Nie ma sprawy :) Cieszy mnie fakt przydatności fotorelacji ;) Pozdrawiam

No to pięknie :) Dzięki wielkie za info no i cieszy mnie fakt że moja praca pomogła też innym Pozdrawiam a co do filtra to prosta robota Nad silnikiem masz klapkę Przekręcasz, otwierasz, wyciągasz filtr :) a reszta to w odwrotnej kolejności :) Pozdrawiam

Miło czyta się takie słowa :) odpisując krótko - nie ma sprawy Ważne, że mój czas nie idzie na marne ;) Pozdrawiam serdecznie :)

mam tylko nadzieję, że zainwestowałeś w oryginał a nie zamiennik ;) Pozdrawiam

Leszek Homa Nie ma za co :) Pozdrawiam serdecznie ;)

No to super :) Fajnie, że to co ja robiłem przydaje się innym :) Pozdrawiam

Nie ma sprawy Po to ludzie tworzą takie instrukcje - by sobie pomagać i nie dać się tym mechanikom którzy tylko liczą ile z nas wydoić :) Pozdro

Palu Palu No to zajefajnie :) Pozdrawiam i dzięki za info ;)

heh No i świetnie :) Grunt to się nie bać i mieć chęci ;) Mechanicy to też ludzie - to dlaczego i my nie możemy sobie sami radzić :) Wujek google jednak nie gryzie :) Pozdrawiam

Nie ma sprawy ;) Cieszy mnie, że filmik się przydaje ;) Pozdrawiam

Kacper Palus no to super ;) Pozdrawiam

No i elegancko :) Cieszy mnie fakt przydatności fotorelacji (instrukcji) Pozdrawiam

Dzięki za koment Oczywiście zgadzam się co do wylutowania tanzystora choć mając odsysarkę do cyny nie ma to większego znaczenia a co WAŻNIEJSZE to wlutowanie tranzystora - lutować bez przypięcia go spinką pod radiator !!! odbiera on zbyt dużo ciepła w trakcie lutowania, czas lutowania się wydłuża co może spowodować jego uszkodzenie poprzez nadmierne przegrzanie !!! Nie wszystko da się dokładnie sprecyzować za pomocą zdjęć :) Pozdrawiam :)

Emil Karyś Heh No to super ;) Pozdrawiam

można by @ chciałem podesłać foto pewnej części która wypadła a nie wie skąd

ten tutorial powstał przypadkowo :) Miałem proble za który mechanicy zbyt dużo krzyczeli i postanowiłem sam zadziałać ;) Ale zaznaczam - Nie jestem mechanikiem :) Pozdrawiam

Dokładnie :) Dlatego ja sam się zabrałem za robotę, tworząc przy okazji dla Was poradnik ;) Pozdro

Witam, Mam problem z klimatyzacją w trybie automatu A, a mianowicie po włączeniu jej w automat pracuje od razu na najwyższych obrotach. Po schłodzeniu pojazdu nie przechodzi na niższe obroty, nie pomaga nawet jej manualne wyłączenie. Cały czas słychać najwyższe obroty. Normalnie nawiew pracuje bezproblemowo, można używać zarówno pierwszego jak i ostatniego biegu. Czy to może być winny także rezystor dmuchawy ? Już kiedyż miałem wymieniany tranzystor i działało kilka lat bezbłędnie. pozdrawiam

jules76pl ten tutorial powstał przypadkowo :) Miałem problem za który mechanicy zbyt dużo sobie krzyczeli i postanowiłem sam zadziałać ;) tworząc przy okazji fotorelacje :) Ale zaznaczam - Nie jestem mechanikiem :) Pozdrawiam

David Nie ma za co ;) Pozdrawiam :)

Ahoj, ale je. oprava místo 1300 kč za 80 korun. Krásně jsi to ukázal.

David Dziękuję :)

Zdravím, mám na svém Peugeot 406 rok 2003 opačný problém: ventilátor běží stále naplno a nejde regulovat. Modul jsem vymontoval a vypadá že je stejný. Myslíte že problém bude také v tom tranzistoru?

