Un truc totalement aberrant qui fonctionne bien avec beaucoup de travail superflu et des dangers et risques d'accident tout plein!!!!!!... bon chacun sa galère!!!!... j'ai travaillé avec toutes sorte de scies de la plus modeste à la géante géante!!!... mais vraiment géante!!... cette petite scierie pourrait être bien améliorée avec peu de moyens!!!.. encore faut'il le vouloir!!!.. By

Chris!.. sur certains charriots on met la manivelle à un seul endroit, il y en a plusieurs, et l'ensemble du charriot est concerné par l'action!!..

réponse tardive j'avais quitté gmail un système de pignons coniques permet de placer la manivelle aux quatre coins du chariot le moteur équipait une peugeot 306 j'ai garder la boite de vitesse ce qui me permet de lancer les volants calmement la pompe d'injection est équipée d'un ressort de régulateur plus souple ce qui permet une régulation comme un moteur stationnaire merci de vous intéresser a cette restauration

ce n'est pas un bricolage paysan c'est une scie qui date de 1887alimentée jadis par une machine a vapeur les normes sont celle de l'époque ou les gens faisaient attention

@@droulous24 Il a pas tout à fait tort. La première dosse menace de tomber, en fin de parcours, sur la roue d'entraînement et y'a pas grand chose de prévu, à part vous même, pour l'en empêcher. Bon c'est sûr qu'à côté des risques que prennent les tourneurs des pays des pays de l'Est, sur les très grosses grumes c'est de la grenadine. Je ne sais pas ce que c'est comme essence à croissance rapide, mais l'aubier est vraiment monstrueux, pas du chêne, du hêtre ou du châtaigner, c'est sûr. Juste de quoi sortir un chevron de 50x50. Bon travail de vieux routier, quand même.