Zylinderkopf abbauen Seat Alhambra 1.9 TDI AUY

Zylinderkopf abbauen Seat Alhambra 1.9 TDI AUY - Urlaubscheck Teil2

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6 жыл бұрын

heute krämpel ich die Ärmel hoch und arbeite die Mängelliste ab!
Zylinderkopf abbauen an meinem Seat Alhambra 1.9 TDI AUY 115PS
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Das Video ist kein Lehrvideo und soll nicht zum Nachmachen aufrufen!
Ich zeige wie ich es gemacht habe sonst nichts!
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Bei allen Arbeiten sind die Arbeitsschutzvorschriften zu beachten!
Ich übernehme keinerlei Haftung für Schäden und Verletzungen
die Ihr euch durch eure Unwissenheit zufügt!

Пікірлер: 118

@fredmeier7850 6 жыл бұрын

Hallo Daniel bei einwandfreier Dichtung sind die Metallringe metallisch blank, bei Dir sind auf allen Zylindern , dunkle Stellen zu sehen, das heißt undicht ! Gruß Fred

@kreshnikmorinaa 6 жыл бұрын

Juhhuuui erste teil ist da ejj superr mein freund weiter so

@saschame448 6 жыл бұрын

Super Video. Und sehr authentisch. Weiter so.

@Schrauba 6 жыл бұрын

Vielen Dank Sascha, meine Videos entstehen ohne große Vorbereitung und ohne Drehbuch. Kommt gut an und ich brauche mich nicht verstellen und so tun als ob....

@RCGoodYearDA 6 жыл бұрын

Super Video ! :-)

@ralfrosinger72 6 жыл бұрын

Bin so froh das Leute gibt wie dich und vielen Menschen zeigst was man mit bischen Geschick das selbst machen können aber das soll jeder Einlesen für sich entscheiden ich kann ja auch für mich sprechen danke die

@Schrauba 6 жыл бұрын

Danke! Ich bin froh das ich vielen Menschen helfen kann.

@DandanyVlogs 3 жыл бұрын

hello we think it was very helpful to me with your videos I made the car right after you thank you from the bottom of my heart

@connym3587 6 жыл бұрын

Finde ich sehr gut !

@markusmaresch6563 6 жыл бұрын

Hallo Daniel, das Video ist echt super und sehr Lehrreich. Respekt das du den Kopf alleine raus gehoben hast, und das bei der Hitze. Weiter so ich drücke dir die Daumen mein Freund das alles gut klappt. Lg, ein Schrauber Kollege

@Schrauba 6 жыл бұрын

Hallo Markus, wird schon :D Danke!

@mikegor2076 6 жыл бұрын

Toller arbeit. Habe selber einen passat 3bg 1.9 tdi avb mit 430.000 runter. Muss irgendwann auch den kopf wechseln. Sehr informatief. Liebe grusse aus die Niederlande

@Schrauba 6 жыл бұрын

Hallo Mike, Danke! ich wünsche dir viel Erfolg mit deinem Kopf.

@Martin-vf1jm 6 жыл бұрын

Ich bin froh, du. Wieder schönes Video. Ich mag es, deine Videos anzusehen. Ich habe den Ford Galaxy WGR, 2005, mit der AUY-Engine. Ich habe bereits Sitzheizung, Motorüberhitzer, Reserverolle repariert. Ich stellte auch das Tageslicht ein und anstelle des Lufttemperatursensors für den Nacherhitzer montierte ich einen Knopf. Also arbeite ich auch an meinem Ford Galaxy. Ich freue mich auf dein nächstes Video. Was auch immer du tust.

@Schrauba 6 жыл бұрын

Vielen Dank Martin

@caminocheezer 6 жыл бұрын

Respekt aus Belgien ! Ich bin auch ein PD-TDI Fahrer ! Nettes Video :)

@Schrauba 6 жыл бұрын

Danke!

