Takie podkradanie klientów nie przeszkadza VW. Bo Seat to jedna drużyna. Grupa VAG. Najlepiej będzie i tak sprzedawać się Skoda, też z grupy VAG. Te dwa zaprezentowane auta, oparte są na płycie podłogowej Golfa. Jednostki napędowe dostarcza VW. Reszta też praktycznie to samo, nie licząc nadwozia i wnętrza.

IncorrectlyCorrect na Płock po raz pierwszy od w

Posiadam Leona w wersji wyposażenia FR i nie mam kolorowego ekranu pomiędzy zegarami... Czyli to jest opcja, która trzeba dokupić

wolę Golfa zdecydowanie. Przód Seata jest brzydki. Koszmarne światła.

@@TheVoiceOfMarta😂 zdecydowanie kwestia gustu. Mi się bardzo podoba przód Leona i te „koszmarne światła”. Chyba, że koszmarne masz na myśli jakość oświetlenia?

Hans nie po to ma Seata żeby podbierał klientów VW tylko walczył np. Renault.

Michał Szklarski Otóż to ! . Po to jest VW Seat i Skoda aby zabrać klientów innym markom typu Opel, Renault . koncern VAG tym sposobem umacnia swoją pozycję . :)

Zgadzam się z wami ale w grupie VAG to i tak VW ma prowadzić. Cieszy mnie to że Octawia im namieszała

Maniekvip1988 W grupie VAG prowadzić ma Audi, potem jest VW, Seat i Skoda.

BlaugranaFAN Owszem ale po sukcesie Octavii mówiło się tylko że wygrała z VW bo Audi według mnie w tą bitwę się nie miesza.

Posiadasz go może nadal? :)

@kle szcz A mógłbyś opisać jak wygląda spalanie ? Przymierzam się właśnie do tego silnika i samochodu

@kle szcz Dzięki za odpowiedź. zapytam jeszcze o jedno. Czy rzeczywiście ma sztywne zawieszenie oraz jak wyciszenie kabiny przy prędkościach autostradowych

Wydaje mi sie ze w cuprze są wieksze

Nie wiem jak w najnowszym Focusie, ale ja mam czasami przyjemność (tak przyjemność ;D ) pojeździć Focusem MK1 ST170 i MK2 ST225 i nawet na super dziurach nic nie trzeszczy. No ale te auta są bardzo zadbane, właściciele to maniacy. Szczególnie ST225 jest bardzo fajny, pomarańczowy kolor+silnik volvo t5 turbo, fajna sprawa. PS oba auta stoją na dużych felgach, więc powinno być jeszcze gorzej niż w zwykłych ''cywilnych'' wersjach.

Kamil Musiek Mialem okazje jezdzic Focusem Mk2 ST i Mk3 ST oraz ,, zwyklym "focusem Mk3 . Byłem troche rozczarowany jakoscia w Mk3 . Nowy kokpit wyglada dla mnie super ,ale w aucie za kolo 100tys zl ( focus mk3 st) chrupanie plastików np w drzwach jest niedopuszczalnie . Jedna listwa plastikowa przy bocznej szybie mocno podrapala mi reke jak trzymalem drzwi . Niby drobiazgi ,ale takiej lipy nie pamietam w mk1 i mk2 .

Ja widzę też inne zastosowanie haczyków: Leon produkowany w kryzysowej Hiszpanii umożliwia sprzedaż obwoźną na ulicy wprost z bagażnika, haczyki na klapie umożliwiają dodatkową ekspozycję towaru a głębszy bagażnik lepiej zabezpiecza przed złodziejaszkami ;)

Od teraz już tak :) Zapytam

tylko Golf! :D

Lepiej użyć makaronizmu z języka angielskiego niż tak jak w Twoim przypadku błędnie użyć języka ojczystego. Właściwie tekst brzmi „Polacy nie gęsi, iż swój język mają” co oznacza tyle, że to język jest gęsi, a nie że Polacy to gęsi (co wynika z napisanego przez Ciebie zdania) Mam nadzieję, że dobrze to wytłumaczyłem

