Está muy bien el coche, muy comedido, ideal para todo uso. Desde ir a trabajar hasta poder hacer un camino para ir a una zona de campo. El diseño me parece muy chulo y el interior, simple y fácil de manejar me parece un acierto.

Rreport dinámico, didáctico, divertido; incluso creo que objetivo, no tan fácil,....da gusto ver este tipo de pruebas aunque no sea tu coche preferido. "a veces los cm, según para que cosas se confunden" y lo del "cuero chinorris",....ma matao 🤣🤣.... De nuevo felicidades y a la espera ya del próximo. Saludos desde Pontevedra.

Estás sembrado Antonio, estos señores de Seat están en récord de venta MUNDIAL para ellos,por algo será. Un saludo de hueso ancho.

Pues para la mayoría de la gente, que hace un 90% de kilómetros en ciudad, un coche así es práctico, el acceso es más fácil, tiene buena visión al conducir, y encima con maletero de sobra si no eres familia numerosa. Me encantan las berlinas y coupés, pero este tipo de coches tiene mucha lógica. Enhorabuena por los vídeos Antonio, y no dejes de tocar todo el salpicadero y meterte atrás en todos los coches ¡ Es muy ilustrativo.

Gracias mil Antonio! Por ese "por fin" y todos los guiños. Eres un CRACK. Un redondo final para el viernes verte sentado en los asientos traseros del Arona. Glorioso. A mi el coche me tiene embobao, que quieres que te diga. Por eso quería escuchar tus sabias palabras al respective. Cada vez que veo uno me quedo mirándolo como un gili.... .Es el coche que me compraría cuando me jubile para ir a pescar con los nietos. No se lo que va a ser más difícil (que mis hijos me den nietos o que me jubile). Hasta la próxima. Un gran abrazo, compañero.

Siempre es un espectáculo verte entrar en las plazas traseras de un vehículo Antonio 😂 😂, buen video

Buena aportación sobre el Arona :) La comparativa con la canasta de baloncesto es con muy buena intención pero 3,05m es la distancia al aro. La canasta entera (altura total con tablero que es en lo que piensas al mencionar la comparativa) son 3,95m aprox. Salu2!

Gran análisis Antonio, es un gran coche, el único PERO PERO Y PERO que me echa para atrás es el multimedia bajo, lamentablemente

Antonio cualquier día te cargas el salpicadero de algún coche jajaja qué crack.Lo de que a alguno le gusta verme retorcerme en las plazas traseras creo que alguno de ellos soy yo jajaja.Por lo demás un buen producto de Seat .Este Seat Arona como un Ibiza pero tipo SUV.Buen motor ,Equipamiento,Precio.A mi personalmente en gusta mas el Ibiza .Pero para gustos colores.Seguid así con estos vídeos .A esperar el siguiente .Un abrazo

Es una pena Antonio que Seat no esté actualmente en Chile, es una marca que como bien dices está sacando muy buenos productos y por esa razón es éxito en ventas, me gustaría ver nuevamente esta marca en mi país como lo fue hace muchos años atrás. Me pareció que este Seat Arona tiene un agradable diseño y un consumo muy económico, lo que es muy bueno a la hora de sacar cuentas. Por cierto, menos mal que te pasaron el coche con 13000 kilómetros, que si te lo pasan con 14.950 km capaz que habrías tenido que hacerte cargo de la mantención de los 15 mil kilómetros jajajajaja. Fuera de broma, muy buen review, como es habitual, lo único a criticar es que al final de tus videos oigo el rugido de un potentísimo motor que desgraciadamente no tiene nada que ver con crossovers y suvs, un Seat Leon Cupra o algo parecido no le vendría nada de mal al canal y sería música para los oídos jajaja. Saludos cordiales a la distancia.

me gusta como lo has explicado David

JAJAJAJAJA un día de estos arrancas algún salpicadero o pantalla, me meo, otro gran video como siempre Antonio eres el mejor sin ninguna duda, un saludo desde Mallorca

Muy buen trabajo, Antonio. 400 litros de maletero en 4,14 m se me hace una proeza! Cuánto cuesta el modelo que has probado exactamente? 🤔 Los escapes no serán auténticos, verdad?

Buenas Antonio, Feliz Año nuevo!!!nos hemos decidido cambiar el kia rio de 2006 por el Seat Arona 1.0 TSI 115 CV Style color azul mistery y techo negro con algunos extras que ya traía (full link, sensor parking trasero, luces led traseras, rueda de repuesto, llantas de 17", techo bicolor) lo tenían en stock, la próxima semana lo recogemos, vivimos en Sevilla pero lo hemos comprado en Bilbao (Galdakano), en avión para allá que sale barato y nos lo traemos😁😁. Incluye 5 años de mantenimiento y garantia y seguro el primer año. Nos hemos ahorrado unos 1.500€ con respecto al precio de aquí. Ya te contaré qué tal va, yo tengo un Altea XL de 2007, con 220.000 kms 1.9 TDI 105 CV y muy contento con él. Saludos,

Buen vídeo!! El color muy bonito y mejora en vivo😉

Una pena ke no tenga la posibilidad de la tracción total con un diferencial central.... Sería redondo este suv. Buen video Antonio. Un saludo y mucha carretera!

