Scooter, bicycle on lead-acid batteries. Recovering batteries from UPS.

Рет қаралды 25,539

6 ай бұрын

🆘 Support my channel with money: www.donationalerts.com/r/brot...
🔥 TELEGRAM - t.me/brother_live (Subscribe before KZfaq gets banned!)
📜 TikTok: / brother_a
📜 instagram: / brother_live_
📜Short videos on KZfaq. / @brother-live_mob
#battery #hoverboard #homemade
Is it possible to take lead-acid batteries that have been lying around for decades and try to revive them with water or electrolyte? Then collect 60v from them. battery? power electric transport scooter, electric bicycle. Is there even enough power to ride on such batteries? Today I will try to answer all these questions!
Hello my friend. Today I will try to Launch this Monster. The importance of this video is that I will hook this monster with lead acid batteries. There are still a couple of places left at my disposal where you can feast on old radio-electronic junk. This time, too, I found a whole box of batteries; upon inspection, it seemed to me that these batteries were new.
In general, these are the results we got with the batteries. Yes, I tried to charge another batch. Well, almost the same. Let's try to write, did you manage to charge the batteries that were destroyed in the trash? Please advise where else I can use my horse. Well, he can’t stand there all winter. I’m waiting for your stupidest ideas from which I’ll try to make a video. Many thanks to the guys who donate to me for my future homemade products. There is no monetization in Russia. Not saying goodbye. Be healthy. God bless you!

Пікірлер: 493

@annihilatio_civilis9049 6 ай бұрын

Вспомнилась реклама журнала: "опустим газету в серную кислоту, а журнал" ТВ Парк" в дистиллированную воду..."

@Brother-live 6 ай бұрын

)))))))

@yhuntertube 6 ай бұрын

Ушатанные аккумы еще промывают раствором соды сначала. А потом заливают новым электролитом. На ютубе есть такие положительные опыты (у Дениса Механика, например). Но это про автомобильные, а в ИБП-шных свинцовые пластинки, видимо, совсем тонкие. Может не прокатить.

@Brother-live 6 ай бұрын

Ну первые акумы у меня были вроде новые...

@yhuntertube 6 ай бұрын

@@Brother-live не, я не критикую, я предлагаю ) Не знаю, что из этого выйдет. Если сами пластины внутри еще не рассыпались, то может сработать для оживления любых.

@Brother-live 6 ай бұрын

а я и не говорю, что критикуешь @@yhuntertube

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

Пластинки там как раз очень толстые, но им это не помогает, все в труху. Ибп-шные аккумы отдают огромные токи, относительно емкости. Это как если на стартере ехать на авто.

@user-zs8nt8yk4e 2 ай бұрын

@@Brother-live попробуй сделать переполюсовку, должны заработать

@alkosport2 6 ай бұрын

Снегоуборочную технику надо сделать! Ведь как известно Зима близко!

@Brother-live 6 ай бұрын

Возможно..

@vyacheslavsh3029 6 ай бұрын

Снегоуборочное моноколесо

@user-mk8by2es1y 5 ай бұрын

В Алчевске да

@user-cu8zx1js7q 6 ай бұрын

Я в детстве первый водород дабыл за счет электролита и цинковой фольги от батареек.

@Brother-live 6 ай бұрын

Тож баловался таким

@mrpropermrproper 6 ай бұрын

Ставлю лайк неглядя

@mrpropermrproper 6 ай бұрын

Но, конечно же, смотрю

@tscherbakow80 6 ай бұрын

По уму нужно делать так: 1. Долить дистиллированной воды, чтобы пластины были скрыты от 0,5 до 1 см. 2. Потрясти легонько. 3. Зарядить. 4. После заряда, роверить плотность электролита (для лета 1,25, для зимы до 1,28). Еще раз зарядить. Проблема свинцовых аккумов-сульфатация (белый налет на пластинах) Его можно частично победить повышенным напряжением до 16,5В с током в 2-3% от емкости на 4-6 часов.

@Snake-qr5zq 6 ай бұрын

А лучше взять зарядник с функцией десуфатации и прогнать несколько циклов. Потом померить ёмкость, откачать воду и залить электролит(естественно проверять по плотности, если много залить воды, потом зарядить)

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо за совет, Дружище!

@bloodviri 6 ай бұрын

Десуфацыя акума это продолжительное дело болие недели. Про это гдето есть много видео на ютубе

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@johnnybeast6088 6 ай бұрын

Собери зимнюю 4х колёсную бричку для поездок по снегу и за поисками новой техники. Очень интересно тебя смотреть👍

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо,Дружище.

@YanYasnyi 6 ай бұрын

@@Brother-live Я брёвна из леса вожу на гироскутерной тяге, для разных строительных нужд. Управляю поворотами с проводного пульта идя рядом. Спереди бревна гироскутер сзади просто ось с колёсами. Можно и два гирика прикрепить, для проходимости, но управлять сложнее.

