щойно також почув цю новину по радіо. У Дніпрі поки що такого немає

Вася - пророк!

@@kotofot1 "Славімо його!" - "фіг они меня догонят!"(ц)

Вони так обмежують, що біля Труханового взагалі відмовляється їхати, але розблокувати при цьому можна і тариф звичайний. Не знаю, хто ці відважні та впевнені, що виживають максимум з них. З плиткою - нерівності на дорозі зовсім не видно. Особливо на "вєлодорожках" з покриттям суттєві проблеми

@@askroller Труха - отдельная локация со своими аномалиями, да ...

Нужно как в Японии. Элетросамокатом могут пользоваться только те , у кого есть водительское удостоверение. Тогда и порядок более или менее будет.

@@user-lz9yh7im6s судя по тем, у кого есть ВУ о таком не скажешь. Страшно ездить по дорогам.

@@PostoiParovoz Правда, бывают и среди водителей дебилы , согласен. Но знание ПДД , никто не отменял.

​@@user-lz9yh7im6s я разве против знания ПДД? Я только ЗА. Но практика показывает, что очень большой процент обладателей ВУ не знает ПДД.

@@PostoiParovoz Не то , что , не знают , просто не соблюдают.

Автомобилисты хейтят всех, кто мелок и уязвим - велосипедистов, мопедистов, мотоциклистов и т. п. Хейтят ещё как и велосипедистов тоже, мешая их с электросамокатчиками, хотя у двух этих видов транспорта абсолютная разная специфика управления.

@@danguy3501 да не, автомобилистов по большому счету только один момент не устраивает - велосипедист на пешеходном переходе верхом на веле. Движется быстрее пешехода - только небыло в поле видимости и вот уже на пешеходнике неожиданно. В итоге экстренное торможение автомобиля и всех кто за ним, вплоть до ДТП на ровном месте, проклятия и желание отстреливать.

@@valber2648 меня лично как автомобилиста не устраивают ездоки по второму ряду. А как пешехода не устраивают ебанутые глово курьеры на ашанах летящие под 30 с выпученными глазами в сантиметре от пешехода.

@@danguy3501 Менталитет у людей в снг такой. У многих чсв пробивает потолок, когда они садятся за руль. Хотя машина это просто средство передвижения.

Я сам велосипедист

Культура не спасет от ДПС если вы едите по тротуару и мотор более 250 ват сразу на штраф стоянку и штраф и не важно как культурно ты едешь

​@@EN9sot Мерить опасность электродрандулетов электрической мощностью - тот ещё маразм. Вот скажите, одинаково ли полезны редукторный, кареточный и прямой привод на 500W? Увы, всем пофиг на то, что результирующий крутящий момент и максимальная скорость в каждом из данных примеров будут разные. Дополнительно всё в значительной мере зависит от контроллера - в некоторых пределах можно закачивать в колесо больше, или меньше мощности, чем указано в описании. Где-то натыкался на упоминание о том, что в 250W можно и 500W вливать без особых проблем, лишь бы за температурой следить. P.S.: если выбирать между 500W прямым и 250W редукторным - берите редуктор.

@@skif4274 дак я и указываю на маразм наших властей и штрафы за самокаты типо они приравняли их к мопедам

Было бы ещё у самих пешеходов уважение хоть к кому то, хотя бы к другим пешеходам, не ходить толпой в линию, перекрывая дорогу к примеру.

@@simonivdenisca так тормоза есть

Если воткнуть 1:1 (велосипедисты поймут) тоже вожно въехать надо на дорогу смотреть

На авто постоянно аварии, а на самакатах единицы, но не кто этого не понимает

вотпоэтому 50 %ов смртей ДТП это сбьвание пешеходов банально даже зачем напрягатсь там и ехать 25кмч на перкрестке поворачивая когда можно чтуьбытсрее и ну овтпоэтому права ито неотбирают уубиц психлпатво иэгоцентриков этих кторые ВЕЗДЕ тут восех местах убьвают колечат и рабовладенеии сове Римко рабовладельческо демократическо проповедуют планетаж обзьян теория инвалюции

на авто как минимум права получить надо сначала

@@MaxFedotoff Права доступны вполне, далеко не все учатся

Спасибо, видео именно об этом и было

Купив тот же шоссейный велосипед, можно и быстрее ездить спокойно. Не имея опыта.

