SEARCH and make : tractors MAZ 537

Рет қаралды 2,380,919

8 жыл бұрын

Running after a long and small pokatushki tractor MAZ MAZ 537. Z.Y.Shestiletny we were not given , we wound up the two-year . But the two-year and also excellent transport for our purposes .

Пікірлер: 1 100

@user-sw2cs6ul8q 5 жыл бұрын

я в 1983м в Армении на таком через севанский перевал рулил из Спитака в Ереванский рем.бат что у южного аэропорта стоял.В/ч.-63035 .7 или 8 единиц новенькие получили с лафетами.Не забываемые впечатления у 19летнего сержанта остались на всю жизнь.Это просто нечто ,мощь во всём смысле этого слова!

@PTMsubaru41 6 жыл бұрын

I love those trucks so much!! Greetings from France :)

@vladimiregorov4081 2 жыл бұрын

аппаратура серьёзная,перенимайте опыт пацаны у старшего поколения,они уйдёт эту технику ни кто не заведёт потом!

@hunter8833 4 жыл бұрын

Я на таком 2 года ебашел. 6 месяцев учился в Острогожске в учебке ,и 1,5 года в Чечне. Машина и горела и прострелена была как дуршлак . Номер 71. Я звал её Дракоша. До дембеля не разлей вода.

@neirotoksin9433 6 жыл бұрын

вот где сила! вот это настоящая военная техника!

@conantdog 7 жыл бұрын

The Engine compartment is very interesting. The tractors instrumentation labels are another practical solution to a bunch of human interface and monitoring issues that is effective and and another example of good design. Wish I could understand the Russian language. Thanks for the vid

@user-cu3bw8cf5x 3 жыл бұрын

пашолнахуй буржуй!

@conantdog 7 ай бұрын

Seven years later im watching this again with tranlated subtitles 😵 even more amazing designs features 👍

@leyland9999 5 жыл бұрын

Incredible machine! Fantastic Sovjet quality!

@Konstantinnnn 7 жыл бұрын

Дед с Сержантом молодцы своего старичка завели! Толковые мужики не один кран мы с ними перевезли!

@blackkat6888 8 жыл бұрын

обалденный аппарат! гонял на таком из части в деревню за водкой!

@vit10101010 4 жыл бұрын

Брехло, из части за водкой.. ага прям из парка выезжал.. ты куда? да за водкой..

@user-si6ik5mv9h 6 жыл бұрын

я в армии на этом монстре катался. болота она боится сильно, тяжолай.Хотя блокировка на все колеса .Мы сели ей когдато в долине, два дня нас отуда вытягивали.Два база еле вырвали без трала.трал одельно сами вытягивали

@Maxim_Sergeevich65 8 жыл бұрын

С нашим ручным дрыщем, я прогорел просто с этого.😆😆😆

@user-rt7ec9ni4d 4 жыл бұрын

Вес авто 21тона и прицеп 19 т.

@vanekbalbes 8 жыл бұрын

Минский Ураган с танковым дизелем за кабиной! Вот сколько смотрю на этот богатырский автомобиль, всё время удивляет его мощь! Но не дай Бог на нём работать!

@user-jw5zg3tu3l 8 жыл бұрын

Миша 525 кабыл это и не такая мощь , для такого автомобиля...

@user-nb2od7sn2h 8 жыл бұрын

Изя Шлиберзон какая нах разница сока лошадей Нм вот, что решает и передаточные числа

@user-tc3ce8yn4q 6 жыл бұрын

движек тут авиационный!,потому и сухой картер!,это потом его на танки стали ставить

@DmitryVag2012 8 жыл бұрын

молодцы, что такое снимаете.было интересно очень, спасибо!

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

+Дмитрий Кузнецов спасибо вам за оценку!

@conantdog 7 жыл бұрын

Great video. I am always amazed by Russian design !

@Maks_Kedr 7 жыл бұрын

а я на таком в детстве ездил за рулём у отца на военном аэродроме, там был такой тягач для ил76,вот я на нём зажигал по лужам и бездорожью,огонь тачила!!!!!

@user-ut4gf4yi8b 5 жыл бұрын

Это вещь💪👍😃

@user-dl6ui1gg1g 7 жыл бұрын

В 1983-84гг.служил на 537 в Витебске.76 илам хвосты заносил.машина мощная и неприхотливая.