@MrNsfor 6 ай бұрын

Привет! Для свинца: электролит должен покрывать пластины полностью. Плотность каждой емкости нужно замерить и довести до 1,2-1,3 с помощью воды или кислоты. И все

@Brother-live 6 ай бұрын

Понял. Спасибо, Дружище.

@user-zz5qz2gz2n 6 ай бұрын

там плотность не так просто замерить. там жижа пропитывает "вату"

@tscherbakow80 6 ай бұрын

@@Brother-live Ареометр стоит копейки, без него результата не получить!

@alexlisp7837 6 ай бұрын

Это AGM аккумуляторы, электролит в них не должен покрывать, он должен пропитать стекломаты. В виде свободно текущей жидкости электролита в них не должно быть.

@LogaN4igg 6 ай бұрын

@@Brother-live он прав но не до конца. Что касается свицново-кислотных аккумуляторов - когда аккумулятор высыхает , то испаряется в нем только вода, а кислота кристаллизуется на свинцовых пластинах, процесс называется сульфатация. Когда аккумулятор заряжен - то вся кислота растворена в воде и получается электролит, а когда аккумулятор разряжен то она сульфатируется на пластинах. В итоге если долить еще кислоту в воду то уже той сульфатированный на пластине будет некуда растворяться из-за концентрации. Поэтому нужно лить только воду и ставить на мелкий ток заряжаться сутки или двое например зарядкой от старых телефонов. Плотность электролита в полностью заряженном акуме должна быть 1.2 в каждой банке и можешь к плотности прибавить +0.84 и получишь вольтаж банки, таким образом можно просуммировать все банки и получится общее напряжение аккума. Если плотность будет больше то начнутся разрушаться уже пластины свинца. Ну и емкость зарядки будет зависеть от площади контакта между металлом и электролитом, а вот если сульфат будет мешать контакту - то емкость опять же снизится как и напряжение.

@konstantinloginov541 6 ай бұрын

Как всегда весело и интересно. Спасибо.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@BLRplex 6 ай бұрын

Заряжал ушатанный в хлам аккумулятор. В итоге получил 2 недели больничного (брызнула кислота и капелька попала в глаз) и все такой же ушатанный в хлам аккумулятор. Кстати, насколько я знаю, такие аккумуляторы, вроде как совсем не стоит переворачивать на бок.

@Brother-live 6 ай бұрын

Ну я новые заряжал, из-за этого видать и все получилось неплохо

@vitaly_s 6 ай бұрын

Спасибо вам за новый ролик! Всех благ!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасиб, Дружище.

@YoungXP13 6 ай бұрын

Приветствую! А попробуй сделать мини автомобиль или квадроцикл. Или вообще электро- инвалидов кресло и подари нуждающимся в нём человеку. 👍👍🤝

@steyn91 6 ай бұрын

Дружище, спасибо огромное за твой труд! Лайк видосу

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@nerabotayu_bogat 6 ай бұрын

Ты гений человек! уникален!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасиб, Дружище!

@user-zr7yo3es4l 6 ай бұрын

Есть спецзарядка для этих акб, 4 этапа заряда у нее. Стоит не дёшево. Там одна микросхема рулет всем процессом и алгоритмом. Самое геморойное в этих акб, первоначально пробить сульфат(залить нужно первоначально воды и немного кислоты, брать лампочку 220В, диод к ней и кратковременно замыкать клеммы, контролируя нагрев) потом заряжать малым током(долго и нудно), после достижения 12В, подключать асимметричную зарядку(или зарядку десульфатирующую(импульсами дает на акб, напряжение около 80В)). При всем этом танце с бубном, соблюдать ТБ максимально(особенно, при первоначальном пробитии сульфата), держать его на улице, в тазике с холодной водой и открытыми пробками при зарядке. Это еще повезет, если свинец на пластинах там живой и банки не закорочены сульфатом. Короче говоря - овчинка выделки не стоит, проще новый купить и не создавать себе геморрой. На корпусе, таких акб кстати, указаны параметры заряда по напряжению и току. Кто там советует заряжать через бесперебойник - дурная затея, в старых там, зарядка организована на лм317

@Brother-live 6 ай бұрын

Ну в ИБП стоже неплохая аппаратура стоит..

@user-zr7yo3es4l 6 ай бұрын

@@Brother-live смотря какой, которое самые популярные и распространённые, там как описал. Дорогие и навороченные, те уже имеют на борту, серьезную схему зарядки. 12В у меня все на лм317 24В тот уже и не подъемный, с капитальной схемой, модифицированной синусоидой многоступенчатой, двигатели от него работают спокойно(а мощность всего та 1.8 кВт постоянной, пиковой 2 кВт)

@foxindigo7540 6 ай бұрын

норм тема

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасиб, Дружище!

@CryptoThor 6 ай бұрын

Вообще оболдел, кататься а Катерина с камерой бегае, имей совесть, дай ей покататься

@Brother-live 6 ай бұрын

Ага..