@tatwaffe8726 6 жыл бұрын

Bester mann

@hypo1671 6 жыл бұрын

Servus! Beim T5 haben wir zu zweit den ZK mit Turbo und AGR genauso aus- und eingebaut. Beim ZK-Einbau den Spannrollen-Bolzen entfernen!! und Ölmaßstab weg. Das obere Frontblech links und rechts die Schrauben herausschrauben und die Front so wie es geht nach vorne spreizen. Dann bekommst mit den ZK besser rein. Einen starken Karton auf den Zylinder legen beim Einbau, der schützt die Einspritzdüsen vor Beschädigungen. Alles Gute und eine entspannte Fahrt in den Urlaub!

@Schrauba 6 жыл бұрын

gute tißßs, ich sehe du hast das schon ein paar mal gemacht :D

@hasanshala6812 5 жыл бұрын

Cool ich Feuer mich draug,denn durch dich leere ich mehr und mehr wo nix Könner zu Profi.

@hypo1671 6 жыл бұрын

Die Sandwich-Schicht der ZKD rostet gerne, das führt zu leichte Undichtigkeit. Am Kolben und Ventilen sieht man es auch, dort wo die ZKD durch ist, sind Kolben und Ventile reiner als die anderen. Die Ablagerungen sind dort weißlich. Alles Gute und gutes Gelingen.

@henningr.6558 6 жыл бұрын

Hallo Schraubär, super Video mal wieder. Leider ist der Motorraum vom Alhambra nicht gerade Schraubärfreundlich. Alles ist eng. Respekt, das du den Kopf samt Turbo da rausgeholt hast.

@Schrauba 6 жыл бұрын

Danke! Ja ich Faultier :D mit turbo rausholen. Zum einbauen habe ich mir eine helfende hand organisiert. Ja mit Kamera ist echt schwierig und dauert auch doppelt so lange.

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Ich sehe es oft in Videos - also gerade Gummischläuche oder die Auspuffhalterungen, die sind oft echt wie festgebrannt - seit ich da einfach Silikonspray drunter mache - ähnlich wie bei einem Rostlöser bei Metallschrauben, gehen die Dinger einfach problemlos ab. Man braucht ab und zu etwas Geduld, bis das Silikon auch unter den Gummischlauch geht, aber es lohnt sich in jedem Fall - oder gerade an den Auspuffhalterungen, man kann die Gummis einfach total einfach abziehen und muss sich nicht abkämpfen bis sie runter und dann wieder drauf gehen

@mariusmanta4264 2 жыл бұрын

TNX👍

@freakyRunner 6 жыл бұрын

Besorg dir nen durchsichtigen oder milchigen Schlauch wo du dein Led leuchtband rein machen kannst, dann wird das Led leuchtband nie kaputt gehen.

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Also bei der Stelle die Du am Kopf dann vermutest, ist doch genau die Schraube "10" gewesen, also die beim Lösen kein Knackgeräusch gemacht hatte, oder?

@PastorStefan Жыл бұрын

Wie würde es denn repariert werden einfach neue Kopf dichtung und gut ist?

@mustafaomar782 3 жыл бұрын

Wie lange machst du schon diesen Beruf?

@cupidonstudio 2 жыл бұрын

Hallo.Gibts auch ertse Teil?Teil1?

@audia62.7tdi7 Жыл бұрын

kann man den kopf planen bei dem modellen habe viel gehört das viele es nicht machen

@Joergbausch2 5 жыл бұрын

Hey Schraubär schau dir mal den Abgasrückführungskühler an da denken die wenigsten dran das auch da wasser durch geht und mit im Auspuff landet .Ich nicht immer gleich die Kopfdichtung..habe meinen ausgebaut und überbrückt...kleiner tipp von mir..

@hasanshala6812 5 жыл бұрын

Habe Dein Kommentar gesehn nach dem ich meine Story Komentiert habe.

@PhilippReddeck 3 жыл бұрын

Da immer wieder die Frage aufkommt welche Abmessungen der 17er Schlüssel für die Ölvorlaufleitung des Turbos hat: der Schlüssel darf maximal 26mm an den Flanken breit sein. Dann passt der wunderbar in die Aussparung am Turbolader rein. Ich habe mir heute den Spaß gemacht und einen nachgemacht.

