Ich liebe die Momente wenn Holger irgendein Blödsinn probiert und sich die Finger verbrennt und Jürgen sich kapput lacht. :)

Top Idee mit dem Chinaplunder! Bin gespannt, was Ihr geschickt bekommt!

20:42 Danke für die Soundeffekte. Das macht das Ganze noch einmal so lustig, als ohne.

Schöne Sendung... was die "Billig-teile" angeht: So werden doch heute ganze Autos gebaut... 180.000 km und die Kiste geht planmäßig kaputt! Vielen Dank Herr Lopez!

Die glüht noch nach...... Eh moment du hast den Anschluss noch dran👍👍🤪🤪 Ihr seit so hammer Liebe euch Jungs😅

10:15 genial, Holger mit dem Starthilfeschweißgerät😂😂😂👍👍👍 Top Video!!!

Endlich mal wieder ein tolles Video, ohne Werbung ect. Sowas bitte öfter 👌

Hier konnte man mal gut sehen, woher der Begriff „Dieselgedenkminute“ kommt.

Yay ein Starlet mit 2EE Motor. Ich hab den gleichen Motor in meinem Corolla BJ 1991. Unglaublich gutes und zuverlässiges Auto.

[manchmal bin ich ja nicht 100% eurer Meinung, aber eure Ausstattung ist top und eure Fehlersuche...das würd ich mir bei Vertragswerkstätten so wünschen. Brauch man aber auch Erfahrung und die habt ihr definitiv!]

Der Typ mit dem Toyota schraubt ja offenbar selber am Fahrzeug. Wieso ist er nicht selber mal auf die Idee gekommen, dass möglicherweise das Teil was er eingebaut hat den defekt verursacht? "Hmm ich habe das Teil neu eingebaut jetzt funktioniert gar nichts mehr. Das neue Teil kann es gar nicht sein, das ist ja neu. Besser erstmal in die Werkstatt."

und sie glüht immer noch 😎 Das schlimmste Geräusch ist jenes, welches man nicht hört, wenn etwas in den Motorraum fällt 😋 haha

Hallo Jürgen, Hallo Holger, das mit der neuen Kategorie für im Internet gekaufte Teile ist wirklich ein super Idee, aber man sollte vielleicht nicht nur die Teile nennen die schlecht waren, sondern vielleicht auch Sachen zeigen wo wir als Endverbraucher wirklich Geld sparen können. Ich bin was Qualität angeht absolut auf eurer Seite, aber man kann auch günstige und dennoch gute Sachen kaufen. Und gerade bei etwas älteren Fahrzeugen muss ich nicht bei einem Teil das eigentlich nur 70€ kostet nochmals 100€ mehr Zahlen, damit das dann nen Tollen Namen aufgedruckt hat. ;D Wäre das was wert, dürfte bei euch kein neueres Auto mit defekten stehen...schließlich sind da nahezu ausschließlich Markenteile verbaut. Wenn nur von den schlechten Teilen berichtet wird, bekommt man den Eindruck es gibt keine guten Teile...aber die gibt es...oftmals laufen die ja vom selben Band. Das habt ihr ja selbst in dem Video mit dem Scheinwerfer (ich glaub vom Golf 6 oder 7 wars) oder den Karosserieteilen gezeigt. Kleine Abstriche kann man manchmal ja auch in Kauf nehmen. Bspw. an dem Toyota den ihr da hattet....da geht es ja um ein Alters/Wert entsprechende Reperatur. Ansonsten macht weiter so und noch viel Erfolg beim Schrauben Viele Grüße Pierre

scheint ein praktisches Beispiel für lebenslanges Lernen zu sein, wunderbar, dass ganze auch noch so unterhaltend, perfekt !

Kleiner Tipp. Warum so umständlich beim messen der Glühkerzen? Erst beide Kerzen an den Pluspol anklemmen, und zum Schluss die Masse. Damit bekommen dann beide Kerzen zeitgleich ihre Spannung.

Ich habe vor acht Jahren mal eine Ausbildung als KFZ und Zweirad-Mechatroniker in Venlo begonnen, musste diese abbrechen. Durch eure Videos bin ich am überlegen doch eine Ausbildung als KFZ-Mechatroniker erneut zu beginnen. Vom Gestaltungstechnischen Assistenten über Informatiker zum Mechatroniker wäre schon ein interessanter Werdegang :D

Einfach wunderbar, danke das es euch gibt! Alles bestens für die Zukunft CIAOHOOO!!!

Bei den Glühkerzen dachte ich an früher. Die Rudlolf Diesel Gedenkminute im Daimler-Benz mit der Glühwendel im Armatutenbrett....