@dlmakozunov8024 5 жыл бұрын

Привет с Журжево

@user-ib5qe4gk4s 5 жыл бұрын

и Новополоцка

@user-fj4te2vp3j 3 жыл бұрын

В/ч 23573, как я понял? Ну, или ОБАТО-124. Небось был стажёром у моих стажёров. Я служил 80-82 (весна) А взводный поди был Обухов?

@user-ig5ep8pq8h 5 жыл бұрын

В Армии был,надо было трал подцепить,завели поехали в 2 ём,трал подцепили едем на стоянку,смотрим забор лежит кемто задавленный,железные столбы из трубы R15 между ниби уголок на 7 и сетка рабица,короче переехали мы этот забор даже не заметили ))

@anukanaka3568 7 жыл бұрын

Сила и мощь ! Делали у меня на заводе "РУСИЧ" КЗКТ Курган

@boglyukov 7 жыл бұрын

Я раньше жил недалеко от танкового училища . Так там такая штука иногда проезжала по моей улице и на прицепе стоял танк Т80 кажется ..

@sokolov7093 8 жыл бұрын

Вот это я понимаю внедорожник))) Такое ощущение, что в комнате солярой запахло)))

@sokolov7093 8 жыл бұрын

юморист

@user-uf8tp2xe2l 8 жыл бұрын

Точно! Та же хрень!

@user-jd7uj7kf9i 5 жыл бұрын

По грязи он вообще ни какой.На нем только по асфальту ездить.

@redflag7663 5 жыл бұрын

@@user-jd7uj7kf9i ага,Формула-1

@user-ev7id7pf5u 4 жыл бұрын

Какой вам хуй солярой вас ещё и в проекте не было когда был бензин - А 66 , 72 , 76 , последние партии перед закрытием завода Лихачёва были дизиля в небольших количествах ! , в том числе и Бычок !!!! , а этот рядная шестёрка на 72 бензине в последствии на 76 ,как точно так же и Волга газ 21 !!!- потом на А 76

@user-rv6sj1ef3w 8 жыл бұрын

хорошая техника спасибо ребята

@user-he4oy9wl5u 6 жыл бұрын

сердце заиерает когда слышу старт этих дизельных мостров:) вещь моща!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-tg9ei5bh3o 7 жыл бұрын

Ручной дырищ - это мощно!

@vladimirkolchev6199 7 жыл бұрын

класс.и никто не сказал Что этот аппарат имеет 161 точку смазки .

@user-et1fn5dm3d 4 жыл бұрын

Пацаны есть хуйло.Отслушиле бы .комедия..

@user-et1fn5dm3d 4 жыл бұрын

Ты потом 100 тонн потяни ?

@user-dq6tz2hd4e 3 жыл бұрын

Если бы ни дедушка, хрен бы эти ,,типочки" бы запустили движок

@user-ye2dw8yj7o 3 жыл бұрын

161 точка и 27 карданов.

@user-eu7iy3yk6i 3 жыл бұрын

Вот это мощ

@soydechileyque 3 жыл бұрын

THIS THING ISN'T A TRUCK. IT'S A MONSTER!!! AND I LIKE IT!!!! AWERSOME DESIGN. THANKS.

@MegaReflektor 8 жыл бұрын

Крутяк!Я про эту машину узнал в старой советской книжке "Практикум по автомобилю".А вживую или на видео никогда не видел.Респект пацанам!

@user-ko4vj4cz8o 8 жыл бұрын

Это еще повезло что он с аккумов схватился, так как стоял долго. В армии воздухом заводили))

@user-ig2pn8ob2b 4 жыл бұрын

...воздухом заводили если АКБ разряжены были. И, кстати, в последних моделях движков уже не было системы воздухопуска!

@Jordan_-iu8bn 4 жыл бұрын

@@user-ig2pn8ob2b мы бывало заводили в смешанном цикле с полу мёртвыми аккумами и не полностью накаченными баллонами))))

@user-ig2pn8ob2b 4 жыл бұрын

@@Jordan_-iu8bn бывало и такое. Я был командиром взвода тяжелых машин, 9-й отдельный автомобильный полк БВО, Волька. Чего только не бывало. Даже догоняли на спуске под Слонимом с Т-80 на прицепе, с ручника срывался! :)

@user-ry4td9tk3l 4 жыл бұрын

Заводят за щеку, а двигатель стартует

@user-be2bx4eb7e 3 жыл бұрын

@@user-ig2pn8ob2b Я тоже там служил 1984-- 1985 1 -рота 1 батальон -- ( китайци).

