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SCUOLA DI ESTREMO / L'OSTACOLO
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Күн бұрынIn questa quinta puntata dedicata alla tecnica di guida nell'Enduro Estremo, Sonny Goggia ci spiega la tecnica corretta da eseguire per superare un ostacolo di piccole o grosse dimensioni.
Sonny, uno dei migliori piloti di Extreme Enduro al mondo, è il nostro istruttore in questa serie di video e affronta passo dopo passo tutte le sfaccettature di questa coinvolgente disciplina.
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© Credit:
Riprese video e montaggio: Rodolfo Maraldi - rodolfo@acmedia.it
Rider: Sonni Goggia - www.sonnygoggia.it
Sponsor: Endurista Magazine - www.enduristamagazine.com
@nik521 Жыл бұрын
Grande Sonny, come sempre perfetto, aspetto che torni in Abruzzo cosi ci vediamo......Niko
@MaurizioNardi Жыл бұрын
Spiegato semplicemente e chiaramente, grazie Boss
@riccardo4187 Жыл бұрын
Bravissimo Sonny ottimi consigli al prossomo video 🔝🔝
@ForksaverRacingForksProtection Жыл бұрын
Grande campione! Bellissimo video complimenti💪🏽👍🏽✊🏽
@marcomurgia7475 Жыл бұрын
Spiegazione semplice e chiara grazie 🙏 😊
@alessandrovicentini4076 Жыл бұрын
Tooopppp grazie mille per i consigli
@GaetanoScardino-px9fh 10 ай бұрын
Grande sonny
@ryuu21 Жыл бұрын
è vero..io ho cominciato enduro da 6 mesi, e, in salita, riesco a salire a 50/60 cm senza problemi. sul piano mi fa senso....ma forse perchè ho paura di spaccare tutto. :D
@fabioiscandri1353 Жыл бұрын
Bravo sonny
@andreatreviso8049 Жыл бұрын
Grandissimo Sonny 👍👍
@TestaCuore Жыл бұрын
Non ho capito se dopo la prima impennata tira la frizione per fare salire i giri e poi la rilasciando colpo per dare la frustata finale. Inoltre, non ho capito se la frizione la lascia rilasciata fin quando la ruota non è salita sull'ostacolo; questo perché a me spesso capita, con KTM 500 ecc 4t che il motore spesso va in stallo proprio mentre sta per oltrepassarr l'ostacolo con la ruota posteriore, per cui devo di nuovo accelerare e/o tirare leggermente frizione, ma non mi sembra lui faccia tutto ciò....magari è colpa del 4t che ha minore inerzia e va prima in stallo?
@simolenz9763 Жыл бұрын
Bel video, grande Sonny ottimi consigli, durante l’ostacolo quando lo tocca la ruota posteriore quella anteriore deve essere necessariamente impennata?
@enduristamagazine Жыл бұрын
Ciao, sì è una conseguenza normale perché la ruota posteriore tocca l'ostacolo dopo che quella anteriore ha appena rimbalzato toccandolo.
@vincenzobuscaino6395 11 ай бұрын
Volevo sapere se fahey dei corsi private
@enricopter 10 ай бұрын
Con il KTM 520 su terreno viscido in salita, sgommo e perdo aderenza anziché impennare
@giorgiomarino139 5 ай бұрын
È il K non è bono 🤣
Enduro Life Media
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