E' il capitolo quinto e finale di 'Brancaleone 2016', ferroviaria visitazione da ferrovipatico (sempre in treno con le Trappulelle ALn 668 e ALn 663 e partendo dalla stazione di Brancaleone che, caso unico, ospita la preziosa clinica delle tartarughe marine Caretta Caretta) della Costa dei Gelsomini e della Locride, con le meraviglie dell' antica Grecia di Locri, i borghi arroccati ed abbandonati sulla costa dello Jonio, poi la dismessa ai viaggiatori stazioncina di Capo Spartivento, punto più meridionale della nostra penisola, poi a Reggio Calabria con lo scalo sul mare cimitero dei Pendolini ETR 450 e lo splendido Museo coi Bronzi di Riace e tanti preziosi reperti antichi, poi una puntata sulla Costa degli Dei, sul Tirreno, a quella perla che è Tropea e in battello alla vulcanica Stromboli. Nel capitolo precedente, sempre con automotrici diesel lungo la costa, a Catanzaro Lido, poi sullo scartamento ridotto 950 mm. delle Ferrovie della Calabria dove, grazie ad un permesso ottenuto dal caro amico Roberto Galati Presidente dell' Associazione Ferrovie in Calabria, viaggio in cabina di uno dei nuovi Stadler DE M4C a scartamento 950 mm. e cremagliera Strub che salgono a Catanzaro Città. Visita Deposito e poi, viaggiando in cabina, con doppia di automotrici ad aderenza naturale, le Fiat M4 302 e 316, fino a Soveria Mannelli dove la linea per Cosenza è interrotta da anni per frane e smottamenti.
Ora, in questo capitolo 5, il ritorno. Con la isolata Fiat M4 302 da Soveria Mannelli, dove sostano accantonati e graffitati rotabili, a Catanzaro città. RAR girato ed incrocio con la M4C 352 a cremagliera a S. Pietro Apostolo, incrocio con altra M4C a cremagliera, la 353, a Gagliano, il magnifico ma tristemente famoso per il grave incidente Viadotto della Fiumarella, l' arrivo al Deposito e stazione di Catanzaro Città. Salgo in cabina della Stadler DE M4C 504 e scendiamo al capolinea di Catanzaro Lido, con vista dello spettacolare viadotto Bisantis. Poi in stazione FS di CZ Lido, con bel movimento di trappulelle ALn 663 e dove transita l' unico Intercity in Italia effettuato con doppia di ALn 668: IC 562 Reggio Calabria-Taranto, 472 Km lungo tutta la ferrovia Jonica. Con ALn 663 torniamo a Roccella Jonica, vista impianto ACEI e movimenti di ALn e di uno dei due nuovi ATR 220 Swing Pesa. Altra ALn 663 ed il ritorno a Brancaleone, alla 'base', il B&B Armata Brancaleone. Infine, in auto, all' aeroporto di Lamezia Terme, passando dalla grande spiaggia e con occhiata alla loco monumento GR 740 287. Sbrigativo volo Ryanair e ... a baita!