Scooter won't start after a long period of inactivity

Рет қаралды 30,693

Жыл бұрын

One of the possible problems in which the scooter engine does not start after a long period of parking. And the solution to this problem.

Пікірлер: 82

@Bl-jb5xj Жыл бұрын

Действительно, это так. У меня на 157моторе пару раз такое дело случалось. Скутер не любит пересыхания топливной системы, а разбирать и снимать карб, ещё то удовольствие! Решение гениальное, спасибо!

@miyagi1919 Жыл бұрын

мужик, как же хорошо ты подходишь к своему делу) давно тебя смотрю, удачи тебе!)

@almansory_idea2695 Жыл бұрын

أنا احد المعجبين كثيرا بهذه القناه وذلك لسهوله وتوصيل وفهم المعلومات بطريقه جميله وشيقه للغايه أنا أشكرك كثيرا واشعر بالإمتنان الشديد لك ..أتمني لك التوفيق

@user-fw4xg7dk2c Ай бұрын

Конечно классно объясняешь, прям зачёт 👍

@user-vy7dm3jj7g Жыл бұрын

Спасибо братан😎 у меня такая беда, выручил!!! Лайкос тебе!!!

@STUDIO24.fotki.filmiki Жыл бұрын

Dobrze wytłumaczone. Dużo pracy. Pozdrawiam,

@Sg-yg9yv Жыл бұрын

no tak a filmik o regulacji sprzydał by się taki dokładny ;)

@fillipmoonday8382 Жыл бұрын

Годнота подъехала !! 👍👍👍

@YAKOV_VL Жыл бұрын

Это происходит от некачественного топлива, что не редкость, на алюминиевой части иглы, да и на самом седле образуется клейкий налёт, и ещё штыбует пружинку на игле, возможно виновата стоковая комплектность резиновых шланг маслостойких, но не полностью)) это Китай ребята, а наш брат хочет, как можно дешевле и чтоб потом ещё не ругать работяг , способных удовлетворить любого потребителя, а почему дороговато, вы спросите местных барыг. Лойс автору и творческого вдохновения.

@Romeo_STO Жыл бұрын

Тоже заметил эту проблему и два усика подгибаю,но зазорчик должен остаться. Однажды раз 20 разбирал по этой причине карбюратор,пока иглу по месту в шурике не притер.Так же бывают разные иголки на три и четыре боковых направляющих,на три лучше, и поплавки не регулируемые, тоже, очень интересно, на них уровень выставлять.И иголки когда поплавок держат и нет...,короче мнго нюансов.Удачи))

@dimong5304 11 ай бұрын

Гениально ...... Всё грамотно объяснил , Спасибо , лайк поставил

@bodyanedolyak1347 Жыл бұрын

Хороше вирішення проблеми

@Vysotsky144 8 ай бұрын

Дрель все решает! Всё заводится 😊

@user-zl2io8bf5r 10 ай бұрын

это очень интересно в плане перегиба одного усика иглы, просто когда регулировал язычок на ПК и оно как-то странно показывало когда я дул в штутцер подачу бенза и не понятно толи идёт толи нет пока пальцем в бок не подвинешь сам поплавок

@betsalelinbar1924 Жыл бұрын

thanks for the lyrics !

@anapenko6093 Жыл бұрын

Канал норм лайк та подписка

@sergeyneduzhiy5974 Жыл бұрын

👍

@konstantinschulteis7558 Жыл бұрын

Спасибо за видео. Толково.

@valeryp6677 Жыл бұрын

Вы когда нибудь вытягивали жиклер холодного пуска и его эмульсионную трубку на карбюраторе типа VE ?

@SanyaTsvay Жыл бұрын

нет

@valeryp6677 Жыл бұрын

@@SanyaTsvay готовьтесь , неожиданно придется )

@SanyaTsvay Жыл бұрын

@@valeryp6677 за более чем десять лет эксплуатации не было повода, и не думаю что появится

@valeryp6677 Жыл бұрын

@@SanyaTsvay Поменял я на новом SYMе карбюратор на настоящий keihin VE, т.к. тот который стоял очень был похож на вырубленный топором. И вот однажды, проехав на мелком дожде, скутер перестал на холодную заводиться. Проверив все что нужно , ничего не оставалось как проверить эмульсионную трубку жиклера холодного пуска. И как оказалось, жиклер и трубка забиты в посадочные отверстия (запрессовкой это никак назвать нельзя !) с зазором между ними около 2 мм. Пришлось нарезать резьбы М2.5 на эти детали и вытягивать их. Затем , выточив переходник, спаял серебряным припоем все как положено вместе и запрессоввал обратно. Ранее воздушный фильтр стал на дожде влажным, смесь в системе холодного пуска стала настолько богатой, что уже не воспламенялась.