@@Huiko_Vsratich Вы понимаете о какой мощности и крутящем моменте пишете? ))) Видимо у Вас будет ещё ранец под такую мощность....

гланвое что рыночек порешал уже и смертников и травмы вес те в совке права на Мопеды ненужны были даже соклько смертей было или травм ? с 60ых голов мопедыипоявились порблемы были ? масовые может поблемы с Мопеждистами кторым до 60кмч можнбуло ездитаж были ? рыночек рабов божих еше нетак порешает

см канал антиутопия

Я ждал появления нимба над головой автора...

@@101picofarad Нимба не будет, только потому что Вася ремонтирует Лэфти. А это по ту сторону добра :))

@@rafsanti8210 типа надо быть сатанистом чтобы ремонтировать lefty?😆😆😆👍👍

@@user-gc4ow4kr1x да

Закинуть монету компании у которой сотни миллионов 😂💪

Прикол в том, что это не владельцы… а ещё они все раздолбаные и их техническое состояние - ужас

тупость у Витальки который дал добро на эту хрень

@@alexaleksandrov1115 Ну да, пусть люди лучше ездят на авто, пробки станут еще больше, воздух еще "чище".

@@Schmitsc вы попутали мухи с котлетами

@@Schmitsc воздух от самокатов не становится чище, электричество в большинстве городов идёт от ТЭЦ и ТЭС, работающих в лучшем случае на газу (Москва, Питер) а в большинстве провинциальных городов на угле, расскажи, какие вещества образуются при сжигании угля) удивишься, но там даже радиационный фон повышается

Лучше ограничить скорость не только прокатным, а вообще всем электрическим средствам автономной мобильности

@@user-pp8em7mh4r а потом создадим хакерские пункты перепрошивки электро техники, чипов и аугментаций тела, проснись самурай!

​@@user-pp8em7mh4r А кто-то скажет - и велосипедам заодно. Один раз человек в детства с вела упал - и потом всю жизнь боится, у меня есть такие знакомые. По его мнению, вел тоже опасная штука. Значит, надо тоже ограничить - так?

@@Goodbashop Что подобные вам угробятся - потеря невелика. Невинно пострадавших от вам подобных - вот их жалко

если самокат используется на тротуаре, то скорость его должна снижена до 10-12км/ч, чем ближе к скорости пешехода, тем безопаснее, 15км/ч - это все-таки еще достаточно много и представляет опасность

Точно! Особенно прлезно если он ещё и без электропривода!

@@Roman_Suggestive А если еще и не на автомобильной дороге - ваще зебест :)

Доброе, док

@@rednose692 Побольше бы велодорожек в городе - вообще супер будет.

@@Roman_Suggestive почему. Наоборот лучше с мотором

Сначала изучи технику, потом правила придумывай, минимум дураком не будешь, а максимум не травмируешься.

И вы на себе поняли зачем нужен самокат =) Это средство последней мили. Он и предназначен что бы ездить на нем 5-10км. Например от метро до дома, или до работы если она не далеко. Вел для таких целей очень плохо подходит.

Поддерживаю вас, имею и самокат и вел, это разные вещи, для передвижения по городу на роботу или по делам самокат отличная штука👍 правда у меня максималка 30км/ч, средняя скорость 24-25км/ч. Да, падал но после проеханых 2800км на самокате научился ездить)

У меня два вела, с 2019 - самокат и два моноколеса. В последний год я электротехнику даже не брал в руки. Наверное, наигрался. Думаю, электро хороши для скучненькьх людей, или если надо ездить далеко на другом транспорте (автобус или метро, куда нельзя с велом), а потом несколько км до работы.

Электровел заменяет и самокат) на 120%. С кареточником сохраняются все качества велосипеда, но добавляется возможность просто покататьтся из пункта а в пункт б не вспотев. Ну и килограмм 7 к массе, если с батареей.

@@mishuha да такой же большой он как и вел не удобно в толпе, спешиватся не удобно, в здание взять нельзя. Важное преимущество самоката, его можно сложить и занести в офис

дык империализм ж только гениев таких и вырашивает ...?