@MrFEARFLASH 6 ай бұрын

До встречи Дружище!) ах да и монтаж как всегда превосходный!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо,

@Slava_VS 6 ай бұрын

Согласен, приятно смотреть!👍

@bober9337 6 ай бұрын

Каждое ваше видео просто Кайф😀😀😀

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@alexlisp7837 6 ай бұрын

Восстанавливал пару 6 вольтовых AGM аккумуляторов, они были мало юзанные, но их оставили на зиму на улице или ещё что-то, но суть в том, что они были разряжены прям в ноль. Заряжаться не хотели - хоть 20 вольт подавай - зарядный ток просто не шёл, как будто обрыв. Сначала я и думал, что обрыв, но решил все-таки оставить на зарядке подольше - и о чудо, примерно суток через трое под напряжением они начали заряжаться и ожили. Даже нагрузку держали и емкость была вполне себе. Ни воды ни тем более кислоты не доливал.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище!говорят, что малым током такие акумы надо заряжать

@alexlisp7837 6 ай бұрын

@@Brother-live наверное, я заряжал китайской платой, на которой можно выставить ограничение и по току и по напряжению. Ток я наверное выставлял 0.1С как обычно, но несколько суток там были чуть ли не микроамперные токи без всякого ограничения. Я сильно удивился когда они ожили, да ещё с хорошими параметрами.

@Brother-live 6 ай бұрын

А пришел к выводу, что лучшая зарядка для таких акумов это безперебоиник @@alexlisp7837

@alexlisp7837 6 ай бұрын

@@Brother-live это если он может в нулину севшие заряжать. У меня есть такие бесперебойники, которые без живого аккумулятора вообще не включаются (у них схема управления от этого же аккумулятора работает, а не от сети).

@Ha_Rabote 6 ай бұрын

Спасибо за контент 😅

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@user-Youtubephil 6 ай бұрын

Лайк за эксперименты!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасиб, Дружище.

@sanchessaa 6 ай бұрын

Молодец! Нравиться мне таой контент, смотрю с у довольствием. А с твоим голосом все нормально!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@malybussines 6 ай бұрын

Уже писали , и я напишу . Хотелось бы что то зимнее и простого . Например снегокат с колесом от гироскутера . Было бы актуально . Время перед снегом ещё есть

@Brother-live 6 ай бұрын

принято

@user-bs6fz6ti6t 6 ай бұрын

Я у кого то на канале Ютуба, видел интересный ролик. Как там человек показывал, как он практически убитые кислотно-свинцовые аккумуляторы восстанавливал обычным напряжением от сети. Где там собиралась простенькая схема, то есть, обычная 100 или 150 ватная лампочка, и последовательно от неё соединялся диод Д242 или Д247 точно не помню. И в аккумулятор заливал дистиллированную воду. Только точно не помню уже, он воду чистую туда заливал, или её всё же замешивал какими то ингридиентами, чтобы получилась какая то чистяще восстановительная смесь. И уже потом, где один провод от розетки (скорее всего фазовый) который и составлен был цепью лампочки и диода, он подключал к одной клеме аккумулятора, а от второй клеммы аккумулятора провод, (как уже нулевой получается) уже просто включался напрямую к розетке. И таким образом, на какое то определённое время он это всё включал. И после этой процедуры, как он дальше показывал, аккумулятор восстанавливался и снова работал как новый.

@Brother-live 6 ай бұрын

))))))) это же опасно все..

@user-yf5kh7iv9h 6 ай бұрын

Красавчик!!! Для удобства лучше конечно электросамокат собрать, информации по сборке много, да и контент будет солидный!)

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище!

@f1sergh 6 ай бұрын

Привет, бро! Бодро и задорно получилось! Крепкого здоровьица, не болей!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище!

@timofeypopov9844 6 ай бұрын

Из опыта эксплуатации ИПБ могу сказать, что аккумы живут дольше в тех ибп, где рабочее положение клеммами вверх. Много раз пробовал восстанавливать, либо не работает, либо большой саморазряд.

@Brother-live 6 ай бұрын

Ну первая партия у меня новые были, только сухие

@timofeypopov9844 6 ай бұрын

@@Brother-live , да, я заметил.

@user-qb6dd4ts5n 6 ай бұрын

👍

@dinvinchester3353 6 ай бұрын

Привет, спасибо за видос! Знаю звучит безумно но возможно квадрокоптер из гироскутеров, вероятно там потребуются редуктора, а также прошивку перепрошить на родных платах (ну там FOC ослабление поля чтобы обороты разогнать). Звучит не просто, но я бы попросил рассмотреть возможность, если таковая конечно будет))

@Brother-live 6 ай бұрын

Очень тяжелые моторы..

@Ogilouk 6 ай бұрын

в пылесосах очень оборотистые моторы, но они на 220

@alexlisp7837 6 ай бұрын

Ослабление поля? Постоянные магниты размагнитить что-ли 😂

@tuujhfjjiyiiitr5763 6 ай бұрын

@@Ogilouk это да, но они коллекторные и не из гироскутера))

@tuujhfjjiyiiitr5763 6 ай бұрын

@@alexlisp7837 переменные магниты, их поле

@vijaytaitoo7856 6 ай бұрын

Как всегда, интересно и познавательно, спасибо за твои труды и контент ✊🤝🌞 И привет 🖐️ из Ташкента 😊😁🌞🌄

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище!

