Sehr gutes Video und wirklich hervorzuheben, dass die Technik kritisch hinterfragt wird! Weiter so!

Danke für den Test. Gerade wenn man wie wir die Möglichkeit hat in der Garage zu laden, aber keine große Wallbox zu betreiben, bieten sich die PHEV richtig an. Morgens und Abends 5 km zur S-Bahn, dazu ein paar mal die Woche 10-15 km zum Sport. Das geht alles elektrisch, aber die Urlaubstour mit 1000km, die Fahrt zur Verwandtschaft mit 500-700km möchte ich ohne große Ladepausen hinter mich bringen. Seat hat hier mit dem Leon als Erster ein Auto auf den Markt gebracht, das auch größenmäßig für einen 2 Personenhaushalt mit abgeschlossener Familienplanung taugt. Die meisten anderen Anbieter neigen zum SUV oder zum Kombi für die Plugins. Beides kommt für uns nicht in Frage, der Leon schon. Ob Seat oder Cupra werde ich mir noch live ansehen/erfahren müssen, gut zu wissen das die Leistungswerte für mich nicht den großen Ausschlag geben werden. Die 7 vorm Komma bei 0-100 reicht mir alle mal.

Super Video, bitte weiter so 😁

Hat der Schaltwippen? Und wenn nein, gibt's die optional oder kann man die nachrüsten?

Schönes Video. Ich finde den Seat als PHEV besser als seine Golfbruder aber den Octavia finde ich im direkten Geschwistervergleich am besten. 👍👍👍👍

Erkennt das Fahrzeug die Betonabgrenzungen in einer Baustelle bei dem Fahrassistenz Paket L? Und bei welchem Fahrassistenz Paket ist der Stauassistent enthalten?

Danke, hilfreich.

Egal Darmstadt, also immer gut! 🙂 Danke für den Bericht!

Ist die Ambientebeleuchtung ein Extra, oder Serie?

Super Video machst du noch einmal ein Video von den Seat ateca

Very informative review highlighting the key aspects. The 1.5 eTSI can give about 6.5 l/100 km in mixed driving conditions. I am interested in this vehicle but I do not have access to home charging. How much fuel efficiency can I expect from it if I only drive in Hybrid mode and do not charge the battery (only let the regenerative braking do the charge) ?

Auch ohne Travel-Assist sagt der -Assistent für effizientes Fahren- "Fuß vom Gas" bei bekannten Tempolimits und bremst runter. Ist übrigens nicht bei den Assistenten zu finden.

Mittlerweile für mich nichtmehr nachvollziehbar ist, dass fast alles über Touchscreen geregelt wird. Das Ablenkungspotenzial ist einfach zu groß. Ein "gesunder Mix" aus Touchscreeen und physischen Tasten wäre definitiv vorteilhafter ( gerade was die Grundfunktionen betrifft), also Einstellungen, die man öfter benutzt, wie Audioeinstellungen, Klimaregelung etc. Von daher ist es in meinen Augen lächerlich, dass man mit dem Smartphone am Ohr Buße zahlen muss, aber garantiert öfter die Augen zum Touchdisplay von der Straße nehemn muss, als beim telefonieren!

Hi, I'm sorry, but I only speak English. Thanks for your great video. I've just ordered a Leon ehybrid and I have a question: is it possible to set power charger from the car? I know that in VW golf it is possible to set 5, 8, 10 or 16 ampere from the infotainment. Also Leon can do it? Thanks a lot for your answer.

Toller Test und an und für dich schönes Auto. Aber. Das Touchscreen Display ist sehr unruhig von der Aufmachung und sehr verschachtelt.

Wie viele KWh müssen geladen werden damit die Batterie voll ist und der Leon die ca. 50 km rein elektrisch schafft? Kann man das Auto auch mit leerer Batterie fahren (wenn man mal keine Möglichkeit zum Laden hat) oder ist dies schlecht für die Batterie? Kann die Batterie auch durch Rekuperation wieder etwas aufgeladen werden, wenn ja wie viel?