@user-hu1bn6zn2k 8 жыл бұрын

оооооооо МАЗай 537-й. в Армейке по срочке на такой ездили. Реально утюг, нет значения, есть дорога или нет. Этому аппарату параллельно на отсутствие дороги, он сам её проложит.

@anatoliilykhnenko5214 5 жыл бұрын

Дорога для него обязательна. На песке с трудом плохо идёт .Перегревается гидротрасформатор . и отключается.

@Muammar_Spiridon 5 жыл бұрын

@@anatoliilykhnenko5214 Даётся мне, причёсываешь ты братан, я в детстве весь Казахстан на этом агрегате исколесил. Батя направление покажет и на массу давит, дороги реально нахер не нужны, небольшие речушки даже не замечает.

@anatoliilykhnenko5214 5 жыл бұрын

@@Muammar_Spiridon я работал на Урагане Ханты-Мансийский округ на месторождении. Возил бульдозер КАМТСУ, столовые-вагончики, перевозили буровые .по песку с тралом идёт тяжело масло в гидротрансформаторе перегревается и он отключается, пока не остынет стоит на месте и не едет. Если в песке забуксует сам не выедет. Также как Японская машына на автомате. Буксовать в песке нельзя. Дорога нужна с твердым покрытием.

@pakistanibilal 4 жыл бұрын

From Pakistan, i'm really fascinated with this tractor/truck of Soviet Era. Its huge & encompasses all the glory & might of the USSR when it was used to move huge loads through massively rough terrain.

@tictaktico 6 жыл бұрын

супер монстр ! классный тягач

@arturshugaipov5862 8 жыл бұрын

служил в армии на нем и на севере гонял на кзкт . волат и 537ом) респект

@denvvv187 8 жыл бұрын

Монстрик зачетный. Дизель потомок знаменитого В-2.

@tresh63channel34 4 жыл бұрын

Классное видео.С меня подписка и лайк.Ждем новые видео.Спасибо за позитив!!!!

@schedlovski 8 жыл бұрын

Реклама прям даже в тему, с удовольствием досмотрел даже. Нормальная такая мужская работа.

@ARTUR_LIDA 7 жыл бұрын

Простоял МАЗ годик максимум 2 года, наклейка с ТО на стекле 2014 года! Да и по состоянию видно что завести его не проблема! А вот старую модель, да после 10-20 летнего простоя намного интереснее смотреть как заводят и ставят на свой ход!

@blackandredcustoms1002 5 жыл бұрын

Так они сказали, что им дали маз, который простоял 2 года,а 6летнего им не дали (

@vladimir7053 8 жыл бұрын

Служил я на этой машине...пол года учебки в Бпанденбурге и потом полтора года возил танки по всей восточной Германии.

@user-mo7jx5sg2f 6 жыл бұрын

С одной стороны, я вам завидовал: такие молодые и уже с Е. Но с другой, полгода учебки - НЕЕЕЕЕ на хуй!!!!

@user-lu2qb5wo5b 5 жыл бұрын

Респект, камрад! ЗГВ!!!

@user-jd7uj7kf9i 5 жыл бұрын

А я по Калининградской области танки на нем возил.

@Chekotila3 5 жыл бұрын

Весь дальний восток проехал на нем

@user-ki8fg2hx9z 4 жыл бұрын

Помню ездил на таком в армии. Машина зверь

@user-cf4rx3bu7k 8 жыл бұрын

ребята красавцы продолжайте в том же духе

@BarSanches 6 жыл бұрын

Коробка-полуавтомат. В армии на таком ездил,техника мощна,ни разу не засел в любых бездорожьях и даже с танком на трале прёт по грязищам

@user-jd7uj7kf9i 5 жыл бұрын

Александр Бармин сказочник!

@user-oi1kx9wy8o 7 жыл бұрын

На МАЗ-537 и МАЗ-535 мне пришлось послужить командиром взвода этих машин. Занимались перевозкой танков. Батальон тяжёлых машин дислоцировался в г. Курске, позже передислоцировали в Белоруссию в Брестскую область.