Даже пешеходу нужны мозги :-)

И не только у молодёжи, ещё и у старшего поколения

Раньше в школах правила ПДД изучали, что в целом было правильно, сейчас это редкость на инициативе преподавателей.

Культура вождения любыми средствами передвижения, должна быть у каждого, не зависимо от возраста и статуса.

Относитесь друг к другу с уважением и всё будет окей. Истина проста.

@@user-wm7lk3wd8m Согласен, но не все это понимают и не до всех это доходит, тк включается завышенное "я" и "мои планы и дела важнее ваших", поэтому таких людей надо на перевоспитание или где данные характеристики им понизят и донесут до них нужную и правильную информацию.

Постсоветских автомобилистов описали прям.

@@matohota да не сказал бы, что постсоветских. Живу в Латвии - в большинстве своём, на удивление адекватные водители автомобилей, независимо от возраста. А самокаты... это ещё не до всех прокатные скутеры дошли. У нас в этом году подростки с полуторакиловаттными электричками на тротуарам появились. Половина в тёмное время суток без света катит. У одного на перекрёстке спросил, почему - в ответ попросили показать, как включать фару. Пздц.

на самокате стремно 10-12 ехать. хотя на велике средняя 18-20 и до максималки участками 40-80.. при этом я хожу со скорость. 6-7 ахаха. так что слабоумие и отвага. не лезь, оно тебя сожрет. ну и случай.

Если нет опыта езды на велосипеде с 1 класса на Урале, то надо скорость 20 км

@@arman_kostanay В горку вы быстрее и не поедете!

скинь видео об этом, пж

@@Edward-qu1dj kzfaq.info/get/bejne/orJ4fpqdxLWmeWw.html

@@bibaboba5252 Спасибо Вам за ссылку.

В Тель-Авиве тоже пришлось отправить фото водительского удостоверения. Иначе поездку нельзя начать.

В Японии и на велосипед нужны права, техосмотр и налог... и за парковку платить, а дома держать запрещено.

Шлем в помощь

@@massivedew6706 К прокатным не дают шлемы, к сожалению

Жаль что мозги людям не выдают на прокат...

@@lalalupsia3 там есть рычажек "страховка" - можно его не дать, но при этом задуматься!

@@massivedew6706 какой шлем? Эти штуки берут выйдя из бара шумной компанией, чтоб весело прокатиться бухими по городу

Ну более верно было бы измерять тормозной путь до переднего колеса. Это бы улучшило самую малость показатель самоката, на полкорпуса всего при таком разрыве - можно пренебречь

Человек ни тормозить не умеет, ни правильно стоять на самокате. Можно было и изучить, перед тем как видео клепать

Мне на них смотреть страшно

Там обычно более сознательный люди. И опыт как у экстремалов-любителей. Сколько видел - все в экипировке чуть ли ни как у мотоциклистов

Кто они? и можно и с 50 затормозить и с 80, путь будет больше. нужно еще что-то?

Причем заострить внимание про моноколесо про торможение с 50км/ч (да хотя бы с 35км/ч) с отказавшей электроникой. Механического тормоза нет. А если и будет когда либо в теории, то при его применении полетишь точно также пахать лицом асфальт. Смертники как раз таки моноколесники

@@alexeyivanov9072 Чувствуется что вы не очень в материале. Особенно про отказавшую электронику при торможении 😏

За детей не страшно, чем раньше убьется, тем меньше ресурсов потрачено, нового сделать - даже приятно! Беспокоиться стоит за рабочую группу населения!!! И выдавать самокаты старикам бесплатно, с мотором в 1киловатт минимум!

Статистика смертей на самокатах говорит об обратном. Шумихи дофига, а на деле - около 10 трупов ЗА ДВА ГОДА. От авто ежедневно 50 трупаков в РФ и всем норм

@@Russiaturisto смотреть надо на соотношение, если умерло из 100 миллионов автомобилистов 50 человек это ничтожно мало по сравнению с 10 людьми из 10 тысяч самокатчиков.

@@Russiaturisto Опять виктимизация, всех кто не водит "колесницы смерти"?

Про автомобілістів забув, там теж мавпи.

Есть велик и самокат, езжу на самокате, велик скучает.

