Seat Altea XL 1.6mpi - Praktyczny i ekonomiczny

Seat Altea XL 1.6mpi - Praktyczny i ekonomiczny | Samochód Bassdriver a

Рет қаралды 5,793

8 ай бұрын

Praktyczny minivan z rozsądnym przebiegiem , bogatym wyposażeniem i ekonomicznym silnikiem. Czy może być coś lepszego ? Być może ;) ale jedno jest pewne era minivanów przeminęła a szkoda bo były to naprawdę dobre samochody !
Bassdriver : / @bassdriver
KZfaq: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : PraktycznaStronaMotoryzacji@gmail.com

Пікірлер: 51

@Bassdriver 8 ай бұрын

Zapomniałem Ci pokazać - schowki są też pod przednimi fotelami. No i jest dwuczęściowo przesuwana kanapa z tyłu ;-) Poza tym bardzo rzetelny test! P.S. Z tyłu już nic nie łomocze, wjechały też nowe opony, które do tego są cichsze. A do lusterek już zdążyłem się przyzwyczaić ;-)

@hayosikopl3035 8 ай бұрын

Kozacka kooperacja

@kananowicz9405 8 ай бұрын

Witam, dzięki Bassdriverowi poznałem Twój kanał. Bardzo fajnie i kulturalnie prowadzone testy.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

Wielkie dzięki i zapraszam do oglądania :)

@hayosikopl3035 8 ай бұрын

6:26 św. Jarek patron graciarzy

@ukaszn.1206 8 ай бұрын

Testy i kooperacja całkiem udana 😃 Lubię i oglądam. Co do auta , fajne, praktyczne z kilkoma mankamentami choćby wygłuszenie, i braki w ergonomii. Zwykłe, stare 2.0 8v lepiej by pasowało , w innych autach grupy vag bylo. Na ale gdyby babcia miala wąsy to by była dziadkiem. Za test i dla właściciela ,👍😉

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

Wielkie dzięki ! Ps Nie można mieć wszystkiego :)

@zenek1111222 8 ай бұрын

Od 5 lat jeżdżę taką Alteą. Rok 2009, 1.6 MPI 102 KM. Od razu na wstępie powiem że te silniki (kod BSE) też bardzo lubią olej. Potrafią go wypić nawet do kilku litrów od wymiany do wymiany. Spowodowane jest to zapiekaniem się na tłokach pierścieni olejowych i zużyciem uszczelniaczy zaworowych w głowicy. Jedno z drugim nie musi iść w parze, ale często się tak dzieje. Co do brania oleju to niestety, ale każdego posiadacza auta z tym silnikiem kiedyś czeka remont silnika. Ale bez obaw bo WARTO to zrobić. Ja w momencie zakupu tego auta byłem już zapoznany z lekturą na temat tych silników. Wiedziałem że jest to silnik tak prosty że nie ma się co zepsuć, a ewentualne naprawy drogie nie są. Pozostawało tylko ryzyko że zakupiony przeze mnie może mieć już tą przypadłość i będzie dużo pił. Jednak zaryzykowałem. Bo oględzinach pięciu zajechanych i niezadbanych egzemplarzy znalazłem w końcu. Oczywiście po naprawach blacharskich ale bez tragedii. Przynajmniej przebieg był wiarygodny i wynosił ok. 230 000 km. Silnik pracował pięknie i był bardzo dynamiczny. Ale niestety :( Zużycie oleju potrafiło dochodzić do 6 litrów na 10 000 km. Dwie płukanki i na jakiś czas było w miarę ale nie na długo. I zapadła decyzja o remoncie. Oczywiście u dobrego mechanika :) Wymienione zostały pierścienie tłokowe. W głowicy wymiana uszczelniaczy zaworowych z prowadnicami,.Przy okazji regeneracja gniazd zaworowych z racji tego że na LPG jeżdżę. Oczywiście wszystkie możliwe uszczelki i osprzęt rozrządu który i tak już był do wymiany.

@tomeknowak2435 8 ай бұрын

Seat Leon 1.6 MPI 2006 rok ( nie wiem jaki kod silnika ) ja uporałem się z braniem oleju po przez wlanie ceratecu i tak wlewam co wymianę od tego czasu przestał brać olej. Pozdrawiam :)

@lukaszmir6554 8 ай бұрын

Ile taki remont od A do Z Cię kosztował?