@ahmadbanihasan7246 11 ай бұрын

Wie wäre es, die Scheibenwwaschmotor Anlage abzubauen, so hättest Du mehr Platz ??

@4711Express 6 жыл бұрын

Mein Alter war BMW Spezialist vor 50 Jahre und brauchte für einen Zylinderkopftausch am BMW 02 (1600) 1 Stunde! Er nutzte für sein Wagen die alten Kundenaustauschmotoren und musste so oft den Zylinderkopf austauschen (er hatte sein Motor frisiert und brauchte regelmäßig Nachschub von Ersatzteilen wie zum Beispiel Nockenwelle) das er super trainiert war.

@Schrauba 6 жыл бұрын

bei so alten schätzken geht das ratz fatz! ich erinnere mich noch an die Golf2 Köpfe, die waren in null komma nix runter.

@nenadradu6718 6 жыл бұрын

Turbolader kann auch so bauen, wie du es macht.Am Werkbank kann das am besten machen.

@zouma7734 3 жыл бұрын

Hallo, was ist das Problem mit diesem Sitz, weil ich Deutschland nicht gut verstehe

@4711Express 6 жыл бұрын

Als Rostlössungsmittel (für Stahl auf Stahl) kann man auch ein Gemisch nehmen von Lenkhilfe Öl, Aceton plus ein wenig Alkohol 50-40-10 nehmen und das 1-2 Tagen vorher anbringen damit es einwirken kann. Das Gemisch trennt sich weil unpolar und polar sich natürlich nicht mit einander lassen also vor Gebrauch schütteln.

@Schrauba 6 жыл бұрын

fast wie bei WD40

@StevieZeee 6 жыл бұрын

Wie kriegst du den Haufen später wieder zusammen? Einfach mit Bildern/Video oder merkst du dir ganz gut wie alles war? Respekt für deinen Mut erstmal alles auseinander zu pflücken :D

@SirAnton13 6 жыл бұрын

Ein KFZ ler bekommt das immer zusammen :-=))

@StevieZeee 6 жыл бұрын

Ja ich weiß das er KFZler ist aber selbst dann hat man nicht jeden Motor mit seinem Aufbau "im Kopf". :D Ich mein es gibt ja auch sowas wie Werkstatthandbücher mit Explosionszeichnungen, schwer zu bekommen aber soll es geben. Vielleicht hat er ja sowas? :D

@Schrauba 6 жыл бұрын

Wird schon mein Freund :-D Solche Köpfe am TDI hab ich schon öfter angehabt. Ist ja nur der Kopf! Morgen geht es weiter da wird es erst richtig spannend!

@MrStoko30 6 жыл бұрын

Mega! Aber bitte besorge die doch eine Schlauchschellenzange. Und warum hast du die Rücklaufleitung nicht am Motorblock abgeschraubt. Da kommt kein Öl raus. die liegt dafür zu hoch ! Und ohne Kran / Heber / Flaschenzug ist es eine Sch.. Arbeit. Bei meinem alten AHU TDI Motor aus dem Sharan hatte ich am Träger in der Garage eine T Träger Kralle und einen Flaschenzug genommen !

@Schrauba 6 жыл бұрын

Ist nicht einfach klappt aber :-)

@Polarlicht-wk9lc 6 жыл бұрын

Schraubär positiv betrachten Fitnessstudio gratis. Verbrannte Kalorien sind immer gut. 😆

@Schrauba 6 жыл бұрын

Jo, bei dieser Hitze. Ich habe geschwitzt wie ein ähmmmm Schraubär :-)

@durad9008 6 жыл бұрын

👍👍👍👍👌👌👌👌😃😃😃😃👋👍👍👍super

@jurkhachitashvili7424 3 жыл бұрын

Hallo,ich habe eine Frage, da Keiner hat bis jetzt geschafft den Fehler raus zu finden. Alhambra 1.9 tdi 115 PS, bj 2003. 240 000 km. Der verliert Leistung über 100 -120 km und nach dem Neustart zieht wieder, bis zum nächsten Leistungsverlust. Lmm, n75 , agr drückdose schon getauscht. Ist es Turbolader? Danke im voraus

@JoniiiLibera 3 жыл бұрын

VTG fest.