Buena prueba Antonio. Igual que otras veces he protestado por la baja cilindrada, creo que este motor, siendo gasolina, parece que empieza a tener un buen compromiso entre cilindrada y potencia (150 CV). Parece un buen motor. Y los frenos, yo conozco los del Ibiza (año 2011), y si los del Arona son iguales, no los pongo ni un pero (porque después de sufrir frenadas de otras marcas supuestamente mejores que SEAT...). El consumo muy decente, sin duda. Yo pienso que es un coche honesto. Me quedaría con la unidad que habéis probado de 150CV, pero ojo: siempre que el precio no se vaya mucho de madre. A seguir así Antonio, ¡Un saludo!

Don Antonio....muy optimista le veo al decir que aguantarías 200 kms ahí atrás enlatado.....yo diría que 20 como mucho antes de pedir papas....

Buen vídeo y bonito coche en este acabado esta muy logrado, y calidad precio tecnología de los mejores de su segmento, por mucho que los antiSEAT de siempre esten intentando joderos vuestro trabajo... Pero son los mismos de casi todos los vídeos por youtube, no los tengáis enserio, hay gente con una vida muy gris y su desfogue de la realidad son las redes sociales... para el resto de personas normales y que nos gustan ver comparativas de todos los coches con toda la imparcialidad posible nos encantan estos vídeos, seguid así, y bastante haces a veces respondiendo a estos heaters que no quieren entender, saludos

Buen trabajo como siempre tocayo,el coche pude probarlo y sinceramente no me gustó mucho, sobre todo la suspensión,seca y dura,no es para llevar a los abuelos de viaje jajaja,un diez el cambio y plástico barato para aburrir.

Buen análisis, ilustrativo y bien presentado. Sólo me surge una duda: no menciona para nada el ya conocido como "efecto canguro" que tiene este motor y al que todavía no le han dado solución, a pesar de que "están en ello", da tirones al arrancar en frío, en primera-segunda, algo como si la mezcla de combustible-aire no fuese la correcta. Seat no lo arregla de momento. Esperemos que den con ello, porque el coche me gusta, reúne lo que necesito.

Este motor 1.5 tsi del grupo vag puede ser una gran opción para varios modelos.

muy buen video y bien explicado todo los pormenores del coche,que me parece excelente.

Muy buen video, que no análisis. El problema es que a día de hoy si vas a un concesionario (en Vizcaya)a preguntar por el Arona FR con este motor de 150CV, te dicen que está descatalogado y que ya no se suministra. En gasolina solo están los tricilindricos. Buen análisis pero no es veraz ya que no analiza el vehículo tal y como se ofrece a la venta hoy en día.

Ami es que me encanta el kona

En el 23:50 mientras está parado el coche mantienes la marcha engranada.... Eso al embrague no le sienta muy bien :) Saludos y buen vídeo.

Lleva el canal un mini tioooo, que molan! Por favor!

Bueno video Antonio,pero por lo visto,bien bien detras no vas en el Seat Arona,y como dices,hasta aqui a A Coruña mucho menos!!!😂😂 Un saludo

EL GRUPO VAG,VA UN PUNTO POR ENCIMA EN CALIDAD QUE LAS DEMÁS MARCAS,SALUDOS ANTONIO

Hola buenas noches, del tgi se ¿sabe cuando estará disponible y si haréis una prueba?

Lo mejor tú análisis Antonio.Ya sabes no me voy a enrollar el mercado manda que le vamos hacer pero sigo sin entender que les ven a estos trastos

Yo llevo ese motor en el A3 Sportback (con caja S-Tronic, eso si)...y de verdad que flipo con los consumos que has conseguido (bueno, tu....y gente del foro audi donde estoy). A mi de 7 litros o asi me cuesta HORRORES bajar...e incluso conseguir. En los 3.000 kms que llevo hechos...llevo una media "todo uso" de 8,7 litros/100kms. Y eso sin apretarle demasiado. Si me da por pisarle bien....los 10-11 litros DE MEDIA puedo sacarselos sin problemas.... Eso si, llevo ruedas 235/35-19"(preciosas...pero excesivas a todas luces). Una pregunta: el sonido del motor al ralentí....¿te ha recordado vagamente....a un diesel? Como una especie de "gorgoteo" que no esperaba en un gasolina.... Buena prueba, como de costumbre en ti.

Hola, el acabado excellence,? desde qué precio sale y qué motores tiene? ¿Y qué tal se conduce? ¿Qué diferencias hay entre el Excellence y el FR? Gracias.! Muy buen vídeo!

Entre el Arona tsi 115 FR DSG y el Skoda Kamiq Style DSG,cual te quedarias?

Hola , buen vídeo , pero no dices nada que no se puede utilizar el asiento central trasero , Seat vende un vehículo de 5 plazas y solo puedes utilizar 4 , yo tengo un Arona 2017

Hoy un 10, nada que reprochar. No sólo voy a escribir para darte “caña”. 😂 Que sólo lo he hecho una sola vez. Un saludo.