@yoshida_venturafemelyventu4999 Жыл бұрын

в чем может быть проблема, купил скутер, заводился хорошо со стартера, потом перестал заводиться, я его начал много раз заводить и он еле завелся с 30 раза и едет, а если заглохнет то невозможно завести в чем проблема?

@user-xn8yo7hn8z Жыл бұрын

Здравствуйте у меня возникла проблема скутер не реагирует на газ плохо заводится и не держит обороты в чем может быть причина? 157 мотор

@valerystifler5930 Жыл бұрын

Доброй ночи! Скажите пожалуйста на скутере китайском Nexsus f 35 вообще нету искры в чем может проблема? Свечу заменил

@SanyaTsvay Жыл бұрын

Может быть дело в сгоревшей катушке зажигания, может проблема в катушке генератора, может в катушке индуктивного датчика, может в проводке

@serg2344 Жыл бұрын

Тема про карб а балбесы искру ищут

@Alex.Nedzen Жыл бұрын

Подскажите, вопрос немного не по теме, если купить новый карбюратор, то он же должен быть настроен по заводу или нужно разобрать и все пересматривать?

@SanyaTsvay Жыл бұрын

По логике вещей должен быть настроен по заводским установкам. Всего то два винта.

@forzamf12 Жыл бұрын

@@SanyaTsvay обычно на китайских карбах винт качества выкручен на 3 оборота, приходится настраивать самому, у меня 157ой мотор, сегодня выкрутил на 2 оборота, но на 7,5тыс оборотах как бы пердеть начинает, не тянет максималку, завтра придётся подшаманить, возможно до 1,5 оборота выкручу

@SanyaTsvay Жыл бұрын

@@forzamf12 только дело в том, что подстрочные винты, по крайней мере в скутерных карбюраторах, влияют на работу на холостом ходу, а не на максималку и средние обороты

@forzamf12 Жыл бұрын

@@SanyaTsvay но до сегодняшнего дня все было нормально, хотя было 1,75 оборота, решил поэкспериментировать, а вы сколько оборотов делаете на 157ом моторе? Кстати, винт количества в этот раз закручен побольше, так как холостой не держал, вроде должен чуток закручен быть после соприкосновения?

@SanyaTsvay Жыл бұрын

@@forzamf12 у меня 139 мотор, я только ним оперирую. По оборотах винтов вы всё верно горите, но опять же это всё только для холостого хода и при условии нормальной герметичности всех элементов карбюратора. На работу двигателя на оборотах выше холостых, влияние оказывает главный топливный жиклёр в паре с топливной иглой.

@user-hy6zn9nl3j Жыл бұрын

Анимация супер!

@nikitadolbaeb9410 Жыл бұрын

Такая проблема,произвёл замену поршеной с 50cc на 80cc(47мм),и головку тоже на 80 кубов поставил.Заводится плохо,холостой не держит вообще,газу даёшь сначало провал потом набирает

@user-nr7qo1gz8c Жыл бұрын

Как решил?

@user-fp4dv8ps5b Жыл бұрын

@@user-nr7qo1gz8c насос ускорителя смотреть надо

@Paul-ed5jw 3 ай бұрын

у меня было так, пока карббратор с большим входным отверсием не прставил, помоему 24мм. теперь ездит гут.

@Sg-yg9yv Жыл бұрын

хорошее видео которое показывает как это делать, у меня вопрос если вы запишите или напишите как регулировать такие карбюраторы у меня тоже 139qmb и мне приходится ослаблять винт смеси от 0 до 7 оборотов чтобы работал более плавно почистил был нормальный новые карбюраторы тоже имеют винт до 7 а на видео 2.5 оборота а игла как ? было бы полезно иметь такое видео о регулировании, на что и как обращать внимание приветствую ;)

@SanyaTsvay Жыл бұрын

У меня уже есть видео о регулировке такого карбюратора - kzfaq.info/get/bejne/ms-YrbWG0dPGgZs.html Но может действительно, подумаю над созданием нового видео, о настройке, с использованием 3д модели.