Super Video! Ich bin gestern den Cupra Leon Hybrid probegefahren. Kann es sein, dass man die Rekuperationsstufen nicht einstellen kann? Im Comfortmodus segelt er eigentlich nur und im Sport/Cupra Modus verzögert er deutlich. Habe aber nichts gefunden um das individuell einzustellen wie stark das sein soll.

congratulations great review. could you tell me how the stock sound system feels (not the beats sound)? How many speakers does it have, where are they positioned and the specific or total watts rms? C 'and' who say 6 speakers who 7 and who 8 and who 9 incredible not even seat from certain answers sometimes says 6 sometimes 7 speakers !!!! Tell us if it has 6 speakers: 2 rear woofers with the tweeters above near the opening absolutely empty and fake, 2 forward woofers plus 2 tweeters. Or 7 speakers: as before and an additional central speaker hidden in the dashboard? Or 8 with real tweeters behind but without hidden central speaker in front? Or 9 with everything, 5 at the front and 4 at the back? It is absurd not to find this information certain and to find it all but there is only one truth and what it is

Kann man die Batterie über den Verbrenner vollständig wieder aufladen?

Was ich nicht verstehe: Der Akku hat netto 12,8 kWh. Wenn ich nur 45 km weit komme, aber nur 16 kWh Strom auf 100 km brauche, also 8 kWh auf 50 km, wo sind die 4,8 kWh, die dann nach 50 km übrig sein müssen?

Hi kurze Frage. Wenn ich das Auto aufschließe habe ich diese licht Animation am Heck nicht

1:16 the infinity light is an extra pack?

Das E kriegt man nur wenn man 7 Stellen oder weniger nimmt, sonst passt es nicht drauf. Mit Schnelligkeit beim Zulassen hat das nichts zu tun.

Ist ein 7Gang Getriebe nicht standardmässig?

i would love to know what he is talking about. there is no review for e-hybryd leon in english ;(

Kann man den auch mit E-Kennzeichen anmelden?

Der cupra ist nicht teurer. Wenn man die Ausstattung genau vergleicht, wird das schnell klar. Die Serienausstattung ist wesentlich besser.

Tolles Video - das Auto kommt mir spanisch vor...

These alloys are excellent

Weiß jemand den Verbrauch wenn Mann komplett ohne Strom fährt ?

Ein Vergleich mit dem Cupra leon e hybrid 245ps wäre interessant!

Danke für das Video. Finde der normale Leon steht einfach auf unglaublich hohen Stelzen. Sieht für mich nicht schön aus. Warum gibt es für die Hybride eigentlich kein 7 Gang DSG?

Moin Moin und Danke für das Video. Wieder einmal hast Du dargelegt, dass das Bediensystem im SEAT LEON, VW GOLF 8, SKODA Octavia vollkommen bescheu..t ist. Wenn man schon (schwachsinnigerweise) alles, auch die sinnvollsten Schalter (Licht, Klima-Steuerung, Innenraumbeleuchtung und Schiebedachsteuerung um nur ein paar Beispiele zu nennen) durch Touchfelder ersetzt, dann muss man auch dafür sorgen, dass die Touchbereiche AUCH BEI NACHT FEHLERFREI zu bedienen sind.........d.h. sie müssen BELEUCHTET sein. Für diese Fehlkonstruktion sollte der Verantwortliche gefeuert werden......ach halt,.....geht ja nicht, denn der Vollpf....n ist ja mittlerweile Vorstandsvorsitzender im Konzern......wie heißt es so schön, .... "wenn einer keine Ahnung hat und nur Mist verzapft, wird er solange befördert, bis er am operativen Geschäft nichts mehr verändern kann....." In der Sendung "auto mobil" (VOX) gab es einmal einen Vergleich mit mehreren PKW die einen Parcour fahren mussten und der VW (Bedienung ist mit dem SEAT IDENTISCH) im Test KOMPLETT VERSAGT hat, weil er während der Fahrt viel zu kompliziert zu bedienen ist........ www.vox.de/videos/albert-ist-entnervt-vom-multimediasystem-5eaae44515bc3e4b58201272.html Ach und noch etwas.....ein Kind sollte NIEMALS unbeaufsichtigt an der Heckklappenentriegelung sein......zumindest wenn dort eine Rückfahrkamera installiert ist.....DAS DING BEISST!!! Da können Kinderfinger schnell ab sein......der Tester (Albert hat damit Schmerzhafte Erfahrung gemacht).......Leider in dem Video oben nicht zu sehen.....war aber in der Folge mit drin, habe aber leider die gesamte Folge jetzt nicht gefunden.