@zenek1111222 8 ай бұрын

@@lukaszmir6554 4200 tak jak napisałem. Ale zrobione porządnie

@19Bongo81 7 ай бұрын

Golf 5 Kombi bse kupiłem w 2017 z 120 tys km , aktualnie 178 tys km . Olej dolewam od kiedy go kupiłem , w mieście nie ma zauważalnego problemu . Na autostradzie znika ok. Litr na 1000 zależnie od prędkości . Nie robię bo auto poobijane już i nie ma dla mnie sensu. Mimo tego zastanawiam się nad taką altea xl bse🤣. Byle by ładna była - to będzie się opłacało robić pierścienie i głowę 🙂.

@mtswed5527 23 күн бұрын

Jeżdżę od nowości Seatem Toledo 3 silnik 1,6 benzyna rocznik 2008. Przebieg ok. 160 tysięcy km. (ostatni rocznik tego modelu kupiony w czerwcu 2009 r.) I muszę zaprzeczyć informacją jakoby silnik brał olej. Sporadyczne dolewki między przeglądami. Uważam ten silnik za pancerny, nie do zdarcia. Spalanie w miarę, choć potrafi zeżreć przy nieco bardziej dynamicznej jeździe. Wydech czyściutki. Prowadzi się stabilnie, pewnie i przewidywalnie. Poza tym bardzo wygodny i praktyczny. A jedyną wadą jest rzeczywiście duży hałas przy większych prędkościach. Zapomniałem dodać, że pod każdym przednim siedzeniem jest zamykany dość obszerny schowek. A ten schowek z podłokietnikiem w moim Toledo jest dzielony na górną część i dolną, która jest bardziej pojemna od pokazanego w tym filmiku.

@jankowalski5368 8 ай бұрын

Hehe, czułem że kiedyś się spotkacie z Bassdriverem.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

Spotkaliśmy się wieeele lat wcześniej :) choć w ten sposób po raz pierwszy :)

@piotrw.3454 4 ай бұрын

Seat ma teraz 448.000 km. Kupiłem z przebiegiem 163.000 km. Założony LPG. W ciągu 7 lat wymieniłem skrzynie biegów i cały układ wydechowy.

@zaqqwe697 8 ай бұрын

Na zbyt wysokie obroty jest rozwiązanie. W różnych VAG-ach z tym zestawem silnik-skrzynia można dość łatwo wymienić koła zębate piątego biegu, przez co jazda na piątce staje się bardziej oszczędna i komfortowa. Przy czym są co najmniej dwa warianty "dłuższej" piątki dla tej skrzyni: lekkie obniżenie obrotów i takie bardziej zauważalne.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

Dzięki wielkie ! To bardzo ważna informacja ! :D

@zenek1111222 6 ай бұрын

Mam zamiar coś takiego zrobić w swojej Altei, bo nie długo będzie jezdzić po autostradach. Puki co skrzynia miejska i nie nadaje się totalnie do tego. Jeśli można prosiłbym o jakieś info na temat tych trybów. Z góry dzięki.. Samo przełożenie podobno proste i bez wyjmowania skrzyni.

@michalkulinski377 6 ай бұрын

Super recenzja.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 6 ай бұрын

Dzięki wielkie 😁

@zenek1111222 8 ай бұрын

Koszt za całość to 4200 zł. I teraz ktoś mi pewnie powie że drogo :). Auto nie bierze teraz nawet grama oleju. Ogólnie nic praktycznie w tym aucie nie robiłem od kąd je mam ( jakieś pierdoły za 400 zł.) więc tylko ten remont. Samo auto jak najbardziej spoko. Nie sypie się zawieszenie jak w Passatach, nie rdzewieje jak Mazda, nie pie.rzy się elektronika jak w francuzach. Żadnych dwómasów, pompowtrysków i Dpf-ów jak w dieslach. A koszt tego całego remontu kosztował tyle co jakieś klapki kolektora ssącego z diesla BMW (mój znajomy tyle zapłacił). Nie jest to demon prędkości z racji bardzo krótkich przełożeń, ale drogi powiatowe i miasto w zupełności wystarczy. Ale jest to auto bardzo wygodne bezawaryjne i bardzo tanie w eksploatacji. Nic tylko znaleść zadbany egzemplaż, zainwestować w mały remont i lpg. Wtedy po czasie pieniążki same zaczynaja zostawać w portfelu :)

@Bassdriver 8 ай бұрын

4200 za remont silnika to naprawdę niewiele. Jeśli zostanie u mnie na tyle długo, że i mnie to spotka, poproszę Cię o namiar na Twojego mechaniora ;-)

@zenek1111222 5 ай бұрын

@@Bassdriver Nie ma problemu.