@Sg-yg9yv Жыл бұрын

@@SanyaTsvay Хорошее видео, но было бы неплохо, если бы вы сделали подробное видео о том, какие зазоры клапанов подходят для этого двигателя? 0.010 ? 0.05? И у меня есть 5 настроек на стреляющем стержне

@SanyaTsvay Жыл бұрын

@@Sg-yg9yv тоже когда-то делал kzfaq.info/get/bejne/eZ91f6qLmc61o4U.html

@Sg-yg9yv Жыл бұрын

@@SanyaTsvay хорошее видео о регулировке клапанов и скажите, знаете ли вы, как увеличить vmax на китайском скутере?

@SanyaTsvay Жыл бұрын

@@Sg-yg9yv разве что другой двигатель установить, с большим объёмом

@ilyaosipov854 Жыл бұрын

Скажите, пожалуйста, на счет искры: она очень вялая, еле видно свету всю систему зажигания перепроверил Недавно коммутатор поменял, ничего не изменилось Очень слабая искра Может ли прострел в глушитель после сброса газа быть признаком слабой искры?

@SanyaTsvay Жыл бұрын

Думаю что нет

@KOSTYAN243 Жыл бұрын

Одна из причин: на генераторе есть маленькая катушка на ней в роде контакт есть не помню его можно попробовать почистить и саму катушку ближе к якорю подогнуть аккуратно т.к. она не регулируется,а зазор большой,у меня китаец плохо заводился,такая махинация помогла,ну и как вариант контакты проводов на бобине глянь,может и сама она чё ебёт или бронепровод,но скорей первое я думаю.От коммутатора она ваще пропала бы ,хотя........

@user-lo7uv4yq7o Жыл бұрын

@@SanyaTsvay ДОБРОГО ДНЯ.САНЯ маю два питання.У мене вроді би такий же скутер як в тебе китай 139gmb на дві круглі фари.Питання Років 8 я поміняв лампочки фари були 12в18/18 ват поміняв на12в35/35 бо дуже погане світло було.І що я замітив .Лампа на щитку приборів ближн/дальній почало світити на блжньому загоралась контрольна лампа дального і наоборот.Для чого я це питаю.Недавно в мене в дорозі різко згоріли2лампи ближн ого а на дальн майже нічоого не видно фара шукає літак .Купив другі лампочки і боюсі ставити бо не знаю чи то так співпало що зразу 2лампи чи регулятору кінець приходить.провіряв тестером на виході акумулятора 18в на повнім газі.І друге .Гвинт якості на карбі коли відкручувати суміш збагачується чи наоборот.Вибач що багато писанини.МАЮ НАДІЮ ЩО ВІДПИШЕШ

@SanyaTsvay Жыл бұрын

@@user-lo7uv4yq7o 18 вольт це багато, особливо якщо з нагрузкою. Звісно будуть горіти лампи. Гвинт кількості суміші холостого ходу, який латунієвий, який сбоку. Якщо його загручувати то суміш зменшується.

@user-lo7uv4yq7o Жыл бұрын

@@SanyaTsvay ДУЖЕ ДЯКУЮ.Я НЕДАРОМ НА ТЕБЕ НАДІЯВСЯ.Провіряв без нагрузки.Завтра повклюаю все і попробую.ДЯКУЮ МИРНОГО ДНЯ що нам дуже потрібно

@czynnik_ludzki 6 ай бұрын

U mnie wystarczyło zatkać otwór we filtrze powietrza i zapalał

@zulz1854 Жыл бұрын

Почему же на заводе так сразу не сделали? Возможно есть нюансы

@SanyaTsvay Жыл бұрын

Вполне возможно, но на данном этапе негативных последствий не замечено. Разумеется что не исключены в дальнейшем.

@user-cv8rd3ux8w Жыл бұрын

А если корбюратора заливает

@user-dl1pb7lb2h 7 ай бұрын

Доброго дня піткажіть що може бути скутер коли холодний немає холостого ходу коли програється все добре

@SanyaTsvay 7 ай бұрын

часто пересихає гумове кільце пускового електроклапана, можна підібрати в сантехнічному магазині. відео про те як впливає розгерметизація ущільнення калпану, на роботу холостого ходу: kzfaq.info/get/bejne/gpafl8mm16feops.html

@user-dl1pb7lb2h 7 ай бұрын

@@SanyaTsvay в мене новий карбюратор

@SanyaTsvay 7 ай бұрын

@@user-dl1pb7lb2h "новий карбюратор" - це працює якщо він японський

@user-dl1pb7lb2h 7 ай бұрын

@@SanyaTsvay то можливо пітсос воздуха

@SanyaTsvay 7 ай бұрын

@@user-dl1pb7lb2h якшо від руки клапан прокручується легко, значить кільце треба мінять