Tomasz Florek heh Mów mi Jaro ;) Pozdro

cieszę się, że filmik się przydał ;) Pozdrawiam

Michal Smola Super !!! Cieszę się, że filmik pomaga ;) Pozdrawiam

mam jeszcze jedno pytanie. wszystko fajnie ciepło, tyle że wentylator chodzi zawsze na max. założyłem zamiennik. przyciski widać ze działają bo mogę sterować kierunkiem nadmuchu

Hmmm Gdy wentylator chodzi na max to jest głównym objawem uszkodzenia tranzystora. Jesteś kolejną osobą, której zamiennik nie wiele pomógł :/ Proponuję zakupić oryginał. Zamiennik może mieć troszke inną specyfikację. Oryginał dostaniesz bez problemu na allegro lub w elektronicznych sklepach :)

Po założeniu oryginału, problem zniknął

Michal Smola No to super :) Dzięki za info i pozdrawiam

Właśnie tak się to zaczyna ;) Woda w podszybiu - mokry filtr lub woda przedostaje sie pod dywaniki gdzie zalaniu ulega wtyczka pod siedzeniem ale to już po tym najprawdopodobniej moduł do wymiany Ps. Dzięki za info Dobrze że się udało Pozdrawiam

+Tomasz „Lechu” Lech Nie ma strachu ;) jesteś i tak w lepszej sytuacji bo masz już moją prezentację :) Ja takiej nie miałem i robiłem wg opisu jednego z forum Pamiętaj - składanie przebiega znacznie szybciej PS ostrożnie z zaczepami na mieszku biegów Pozdrawiam

bardzo proszę ;)

no to zajefajnie ;) Pozdro

Heh a to dlatego że wstyd dawać do zdjęć taki upaciany ;) Pozdrawiam

Nie dało się go reaktywować. Od wilgoci musiała paść płytka

+TheMamwi uuuuu szkoda :(

hmmmm :/ a wydawało by się, że wystarczy oglądać moją instrukcję w odbiciu lustrzanym :) Coś mi się wydaje że jest jakiś sposób na dobranie się do modułu bez wciskania łapek przez wyświetlacz Nie wierzę by to, że kierownica jest z prawej strony tworzyła takie trudności ;) Pozdrawiam

hmmmm :/ a wydawało by się, że wystarczy oglądać moją instrukcję w odbiciu lustrzanym :) Coś mi się wydaje że jest jakiś sposób na dobranie się do modułu bez wciskania łapek przez wyświetlacz Nie wierzę by to, że kierownica jest z prawej strony tworzyła takie trudności ;) Pozdrawiam

+Rafał Klimsiak najważniejsze że się udało ;) Nie widziałem jak zbudowany jest anglik ale jak ma schowek to osobiście bym zabierał się zgodnie z moim filmikiem tyle że patrząc w lustro heh ;)

+Mitja Blatnik thanks & you're welcome ;)

+Tomasz „Lechu” Lech Czekam na info po operacji ;) PS poczytaj komentarze - nie będziesz pierwszy któremu się powiodło :) Tak więc do dzieła ;)

A jeszcze mam pytanko tylnia szyba pasażera sama sie opuszcza narazie ja odlaczylem ale musze zrobić nie wiesz jaka może być przyczyna a może masz jakis filmik

heh nie mam pojęcia Musisz szukać Robiłem u siebie tylko dmuchawę a ze zdjęć postanowiłem zrobić filmik bo ciężko było cokolwiek znaleźć po PL Nie jestem mechanikiem - niestety ;)

Miałem coś takiego.Pod siedzeniem kierowcy jest duża wtyczka,która zasila cały tył pojazdu-jest zamoknięta-przyczyna przytkane odpływy z podszybia w nadkolach i część wody przez nawiewy idzie do środka samochodu po podłodze,a tam jest wytłumienie z "waty" świetnie trzymające wodę i owa wtyczka jest pod nią-wilgoć oczywiście powoduje zwarcia ,a szyby z tyłu wyczyniają wtedy cuda.Zajrzałem tu bo mi też padła dmuchawa(drugi raz)-oczywiście tranzystor,duże prądy i wahania temperatur=zimne luty.Pozdrawiam-Andrzej(Scenic II Grand 1,9dci 2004-od 2011r).

Łooo Panie :/ trochę się tego nazbierało ale najważniejsze że udało się to samemu zdiagnozować i myślę od razu pousuwać te usterki :) Pozdrawiam

tadeusz olech hmmmm sam jestem ciekaw co może być przyczyną :/ będę wdzięczny za info po rozwiązaniu broblemu. Odpowiedź może być dla kogoś cenną podpowiedzią ;) Pozdrawiam

+Maaj Majewski Witaj Zanim wziąłem się za swojego to siedziałem i czytałem Szukałem i szukałem Często pisali że jak chodzi na wolnych obrotach to też tranzystor W sumie nie jest to duży koszt takiego tranzystora (all_g_o ;)) by mieć pewność U mnie zdało egzamin i o to nam użytkownikom chodzi Filmik ma za zadanie ułatwienie w demontażu, naprawie (wymianie) jak i w złożeniu całości do kupy Mam nadzieję że w ten sposób pomogłem nie tylko Tobie :) Proszę o koment po naprawie jak poszło Pozdro ;)

Witaj Na wstępie dzięki :) Co do Twoich tranzystorów to lepiej dokładnie sprawdzić (porównać) specyfikację lub gdzieś odszukać listę zamienników Co do tej kostki, to jest możliwość że spowodowała zwarcie, które skutkowało przepaleniem tranzystora Pozdrawiam