@user-wu2lp5qv7t 5 жыл бұрын

Олег Бедачев ц

@user-yc3sb2tr7h 8 жыл бұрын

отличный видос побольше бы о такой подобной технике видео

@andreyvs-vk9sq 5 жыл бұрын

Класс парни. Четкий обзор

@olegtimofeev2893 7 жыл бұрын

У меня возникли такие ассоциации: Группа чернокнижников пытается оживить древнего монстра. Много заклинаний и усилий и в итоге монстр оживает. Но вместо того, что бы служить чернокнижникам, съедает всю у них солярку))))

@AndreyPotanin 6 жыл бұрын

угу - он когда завелся - у меня аж в комнате соляркой как будто запахло... :) а вообще конечно - ультимативная хрень!.. (в хорошем смысле)

@gennadiykokoulin4029 6 жыл бұрын

Oleg Timofeev Ш

@user-zp1dm4gy7e 6 жыл бұрын

Аааахха... В точку )))) группа чернокнижников оживляет древнего монстра......

@monsusneux619 4 жыл бұрын

150 литров за 100 км пожирает)0

@Rapalltimefly 8 жыл бұрын

Советская МОЩ!

@user-lu2qb5wo5b 5 жыл бұрын

"мощь"

@uriyneo 5 жыл бұрын

Мощь???😂😂😂совковская рухлядь, и скопированна как обычно из импортных оригиналов!

@prishibskoy412 3 жыл бұрын

Молодцы ребята! Уважаю!

@Cassidy69yt 8 жыл бұрын

Ока, Танк, Спорткар... Мечта, а не машина =)

@lucius.77 6 жыл бұрын

Движок д12 танковый, как у нас говорят на один бой. Выехал, отстрелялся, выкинули...

@Diamond-hs7qk 8 жыл бұрын

хороший аппарат, мечтал на нем поездить но мечта превысила мои ожидания и я попал в армии на старшего брата маз 537 на маз 543 , когда на нем 40 км едиди он будто 140 едешь

@Leo-su6vp 8 жыл бұрын

мобд?)

@Diamond-hs7qk 8 жыл бұрын

Leo да)

@igorovcharov7424 8 жыл бұрын

КЗКТ больше хвалят. ;-))

@user-ff9sl1gu7j 8 жыл бұрын

МАЗ 543 быстрее чем 537 ! Берёт 80 км в час, а 537 не превышает 65.

@Leo-su6vp 8 жыл бұрын

Салман Курбанов попробуй на 543 80 взять, там на 50 очко уже играет, да и не прет дальше

@Nenasheff 8 жыл бұрын

В армии таких на площадке штук 10 стояло, спать там хорошо, кабина широкая и диван ровный ). А вот в более новом алМАЗе два места друг за другом.

@Jetmaxful1 8 жыл бұрын

Ребята. Я вас никогда не смотрел, но по-моему, вы сейчас начали самый эпичный проект на русском ютьюбе. Лайк и подписка, однозначно.

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

спасибо, дальше будет больше интересного

@user-jz2sk8lc5u 5 жыл бұрын

В армии я делал это один мех.водитель маз537!

@user-ye2dw8yj7o 3 жыл бұрын

Где катался .я в дрездене 84 86.

@user-jz2sk8lc5u 3 жыл бұрын

@@user-ye2dw8yj7o Ленинград!

@KenTMyers 8 жыл бұрын

Эх,вот изобрели бы дешевое не токсичное жидкое топливо,которое можно было в любой движок заливать.сколько бы техники старой ожило.Ведь только в странах СССР сколько таких "тяжелых" машин стоит и гниет только потому,что очень дорогое топливо,а ведь по проходимости они бы очень помогли сейчас.Короче техника в стране есть,которая походит,очень много техники,безумно много,но вот горючка дорогая,вот и проблема (

@Karandash-ih4fy 2 ай бұрын

Красивая машина! У него еще есть возможность запуска двигателя сжатым воздухом! Я это видел на 543 Мазе!

@user-ue1ex8vx1b 8 жыл бұрын

Машина зверь ! Жалко только в учебке довелось покататься !!! Привет 37 УАБ г. Острогожск !!!

@user-tz5gg5dc4q 8 жыл бұрын

ручной дрищ)))))))))))) Отличная шутка!) Безотносительно личностей, конечно.

@mozes2995 8 жыл бұрын

воздуха в балоны надули бы , там пускач воздушный и акамуляторы не нужны , движок от т-34 рулит , только недолго по моточасам , там внутри есть счётчик , коробка полуавтомат конечно шокировала при СССР

@user-lu2qb5wo5b 5 жыл бұрын

насос для шин не нагонит воздуха в пневмостартер ))))

@user-sn7ek1fd1q 3 жыл бұрын

Два года на таком по сибири ездил в армии,хороший аппарат,по саянам с Абакана до Кызыла, 1,5 года рулил.