@uwelangenberg5678 5 жыл бұрын

Und was für eine Nuss nehmen sie für die zylinderkopfschrauben wenn sie für jede Schraube das Werkzeug nennen Gruß Uwe

@Schrauba 5 жыл бұрын

eine normale M12 vielzahnnuss

@tuftler6807 6 жыл бұрын

Min 12 . ich dachte erst da wäre ein fetter riss im Kopf .

@Leon-rf5vn 6 жыл бұрын

Lass den Kopf Aufjedenfall Planen! Wir HGaben Auch Gedacht Unser sei noch Gerade... 0,4mm Wurde abgetrragen Bis er grade war

@MrEddiedding 6 жыл бұрын

Leon an sich hast du Recht aber laut Vw ist abplanen nicht zulässig an diesen köpfen

@Leon-rf5vn 6 жыл бұрын

Aber was soll passieren? Wenn das bsw nur 0.1mm sind andere sich da kaum was

@Schrauba 6 жыл бұрын

ich werde den leider nicht planen lassen dafür ist die zeit zu knapp. sollte der Kopf undicht werden dann kommt er noch mal runter und es gibt ein neues Video.

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Hallo Schraubär, hatte heute Nacht einen seltsamen Alptraum, lol - wie kannst Du das 5 Tage vor einer Urlaubsfahrt machen? Ich hätte das wenigstens dann 14 Tage vorher gemacht - bei 5 Tagen wenn irgendwas wäre, fehlt dann einfach die Zeit. Was mir beim 1. Mal schon aufgefallen ist, dass eine Zylinderkopfschraube ohne das typ. Knacken sich lösen lies - so als wäre sie nicht fest gewesen - bei allen anderen hat man das typ. Lösegeräusch, nur bei der links oben glaub 2. Schraube, hat man nichts gehört. Was mich interessieren würde, wo die Undichtigkeit dann wirklich ist / war, wiel so wirklich eine eindeutige Stelle konnte ich an der Kopfdichtung oder dem Kopf nicht erkennen - und so wie Dein Kühlerwasser gesprudelt hat, müsste man denke ich mal schon optisch die Undichtigkeit zwischen Zylinder und einem Wasserkanal sehen können. Da würde ich ggf. gerade wegen der einen Schraube, und dem dass (zumindest ich mal) da nicht die "eindeutige" Spur sehen konnte, schauen ob der Kopf wirklich auch Plan und auch nicht verzogen ist.

@Schrauba 6 жыл бұрын

Hi Christian, ja da hast du Recht, leichtsinnig aber mit dem Wasserverlust/Verbrauch könnte ich nicht durch die Berge Österreichs fahren. Wenn alle stricke reisen würden , Papas Touran! Es muss nun Mal gemacht werden! Und irgendwo muss ich ja anfangen. Das mit dem Schraubenknacken ist mir so bei der Reparatur nicht aufgefallen aber du hast Recht. Morgen gibt's den nächsten Teil.

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Lol, musst Du vor dem Video sagen - weiß zwar nicht mehr was ich genau geträumt habe, aber irgendwie gings darum 5 Tage vor einer Urlaubsfahrt, so eine irre Reparatur anzufangen - nicht nur dass Du es ja rechtzeitig fertig bekommen musst (also nichts schief gehen darf, wie zb. dass man den Kopf planen lassen müsste, oder eine ungünstige Schraube abreisst), sondern ja auch dass (Du reparierst ja auch sehr zuverlässig - aber obwohl ich mir bei meinen Reparaturen eigentlich sicher bin, nichts übersehen oder vergessen zu haben - habe ich nach einer größeren Operation immer so ein "komisches" Gefühl - also gerade wenn wie ja oft, das Auto dann gleich am nächsten Tag ohne Testphase, auf eine größere Strecke muss. Hat bisher immer geklappt, aber weiß nicht wie es anderen geht (bin ja nur Hobbyschrauber) man hat einfach dann etwas Angst, dass man ggf. dann meist ja eh im Termindruck, was vergessen oder übersehen haben könnte. Dagegen wenn man sowas zb. 2 - 4 Wochen vor dem Urlaub macht, hat man dann die Bestätigung dass alles ok ist und das Auto im normalen Betrieb läuft, und spart sich dann diese Sorge. Vielleicht ist das auch nur eine Fehlsteuerung bei mir im Gehirn, aber wenn ich so eine größere Aktion mache, wie in Deinem Beispiel - bin ich mir erst dann wirklich zu 100% sicher, wenn das Fahrzeug danach getestet werden kann, und der Test zeigt dass absolut alles ok ist. Ist zwar eigentlich bescheuert, weil nie was passiert ist - aber diese Ungewissheit ist selbst nach 30 Jahren noch da.

