Cordoba 2.0 с салона, 160 ткм с 2007 года, полет нормальный, пережила несколько ДТП, из которых одно средней тяжести с заменой заднего крыла (остальное косметика). Из внеплановых поломок только термостат был за всё время. Наверно возрастное но начали моросить замки задних дверей (на леонах та же беда этих готов). Расход масла при городской езде литр +- от замены до замены (7-8 тыс.). При 140 по трассе может сьесть поллитра на тыщу. Расход газа при 140 км-ч 10-11л. на 100 км, при 100 км-ч 8л. на 100 км. , по городу 11 литров ($5) на 100 км. По коррозии проблем нет (есть микро сколы с поверхностной коррозией, но так и остается годами, дальше не идет). Ходовка жесткая но крепкая - убивается долго, если ставить всё оригинал.

Блин и ни слова про ибица 1.2 6л

Машина супер уже 300 тисяч наїздив рулится добре мотор 1,9тді масло міняю як батя колись через кожні 5 тисяч і те що говорять насос форсунка проблема то да якщо міняти масло через 20 15 тисяч то це вже не масло я юшка а так як мені авто нормальне 1.9 тді, 6 ступка але обирати вам а і ходова жорстка

Seat Ibiza 1,4 BXW движок, 1,4. Стучат гидрокомпенсаторы на холодную, прям как дизель работает первую минуту после ночного простоя. Задние амортизаторы прошли 180к по украинским дорогам, а это очень хороший показатель (как по мне).

У меня Кордоба 370т пробега, поменял движок с 90т масло не берет, из поломок, мотор печки, климат, выхлоп весь, катушки.замок багажника, дребезжат карты дверей, по остальном без вопросов, кузов бомба, багажник на пару см.меньше октавии мотор взял за 15т грн. Старый продан за 150$ точнее голова и коленвал, ходовка очень надёжная и дешевая.электрика не подводила еще. Очень доволен, жалко продавать, мотор bxw отлично тянет, при 3000т. об. Почти 120км.ч. расход газа на 120 около 7-7.3л.

Ibiza 6L 2003г, 290 пробег двигатель bbz 101 лс, механика, хоть и машине 20 лет и пробег большой ну фору даст новым машинам, надёжная испанка ну если попросит то по карману даёт, ну на наш 21 век по ценам на запчасти нормальные )) А самое главное нас мало на дороге и на тебя смотрят и уважают. По кузову если что то надо то бывают проблемы с поиском, за 20 лет не одной ржавчины. Люблю я эту малютку и хочу брать ещё испанца ну атеку !!!

У меня 2 проблемы. Плохо закрываются двери так как 3 д верная и проблема с замками. И бывало не заводилась, но я хз почему, сейчас нормально заводится хотя не чего не делал

1.9 tdi , 101лс, хорошая динамика и разход 6 в городе , по трассе 120 км в час 4,5-5 , удобная машинка, легко парковаться , + хечбек если нужно что-то перевести седушки складываешь и есть достаточно места , все удобства есть ( климатроник , ел стеклоподъемники, абс )за эти деньги топ выбор , + недорого если что-то сломается

Прочесть я то же мог. А что то не с офиц сайта могли бы рассказать

Когда бросишь сцепление случайно заглохнешь, потом стартером крутишь секунд 30 чтобы завести, хотя всегда норм заводится

1.4 не заводится с первого раза когда постаит на солнце , раза с третьего.

А если сравнить с гольф 5 или Форд фокус 2008, то какая будет лучше и современнее ?

За три года владения на Ибице поменял передние пружины ,т к.одна лопнула,задние тормозные цилиндры и реостат печки.Пожалуй и все.Мотор 1,4л.на 86 л.с.

при попадании воды пот капот при дожди глохнет не знаю причину

Сделайте пожалуйста выпуск про Фиат Стило

Вывод: покупайте автомобили с автосалона

Передні крила всі йдуть на мусор, і це у всіх екземплярів 3го покоління