@JohnHomo33 8 жыл бұрын

Вот это машина 👍. Видео шикарное, ждем еще. Жалко что такой Маз осталься гнить.

@user-sp8fs7wm9r 4 жыл бұрын

Довелось водить, крутая машина, конечно же в армии, ещё был кондишен

@Crazy_dentist. 6 жыл бұрын

не понят про сухой картер, какое сопротивление валу при схеме с маслом в картере? или ты из тех кто думает что вал достаёт до масла? этот двигатель разрабатывался для авиации по тому и сухой картер и алюминиевый блок.

@Svolochsh 8 жыл бұрын

Бл.... Я один в армии такие колеса бортировал. Техника прикольная, но уже устарела давно. Движки больше 15 тыс. не ходили ))) Обычно прицепной поршень кулак дружбы показывал.

@user-eo2fl4hu3x 8 жыл бұрын

Ну так танковому движку в бою больше и не надо...

@user-mv3ii8sq8h 6 жыл бұрын

Alexey Svolochsh НЕ ты не одинок в этом деле довелось и мне

@user-qz6wy6ly8y 4 жыл бұрын

Он мне в армии на осто......дел.Но как техника это зверь\у каждого свой вкус\.УДАЧИ ВАМ.

@user-xh8gq2rt8i 5 жыл бұрын

6 лет и так запросто с аккумуляторов запустили без использования балонов газа-не верится как то.в армейке перегоняли с долговременного хранилища в другую часть зимой раза с 4 завели только и то прикурив (факелом к выхлопной трубе). Машина зверь, по любому бездорожью проедет.

@user-hv4jh4wz8p 5 жыл бұрын

запуск дизеля после длительной стоянки нначинают с прокачки топлива

@user-et1fn5dm3d 4 жыл бұрын

Сам работал. По 100 тонн брал ,с ОКУНЕВКИ до ВАХа,соль, барит, бентонит, цемент, .....нкт. жрет зараза ,газ Даш дым по тайге ,в зеркале зади не видать.техника отличная!.

@user-dq6tz2hd4e 3 жыл бұрын

Откуда этим с камерами знать

@AlViktor 7 жыл бұрын

ребят, прикольное видео, но если вставляете комментарии, то об орфографии родного языка не забывайте.

@user-du5wb9xb1b 6 жыл бұрын

Мы тебя поняли!)

@karlk6860 5 жыл бұрын

These trucks are such a fine example of Russian engineering, the truck is crude, virtually zero creature comforts, burn fuel in prodigious amounts is loud as a jet and smokes like a forest fire yet is absolutely nothing short of incredible in its effectiveness in accomplishing it jobs the MAZ has been around it seems for 50 years and its a good chance that it will still being used for 50 more years!!!

@BAMbee116 4 жыл бұрын

Awesome 8x8 truck !

@user-yf6gt5bt6g 7 жыл бұрын

Д12 - продолжатель линейки танковых дизелей В-2 разработки 30-х годов прошлого века. 39 литров! С ума сдуреть!!! Современный дизель снимает те же 500 с копейками лошадей с 13-ти литров объема. При расходе топлива в 3 раза меньшем и нулевом расходе масла против 2 литра в час у танкового. Наверное прошли те времена, когда гордились этой мощёй. На самом деле - это передаточные числа. Ползущий режим, а не моща.

@voffka1129 7 жыл бұрын

только современный дизель с 13-ю литрами объема надувается высокооборотистой турбиной и порет высококачественную соляру, этот же будет работать на всем что отдаленно напоминает диз. топливо

@user-yf6gt5bt6g 7 жыл бұрын

Будет. Но не долго. В те годы практически никак не решался вопрос с фильтрами. Вместо масляного была центрифуга, в место топливного намотанная нитка, вместо воздушного - масляная ванна. Ресурс В-2 ранних выпусков еле достигал 200 м/ч.

@voffka1129 7 жыл бұрын

Алексей ХХХ у военных все немного по другому чем в повседневной жизни, танк рассчитан на 5 минут боя, но он гарантированно должен доехать до поля боя и провести эти 5 минут в бою не ломаясь, причем в любых условиях и на любой моче

@user-yf6gt5bt6g 7 жыл бұрын

Где-то так. Но за 60 лет не создать толкового двигателя для тягача, который рассчитан вовсе не на 5 минут, и не боя - позорище!!! Да, в свое время этот двигатель вызывал справедливую гордость. Но то было тогда и давно.