@goiiia3774 6 ай бұрын

Я электролит 1.22 заливал. Тоже получилось оживить пару аккумов. Если электролит капнет на руки, не страшно. Можно просто смыть водой, не такой он и едкий. А вот одежду портит безвозвратно..

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@itConsoler 6 ай бұрын

Малорик Дюха! Как всегда 10 из 10! Даже 100 из 10!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасиб, Дружище!

@Prosto_prosto2 6 ай бұрын

Все мои (аж два) электровела , работают от бу аккумов. Причём второй на очень сильно бу, 10s15p аккум, ёмкостью аж 20амперчасов.. 150 очень сильно бу банок, но, уже проехал 2850км, потепя ёмкости всего 0.5 амперчаса.

@user-kw7rp2ys7f 6 ай бұрын

Акумы нужно ставить крышками вверх, так пластины будут более правильно покрыты электролитом. Я уж молчу про протечки и испарения. Распечатайте для них органайзер и будет тогда всё по уму.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо,Дружище.

@svyatobor_ffp_2246 6 ай бұрын

Гусеницы к сигвэю из покрышек от фэтбайка, на зиму само то))))

@Brother-live 6 ай бұрын

принято

@user-fw3nq1rr9o 6 ай бұрын

Брат я так тебе рад!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@user-mc6yz5fm3k 6 ай бұрын

Дружище, улыбайся чаще, очень приятная у тебя улыбка!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище

@user-ft6fg3en8m 6 ай бұрын

Добра и мира Вам и вашей семье. Очень интересный видос

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище

@garagecom52 6 ай бұрын

Блин чувак так радуюсь когда у тебя выходят новые видосы. Удачи в творчестве

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище

@paukshelob8841 6 ай бұрын

Насчёт чертей с тремя шестерками солидарен!!!

@Brother-live 6 ай бұрын

!!! Приедет в Россию получит люлей)))

@user-bv9nn4kw5b 6 ай бұрын

Привет, чтобы оживить такие акумы с начала надо протравить их - дисцилированная вода и сода,делаешь раствор и заливаешь, ждешь окончания реакции. После этого хорошо промываешь их дисцилированной водой и заливаешь электролит. Полностью емкость конечно не восстановишь, но эффект будет.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище

@user-xh5be6ej2m 6 ай бұрын

Ну да, прикольно было бы из этих полимеров собрать моликулятор где нибудь на 40 а/ч, интересно посмотреть

@user-rz3nr1ii3u 6 ай бұрын

Здравствуйте Доброго времени суток Вы можете сделать четырёх колёсный электровелосипед колёса без воздушные без камеры просто колёса без камерные но сделать электровелосипед на четырёх колёсах будет классно посмотреть видео про это лайков будет много и просмотры будет много вам успехов здоровья желаю всего самого наилучшего днём удачи

@Brother-live 6 ай бұрын

Доброго. ну так это уже не вел будет ...

@Tolian_Tihonoff 6 ай бұрын

Увидал анонсик в телеге и сразу ай-да смотреть сюда.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасиб, Дружище.

@Ricofalist 6 ай бұрын

Здравствуйте, Брат. Немного о свинцовиках, литий может легко переварить много тока не сильно проседая по напряжению. Полагаю, нырок вперед как раз вызван тем, что аккумы просели в момент разгона. Да и у свинцовых ёмкость к массе отношение не очень.

@Brother-live 6 ай бұрын

Да тут я так и не понял почему... ехал линейно.... ни газа не тормоза не было

@FIL_KILLER 6 ай бұрын

Минус свинцовых акб в большом весе, и низкой ёмкости, даже если там написано 7 ампер час то при токах выше 0.1 он не выдаст 7 ампер, чем выше ток тем ниже отдаваемая ёмкость, например при токе 24 ампер он выдаст неболее 3 ампер. Из-за высокого внутреннего сопротивления часть энергии идёт на нагрев акб.

@Brother-live 6 ай бұрын

да конечно это хрень

@Nubasik_Rubasik 6 ай бұрын

Гусеничный сигвей😊

@Brother-live 6 ай бұрын

принял идею

@Nemirov_Stepan_1972 6 ай бұрын

Ооо! Я слышал у вас в Норильске ветра очень сильные. Может ветряк сделать небольшой, и на ветренном месте оставить? Счета за коммуналку сразу должны сократится за счёт своего электричества! Так например уже делал креосан, ещё давным-давно. Но там Луганск, а сдесь Норильск. Можно даже в сеть не включать, а аккумуляторы твои из сигарет заряжать, а потом от них всякие приборы бытовые. Но батарея должна тогда быть огромной!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище! Да, давно вынашиваю мысль о ветряке

@user-ds4er9fl5u 6 ай бұрын

Да. Только ветряк

@irastaman2402 6 ай бұрын

на сигвей смастерить прицеп и поместить на него огромный аккум... и в путешествие на сигвее))

@user-co4lb5yz1x 6 ай бұрын

60 вольтовый BMS можешь набрать из трех современных плат балансировки на пять ячеек каждая. Единственное, нужно будет наладить коммутацию между ними - оторвать некоторые ножки от платы и перебросить проводки.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо,Дружище.