@Leon-rf5vn 6 жыл бұрын

Naja, haben bei unserem vectra damals 1tag vorm opel treffen die zkd gewechselt... Morgens angefangen auseinander zu bauen, Kopf zur Firma gebracht, planen lassen, während dessen den dicht Satz abgeholt, dann angefangen den block zu reinigen und dann Zusammen gebaut... Wo er fertig war (gedacht fertig) gings erst richtig los... Kabel Baum war so porös das zog kabel gebrochen waren, (lief nur auf 3 poetten usw) Dann keinen Kabelbaum bekommen beim Teile Händler, aber jede menge kabel... Dann halt kurzer hand nen neuen Kabelbaum für den Motor gebaut xD War nen sehr stressiger Tag, aber gegen 23uhr nach Hause und Sachen gepackt, paar std geschlafen und um 7uhr los nach Holländer :D Aber macht sich bemerkbar 0.4mm Abtragung vom Kopf , vor allem oben rum :)

@Schrauba 6 жыл бұрын

hab mich falsch ausgedrückt :( sorry.

@felixx4567 6 жыл бұрын

Wow schweine arbeit, aber du schaffst das! 👍👍👍

@Schrauba 6 жыл бұрын

Ich gebe mir Mühe und mache drei Kreuze wenn ich fertig bin. Bei der Hitze wäre ich lieber im Freibad.

@alexanderh9180 6 жыл бұрын

Sharan ist einfach blöd zu Arbeiten war 23 Jahre bei VW Mechaniker. Zylinderkopf beim Sharan ausbauen ist einfach ne blöde Arbeit. Sonst gutes Video

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Beim Sharan noch mal mehr, aber an allen neueren Autos - die sind teils übel verbaut - einfach die "Fischertechnik Generation" Ingenieure. Früher hat man so einen Kopf in 3 - 4 Stunden komplett die ZKD wechseln können und kam überall heran. Dass heute deutlich mehr Technik drin ist, macht es schwieriger - trotzdem könnte man oft denken dass es schon fast "absichtlich" so serviceunfreundlich gemacht wird (beim Reparieren denke ich mir das zumindest oft, weil sooo derart Dumm denke ich kann doch kein Ingenieur sein). Da sind dann Schrauben von genau der Seite drin, wo man sie nicht rausnehmen kann, und dafür alles mögliche zerlegen und wegbauen muss, wäre zb. die gleiche Schraube von der anderen Seite rein gemacht worden (was m.A. nach keinen Unterschied gewesen wäre) hätte man sie einfach rausnehmen können. Was ich mich in so einem Fall wie dem Sharan, der ja jetzt nicht unbedingt die große Motorhaube oder Motorraum und Platz anbietet - ob es da manchmal nicht ggf. einfacher wäre, den Motor dafür einfach komplett raus zu nehmen, die Sachen wechseln und danach wieder einzubauen.

@Schrauba 6 жыл бұрын

Ist kacke muss aber irgendeiner machen :-) Und ich mache alles selbst.