Dziękuję za szybką odpowiedź. Międzyczasie na allegro znalazłem już sprzedawcę który sprzedaje "tranzystory do takich właśnie modułów" Po podaniu moich symboli podał mi link do aukcji z odpowiednim tranzystorem! - TO NIESAMOWITE JEST :) koszt 13zł + przesyłka ! :) SZOK! :) Raz jeszcze kolego dziękuję za pomoc!!! allegro.pl/75344g-huf75344g3-renaut-citroen-pasta-gratis-i6127821241.html

+Radosław Sławecki Heh No to gratuluje Hmmmm ja też kupowałem na allegro i wyniosło mnie około 20 PLN z przesyłką :) Czekam na info po wymianie ;)

nie ma za co :) Pozdrawiam

Radosław Sławecki ja mam taki boblem ze przy wypinaniu wtyczek cos sie wypielo i nie wiem skad

Powinna się dać wyciągnąć Możliwe że nastąpiła się trochę wtyczka i zlała w gnieździe Musisz próbować ja wyszarpac Na alledrogo są dostępne nowe wtyki albo na szrocie jakąś używkę dorwać i wymienić

Hi Your transistor its replacement to HUF75344G. I hope that is good ;)

But blower is not run

hmmmm :/ check the cold connection, cable or plugs

I connect drain and source then fan is run.

after you replace your transistor IRFP064N .. has it broken again or works just fine ...

tu bardziej chodzi o moduł a nie o rocznik. Takie moduły też są w S2 z 2007 więc myślę że i 2004 też jest taki sam :)

moduł znajduje się w tym samum miejscu?

hmmmm Nie jestem mechanikiem tylko amatorem Z tego co mi wiadomo to wszystkie S2-ki mają w tym samy miejscu Jak wciśniesz głowę pod schowek i poświecisz latarką to będziesz go widział ;) Jak będziesz wymieniał tranzystor to tylko ORYGINAŁ - na alle...o dostaniesz. Przy okazji zalecam wymianę przeciwpyłkowego (kabinowego - nad samym silnikiem klapka na dwa zaczepy). Sprawdź również wtyczkę modułu, z tego co wiem czasami kable lubią się przepalać

dzięki bardzo mimo wszystko to cenne informacje -Pozdrawiam

misiopysio 07 hmmmmm Tego nie sprawdzałem ale ... mając na uwadze że tranzystor jest końcówką mocy - to wgl nie zadziała dmuchawa Możesz sprawdzić. Efekt myśle będzie taki jak w przypadku całkowicie spalonego :/

sprawdziłem, potwierdzam - nie działa ... teraz muszę tylko czekać na tranzystor z eBay'a ... mieszkam w Holandii więc trochę trudniej o to niż w Polsce ;) ale myślę, że zakończenie będzie optymistyczne :) dzięki za poradnik ! na prawdę bardzo pomaga takim laikom ja jak :)

misiopysio 07 Najlepsze, że ja też jestem laikiem a całą proces robiłem jako majsterkowicz klikając przy tym zdjęcia :) i ot taka to historia ;) Daj znać jak poszła robota :) Pozdrawiam

poszlo ! dziala ! wszyscy szczesliwi ! jeszcze raz dzieki wielkie 👊

misiopysio07 No to superancko !!! Dzięki za info Pozdrawiam

:) Na alleg.o najszybciej ;) ale może i w moto znajdziesz Z cytrynki też pasuje ;) Dasz rade Instrukcja jest naprawde dobrze zrobiona :) Daj znać już po - jak poszło Pozdrawiam

zamowilem na allegro - natrafilem na jakas łajze, czekam na przesylke 4 dzien a tu wekend - twierdzi ze wyslal priorytetem, a tu zimno w aucie - ufff

+IntroArt picture Nic tylko uzbroić się w cierpliwość :/ Nie pamiętam u kogo ja zamawiałem ale miałem na 2gi dzień :) Czekam na dalsze info ;)

+siwzet12 - SUKCES ! ;) - zamowilem na allegro - czekalem na polecony Inpost 9 dni- masakra - juz myslalem ze sprzedawca cos sciemnia z wysylka...-wyslal 2-gi poczta polska i po 1 dniu przyszly 2 naraz - tak wiec mam rezerwe (oby nie byla potrzebna ) - wielki szacun za filmik- bez takiej instrukcji zapewne nie byloby mi dane dojsc co i jak ;) - najwiekszy problem mialem z wyjeciem schowka, modul tez sie nieco przyczail, pierwotnie wykrecilem sterownik nastawek dmuchawy ;) -po przelutowaniu ,wsadzilem na swoje miejsce, - probny odpal - a tu o zgrozo wszystkie mozliwe bledy wywalilo na tablicy - nie wykryto karty, blad poduszek, uszkodzenie elektroniki itd,i poza tym nie moglem zgasic auta;) ale po dluzszym przytrzymaniu startera nastala cisza, okazalo sie ze nie wpialem kostki od wylacznika poduszki pasazera;) -podpialem kostke, sciagnalem na chwile klemy z akumulatora, co by nie utrwalic bledow... - poskrecalem wszystko do kupy, zadne wkrety o dziwo nie zostaly ;) - odpalilem i smiga jak talala ;) - dzieki wielkie za pomoc i pozdrawiam serdecznie ;)