@alexlisp7837 6 ай бұрын

Но если неправильно наладишь коммутацию или не учтëшь какой-нибудь нюанс последовательного соединения, то рискуешь сжечь хату из-за пыхнувшего аккумулятора.

@Last.... 6 ай бұрын

@@alexlisp7837как горят такого рода аккомуляторы я не видел,но как забымляют густыми клубами химии вполне реально. Риск не проснуться все же есть 😢

@John_Daw 6 ай бұрын

Понравилась тема с такими аккумами!

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@John_Daw 6 ай бұрын

@@Brother-live, тебе спасибо, что делаешь то, что мне лень не позволяет делать! ))

@Baton666 6 ай бұрын

Раз уж вы так много экспериментировали с гиро скутерами то может поможете, после замены рамы на гиро скутере при включении он резко газует( даже без нагрузки) и потом уходит в авариный режим.

@Brother-live 6 ай бұрын

ну датчик (плата гироскопа, точнее оптопара ) не в порядке

@hello_boroda2207 6 ай бұрын

Привет, спасибо за видео! Хотелось бы узнать что стало с аудиомагнитофоном вм-85к?

@Brother-live 6 ай бұрын

привет, да стоит..

@hello_boroda2207 6 ай бұрын

@@Brother-live я не знаю, может видео про его ремонт?))) Нету таких видео) У самого такой но чет проблема со звуком вначале, потом вроде играет

@SIRIK_RUSSIA 6 ай бұрын

Ура давно ждал Добрый день вам

@Brother-live 6 ай бұрын

Привет. Спасиб, Дружище!

@ukrplant3955 6 ай бұрын

мне нравится твой канал - я подписался. Удачи тебе

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасиб.

@alexchub3712 6 ай бұрын

Из сигвея сделай снегоход. Желательно по целине. Что б в зимний лес ходить

@Brother-live 6 ай бұрын

очень тяжёлый..

@alexchub3712 6 ай бұрын

Ну, или мотособаку

@axelxtrm8802 6 ай бұрын

Бро я прям соскучился!!! Серверные самые классные, токоотдача у них приличная. У твоих экземпляров пластины расслоились, увы, но на металлоприёмку их. А вот черные так называемые "Секъюрити" для охранных систем, они не пользованные, не заряжались и не разряжались передачей тока с пластин на клеммы, поэтому просто высохли и пластины целые.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище!

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

Кстати эти секъюрити слаботочные, и для электротранспорта не годны.

@krsavchik9654 6 ай бұрын

минусы свинцовых вес аккумуляторов быстро разряжаются долго заряжаются плюсы безопасны свинцовые АКБ, был случай с скутером электро при зарядке не родная зарядка была на 60 вольт и аккумуляторы расплавились и все, запах только на весь двор стоял аккумуляторов, если литий был не очень хорошо было. imax b6 mini тоже можно заряжать аккумуляторы из гироскутера можно трайк сделать трёх колесный либо самокат

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

Свинец не так уж и безопасен. Поставил акум на зарядку 190-й, а у него в процессе банка коротнула. А зарядник глупый, заряжает до напряжения необходимого, и без ограничения тока. Захожу в гараж, а он там кипит как кастрюля на плите..

@NitroRostov 6 ай бұрын

Ушатаный можно попробовать поднять заряжая на 16,2В током в 5% от ёмкости. Будет греться, будет долго, трое суток. Но бывает побеждаешь сульфатацию и формуешь заново пластины. Изначальную ёмкость не получить, но как АКБ на подхвате вполне работает.

@Brother-live 6 ай бұрын

Я пробовал таким способом. Раздуло..

@NitroRostov 6 ай бұрын

@@Brother-live Метод 50/50 . Иногда напряжение удается восстановить, но ток не держит и т.п. Но учитывая что бывает выходит хорошо практикую. Твоим способом попробую поднять тоже мелкие, нашел пару коробок новых забытых 9АЧ, куплю бутыль электролита . Сначала на зарядку с водой на повышенном напряжении, солью и залью электролит и с ним снова на зарядку.

@gringott286 6 ай бұрын

наколхозить удлиннение тележки, приделать сзади площадку под вторую пару колёс, напечатать гуслянки - и рассекать на гусеничной мототехнике ещё и зимой.

@sergeymuravskiy 6 ай бұрын

как всегда топ! сигвей надо на склад как-нибудь большой продатьXD Хотя наверное на таких складах свои средства передвижения....