@piotrnowicki5607 8 ай бұрын

Fajne i ładne auto 13:06

@oiv200004 7 ай бұрын

❤Nice content described

@wojciechkaczmarski1634 8 ай бұрын

Fajne, tanie i praktyczne auto. Jest w nim jednak jedna wybitnie nieprzemyślana rzecz: wycieraczki. Pierwszy ruch z góry na dół . powoduje że najmniejsze zaśnieżnie szyby ściąga cały śnieg na podszybie zamiast rozrzucic na boki

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

Znam ten temat z galaxy gdzie jest tak jak w alteii ale w drugą stronę czyli śnieg ubija Ci w słupkach :P

@arcadiomorales222 8 ай бұрын

Hiszpanie nie pomyśleli o śniegu. Wiadomo 😉

@mtswed5527 23 күн бұрын

Ale w ten sposób zabezpiecza przed zbieraniem się wszelkich brudów (np.piasku) na wycieraczkach, co zabezpiecza przed jego rozprowadzaniem po szybie wraz z ruchem w górę wycieraczek. Nie powoduje więc matowienia szyby. Poza tym chroni wycieraczki przed wpływem promieni słonecznych. Wydaje się, że takie rozwiązanie daje jednak więcej plusów niż minusów.

@wojciechkaczmarski1634 23 күн бұрын

@@mtswed5527 oczywiście, w tym aspekcieasz rację, ale myślę, że gdyby rzeczywiście to się sprawdzalo, to po pierwsze kontynuowali by ten patent w kolejnych generacjach, a po drugie pewnie inni kopiowaliby ten patent. Podobnie z patentem dzielonej tylnej klapy z otwierana burtą w moim peugeocie 3008 1gen. To najgłupsze rozwiązanie jakie można wymyślić, bo jeśli nie otworzysz burty to dzwigasz bagaż wysoko a jeśli otworzysz to nie sięgasz do końca bagażnika i zawsze masz brudne spodnie bo burta zawsze jest usyfiona. Oczywiście na początku wszyscy się zachwycali że to genialne rozwiązanie, że można sobie usiąść na burcie... Tak.. Na 12 lat usiadłem raz, żeby wypróbować i tyle, a wkurzam się na to rozwiązanie codziennie...

@marcinhokowalski9944 8 ай бұрын

Ja od bassdriver. Pozdrawiam.

@karelthecreator 8 ай бұрын

wyobraźmy sobie takie kolabo z blogomotivem, marzenie, które niestety się nigdy nie spełni :(

@watachujafreda9566 8 ай бұрын

;_;

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

Nigdy nie mów nigdy :D

@cryptoproctaferox7166 8 ай бұрын

#blogowruć

@WojciechK-fc4kz 8 ай бұрын

Z kulturalnych prowadzących to przydałaby się jeszcze kolaboracja z Jankiem Garbaczem, Str testy lub Automarianem. Z wulgarnych to obowiązkowo syn BassDrivera - Motobieda lub kuzyn Motobiedy - Motopartyk z Suwałków.

@WojciechK-fc4kz 8 ай бұрын

A z sepleniacych prowadzących to oczywiście Zbigniew Łomnik.

@arcadiomorales222 8 ай бұрын

Odpaliłem Bassdrivera i słyszę Twój głos 😮 myślałem że coś źle włączyłem 😅 No fajnie. Brakuje trzeciego z piórami czyli przeklinajacego Jezusa 😉

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

A tu niespodzianka :p

@arcadiomorales222 8 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji ostatnio byłem tak zaskoczony kiedy Metallica nagle wydała 72 seasions. Do tej pory nie mogę się otrząsnąć 😉

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

@@arcadiomorales222 Rozmawiasz z człowiekiem team Jason także ja nawet nie wiem że taka płyta istnieje :D

@arcadiomorales222 8 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Jason wróóóć 😉

@kamram4915 8 ай бұрын

Kilka tysięcy subow a reklam jak przy milionie. Wydaje mi się by zarabiać najpierw trzeba zasłużyć.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

hm to ciekawe co piszesz Ile wyświetliło Ci się reklam ?

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

youtube ostatnio zmieniał politykę odnośnie reklam , generalnie jest ich coraz więcej . Nawet gdy nie zarabiasz na danym filmie reklamy mogą wyświetlać się przed i po filmie Ja nigdy nie przerywam filmu reklamami

@kamram4915 8 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Wystarczająco dużo by zniechęcić do oglądania.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

rozumiem że masz świadomość że niezależnie od tego czy twórca zarabia na reklamach czy nie reklamy są przed i po filmie ? Możesz nie zarobić ani złotówki ale youtube wstawi reklamę i tak zarobi. Film trwa 20 minut i nie jest przerywany reklamami i jest to jedna z niewielu opcji które Twórca może wyłączyć.

@kamram4915 8 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Być może ale są też nadawcy którzy nie mają reklam.