@@tatianamaslikova езжу на велосипеде. Самокат продал )))

На самокате нет сидения

@@DmytroRudenko да вы что?! А я-то думал... Вот же незадача...🤣

@@DmytroRudenko есть на моем

блин я видел самокат для ТРЁХ ЛЕТ

до 7милет вроде как запрешено даже вооше на вело дорожках ездить тет только под наблюдением взрослогои только на татуаре ... кому надо берем и хоть какугождно вашет улше по убедителнее те Нормално пишем на асфальте иливедлоророжках вес правила ПДД ну или или тардиционно на пох идем на факцинацию похуистов уже 33 млн зафакцинированых врабсии эт вашет около трети населенияи релатного

Пох вообще, главное безопасность))

Только полные идиоты катаются ночью на самокате. Будет меньше идиотов лучше остальным.

@@endlessimmersion8942 велосвет не слепит встречный транспорт и людей, а безопасность ничуть не хуже.

@@bobermod ну... :-) это уж кто что повесит... "велосипед 3000лм фара литий-ион" со всем известного сайта имеет немало поклонников...

Они даже меня, двухметрового пешегода, слепят. Что уж про водителей говорить

верно :)

Очень напоминает логику любителей оружия, бойцовских пород собак итд..

@@dilvastak7351 самая здравая логика, дураку лучше в руки не давать ничего сложнее палки, хотя и палку ему лучше не давать, мало ли что...

@@dilvastak7351 а сколько идиотов за рулем бывает,которые так же могут ,на пример,идти на обгон,когда дорога поворачивает вправо..(вообще не опасно,прям ниразу) И сколько ДТП по стране ежедневно происходит,но никто ж не кричит ,,давайте запретим авто" На самокате ты собъешь 1 человека(я не говорю,что это хорошо),а на машине ты можешь минимум 3 покалечить или хуже(если говорить о дтп) А сколько раз на пешеходных сбивают людей? Или сколько раз машины вылетают с дороги на пешеходные зоны или остановки общественного транспорта Так какой транспорт потенциально опаснее?)) Вот и вся проблема,которая в том,что не умеют управлять,а не в самом транспорте

@@qpuJlocoqp чуть меньше изза финансового и прочего ценза(права мед комиссия), хотя в среднем процент идиотов огромный а если добавить тех кто временами позволяет себе отключить голову то таких большинство.

Красавчик, как Володя Кличко смолвил👍

купити дзвіночок на велосипед. Я так привчаю пішоходів на велодоріжках

@@cappuccinogrande не дзвінок, а пневмогудок.

Тёлки в Виннице классные.

@@profios я обычно только козочек вижу, они и правда прикольные

@@TheErazar Козы в Виннице тоже норм.

На дорогах тоже ямки. Надо осторожно ехать на скорости 30 км

@@arman_kostanay на самом деле, это было на скорости до 10 км/ч, т.к. ехал по тротуару на Контрактовой площади в Киеве, где всегда полно людей) если бы ехал 25-30, то полетел бы через руль.

Ямки? А про объезжать их не слышали? Это и есть езда, она же вождение. И бошку на плечах никто не отменял.

@@ya_tot_samyj а ещё можно просто не ездить. Выход всегда есть :)) Я говорю, что колёса прокатных самокатов довольно маленькие, и что ямки к ним беспощадны, тогда как велосипед их спокойно проезжает. Что можно на это возразить?

@@ihor6320 могу возразить, что как бы ямки не переезжали, тряска от них будет на любом виде транспорта. Зачем проезжать по ним, если можно объехать? И да, есть самокаты с колёсами, которым не страшны эти мелкие ямки. Не ездить вообще - не выход. Попробуйте на работу добраться пешком, когда все стоит в пробках. Попробуйте добраться до дома из магазина, если у вас болит нога. Много чего ещё можно попробовать без самоката, и много чего окажется неудобным без него

мне нет разницы на чем в меня врежуться. тротуары -для пешеходов и "трехеклесных" великов с детьми. остальные-го на велосипедные дорожки и дороги.