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище

@user-md1ss5ib6l 6 ай бұрын

Рукодельник. 😊

@Brother-live 6 ай бұрын

))

@user-rp5lv1ef1h 6 ай бұрын

Сигвэй на гусеницы 🤗

@Brother-live 6 ай бұрын

Возможно

@Bart42655 6 ай бұрын

А реально идея хорошая

@deniskablukov4404 6 ай бұрын

Скажу просто: дерись ужами- питайся камышами. Никто тебе не указ)

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище!

@vorva123 6 ай бұрын

Вазми твои электронные вейп сигареты, расбери их трубныйм ключом. Аккумуляторы зареди. Остальные части продесинфицыруй этиловыйм спиртом. Потом отмой горки этиловый спирт опять водой. Собери снаряжение вейп сигареты, купи мыльные пузыри для детей и дуй сладкий пар в мыльные пузыри. Чувствуй себя волшебником.

@micaelpetrovih7072 6 ай бұрын

2:00 - а как на счет того, что бы BMS собрать самостоятельно из подручных средств? Очень интересная тема. Например на копеечных стабилитронах с алиэкспресс - как вариант.

@Brother-live 6 ай бұрын

Это оочень много возни..а стоят они не так дорого

@micaelpetrovih7072 6 ай бұрын

@@Brother-live хотя бы самую примитивную схему на 12 и 18 вольт. Столкнулся с тем, что покупные не всегда адекватно работают. И проверить их толком нелязя. Иногда хочется собрать аналоговую схему с большим запасом по прочности для максимальной уверенности, что в ответственный момент не подведет. И проверить и отремонтировать можно будет при необходимости.

@micaelpetrovih7072 6 ай бұрын

@@Brother-live а 12 и 18 вольтовые можно потом каскадами набирать и делать уже нужное напряжение на выходе. 12, 24, 48, 72, 84, 96 вольт и 18, 36, 72, 90 вольт и т.п. Под конкретную задачу уже собирать нужную BMS. Давно думаю как собрать аналоговую BMS из простых компонентов, в т.ч., которые есть в энергосберегающих лампах и другой аппаратуре. С помощью любых диодов можно мерять напряжение на банках. Точнее собрать схему, которая будет срабатывать при достижении заданного напряжения, подавая соответствующий управляющий сигнал на реле.

@hronomarti888 6 ай бұрын

Можно, но не забывать , заряжать до 80% , разрядка до 20%

@Brother-live 6 ай бұрын

принято

@user-xv6xv4lo1c 6 ай бұрын

Ждём когда соберёшь норильскую теслу доноров на запчасти в Норильске в каждом дворе

@Brother-live 6 ай бұрын

)))

@vladislavmelnik445 6 ай бұрын

✌️

@Brother-live 6 ай бұрын

)

@Andrey_Volkov_ 6 ай бұрын

Спасибо за видео! Вопрос немного не про аккумы. Рисунок протектора на покрышках, почемуто мне намекает о том, что колеса перепутаны местами. В большинстве случаев, сужающийся конус рисунка должен показывать направление вращения, как стрелка.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище возможно..

@MrPashee 6 ай бұрын

Это что за город с таким офигенным вулканом? Или что там в кадр попало. Красота. Видео как всегда шикардос, молодец, стабильно радуешь :)

@Brother-live 6 ай бұрын

Норильск и это не вулкан.))

@MrPashee 6 ай бұрын

@@Brother-live понял. Это твои отслужившие аккумы и то что не подлежит переработке, накопил)

@vavilentatarsky9421 6 ай бұрын

Хорошая идея смастери квадрик желательно электро. И спутешествуй по округе, пока зима не началась. Покажи нам природу своих мест. Нам будет интересно.

@nobody_dude 6 ай бұрын

Попробуй ушатаные аккумы промыть как следует и по новой кислоты залить, просто за годы работы, там фарш полный внутри.

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище! проведу такой эксперимент

@user-hr3jn9cw4i 6 ай бұрын

Управляемый во время ветра дережабль!) Безумство!!!) Да!!!)

@Brother-live 6 ай бұрын

Очень даже не безумство..... где только столько газа взять

@user-sx8ht3ur1w 6 ай бұрын

ты крут

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Братка

@ang1361 6 ай бұрын

Ветрогенератор сделай без перемотки катушек! Ну или просто генератор. А по поводу аккумуляторов пробовал и водой и электролитом. То же самое что и у тебя!

@c_hill3 6 ай бұрын

Ли по можно использовать для походного лабораторного блока питания

@Brother-live 6 ай бұрын

конечно они легче.. Спасибо, Дружище

@sanek7002 6 ай бұрын

Получаем экструдер? Печать на 3д принтере оплёткой от проводов

@Sazhnikov 6 ай бұрын

Первое что нашел, на хабре чел уверяет, что электролит в них заливать ни в коем случае нельзя, максимум - это вода)

@Brother-live 6 ай бұрын

Ну как видишь)))

@edd55k 6 ай бұрын

Да и с водой иногда сюрпризы бывают в виде громкого хлопка и улетевшими в никуда пробками.