@PeBoJIbBePxPWNZ 7 жыл бұрын

зато момента в нем скоко хотя ресурса не больше 20 тищ

@user-mf2dj7zv3n 8 жыл бұрын

вот где моща)))

@user-yz3ty8ve1p 6 жыл бұрын

Кто был в Острогоржске этому не удивятся .

@SaniaT3 8 жыл бұрын

Завести 6 летнего дизеля на проблема, соляра из системы не испаряется, прокачать систему и на старт, а вот двигатель 68 г.в в поддоне которого запах советского автола сохранился, вот это прикольно.

@The14071958 5 жыл бұрын

МАЗ 537, это МАЗ 537. А "Ураган", МАЗ 543. Это несколько разные автомобили.

@Pafnutishka 7 жыл бұрын

"Мы заводили" - они говорят, вы только с мобилками вокруг бегали, ну аккумуляторы затащили. И кстати, как говорил мой дедушка: "Заводят хуй защику, двигатель запускают!!!!"

@user-us6tm9wn2z 6 жыл бұрын

Pafnutishka Запускают ракету в космос умник

@J.C.404 6 жыл бұрын

А что такое "защика"? Даже гугл не знает.

@user-cv6gc7gl6p 6 жыл бұрын

Запускают коров в стойло а двигатель толкают, умник

@user-fr9mw7qr8i 5 жыл бұрын

Матёрый дед был у тебя!!!

@Porshe_PS 5 жыл бұрын

@@killersever3735 Да ты такой умный! Как можно произвести в действие? Ты всегда так говоришь, когда надо двигатель запустить? Я себе представляю, ты собираешься отвезти жену ну работу и говоришь: пойду произведу в действие с помощью зажигания двигатель! А она тебе такая: ты случайно не перегрелся в квартире? В общем мололо-мололо в штаны напороло. Все правильно человек сказал: Двигатель запускают (это сокращенное от такого словосочетания как: производят запуск двигателя).

@user-dh9li5ol3d 7 жыл бұрын

Сильный аппарат)))

@OGR_UE 3 жыл бұрын

Молодцы Беларусь, хорошую технику создали...

@Alan-oj3nq 7 жыл бұрын

сразу вспомнил службу в РВСН

@user-eb4yu4rf3i 7 жыл бұрын

Я тоже в этих войсках служил.

@Alan-oj3nq 7 жыл бұрын

Виталий Д не в Кап-Яре случаем?

@user-eb4yu4rf3i 7 жыл бұрын

Нет. 43 РА 19 РД в Украине. Если не расшифровали- 43-я ракетная армия, 19-я рак. дивизия. Нет сейчас ни дивизии, ни ракет.

@Alan-oj3nq 7 жыл бұрын

какой год

@user-eb4yu4rf3i 7 жыл бұрын

94-96

@user-zz4bn4sd6y 7 жыл бұрын

,,"повышайку"отключай,стартеру легче.

@michaeltooth7276 5 жыл бұрын

Super maszyna. Pozdro z Polski.

@vincenzolombardi2650 Ай бұрын

😊che bellissima meccanica!!!

@yuriyzhuchenko7049 7 жыл бұрын

Он щас годится только для музеев.Он же разрабатывалься токо в основном для того чтобы танки таскать. А щас ето любой грузовик сможет.Причем расход топлива будет в 3 раза меньше да и ехать он будет быстрее. Они щас просто не выгодны.Хотя для тех времен техника норм.

@heardistance 6 жыл бұрын

Вообще-то что бы не только танки таскать в условиях бездорожья. "Любой грузовик" это не может.

@user-jd7uj7kf9i 5 жыл бұрын

heardistance по бездорожью он как корова на льду!

@user-zd5ne3qz8e 6 жыл бұрын

расход дт от 125 до 200 л на сто полная масса до 100 тонн помню до си пор

@romankypidman8298 4 жыл бұрын

Сам помню)))

@romankypidman8298 4 жыл бұрын

Все зависит от нагрузок

@KiingIrbisandComrades 3 жыл бұрын

молодцы:) приятно смотреть:)

@user-dl4sz1rd2y 8 жыл бұрын

видос супер молодцы ни че лишнего

@GamingAmbienceLive 7 жыл бұрын

*Direct injection, automatic transmission which you can control with steering wheel lever, diesel V12, power steering, this super car shit*

@user-pj1vr6gm8g 8 жыл бұрын

можно было и про полуприцеп рассказать за одно

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

Учтём на будущее

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

чего? не понял вопрос?