@@viacheslavmelnik888 да, это вопрос который требует компромисса. Каждый кто выходит проехать какой-либо участок должен понимать, что он на тротуаре и в первую очередь инициировать безопасность пешеходов и свою собственную. Понятно, что на тротуаре пешеходы в приоритете и гонять по тротуарам - это не правильно

@@viacheslavmelnik888 да ладно? А вы слышали про людей, которые гуляют по велодорожке и не видят в этом ничего такого? Ещё и матерят райдеров за то, что мешают им там гулять

@@viacheslavmelnik888 Дорожки то не везде есть. и коль зашла речь о них, то что на этих самых велодорожках делают родители с детьми на трехколесках? :) наблюдаю эту ситуацию практически каждый день на Бальзака в промежутке между Маком и ул. Каштановой

в Москве все клянут например водителей всяких Делимобиль и прочих - с поминутным прокатом. вытеснили таксистов в списке на анафему вниз.

я както увидел что плитку эмитируют накаткой на залитый бетон. не понимаю зачем вообще делать такие дороги есть ровный асфальт намного лучше. плитка придумана в древней греции потомучто камни такие были, но нафига так делать теперь если можно сделать большие плиты

Да да) вчера попал в такую, он просто перестал ехать

На днях на светофоре наткнулся на 2-х хипстеров на прокатных электричках. Они обсуждали, что разогнались до 21 км/ч и "насколько же это медленнее 25-ти км/ч, которые были раньше". Но в целом электролетунов стало гораздо меньше, это не может не радовать

Там на каждом шагу они + куча людей, правильно, что ограничили. Сами катались, но по велодорожке. Подтверждаю, что руками не обозначишь повороты/перестроения, иначе он свалится нафиг. Но уставшие ноги от вибрации при езде по дороге размяло хорошо 😁

Как ездил 30 так и езжу

Зависит от раздолбаности самоката. Мне встречались разные, например болт, который набирал скорость при отпущеном курке. Или байкноу с комбо - отваливающаяся рулевая колонка, пережатый тормоз и курок с режимом вкл-выкл. Так что до пункта назначения я приезжал более мокрым, чем на велосипеде )

На электровелосипеде тоже не вспотеешь. Так что плюс самоката сомнителен.

@@70rus81 Плюс в том, что самокат проще взять с собой в офис.

@@70rus81 самокат компактнее и удобней, легко спешится перед бордюром или ступеньками, легко перенести в руке, в метро занести, автобус, офис, магазин. Велик больше для покатух.

Прошлой зимой, когда выпал снежнок и весь наш город от водятлов просто умер, народ месил снег по тротуарам ногами. Вот бы снегоход, я думал, чтоб как самокат в руке можно было носить. 6км от станции метро до дома по сугробам.

Всё таки у идиота с пластиковым ножом шансов нанести увечья себе и людям куда меньше, чем у идиота с мачете.

@@VerMichael совершенно согласен))))

идиот бывает человеком ? наверн поэтомуже и человек идиотом

Это не убирает факт плохого управления одной рукой, лучше остановиться или по пешеходному перевести на другую сторону

Пользуюсь етим, но всегда закрадывается мысль знают ли водители етот знак.

@@vadymvv как водитель и велосипедист скажу многие не знают , поэтому вообще его не использую. Никогда не знаешь поймут тебя или нет. Кое-кто еще понимает это как «внимание» или «остановка». Лучше не пользуйтесь , могут быть недоразумения

@@vadymvv знают, это есть на экзамене.

@@vadymvv те кто не купил права должны знать а если не знают то им пора бы снова в школу

на самокате? или велике?

@@vladyslavshapovalov7608 пешком. :))

Чтобы проверить придется сначала оплатить

@@user-zl7pv5ho6z его можно так же легко и отменить - цена вопроса будет пара грн, но зато останешься целым а перспективе

так же и с прокатными велосипедами! при етом в аппках проката нет возможности отменить поездку после проверки тормозов/света/переключателя...

Нажмаешь тормоз, если ручка упираеться в ручку, то значит тормоз не отр.

@@user-zl7pv5ho6z , нет, подходите и просто нажимаете на тормоз, если ручка на половине пути останавливается, то тормоз присутствует) И сигнализация при осторожном нажатии не сработает😊

Да им вообще на это пофиг, они далёкие.