Dobra analiza! Co do migania, każdy LED tak miga w kamerze

A Seat jaki jest? Hiszpański? Płyta podłogowa - Golf, jednostka napędowa - Golf, wnętrze - grupa VAG, czyli poniekąd Golf. Zrozumcie ludzie, że Skoda, Seat, VW i Audi to jeden koncern i na dobrą sprawę to jeden chuj. Różnice są w detalach, takich jak wygłuszeniach i w wyglądzie nadwozia. Jedynie Audi jest trochę w tym odmienne. Bywa nieraz, że wnętrza są prawie bliźniaczo podobne. Dlatego test jest praktycznie bezsensowny.

BlaugranaFAN Zapomniałeś o jednej rzeczy...o znaczkach na przedniej i tylnej klapie.VW Z AUDI łączy tyle ,że obie są niemieckie marki poza tym nic.Co do reszty to żaden Niemiec nie pozwoli ,żeby inna marka przebiła rodzimą choćby obie marki produkowane były by w jednym pomieszczeniu .Nie po to wspomogli koncern Skody czy Seata by wykończyć swoją markę.Jak to Niemcy ciągną kasę skąd się da.Pozdrowienia.

dokładnie - dwoma słowami: "jak komety..." :D "fanaberie i zygzaki" - w punkt!

powiem krótko - źle trafiłeś :))

Na razie nie słyszałem o parku prasowym tej marki :)

Słowacja jest blisko ;)

Lagunę będę umawiał na test, tylko muszę wyjaśnić kiedy dokładnie :) Co do używanych - jest taki plan, ale nie wiem kiedy zrobimy pierwsze podejście, bo na razie mamy ogromną kolejkę testów nowych

Zachar Zawadzki No to czekam z niecierpliwością i pozdrawiam :)

racja. tyle, że SEAT też nie był w wersji Entry ani Reference, tylko prawie max. Style

leon

+Mateusz Kowalski nie żebym był jakimś autorytetem, ale patrząc na ten film, leon wygląda na dużo mniej atrakcyjnie wykonany w porównaniu do m3. M3 bliżej do golfa niż do leona (przynajmniej jeśli chodzi o jakość wyposażenia). Nie wypowiadam się o trwałości podzespołów, bo to jeszcze przyjdzie ocenić. Oczywiście, ja mam mazdę 3.

za pół roku będzie nowy model, więc nie będziemy już na starym się skupiać :)

dobrze wiedzieć :) dziękuję za odpowiedz.

Scirocco już nie ma, szkoda, bo to piękne sportowe auto, niestety było dość awaryjne :/ zawsze obejrzałam się :)) za białym sunącym przez ulice miasta... :D

Czy i czy. Ale czy ten czy drzwiowy jest czy drzwiowy;)

dramat jak on to wymawia XD

Kraków pozdrawia

Santa Cruz to nie Kraków tylko Skawina

Na pewno sporo ładniejszy.

@@Gulgozaur na pewno nie i zdecydowanie nie :D Różnice w zdaniach jak zwykle pokazują, że ile osób, tyle zdań. Wszystko jest subiektywne. Dla mnie tylko Golf - miałam, mam, będę mieć kolejne. To świetne auto a jak znakomicie się prowadzi :))) Klasa!

Leon jest zdecydowanie najładniejszym kompaktem na rynku

nie zgadzam się - brzydki przód, koszmarne światła, paskudny grill. A linia jako taka wzorowana właśnie na Golfie - od lat najlepszym kompakcie na rynku :)))

@@n8n8n8n zdecydowanie nie :)

@@TheVoiceOfMarta Ja rozumiem, że to kwestia indywidualna, ale co Twoim zdaniem jest ładniejsze?