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Irgendwas wirst Du wohl angestellt haben, dass du mit der ZKD Strafe Sharan dann bestraft wurdest, oder :-) Also ich bin froh dass ich da in der kleinen Wartungsklappe keinen Kopf ausbauen muss :-) Also danach wirst Du sicher Urlaub brauchen, alleine schon dass die vielen Schrammen wo man sich da holen wird verheilen können. Aber immerhin weißt Du wenn Du es selbst gemacht hast dass alles dann auch passt - weil bei KFZ Werkstätten, wäre mir das Risiko echt zu hoch - also wenn ich Pannen hatte, dann waren die IMMER, nach einer KFZ Werkstatt (und ich ging ja schon immer zu den Vertragswerkstätten). Was ich mich bei dem Video gefragt habe, ob man da bei Sharan nicht leichter tun würde, vorne alles wegbauen und den Motor dann den Motor vorholen oder ausbauen würde? Dazu kenne ich aber den Sharan zu wenig, kann mir nur vorstellen weil Du ja noch so das eine oder andere einbauen willst, dass es sicher nicht einfach wird.

@HLangell 6 жыл бұрын

Der Superschrauben, Kollege von Mr Doit

@receperkan3741 6 жыл бұрын

Besteman

@johnalvarez6364 3 ай бұрын

Motorlager wechseln

@easy08154711 6 жыл бұрын

Mein Sharan 2004 hat 430tkm auf der Uhr und läuft wie ein Glöckerl, kein Wasserverbrauch und auf 12tkm braucht er etwa einen Liter Öl. Sämtliche Reparaturen bisher waren nur Verschleißteile. Technisch einfach ein super Auto. Ersatzteile sind günstig und schnell verfügbar. Dabei ist das Auto multifunktionell vom Campingausbau bis zum Transporter oder Reisebus für 6-7 Personen, einfach super. Der Preisunterschied zu einem T5/6 ist enorm, sollte meiner eingehen hol ich mir wieder einen alten SGA.

@Schrauba 6 жыл бұрын

ja, das Auto ist einfach SUPER!

@sagenspezl612 6 жыл бұрын

OMG☺

@Schrauba 6 жыл бұрын

Und meiner erst 😆

@SirAnton13 6 жыл бұрын

Wow . . . halbes Bodybuilding . Allein zurück bauen ohne 2 ten Mann wird das nix . Turbo einzeln montieren . Kannst ja auf eine Fuss Waage stellen nächste mal und Gewicht ermitteln . Auf jeden Fall Respekt für die Mühe . Stress und dann noch alles Verfilmen . ( Erinnert mich eines deiner Videos ,Kampf mit dem Getriebe auf,n Fussboden ) Alter Falter ;-))

@ylmazkayaokay2578 4 жыл бұрын

Bei meinem Alhambra (Bj 2009 1.9 116 PS) leuchtet ständig die Motorkontrollampe, manchmal kommt die Meldung "Abgas Werkstatt" und ab einer Geschwindigkeit von 160 kmh kommt es zu Leichtungsverlust. AGR hab ich schon deaktivieren lassen. Wissen Sie vielleicht, woran es liegen könnte? Schönen Gruß und vielen Dank voraus

@Schrauba 4 жыл бұрын

Kann sein das der Turbolader klemmt.

@lukasstiftner1167 3 жыл бұрын

Unterdruck system undicht. Wenn kein russ vorhanden. Fehler auslesen : Wird rauskommen : Ladedruck Regelgrenze unter oder überschritten. Überschritten= VTG klemmt Unterschritten=unterdruck

@doktorevil2847 6 жыл бұрын

Vielleicht ein Haarriss im Zylinderkopf?

@Schrauba 6 жыл бұрын

hmmm wäre sehr ungewöhnlich und selten.

@1978Erbse 6 жыл бұрын

Defekter AGR Kühler bringt die selben Probleme.

@Schrauba 6 жыл бұрын

Meinst du nicht das beim AGR Kühler der Druck beim ausgeschalteten Motor entweichen würde? Also in den Abgastrakt? Der Druck würde sich nicht halten.

