldejesussilva22955 жыл бұрын
Aqui no Pará foi um sucesso na puchado do carvão pra siderúrgica esses caminhão fizeram a festa na gaiola
@guilhermedelpozzo17215 жыл бұрын
Da vontade de ter um novinho assim so pra passear....um forte abraço do Gui Del Pozzo de Baurusp
@obedicelestino59643 жыл бұрын
Esse é top hein
@berondotrecho22264 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre a diferença do 1620 Classic e do 1620 eletrônico .
@sidneirodrigues19964 жыл бұрын
Excelente caminhão 1620
@kalebekidiskalebekidis45254 жыл бұрын
Vdd meu velho um exelente vídeo
@marcelopires10096 жыл бұрын
parabens show de bola VC conhece muito
@luaufaria056 жыл бұрын
Olá Irmão Parabéns por vosso Videos são muito intuitivos bem elaborados tecnicamente show d bola com total aprendizagem e de fácil entendimento e em nome de todos seus seguidores e motoristas profissional por gentileza faça um videos técnico explicativos sobre os Caixas de Marchas equipadas com os sistemas Over drive & Direct quais são suas diferenças e vantagens em economia e velocidade final mais durabilidade etc e o porque que a montadoras e industria de caminhões prefere adotar uma ao invés de outras e por qual motivo não disponibilizam via opcional a seus clientes tema interessante....contamos com sua compreensão e atenção forte abraço Parabéns por seu nobre trabalho em prol de divulgar e compartilhar seus conhecimentos para com seus próximos Deus Lhe Abençoe.
@carlosadrianopinheirorocha85286 жыл бұрын
Muito bom show Maravilha suas palavras
@SA883626 жыл бұрын
Tenho um gosto por todo tipo de carro: de passeio e pesados em geral incluindo os ônibus!
@manopara15 жыл бұрын
caminhão é paixão.caminhão é amor
@wevertonsouza36175 жыл бұрын
Video exelente. Não sabia que chamavam o 1620 de Muriçoca. Na minja região é chamado de Bicudinho, e 1113/1519/1313 etc. são chamado de Muriçoca... mas Apelidos a parte. Não vejo problemas em apelidos, mas tem gente que se sente mal, e eu respeito isso. Pra mim 2°Andar é a coisa mais linda que existe. Admiro todos, um dia vou estar comandando um bruto assim como vcs. Não importa qual seja. Sendo novo ou velho, tanto faz. A sensação que eu vou sentir será indescritível. Fique com Deus. Parabéns pelo Vídeo !!!
@q.r.abatedorhomidovolvo916 жыл бұрын
Eu acho que 1620 é um dos trucks mais bonitos que tem
@adeniltodossantossouza75045 жыл бұрын
A galera do Nordeste gostava demais desse bruto!!
@jonastubarao25176 жыл бұрын
Opa. Estou comprando um 1620 e estou escutando as dicas dos amigos e estão dizendo para não comprar ano abaixo de 2000 que eles possuem bomba pequena e não são tão bons como os de bomba grande fabricados a partir de 2000. Gosto e assisto sempre os seus vídeos e gostaria de uma opinião sua referente à essa minha dúvida, pois estou preste à fechar negócio e fiquei um pé atrás com essa informação. Desde já agradeço e parabéns pelos excelentes vídeos. Abraço👍
@jimmyweslow6 жыл бұрын
Na verdade, os "porquês" dos nomes pouco importa pras montadoras, elas estão mais preocupadas com as vendas porque é isso o que realmente importa pra elas. Temos alguns exemplos clássicos onde o veiculo é totalmente diferente, porém, mantem-se o nome: O VW Voyage, o VW Fusca., são alguns exemplos.
@valdemirval1866 жыл бұрын
O 1621 é muito difícil de se encontrar, quase não vejo, outro ícone da Mercedes foi o famoso 1618, lançado em 1995, aqueles primeiros bicudos eram top.
@carlinhosoliveira39606 жыл бұрын
Meu pai tem um mb l1620 ano 2002 toco original de fabricação o caminhão e muito bom
@elenilsonbrito47215 жыл бұрын
Valeu top o video
@Kurytyba6 жыл бұрын
Como dizia uma antiga frase de parachoque. Não sou mágico, mas vivo do truque.
@geovaneamorim96243 жыл бұрын
Muito bom👍
@mwmsupremacia77396 жыл бұрын
É um humilde bruto.
@blasdimirobladi53466 жыл бұрын
Muito bom video!! Parabéns👍👍
@eneiasdesiqueira40964 жыл бұрын
Gostei da origem do nome truck
@HALHelloDave6 жыл бұрын
Excelente video. Excelente caminhão!!!
@antoniocarlosdiasdasilvadu56465 жыл бұрын
Trabalhei com um16.20 2012 o último lançamento!! do meu tio comunhão muito top eletrônico