+Marta Łagodzińska ależ proszę bardzo ;) Cieszę się że mogłem pomóc :) Zalecam od razu wymianę filtra kabinowego !!! Niedrogi koszt a wszystko będzie na tip-top ;) Pozdrawiam

hmmm Poczytaj na forum Pierwsze co bym sprawdził to zasilania - miernikiem czy są na wejściu wtyczki do sprężarki. Może gdzieś przetarł się kabel albo cusik :) Nie jestem mechanikiem tylko czasami coś tam dziubie w celu zaoszczędzenia kasy - tak powstała ta fotorelacja Wejdź na Scenic-forum - może ktoś miał taki problem jak Ty Pozdrawiam

Spk zasilania nie ma na wtyczkę przy włączeniu AC mam 2 masy

+Tomasz „Lechu” Lech Witaj Jak padła mi dmuchawa to wymieniałem ją w sposób jaki opisywali na różnych forach i też z tego sposobu stworzyłem fotoprezentację. Z tego co później się doszukałem to da się również wyjąć moduł przez licznik ale trzeba posiadać chude łapki ;) Myślę, że wyciąganie wg mojego filmiku nie stanowi jakiś większych problemów a czas na całą operację to około 30 minut Pozdrawiam

Oglądnąłem kilka innych filmików i teraz wiem, że można przez wyświetlacz ale odnosi się to w większości do klimy manualnej. Moja foto-instrukcja jest do Climatronic'a Pozdrawiam

Rafał Wasielewski dałeś zamiennik czu oryginał ??

siwzet12. dałem zamiennik bo niestety nie znalazłem oryginału w miejscowych sklepach

Rafał Wasielewski hmm Zauważyłem że zamienniki są do kitu Niby bardzo podobna charakterystyka ale ..... do kitu :P Dlatego dopisałem adnotacje na filmiku Oryginał znajdziesz na all.gro ;)

siwzet12 właśnie znalazłem i spróbuje. dzięki😉

Rafał Wasielewski Daj znać jak poszło ;)

Szewa Szewka czysta zbieżność :) której nawet nie zauważyłem Dzięki :) Jakby oprócz zegarka była jeszcze data to godz była by jaka jest ale z przesunięciem daty o jeden dzień ;) Bynajmniej wiem, że dokładnie oglądacie filmik ;) Pozdrawiam

Hmmm Nie jestem mechanikiem ale to co piszesz to odwrotność przypadłości działania tranzystora :\ 4 bieg oznacza ominięcie tranzystora i przepuszczenie całego napięcia na silnik dmuchawy .... jednak mimo to osobiście zaryzykował bym ~20 PLN w tranzystor i zadziałał zgodnie z filmikiem ;) Nie jest duży koszt a być może też będzie rozwiązaniem Twojego problemu ;) Pozdrawiam Ps. Daj znać jak uda Ci się ogarnąć sytuację ;)

@@siwzet12 ok na pewno odpisze

@@siwzet12 witam ktoś w czesniej wymieniał rezystor i lutowal kable i jeden kabel był źle po lutowany mało cyny polutowalem i jest dobrze

stosujesz oryginalny tranzystor czy jakiś zamiennik ???

@@siwzet12 prawdopodobnie zamiennik

@@jakubjabrzyk2100 z zamiennikami tak bywa Na alle... są dostępne oryginały w cenie około 20 zł z pezsyłką U mnie od tamtego czasu jak powstał filmik mam spokój Zaznaczam - wlutowałem oryginał ;)

@@siwzet12 sprawdzilem. Mam oryginal

@@jakubjabrzyk2100 hmmm nie mam pomysłu co może powodować tak częste przepalanie się tranzystora :/ posprawdzaj styki na kostce, kable, zimne luty itp.

Hmmmm Może się komuś nie podobać ale..... to chyba mechanicy 😉

Atmane Harouz ?????????????? :/

I liked this work

Aaaa OK :) Th'x ;)

ELEKTROLUK NOWAK Wszystko zależy od tranzystora Jeśli kupujesz jakiś tani zamiennik no to fakt - szkoda czasu na tą metodę ;)