@hasanshala6812 5 жыл бұрын

Sag mal mein lieber ich weiß das beim Touren meisten der AGR Kühler undicht bzw ein Harris erleidet,weil Abgase und wasserkreislauf zu dich an ander sind das sehr oft zu einer Harris kommt das wiederum Wasserverlüst ist. Wie bei deinem Fall also nicht die Typisch suntome wie Öl in wasserbehalter weißer Abgas..ec sondern einfach wasserverlüst. Ich würde dir empfehlen den AGR Kühler mit zu machen. Bei meinen Touren War alle 150km bis 200 km wasserbehalter leer. Nach Zylinder austauch..nach 400 km bis 500km..nach denn austauch von AGR Kühler nix. Kein tropfen wieder Verlust ps hatte denn 170ps von bj 2006. Krankheit Auto.

@Schrauba 5 жыл бұрын

Hi, ja die 170PS waren anfällige Motoren. meiner Frisst kein Wasser mehr.

@samyutubesamyutube80 6 жыл бұрын

💪🚹🚹

@RcBenny 6 жыл бұрын

Ein riss im Zylinder hast aber nicht oder ?

@Schrauba 6 жыл бұрын

Neee, das wäre ungewöhnlich.

@Leon-rf5vn 6 жыл бұрын

Wann Kommt Der Nächste Teil?

@Schrauba 6 жыл бұрын

Montag

@Schrauba 6 жыл бұрын

die Serie weird sich noch 2 Wochen ziehen :D ob das gut ist weiß ich nicht aber alle 2 Tage ein Film ist ein guter schnitt.

@Leon-rf5vn 6 жыл бұрын

Wie 2 Wochen? Ist noch Nur noch Kopf drauf machen Und Anklemmen xD

@frikadelle2267 6 жыл бұрын

Für den Zylinderkopf Aus-bzw. Einbau habe ich mir einfach eine elektrische Winde an die Decke gehängt. Geht sehr gut. Brauchst keinen zweiten Mann. Allerdings muß dafür meistens die Motorhaube ab.

@tuftler6807 6 жыл бұрын

Frika delle das ist das schöne an mercedes Motorhauben.

@frikadelle2267 6 жыл бұрын

Richtig. Ich habe einen alten Volvo. Da kann man die Motorhaube auch steil stellen.

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Bei so einer Reparatur auf jeden Fall - hatte mal den Mercedes meiner Tochter gemacht, 5 Tage bei bis zu Minus 18 Grad in der Garage, da bist Du dann wenigstens froh, wenn Dir die Haube nicht ständig im Weg herum geht und man von oben gut Licht rein bekommt und halt arbeiten kann - das hätte man damals fast auch filmen sollen, weil ich da auch mitten im Kampf dann "im Motorraum" gestanden bin, das ging bei dem Modell sogar noch, also dass man da richtig stehen konnte - muss echt lustig ausgesehen haben :-)

@danielhegert 6 жыл бұрын

Wäre das nicht einfacher gewesen den ganzen Motor auszubauen?

@Leon-rf5vn 6 жыл бұрын

Daniel Hah nicht annähernd

@Andy-cq3iu 6 жыл бұрын

Warum?

@danielhegert 6 жыл бұрын

Sam Deandre Naja, wenn der Motor vor Dir steht kommt man an alles einfacher ran. Ist das bei Vag Produkten nicht so das man die ganze Vorderachse löst und dann den Motor nach unten rausnimmt ? So mache ich es zumindest bei meinen betagteren Renault. Klärt mich bitte darüber auf 😀

@Andy-cq3iu 6 жыл бұрын

Das "warum" war eigentlich an @Leon gerichtet. Die selbe frage wie du Daniel Hah habe ich mir auch gestellt, ich habe auch ein vagprodukt zuhause nen touran pd tdi 2L mit 170ps und auch schon fast 300tkm runter und muss den auch dringend komplett überarbeiten.

@Schrauba 6 жыл бұрын

ich würde den Motor nicht rausholen denn schließlich musst du den dann auch irgend wo aufhängen. also Motor raus wäre zu aufwendig gewesen.

