Kolika ti je potrosnja? Otvoreno grad? Kako si zadovoljan ovim motorom u smislu startnosti i agilnosti

@@Aivazovsky1 Po BGDu trosi preko 10l ako je uglavnom stani-kreni. Otvoreno 6,8l. Startnost je OK, tu pomaze turbina, ali nista posebno.

Kako si zadovoljan sa njim,probao sam ga i auto je prava mala letilica.

@@grobarcg6574 Prezadovoljan sam autom stvarno, 2010.je godište...

😂😂😂👍

DriftKingBrian Vrlo rado bih naleteo na Deltu, hvala na pohvalama pozdrav takođe od ekipe TA.

I ja se slažem da testiraju taj leon i to baš od 81kw :D

Ako nađemo snimamo. Pozdrav

Hahaha i ja skonto

Da bilo bi dobro u eurima poz

Opasan motor, vrlo lepo radi i izuzetno je tih, kad bi imao para eto ga kod mene, pa neka troši kolko hoće...

GROCKA Tutorijali Pročitao sam negde da imaju problema sa lancem... kolko je to tačno i posle koliko kilometra se to dešava...?

TestAutomobila tacno je ali ne mora da znaci da ce se desiti, i to vazi samo za motore proizvedene do juna 2011.Desava se posto je lanac tanak i slab da se rasteglji i tu onda pocinje da se cuje metalni zvuk, auto vise trosi, gubi snagu i trese a u najgorim slucajevima crkne motor isto kao da ima kajs i da pukne.Ali ponavljam na motorima sve do juna 2011 od tad su poceli da montiraju ojacani lanac i ti problema bar vise nema

TestAutomobila Imaju poblema sa lancem i wastegate-om turbine. Posto redovno pratim Seat forum primetio sam da je to u sustini problem kod tih 1.2 tsi motora. Inače vlasnik sam baš takvog Leona iz 2011te i za sada nemam tih problema. Kazu ljudi da se taj problem pojavljuje vrlo rano (i naravno da se ne pojavljuje kod svih modela), na npr od 20k do 30k km ali da je bas zbog toga vecina tih problema resena u fabrickoj garanci stavljanjem novog lanca i eventualno jos nekih komponenti. Njegovo rastegljivanje prati jak metalan zvuk narocino pri hladnom startu, a i auto ce gubiti na snazi i lako ce ljudi prepoznati ako nesto nije u redu, mnogo pre nego sto se previse rastegne. Inace ovakav zvuk na prikazanom Leonu je normalan iako ce mozda nekim ljudima delovati cudno, dok se motor sa istegnutim lancem cuje dosta jace. Sto se tice wastegate-a turbine, to je redak dosta problem, ali i on se resaca stavljanjem jace plocice na turbinu. Ako je TSI motor odrzavan u ovlascenom servisu 5 godina ne bi trebalo da bude problema, a navedeni simpomi ako se dese uopste desavaju se u garanciji. Inace motor je stvarno odlican za voznju, jako lepo vuce, nije veliki potrosac za benzinca, jako je elastican zbog max obrtnog momenta rasporedjenog od 1500-4100 rpm. Imate utisak da se na niskim obrtajima se ponasa kao dizel, a na visokim kao benzinac vece kubikaze. Zaista bih ga preporucio, ali ako se vec uzima polovnjak savetujem da uzimate kupljene u Srbiji i odrzavane u ovlascenom servisu bar za vreme fabricke garancije od 5 godina. :)

Nemam poima šta je čovek stavio.

TestAutomobila neki zafrkan covjek :) Inace super su ti ovi testovi. Planiras li mozda snimati golfa dvojku da 1.6 dizel motorom od 40 KW, ja mislim da je jos uvijek to auto koje se najvie vozi na nasim prostorima..

jasmin bojic Drago mi je da ti se testovi bar malo dopadaju, trebali smo da snimimo Golfa 1 sa 1,6 dizel motorom ali se prodade auto, bio je izvanredan primerak. Golf 2 1.6 diesel ako naiđe, zašto da ne.

Voleo bih i ja da istestiramo aktuelni Leon, videćemo imamo svašta u planu.

Taj rad.

Svaki auto je odličan dok mu nešto ne vrisne, veruj mi auto je mnogo bolji nego što sam preko testa mogo da vam dočaram, nemam para za takav auto a da imam bio mi prvi izbor, bolji je i interesantniji za vožnju od mnogo skuplih automobila.

Slazem se, vozio sam Fabiu 1.2 TSI od 105, ide odlično. Tek sada u novoj generaciji MQB platforma, sredjen je problem sa lancem tako sto je stavljen kais.

@@fedjadrndarski5606 od koje godine proizvodnje je zamenjen kaisom?

@@nemusnemus9136 Od 2012. sa prelaskom na MQB platformu.

@@fedjadrndarski5606 hvala 😊