@12398221 6 жыл бұрын

Ездил я на таком пепелаце в армии,проходимость великолепная при мощности двс если не ошибаюст 1000 л.с.Это был кайф.

@user-wq4es6pv2p 2 жыл бұрын

Нее от 525 до 585 кобыл в зависимости от мод двиг. Обычно Д1 12

@stepanalabugin1167 8 жыл бұрын

Качество съёмки не очень, а вот подача информации и характеристик очень неплохая. Но самое главное в вашем обзоре - уникальность автомобиля. За это огромный лайк и респектище. Живу на севере, видел этого монстра неоднократно в детстве, он просто вызывает ужас, восторг и любопытство одновременно))

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

+Stepan Alabugin Спасибо! Очень приятно читать такие коменты!

@sviat_-pi9oh 7 жыл бұрын

с другово ракурса..........

@VibroDongle 6 жыл бұрын

друговый ракурс же

@user-xc7yj6cb6p 6 жыл бұрын

6 мин. 40 сек. Я тоже обратил внимание :)

@LRV-TECH 5 жыл бұрын

Другого))) двоешники

@JoseSantos-fp5gw 4 жыл бұрын

Eu petrovic Ivanovic

@Bo0m1x 4 жыл бұрын

а "поиск" на английском в названии не смущает?

@RemurusTempestuous201stb 8 жыл бұрын

Будут ли тесты в грязи на проходимость ?

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

нет. машина не выездная.

@RemurusTempestuous201stb 8 жыл бұрын

Документов нету чтоли на неё

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

Техосмотра нет, страховки нет. А заниматься ради нас этим никто не будет.

@Tankist-sd3or 8 жыл бұрын

двигатель у него Д-12А-525А? 525 л.с?

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

да, он самый

@user-qj6rl6ty3r 8 жыл бұрын

Афигенная тачка!

@user-vm8zt6jn7u 5 жыл бұрын

Советская техника делалась на века👍👍👍

@isys1109 8 жыл бұрын

SpinTires ?

@excellentchannel6380 7 жыл бұрын

MR.KRystian да

@zoxasuper7778 6 жыл бұрын

MR.KRystian он самый

@user-hq7xt5tx8p 6 жыл бұрын

т. е. сначала позапускали, а потом решили топливную прокачать? мда

@user-dq6tz2hd4e 3 жыл бұрын

Да по - американски!!!

@user-bq8he2xt2w 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@strdst4996 6 жыл бұрын

Ай какой красавец!Хотел бы порулить на таком

@user-mb1lj1qj4r 8 жыл бұрын

Я тут только ко что зашел.А зашел я сюда по ошибке,я думал это пролжение сборки этого тягача а аказывается реставрация!! Люблю я такие каналы так что подпишусь!!))😉

@crazykrazzi6537 8 жыл бұрын

+Ильназ Латыпов спасибо! Будем вам рады!:)

@user-mb1lj1qj4r 8 жыл бұрын

@user-rj8ye4xp6g 7 жыл бұрын

бедняги забыли что такое последовательное и параллельное подключение

@remast4443 5 жыл бұрын

Последовательное соединение,не прибавляет мощности. Они же сказали два аккумулятора,как один и еще два

@user-jd7uj7kf9i 5 жыл бұрын

Там последовательно-паралельное соединение!

@user-ge9xz3xu9r 8 жыл бұрын

Движок 38,8л ...... существует 5 способов пуска двигателя

@user-jd7uj7kf9i 5 жыл бұрын

Сергей Пан перечисли какие.Я знаю только два.

@user-px4go8vn4u 3 жыл бұрын

В 97 служил в РВСН техника вещ, управляется как велосипед, мощи с запасом хватает, по трассе с разблокироваными мостами 120 км бежит легко, и то начальник штаба решил погонять на марше с бетеэром,кстате разблокировка мостов управляется двумя кнопками красная и чёрная, а кнопки как на пульта, короче эти машины опередили свое время если не брать дизайн красивую панель приборов итд и тп, кто в армейке на семействе её покатался тот поймёт.