Die ein Meter zweiundneunzig kennen wir doch schon alle das ist wie die Zahl Pi😄😆 trotzdem immer wieder gut betont. Dennoch tolles Video 💪👍💪👍💪👍. Ich persönlich finde den Skoda Octavia aber etwas wertiger.

Stylisch und modern kommt das Design von Seat schon rüber. Wenn ich mich bei uns so umschaue ist das Durchschnittsalter der Fahrer/innen geschätzt zwischen 20-25 Jahre. Mir persönlich gefallen die Seat aus einem rein subjektiven Grund nicht. Nach wie vor kommt mir es optisch so vor als wären die komplett aus Hartplastik gebaut. Kann das Design sein, wirkt auf mich so. Zum Thema Hybrid halte ich mich raus, zur Zeit geht der Blutdruck schon wegen anderer Dinge in die Höhe 😉 Danke für den ausführlichen Bericht mit Informationen über alle relevanten Bereiche. Gewohnt sachlich und objektiv, Chapeau 🙏🙏👍👍

Hauptsache Lenkrad Heizung 👍

Hallo Bernd wie immer Kompetent, ich habe mir zum teil mal die China Motor Show angesehen hier ein link zu einem Interessanten Auto (vermutlich ein Prototyp) kzfaq.info/get/bejne/ntiJrLBhlqzRZZ8.html Aber auch andere China Autos dort, ist nur die frage der Qualität....

Saß gerade in so einem neueren Leon. Ich finde meinen (Vorgängermodell) sowohl von außen, als auch innen schöner. Der neue sieht innen billig aus. Und dass alles mit Touch gesteuert wird, finde ich auch nicht toll.

Das Video ist am Anfang leider völlig überbelichtet, das blendet förmlich. Gerade die Linien der Gebäudeverkleidung machen das Anschauen leider sehr anstrengend. Jeder, der mit Kameras zu tun hat der weiß, was parallele Linien anrichten. Ansonsten ist es ein schönes Auto, aber ich zweifle an der Haltbarkeit, gerade wenn ich an das DSG denke, dass bei Seat einem ja praktisch schon fast zu 100% aufgedrückt wird. Am Design sollte sich VW mal eine Scheibe abschneiden!

Ob der Schrott lange hält ist zu zweifeln. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe gibt es nur 2 Jahre auf den Akku ....

Leider wieder nur eine „0-8-15“-Präsentation ohne PHEV-spezifische Informationen. Der Antriebsstrang ist nun schon über 7 Jahre alt, also genügend Zeit für eine gründlichere Vorbereitung. Wenn man beim heutigen Stand der Technik meine 3 primitiven Fragen zu einem PHEV nicht beantworten kann ist ein sehr überschaubares Basiswissen zu dieser Antriebstechnologie zu vermuten. Sorry, das ist nicht persönlich gemeint und der üblich Durchschnitt. Bisher muß ich mir leider alle wichtigen Informationen selbst „erfahren“.

Unbeleuchtetes und langsames Infotainment. Dazu kein Matrix-LED. Nein, Danke.