@time4e393 6 жыл бұрын

Boah ohne 2 Mann oder Kran rausgehoben den Zylinderkopf das würde ich mir nicht an tuen bei 6 Zylindern von BMW hat man allein und ohne Kran keine Chance. LG Michael

@unbekannt1313 6 жыл бұрын

Additivverlust laber kein scheiss bitte

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Also so einen relativ schweren Kopf aus dem Motorraum, wie in dem Fall noch in den beengten Verhältnissen rauszuholen - ist schon eine Nummer. Vor allem kommst Du da ja auch nicht senkrecht ran, also musst ihn in einer ungünstigen Körperhaltung rausholen - das "geht" vielleicht, aber wie Additivverlust schreibt, mit einem 2. Mann oder einer Vorrichtung gehts deutlich leichter - vor allem Du musst das Ding ja wieder sauber rein machen, also ohne dass Du mit dem Kopf dann auf der Dichtung herumscheuerst und diese kaputt machst, bevor der Kopf drauf ist. Und ein 6 Zyl. Kopf, oder wenn dann noch ein Turbo dran hängt, würde ich mir da zumindest für den Einbau auch eine Alternative suchen.

@Schrauba 6 жыл бұрын

Wird schon leute

@christiang.9485 6 жыл бұрын

Bin mal gespannt auf den Einbau - weil das bei Sharan ist ja eher eine "Wartungsklappe" zum Flüssigkeiten auffüllen, anstatt einem Motorraum / Motorhaube. Also beim A4 gehts ja auch extrem eng zu, aber zumindest wenn man da die Motorhaube aufmacht, hat man den Motor vor sich, und nicht nur so ein kleines "Sichtfenster" :-) Also sicher keine einfache Arbeit - und wie Du schon sagst (bzw. hätte ich beim Ausbau schon etwas Angst um die Dichtflächen am Kopf und Block etwas Sorgen gehabt) aber beim Einbau muss man das Teil ja millimetergenau aufsetzen, dass man die neue Dichtung nicht beschädigt - also bei dem Platz, dem Motor wo gelöst ist und wackelt und dem Gewicht vom Kopf, ganz sicher nicht einfach.

@franky7843 6 жыл бұрын

Schinderei.......Du brauchst einen Bock mit Winde oder loser Rolle. Wie willst Du den Kopf wieder vernünftig drauf bekommen ?? Wenn Du noch ewig fahren konntest, war der Schaden so gering, das man wenig sieht.

@fellpower 5 жыл бұрын

Und wie alle KZfaqschrauber, nur Unwissenheit. Vermutungen, riesen Ausbau, ohne wirklich das Problem zu finden / zu diagnostizieren. Aber gut, wenn man die Teile geschenkt bekommt, kann man ja einfach mal proforma die Zylinderkopfdichtung wechseln....Schade, das KZfaqr immer zu Werbehuren werden - warum nicht einfach machen, weil man Spaß daran hat - und nicht der Kohle wegen?

@alpayrecep7528 5 жыл бұрын

fellpower er macht es weil es gemacht werden muss du idiot

@Marko-dl9zs 5 жыл бұрын

Ach ihr kennt euch so gut, dass du das Wissen hast, dass er das aus Geldgeilheit macht anstatt aus der Freude am schrauben? Wenn der gute Mann die Zylinderkopfdichtung tauschen möchte, dann kann er das doch gerne tun. Und das auch ohne Zustimmung völlig unbeteiligter und hinzukommend auch ohne solch unpassende Kommentare zu erhalten. Gerne auch 7 mal am Tag wenn es Spaß macht. Und darum geht es hier. Und das ganze sogar (deiner Meinung nach) „einfach mal Pro-forma“. Gibt es denn ein Anrecht von dir auf ein für dich geeignetes Videos von ihm zu erhalten? Und wenn du es nicht bekommst haust Du solch ein Mist in die Kommentare ? Schau doch ein Video, welches für dich professioneller ist und hinterlass dort deine fachmännischen Kommentare. Und lass gerne ( sehr sehr gerne! ) die Leute in Ruhe, die hier ihr Hobby verfolgen und KZfaq Zuschauer daran teilhaben lassen. PS: er schreibt sogar immer „kein Lehrvideo“. Wer lesen kann ... ;-)