Да неопытные не смогут среагировать

Я тут в соседней ветке писал - на обычной "механике" в первый день, без опыта, на скорости ок. 15 км в час (с горочки) поймал выступ в асфальте сантиметров 5. Он был сторону по ходу движения, заметен только в последний момент. А опыта экстренного торможения не было. (А у клиентов прокатов - он откуда возьмется?) Летел шо твой Бетмен. Не то что среагировать - матом заорать успел уже когда от морды до асфальта осталось сантиметров 30.

одразу видно відео не дивився.

Интересно, видео полностью смотрел, без перемоток?

Тормозной путь, вернее его начало отмечается следом шины. И он не зависит в данном случае от переднего колеса самоката. В любом случае это путь от начала торможения до остановки.

Там написано, что ошиблись когда говорили

@@user-or9dn4rj6b ты тормозить начинаешь когда передним колесом линию пересек. Значит по переднему колесу и остановку нужно мерить. След шины измеряют в тех ситуациях, когда транспортное средство после торможение переместилось в другое место и нет возможности замерить напрямую. Но в данном случае это не столько важно, разница очевидна и так.

Водители любых т.с не ради им на ДОПах

Велосипед был,есть и будет...самокат отойдёт со временем или трансформируется во что то другое...

@@alexpentakl5432 вспомним и помянем скутеры)

@@Yasergeich да, нечего было на них права вводить. а теперь наслаждайтесь.

Мне нравится, когда пара едет тебе на встречу по велодорожке, и смотрят не вперёд, а друг на друга...... Такие обычно и разбиваются на е-самокатах 😏

Вот именно. Я частый пользователь как велосипедов, так и самокатов, и бывает техника с практически нерабочим тормозом, бывает, наоборот, с перетянутым так, что на велосипеде резкое торможение чревато падением вперёд. Поэтому первое правило: взял прокат -!сразу! проверь тормоз. Ну и на самокате надо быть готовым тормозить ногой или спрыгивать и бежать, в зависимости от ситуации.

Прокатный не очень. Взял велосипед, сидушка не очень. Так и с тормозами наверное

@@froginacuisinart тормозить ногой это последнее дело и билет в больничку

@@SerjCool почему это?

А причём тут прокатные самокаты, разве не люди их бросают где попало? Почему машин не боишься? , тоже бывает и на остановки залетают и на тратуары, и на красный пролетают

@@FuckOF... потому что владельцы машин не имеют привычки бросать машину по середине дороги, ещё и в перевернутом виде. Когда самокат свой, человек его бережёт и паркует аккуратно. А когда общий люди часто бросают как попало и где попало не особо думая о сохранности и безопасности окружающих

@@Shinsooooooo низкий уровень культуры у россиян

@@Shinsooooooo хуёво живётся там где хуёво живут, запомни это

@@FuckOF... каких россиян? Я из Киева :)

Так берёшь и выбрасываешь освобождая себе место.

Всім похрін що у вас там в москві коїться!

@@sergeevsergiy5816 Не усім....

@@Pupseg проросійським хіба що!

@@sergeevsergiy5816 Ми тут прослов'янські... а той тип мабуть англо-саксонець.

Достаточно было сказать, что он с ребенком был - таких сразу лечить надо. Видел видео, где такой дбб с дочкой на шоссе под колеса улетел. :(

В общем, всё то же, что для велосипедистов. Кроме пункта 3.

1 - только за, конструкция под другое и не рассчитана. Если актуально - могли бы сделать длиннобазный с дополнительной ручкой для пассажира =b. 2 - надо смотреть, адекватно ли работает газ на данных видах техники. Если верить форумам - на малой скорости прямой привод не эффективен и убивает батарею (думаю, что в самокатах именно прямой), а значит производители могли сделать у газа плохую регулировку в нижнем диапазоне скоростей. 3 - тут в ролике вполне внятно показали, что даже направление манёвра нормально не показать: обозначение поворота налево, с целью объехать препятствие, лишает тебя тормоза, направо - газа. Оба варианта лишают тебя управляемости и в такие моменты любая ямка или боковой ветер отправляет самокатчика в полёт под колёса ближайшему авто. И хорошо, если это авто будет ехать по правилам, не превышая, может хоть среагировать успеет... И да, для соблюдения ПДД нужно, чтоб это ПДД было изучено. Проконтролировать можно только выдачей прав, но кто этим будет заниматься? Тогда уж проще запретить весь транспорт кроме мотоциклов и машин. 4 - ну, рекомендовано и ладно. Очки, пожалуй, надо обязать. Верно говорят, что если мушка в глаз попадёт - потеря контроля гарантирована. 5 - думаю сделано скорее чтоб не ломали, хотя кто знает.