@Last.... 6 ай бұрын

По своему опыту знаю зарядить можно, вот только ёмкости в них не остаётся почти не чего раз в 10 меньше от начальной. Там внутри какие-то налеты откладываются, и с одной стороны на них работает а с другой стороны когда их МНОГО а именно так и будет в старой батарее, падает ёмкость, так и растет сопротивление 😢

@Brother-live 6 ай бұрын

Ну первую партию я заряжал думаю, что они не были в эксплуатации

@Last.... 6 ай бұрын

@@Brother-live в друг ещё не кто не написал то напишу я, у глеевых и у свинцово кислотных аккумуляторов разный состав химии, и смешивание не приводит к восстановлению как многие хотят🤤 Но есть небольшой шанс все таки поднять аккумулятор, другим способом на первый взгляд немного экстремальным, и больше для самого аккомулятра😁 в интернете кстати я такого почему то не встречал, надеюсь это не я дурак а так случилось в жизни😓 тут нужно для начала как у вас на видео залить аккумулятор дистилированой водой, это вы сделали правельно умничка. Дальше аккумулятор нужно... как бы по мягше сказать🤔 дать пинок под зад😱 но только нежно, с чувством😏 ну то есть дать высокое напряжение, не путать с высоким током. Тут важно что, а то что когда он розряжен и химия не активна то сопротивление слишком высокое😔 именно из-за этого ваша батарея без кислоты не дала напряжения после зарядки. Но если дать высокое напряжение🫨 и иметь возможность ограничить ток то все будет ок👌. Я так говорю обратно же, со своего опыта. У меня был порядок такой, давал 50в и 0.1а и когда напряжение начинает падать ближе к 15 значит электроны нашли путь к своей цепи🥹 и готовы снова протекать туда обратно и всем приятно🤤 дальше можно давать больше тока😤 0.1а Ток маленький проблем не будет а если аккумулятор маленький, ну скажем 2а часа, то и ток можно уменьшить, ну особенно если страшно👻 но если акум ещё может то должен проснутся после комы🤕 но большой ёмкости уже ждать не приходится, что умерло то умерло 😿 Что-то много текста, наверно и половины не прочитается, а кто дочитал больший молодчинка ☺️

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо ,Дружище.. оч нужная инфа!!! @@Last....

@mrpropermrproper 6 ай бұрын

17:39 али-неали, но имхо лучше спецовыми под КС АКБ контроллерами заряда, они в четыре ступени заряжают с уменьшением

@mrpropermrproper 6 ай бұрын

Ну или через бесперебойник)

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо, Дружище.

@user-nq8rm5ry4e 6 ай бұрын

АКБ имеет смысл по кипятить на 16в пару часов потом все слить и залить свежий электролит чтобы скрыло пластины и повторить, дать остыть и разрядить током в 10% ёмкости зарядить и так ещё пару раз. После этого есть не плохие шансы для акб

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо за совет , Дружище!

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

Там нельзя слить электролит. И кипятить 16 вольт их нельзя. Это АГМ

@user-th7wi6rq1z 2 ай бұрын

Интересно, а возможно слепить электро-культиватор для теплиц?

@Brother-live 2 ай бұрын

А почему бы и нет...

@user-zi8lk4wv1u 6 ай бұрын

Привет сварку на акамуляторах ресанта 190к кне акум 42 вольта 20 ампер литеот от самаката запускается от 170 волт акума

@Brother-live 6 ай бұрын

Привет.. Возможно ...

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

Я проще делаю. Полуавтомат от 24 вольт работает.

@MrPosmotri 6 ай бұрын

наркотическое лето музыка огонь !

@Brother-live 6 ай бұрын

Ага.

@Kyrylo128 6 ай бұрын

У моего бати таких акумуляторов много

@DUKeGGable 6 ай бұрын

Вскрывал отработанные аккумы данного типа. В них, как правило есть банка, развалившаяся в ноль. В ней какая-то коричневая каша. Единственное, что мне удавалось получить из данных пациентов - шестивольтовые аккумы))) Да, я просто отпиливал пару банок (в аккумах с рядным расположением банок), и аккум можно пользовать дальше. Конечно ресурс никакой, но халява! И процесс очень, ОЧЕНЬ грязный. Все вокруг уделал.

@Brother-live 6 ай бұрын

Да. Можно использовать отдельные банки... но возни много выпиливать

@DUKeGGable 6 ай бұрын

@@Brother-live согласен. Мне просто нужен был аккум на 6 вольт и имелся 12 вольтовый на 2.1 а/ч. У него рядное расположение банок. Просто отпилил две и готово!

@user-eu2xq1qf2q 6 ай бұрын

Привет, если эти расковырять аккуратно эти убитые аккамуляторы, то получатся очень хорошие коробочки для хранения мелочёвки, а свинец тоже можно куда-нибудь употребить. Я, например, 5кг свинца храню, уже пару раз использовал его для утяжелителей в разных мелких приборах, которые должны стоять, но из-за малого веса легко переворачиваться.

@Brother-live 6 ай бұрын

Привет. да, материал рабочий. Спасибо, Дружище..