Danke, hab gerade in meiner Mittagspause herzlich lachen dürfen :) Die Situationskomik mit der Sicherung war einfach klasse 👍

Und Ich finde es einfach gut wenn die beiden Hand anlegen und es auch reparieren, weil dann kann man auch genau die Schritte sehen....Macht weiter so Jungs. Daumen hoch....

Mensch das mit zuschicken und testen ist ja eine super Idee von euch! Das muss ich auf jeden Fall verfolgen. Ist bestimmt auch richtig interessant.

Macht doch euern eigenen Teiletresen auf, oder zeigt mal wo ihr eure Teile kauft. Ich glaube viele Leute haben einfach wenig alternativen, entweder exorbitant teuer vom Autohersteller, oder aus dem Netz billig. Ich bin froh über meinen Teilehändler hier im Ort, da bekomme ich immer Erstausrüsterqualität! LG Robin

Zum Seat Thema: ich habe mich vor knapp 12 Jahren vom ganzen VW Konzern gelöst, und bin ins japanische Lager gegangen. Solche Sachen wie bei dem Seat (und die ganzen anderen Sachen die der VW Konzern seit Jahren absolut nicht auf die Reihe griegt) bestätigen mich.

Es lag doch gar nicht an dem billigen Generator, sondern an der fehlenden Isolierung des Anschlußkabels. Der Besitzer hat wohl bei der Montage des Kabels auch das Gehäuse des Generators berührt. Da liegt der Fehler eindeutig beim Monteur. Danke Jungs, für eure Videos, ich schaue sie mir gerne an und hab schon eine Menge gelernt. Weiter so!

Wieder ein Top Video am heutigen Dienstag. Macht weiter so. Das war wohl beim Holger mit der Sicherung heiss????? Der kann ja ganz schön springen der Holger und Hans Jürgen lacht sich scheckig😂😂. Bei euch in den Videos ist immer gute Laune😊😅. Ach ja ich hatte auch mal so ein Erlebnis mit Autoersatzteilen 😕😒. Wenn ich Ersatzteile für meinen Passat haben muss, bestelle ich immer bei dem bekannten Händler mit dem 24.de am Ende. Kurz vorm Urlaub letzten Oktober wechselte ich die Klötzer und die Bremsscheiben für die Hinterachse mit EPB. Nachgeschaut im Internet nach der OE Nummer von VW, ob es auch für das Fahrzeug passt und dann Teile dort via Internet bestellt. Teile sind dann wenige Tage später bei mir eingetroffen und machte mich dann an's Werk. Mit VCDS Tester EPB zurück gestellt. Teile dann mit der erforderlichen und nötigen Sorgfalt eingebaut und zusammen gebaut und dann das eingebaute Bremsenmaterial langsam eingebremst wie vorgeschrieben. Nach dem Urlaub, bzw. im November quietschten dann beim leichten Anbremsen die Bremsen. Erst wenig und dann permanent, so das ich ich entnervt im März diesen Jahres andere Scheiben und Klötzer ein baute. Und siehe da, seitdem quietscht gar nix mehr. Obwohl ich immer schaue, das ich solche Teile in Erstausrüsterqualität bekomme und das kleine Hologramm auf dem Karton steht. Schade, das Ihr beiden das jetzt machen wollt mit Entlarven, ich habe die Teile damals gleich zur Entsorgung zum Wertstoffhof geschafft. Ach ja, der Hersteller der quietschenden Teile war ATE. Nur mal so als Info. Also dann noch einen schönen Gruß von mir nach Köln.

Finde es sehr gut und cool dass ihr solche " Experimente" bzw. Versuche da aufbaut und zeigt, da kann man auch sehen wie das ganze in der Praxis funktioniert. Lob an euch 2 !!

Gutes Video. Schade nur, das man den Generator nicht gesehen hat, das wäre nochmal interessant gewesen wie der Kurzschluss genau zustande kam. Kann ja vielleicht auch ein individueller Fehler gewesen sein, der so nicht unbedingt bei allen Generatoren vorliegt. Aus eigenem Werkstatt-Alltag kann ich leider berichten das selbst über eigentlich renomierte Großlieferanten außer den ganz großen Marken wie Bosch, Hella, Beru auch kleinere "Marken" im Angebot sind, die haarsträubende Qualität anbieten. Insbesondere bei VW-AGR Ventilen haben wir da haarsträubende Erfahrungen sowohl mit VW AGR-Ventilen wie auch elektrischen Teilen gehabt. Zwar hat man durch den Händler entsprechend Gewährleistung, ist aber erstmal trotzdem ärgerlich. Daher super Idee die Rubrik.