@@n8n8n8n cześć Hubert :) dziękuję za odpowiedź. Ja wolę Golfa - zdecydowanie. To auto zasłużyło sobie na bycie liderem w swoim segmencie. Nie chcę i nie zamierzam powtarzać jakichś oklepanych zdań, powiem tylko o swoich odczuciach, skoro pytasz ;) - kiedyś zakochałam się w stylistyce VW ogólnie (zgrabne linie, opływowe kształty, ładny środek), Golf to był mój wybór - hatchback, zgrabny, dynamiczny. W środku uporządkowany i intuicyjny. Znakomicie się prowadził. Kupiłam kolejne i nie zawiodłam się, wręcz przeciwnie :) Właściwie to wszystko mi w nim pasuje - linia nadwozia, jakość wykonania, to, jak dużo miejsca jest w środku, uporządkowana deska rozdzielcza, ładne zegary, czytelny, całkiem spory wyświetlacz, wygodne siedzenia, schowki, również te na boczkach (nie plastikowe wewnątrz, co sprawia że żaden przedmiot się tam nie obija i tym samym nie hałasuje), możliwość przedzielenia tylnej kanapy (oparcie może służyć jako oparcie :) i jako miejsce na wstawienie dwóch kubków). Dodatkowe funkcje, świetne spalanie na trasie (poniżej 5l/100km), nie największy, ale spory bagażnik. A jak znakomicie się prowadzi! Lekko, łatwo i mega przyjemnie. Bardzo dobrze trzyma się drogi. Wieczorem, przy skrętach - bardzo dobrze doświetla pobocze. Na marginesie - kiedyś kiedyś koleżanka (która jeździła Fordem), wsiadła do moje starej 4-ki i pierwsze co powiedziała, to: "ile Ty tu masz miejsca!" :))) Tego miejsca w nowych Golfach nadal jest dużo :)) Osoba w rodzinie, która wykorzystuje 4-kę obecnie jako techniczne auto, do przewożenia różnych rzeczy, jeździ nim poza robotą również - chętniej niż swoim nowym innej marki! :D Jeśli miałabym Ciebie czy kogokolwiek innego zachęcić do kupienia Golfa - zrobiłabym to z czystym sumieniem i pełnym przekonaniem. Co niniejszym czynię :))) Pozdrawiam i udanych wyborów teraz czy w przyszłości, życzę :) Marta

Ja zawsze wybieram Golfa :D Znakomicie się jeździło 4-ką, znakomicie jeździ się nową generacją. Dla mnie znakomite auto pod każdym względem :D

+Maksymilian Fiedoruk taaak najlepiej jak wsiadłem w salonie renault do megane rs za 160 000 złotych i zrobiłem taki test to cały uchwyt ruszał się o prawie 0,5 cm i trzeszczał niemiłosiernie... jakaś żenada...

Tyle że 15 letni Focus to gnojowóz. Za dopłata bym nie wsiadł. Może być z tytanu w środku.

Płyta podłogowa inna? Nie. Jednostki napędowe inne? Nie. Można tak jeszcze długo wymieniać. Różnice są tylko w wykonaniu elementów i jakości spasowania. Choć Skoda ostatnio nawet w tym jest lepsza od Wieśwagena.

Lambo należy do VAGa. Zresztą Twoje porównanie jest nie na miejscu. Porównujesz segment premium z luksusowym. W VAGu nawet wnętrza potrafią być takie same. Nie dotyczy Audi (aczkolwiek też od pewnego okresu bo A3 8L = Leon I) i wyżej.

Doczepiłeś się do tego Audi i trzymasz ten argument strasznie, tylko, że jest zerowy. Bo ja pisałem już wcześniej, że Audi to segment premium. W materiale wideo masz porównanie czego? Seata i VW. Więc strzelaj dalej na tezy "VW, Skoda i Seat to ten sam szrot" argumentami "Ale nie, bo AUDI". Poza tym, zbywasz argument, że nie ma co patrzeć na jednostkę i płytę. Po co. Przecież to jakieś pół auta jak nie 3/4...

Jeśli się lubi auta klony to owszem.