Pregunto. En el arona fr las 2 colas de escapes son de pega y el real no se ve?

que opina de diesel? muchos dicen que lo van a prohibir en ciudades grandes, que despues es un problema para venderlo y perdera mas en precio

Aunque Seat no se comercializa en Chile, vi tu vídeo con curiosidad para poder comparar este vehículo con otros de su segmento. En mi opinión, y para gusto hay colores, prefiero el cx-3, especialmente por el tema de acabados. Podrías por favor Antonio, comparar tus sensaciones al haber conducido ambos coches? Saludos cordiales.

Un par de preguntas Antonio. Siempre he pensado que SUV era lo mismo crossover. ¿Qué diferencia hay? Y la última, ¿para cuando la prueba del Peugeot 508? Saludos.

Otro buen vídeo Antonio En hora buena sigue asi👍

Buen vídeo pero e de decir que para mi Seat = Abundancia de plásticos,

No voy mal....no voy mal... Vamos a ver, si va usted ensarsinaoooo..... La parte trasera es lo que es: de compromiso o para los chiquillos...que vayan rayando el negro piano con los juguetitos Ya en serio, dinámicamente se comporta como SEAT (o sea, bien), aún siendo altillo, pero en materiales se podían haber estirado un poco más para lo he cuesta. No veo que aporte nada nuevo, pero como todos, tendrá sus clientes en el segmento de coches útiles, que en definitiva son, o deberían ser, los más demandados. D. Antonio, se le ve trabajando con el punto de los grandes maestros: fluidez, madurez, soltura, tocando los diferentes aspectos del vehículo....Y con el cachondeito de los cm y tal... Son como niños!

En la prueba de esquiva no salio muy bien parado que digamos este coche

Por qué pasas d 4a a 2a?

Hola, estoy por comprarme este modelo y te queria preguntar si los consumos que indicas son reales. Gracias

El coche es pinton , pero la pantalla es muuuuy baja , parece mentira que saquen modelos nuevos con pantallas ahí . Por cierto podrías decir el precio de la unidad probada?

Buen vídeo, saludos.

Vaya cambio del q8 a este jaja!

"Un día me saltará el Airbag". Jajajaja!

Cuanto cuesta ese arona?

Le veo una pega no lleva luz interior en las plazas traseras

Buen video Antonio. Ameno y con ese toque de humor que se agradece (los crujidos deben salir en las unidades que somete a tus brazacos tras cada prueba... Jjjjjj! Al tema:Coche poco agraciado en mi opinión, estéticamente un Cx3 me parece mucha mejor opción exteriormente por descontado e interior pues tiene un diseño espectacular... Este seat enfocado a un público joven o jubilados que ya no llevan familia... Pues es muy soso. Materiales muy pobres salvo 4 tonterías para cubrir expediente... Y una cosa más en favor del Mazda :pudiendo adquirilo con tracción integral con el fantástico motor Atmosférico 2.0 de infinita fiabilidad demostrada. Este 1.5 tsi irá muy bien pero habrá que ver el sistema de desconexión de cilindros como aguanta 100mil kms sin fallo... Como crítica (sugerencia a tu siempre excelente trabajo, sabes que nos agrada ) , creo que se te pasa por alto dar datos concretos de consumo, y pienso que en una versión como la que has probado, con la desconexión de cilindros, hubiera estado bien saber consumo en ciudad, en carreteras... Ahí un poco más de detalle, dado el coste del carburante que se está poniendo más caro que el oro...y la curiosidad tecnológica comparando con resultados de otros modelos... Ahí lo dejo. Para rematar :la pantalla del navegador, a la altura del ombligo, creo que es lo primero que a gente de cierta estructura y estatura (1.85 en mi caso) nos echa para atrás. Un saludo, Antonio

No boy mal.... Se te ve como una sardina en lata Es un coche pequeño no se le puede pedir mas los asientos traseros son para dos adultos aunque no heches el asiento tan atrás es muy justo

Practico para el día a día, un coche de masas, de la moda absurda de los subs. Ademas a mi juicio el diseño es muy feo, ya el Ateca no entusiasma, pero este es más feo si cabe. Eso si buen coche en general. Al margen de algunos plasticos, acabados bastante buenos, pero aburrido y repetitivo, nada destacable en general. Saludos.

Cuando el ateca fr edition 🤭

🏆🥇🥇

Nos meten los SUV con calzador... que harto estoy. Casi todos los anuncios son de SUV's... :S Te doy like porque me gustan los análisis pero no me gusta NADA el coche, es un quiero y no puedo. La gente no entiende que cuanto más alto peor en estabilidad y más peligroso es....

Poléeeeeeeeeeeee

En cuanto al diseño visto un Seat vistos todos. Poco diferenciador y exceso de plástico. Está bien pero entusiasma poco y la calidad muy mejorable

Tostón de coche y de marca. Podría firmarla perfectamente Lego con tan poca calidad. En Dacia por lo menos no te roban.

Un coche nada interesante a mí modo de ver...

No tiene. Sistema front assist. Te confundiste.