Ich bin Schrauber und angehender Geselle (also noch Lehrling). Ich bestelle meine Teile zu 90% im Internet. Ich schaue aber genau hin von wo die Teile kommen, wie sie verarbeitet sind und ob man den Preis rechtfertigen kann, also gewisse Teile müssen einen bestimmten Mindestpreis haben, sonst kann man von vornherein sagen sagen dass das absoluter Müll ist. Ich sag immer, das Internet ist ein Risiko und wer sich nicht auskennt sollte lieber gleich zum Fachhändler gehen um solchen Ärger zu vermeiden. Augen auf beim Teilekauf!

Finde ich gut. Tests von zugeschickten Dingen. Kommt bestimmt gut an. Ich freu mich drauf. Kann man auch viel bei lernen, warum das nicht so und so funktioniert. Viel Erfolg dabei.

echt toll ihr beiden. einfache fehlersuche schön und verständliche erklärt !!!

Ich hatte mal vor gut 10 Jahren bei einer freien Werkstatt billige Bremsklötze drauf bekommen. Die hatten 2-3mm Spiel. Wenn man über eine Bodenwelle gefahren ist, dann schepperten die Dinger richtig laut rauf und runter. Bis dahin wusste ich aber nicht dass es von den Klötzen kam. Habe dann noch ein paar Weitere hundert Euro in der Werkstadt gelassen, weil man mir sagte das kommt irgendwo von der Achse oder sonst was und die haben sich dann die Suche nach dem Fehler und vermeintlichen Ersatzteilen gut bezahlen lassen... Bin schlussendlich damit zur Dekra und die haben wirklich 2 Stunden rumgetüftelt und den "Fehler" gefunden. Berechnet haben die mir nicht einen Euro. Dafür noch mal ein großes Lob und vielen Dank an die Dekra. Schlussendlich hatte ich die billigen Bremsklötze bezahlt (dass das nicht Erstausrüster Qualität war wurde mir nicht gesagt), dann das Suchen des vermeintlichen "neuen" Fehlers und dann noch ein Satz ordentliche Bremsklötze. Hat mich am Ende gut 1000€ gekostet. Wäre ich direkt zur Fachwerkstatt gefahren, wären es nur 250€ für einen ordentlichen Satz Bremsklötze, mit Einbau, gewesen.

Man muss nicht zwangsläufig Pech haben, ich habe einen nagelneuen Anlasser für 67 Euro incl. Versand gekauft für meinen Subaru Forester 98 und der funktioniert einwandfrei. Der Internetverkäufer war allerdings kein Chinahändler sondern eine Fachwerkstatt für Lichtmaschinen und Anlasser mit Bosch Dienst mit dabei. Das hab ich zuvor im Internet recherchiert. Draufgestanden auf dem Karton ist Hella, soweit ich mich erinnere. Leider werden wir mit den Warenwerten in Deutschland schamlos verarscht, das weiß ich seit meinem Chrysler LeBaron. Da kosteten ein Ersatzkat Plus Lambdasonde 110 Dollar, geschickt via US Mil. < JC Whitney. Da gab's in Deutschland noch nicht mal für einen Polo einen Kat unter 800 Mark. Groß angelegter Betrug und Kleptokratie ist das.

Vorglühen wie beim alten Strich Acht. Hahaha

Aua Bauch, tränen in den Augen, danke dafür, ich liebe solche Momente in der Werkstatt, danke Jungs... Doppeldaumenhoch ^^

Moin, an sich ist es für ein PTC-Element tatsächlich nahezu unmöglich, zu überhitzen. Der elektrische Widerstand wird größer, je wärmer es wird. Durch den höheren Widerstand sinkt der Strom und die Heizleistung fällt. Die Temperatur des PTC pegelt sich dadurch innerhalb von wenigen Sekunden auf einen festen Wert (hier 90°C) ein. Wärmer kann es nicht werden, weil der PTC den Strom und damit die Heizleistung begrenzt.

Tolles Video! sehr informativ gewesen die Methode wie man die Stromaufnahme misst, ich finde ihr könntet mehr in dass Thema Elektrik im ‘KFZ’ eingehen weil immer sehr informative Videos entstehen und wir Zuschauer und Abonnenten von euch Meister lernen. Grüße aus Österreich

Könnte die „Billigglühkerze“ ne falsch gelabelte 24V gewesen sein?