Teraz są. I VAG sporo dołożył do tego. Ale nawet wiążąc ze sobą pewne marki da się zrobić auta, które klonami nie są. P. S. "dzień dzisiejszy" to pleonazm.

+Yodadiash nuda jak nuda po prostu Volkswageny sie nie starzeja dla mnie wieksza nuda to np Octavia II generacji przed liftem , Golf jest po prostu poprawny do bólu . Miałem okazję niedawno testowac VW Golfa VII 1.4 tsi 125KM i Seata leona Fr 1.4 Tsi 125KM niby do samo tylko buda inna ale odczucia z jazdy zupełnie inne. Leon jakby zachecał do bardziej dynamicznej jazdy byl podobnie wyciszony ale za leonem praktycznie każdy sie na ulicy ogląda zwłaszcza jak ma włączone swoje ślipia ledowe (standart od wersji Style w górę )

Nuda ? Człowieku ile Ty masz lat?

"Golf to nuda"?! Jak ja nie znoszę powtarzania oklepanych farmazonów... Gdybyś wsiadł do tego auta i pojeździł nim, doceniłbyś klasę. Golf zawsze był i chyba długo będzie liderem w swoim segmencie. Zasłużył na to. Ja dla tej uporządkowanej, klasycznej, intuicyjnej i po prostu ładnej "nudy" jeżdżę już kolejnym Golfem. Na pewno nie ostatnim :)) Wszelkie udziwnienia w przeróżnych samochodach na desce rozdzielczej, na której nie wiadomo co gdzie jest, co z czym itd., niepraktyczne, jakieś futurystyczne kształty itp. to po prostu ohydztwo, które bardzo szybko się starzeje. Prostota to klasa, elegancja i wygoda. I niech Golf zawsze tę klasę trzyma a nigdy nie przegra! :D

No własnie nie jeden członek. Samochody jednej marki są lepiej wykonane od drugiej. Wiadomo, Audi najlepiej, potem VW, a na końcu Seat i Skoda. Ogólna konstrukcja- płyta, silniki, itp. jasne, są takie same, ale tu liczą się szczegóły.

kuba2499 Jakie szczegóły? Nadruki? Fotele? Silnik ten sam, z tymi samymi oznaczeniami i z tej samej fabryki. Jedyne czym się różnią to właśnie logotypem, wersją wyposażenia i "dizajnem". Wykonane nie są lepiej, bo 80% podzespołów jest z tej samej fabryki. W Audi może jest lepiej wykonana kierownica albo gałka zmiany biegów.

To nie jest to samo bo Leon jest ładniejszy

+fnasnaigna fidgbsigs w2 dupie byłes i gówno widziałes jak nie jeździłem róznymi autami z tego samego segmentu nie masz prawa sie o nich wypowiadac , jest róznica między Leonem golfem i Octavia o A3 sie nie wypowiem bo nowa nie jeździłem . Róznia się np oprogramowaniem skrzyni DSG :P oraz czasem inną mapa silnika , nie wspominając o wnętrzu gdzie nie da sie ich pomylic. Ale frustrat który pewnie ma z 15 lat albo nigdy nie kupil sobie samochodu o tym wiedzieć nie będzie. :)

swirus231 Przepłaciłeś 2 razy za szrota ze znaczkiem i dupka piecze. :)

Hubert Jóźwiak A mi omega nie rdzewieje

J.F_GamePlay Jojojo

Ps Passat jest zajebisty

W 1.9 TDI

jo jo omega

Aja zasuwam Scanią i patrzę na suwy z góry.

Władysław Cern i kolo zmieniasz jednym palcem i lod z budy zgarniasz tez latwo hehe

xmark40 A mnie matka uczyła 40 lat temu, że chwalenie się i pogarda dla innych jest passe i znamionuje dość prymitywne jednostki, więc nie będę z tobą gadał, tym bardziej że raczj nie wiesz co znaczy słowo passe. Zegnam.