Вакцинация все поправит, если верить новостям -)

Я не то, чтобы не согласен. Наоборот, вы всё верно сказало. Однако, у меня всегда вызывает непонимание когда люди начинают жаловаться на власть, которая им не сделала велодорожки. Ну блин, вы реально считаете, что при появлении нового массово-доступного вида индивидуальных средств передвижения эти самые власти должны всё бросать и переделывать все вообще улицы в городах, которым десятки и сотни лет? Есть строящиеся районы - в них, как правило, уже всё учтено и сделано. Есть старые районы, в которых переделать что-либо просто невозможно. Города - огромные живые организмы, которые растут и меняются под действием объективных факторов. Только вот меняются они гораздо медленнее, чем появляются новые средства для развлечения. Тридцать лет назад не было такого количества машин, но сегодня все жалуются на отсутствие мест для парковок. Десять лет назад не было такого количества велосипедов - но всем подавай здесь и сейчас велодорожки. В прошлом году не было такого количества электросамокатов, а сегодня уже со всех сторон кричат "дайте нам выделенные полосы", а не то мы так и будем людей сбивать. Я согласен - мир меняется и должны меняться вместе с ним и люди и окружающая их инфраструктура. Но это не происходит по щелчку пальцев. На это нужно время, чтобы выработать госты, стандарты, разработать архитектуру и т.д. Гораздо проще, правильнее и продуктивнее - работать с людьми. Как вы и сказали - это люди управляют транспортом. Но в последнее время мы все живём в такой парадигме, в которой - "моя хата с краю", "это не мои проблемы", "я самый лучший, а вы все говно", "я дельфин, а вы планктон" и тому подобные определяют наше мировоззрение. Хорошо хоть пока не стреляют друг в друга, как некоторые автомобилисты :D В целом, я, вероятно сказал всё то же самое что и вы. Просто... дорожки, мать их. Триггерят )

@@ColonelDutch а в Европе наверное сразу с велодорожками городами строили,на будущее,там же они везде есть

Вообще 50 по городу))

@@user-pn1qd1mp5n Вы после того, как в очередной раз помечтаете на Европу, за стекло своего окна посмотрите, если оно у вас есть, и просто хотя бы представьте себе, что останется от имеющихся пешеходной и автомобильной частей, если с каждой стороны вы отрежете у них по 1 метру. Это же просто, верно?

Гироскутеры и тогда были игрушками для детей, сейчас эти же дети предпочитают трюковые самокаты и раздалбывать ими ступеньки на любой общественной площади

Смотреть по сторонам и нельзя налево))) там как бэ больше и правил то нет .. ну и переходить зебру ногами.

@@ex-format На перекрестках вроде как пропускать поворачивающих на право нужно (если ты едешь прямо)

Не гонять как я

На велике

Втыкая 3:6

"... Но твой двойник мчал навстречу тебе"

@@dslrave Ты слышал каждый звук!

@@Goodbashop Горел асфальт!!!

Можно в подборку эпичных нокаутов ММА закидывать :)

@Трезвый Взгляд Нет ещё ...боюсь ...

@Трезвый Взгляд Понятно . По следую за вашим советом 👍

Запретить электросамокаты весьма просто. Куда проще, чем все вышеперечисленное. Помните раньше сколько скутеров было? А теперь кто на них вообще ездит. Так же и с самокатами может случится. С машин и даже мотоциклов можно деньги собирать- страховка, налог на владение, дорожный, ну и штрафы. А с этих- пару штрафов раз в год? Запретить!

Даже если я первая поехала по узкой дорожке, никогда не уступит дорогу и не остановится, всегда останавливаюсь я и отхожу. А доставку на велосипедах я вообще боюсь, также как и ненормальных на прокатных самокатах. У меня свой и на нем я уже наездила 2000 км.