@olenb90 6 ай бұрын

У всех зима уже, а него лето только началось )))

@Brother-live 6 ай бұрын

Ага))

@avi-crakhome2524 6 ай бұрын

Свинцовые аккумы для упсов проверяются ЛИНЕЙКОЙ!!! Стенки аккума должны быть ровными, ребро линейки должно прилегать полностью, без просветов. Пухлый аккум - признак необратимой деградации, его уже не спасти.

@Brother-live 6 ай бұрын

Ну от перезаряда акумы пухнут

@avi-crakhome2524 6 ай бұрын

@@Brother-live Не важно, пузатики стоят 50-60р за кг, это их судьба. Примечательно что приёмщики аккумов тоже весьма габаритные, жрут они их что-ли...

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

@@avi-crakhome2524 Нет, они хорошо на них имеют. Достаточно посмотреть на гаишников и чиновников..

@ivangora-st.koshak6226 6 ай бұрын

Раз скоро зима нужно готовить санки. Может замутить электро санки?

@Brother-live 6 ай бұрын

Возможно...

@user-nn3ic1iy2k 4 күн бұрын

Крутое видео

@whynxmvd 6 ай бұрын

Парни, что безопаснее: свинцово-кислотные аккумуляторы или литиевые? И можно ли/есть ли смысл переводить самокат на другие аккумуляторы? Уж очень боюсь того, что мой загорится. Храню его в квартире на балконе, но при зарядке продумываю путь эвакуации. Уж очень люблю самокат, но панически боюсь горящего лития. Горит он адово

@Brother-live 6 ай бұрын

да конечно не нужно переделывать...

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

Мне кажется что горят какие то совсем левые банки. В нормальных стоит предохранительный клапан, срабатывающий при перегреве. Мне попадались со сработавшим, заряженые даже до 3.44. И это они лежали еще незнамо сколько. Можно самокат на лифепо4 перевести, они не горят но занимают больше места при той же емкости. И дороже скорее всего.

@whynxmvd 6 ай бұрын

@@Cokol_Jasnyy просто у меня самокат Hiper Triumph M88 и я даже не представляю что там за банки и есть ли БМС. Вскрывал самокат, когда делал гидроизоляцию, там батарея в гермоблоке, через который не видно ничего. Плюс сама батарея находится в какой-то пене. Видимо, чтобы зафиксировать ее внутри

@whynxmvd 6 ай бұрын

@@Cokol_Jasnyy я знаю, что часто горят самокаты от Куго и знаю, что очень надежные самокаты у Сигвея, а именно Найнботы. А вот что стоит в Хайпере - хрен его знает. И я до последнего не думал об этом вообще, пока вживую не увидел чела, у которого загорелся самокат прямо передо мной, а он его пытался потушить в луже. Литий и без того горел прям адово, а в воде начался прям фейерверк

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

@@whynxmvd В речку надо кинуть... Я фиг знает что там можно потушить, надо сваливать подальше.

@blyatskost 6 ай бұрын

У меня был такой акб . выдавал 12в при 0А вода его не спасла от металоприемки 😕

@Brother-live 6 ай бұрын

))

@ValentinTayursky 6 ай бұрын

Хм, я не спец конечно... но вроде как говорили что автомобильные аккумы нельзя переворачивать. И вроде как мой машинный так и сдох)) когда я его зимой на боку тащил на зарядку ))

@Brother-live 6 ай бұрын

ну как, видишь работает контора))))

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

Если перевернуть, с него электролит потечет.

@ovent9655 6 ай бұрын

попробуй зарядить серые аккумулятры в обратной полярности .мне это сильно помогло . но сразу предупреждаю что первый раз при такой зарядке он будет нагреваться ии-за переформовки пластин

@Brother-live 6 ай бұрын

Спасибо за совет, Дружище!

@ChanneL-mm9pm 6 ай бұрын

Неплохой результат для слаботочных акб от ибп. Представьте если столько же тяговых таких акб поставить на сигвей, которые ставят на электроскутеры. Запас хода и тяга будет в разы больше.

@Brother-live 6 ай бұрын

Дааа, было бы прикольно... Спасиб, Дружище.

@PolcovnikGauss 6 ай бұрын

*1:09** - Ты бы еще **-консервных-** металлгидридных банок насобирал!*

@Brother-live 6 ай бұрын

А у тебя есть?))

@PolcovnikGauss 6 ай бұрын

@@Brother-live *не храню такое)*

@mrpropermrproper 6 ай бұрын

13:43 я насколько понимаю для самокатов и прочего литий-полимерные не только из-за веса применяются , а возможности бОльшие токи в момент отдавать с меньшим ущербом для долговечности, но могу ошибаться, возможно у кислотно-свинцовых этот параметр не хуже

@Brother-live 6 ай бұрын

Возможно. Спасибо, Дружище.

@Cokol_Jasnyy 6 ай бұрын

Сильно хуже. Иначе как бы машины заводили этими коробочками маленькими.