Ja, da hab ich doch beim Originalvideo (Seat Heizung) auch die Tür nicht zubekommen vor Staunen. Aber echt mega-geilo von Euch, dass nochmal aufzugreifen/zu Ende zu bringen. Jeder andere Superjournalismus würde son Thema einfach vergessen, also, nicht mehr aufgreifen. Und das mit dem Kulanzangebot ist typisch für die Konzerne. Am Kunden bieten sie Kulanz, im Hintergrund beseitigen und bessern sie das Problem heimlich aus, ohne sich zu bedanken. Wenigstens so. Machen aber alle Massenproduzenten so. Aber schade, dass die ersten Kunden das dann immer austesten müssen, bis das Ding dann doch noch in Flammen aufgeht - was dann aber aufs Alter geschoben wird, deshalb keine Kulanz mehr gibt. ... Obs nun Mopf oder Facelift heißt. Dazwischen gibs immerhin mehrere Weiterentwicklungen/Verbesserungen, weshalb es sich lohnt, das Auto zu kaufen, wenn es fast nicht mehr weiter produziert wird - es ausgereift ist.

nochmals herzlichen Dank für Eure Videos. Auch ich habe diesses Problem allerdings zeigt sich Seat noch eher unwillig - mal sehen wie das ausgeht! BITTE ladet das Antwortschreiben von SEAT an dieser Stelle hoch - wäre für alle hilfreich

Heftig. In einer neu gekauften Lichtmaschine ein Kurzschluss. Das hab ich auch noch nicht erlebt. Wieder ein gutes Video von euch :) Und nicht immer so viel Verbrennen . Das tut weh :D

Super Video 👍 😂. Die 60A Sicherung war von Toyota gut gewählt, keine Folgeschäden entstanden.

zu den "Billigteilen" hab ich eine schöne Erfahrung mit einem Hella Lichtmaschinenregler für ca. 50€ direkt vom Bosch Dienst für eine 120 Ampere Bosch Lichtmaschine im Sharan 1.9 TDI AFN Nach bei 280tKm die Lichtmaschine generalüberholt, sprich neu gelagert, Schleifring glatt gedreht und Poliert und Regler getauscht (wegen den Kohlebürsten). Von Anfang an lieferte er unter 1200 Umdrehungen keine konstante Spannung (Licht flackerte etc.), laut Bosch dienst "Normal". Bei 301tKm, also nach 21tKm Laufleistung medete sich plötzlich während der Fahrt die Ladekontrolleuchte, Ursache:Kohlebürsten des "Qualitativ Gleichwertigen" Hella Reglers waren verschlissen und hatten keinen Kontakt mehr zum Schleifring. Seither läuft in der Lichtmaschine ein No-Name-Regler für um die 20€, der Verschleiss der Kohlebürsten war nach 15tKm Laufleistung annähernd nicht messbar und die Spannungsregelung so sauber wie beim werksseitig verbauten Bosch Regler.

Wäre auch mal cool paar Videos zu sehen wie ihr einiges Repariert (mehr davon ) und dabei erklärt 👍

Macht doch mal bitte eine Reihe, in der ihr verschiedene Shops vorstellt, die gut sind und in denen der Normalverbraucher auch vertrauensvoll bestellen kann...

Sehr gut, dass ihr mal den Amatueren und Hobbybastlern erklärt, warum ein Kauf in einem Fachhandel die bessere von Vorteil ist. Sicher gibt es auch im Internet seriöse Versandfirmen, die Markenwaren aus originalen Produktionen anbieten. Aber es gibt halt auch die schwarzen Schafe, dir Müll verkaufen. Oder B Ware... Schaue eure Sendungen immer sehr gern an. Selbst als Kfz Servicetechniker. Man kann nur dazu lernen. 👍🏻

Super Video mal wieder ..... und ehrlich .... den doppelten Sicherungs-Faller so perfekt in die Rinne rein , der wäre so natürlich absolut unmöglich zu inszenieren gewesen :) :) :)

Ich würde sagen, Generator ist/war nicht kaputt, sondern falsch angeschlossen - die Isolierscheibe am Lima Anschlusstift fehlt vermutlich - Strom geht aktuell direkt auf die Masse der Lima. Da muss eine Isolierung am Anschluss zwischen Kabel und Anschlusschraube gegen Masse dazwischen! Jetzt ist das Kabel direkt auf die Masse geklemmt (ohne Isolierscheibe dazwischen).

Thema Glühkerze: Habe den Mangel der Glühkerzen beim Shop gemeldet. Der hat noch mal mit Schlüsselnummer alles überprüft und für richtig erklärt. Habe mein Geld zurück bekommen. Die alten Glühkerzen von Beru sind ca. 4-5 mm länger. Da das Vorglührelais bei damals 10° Außentemperatur nur 10-15sec an ist, haben die Kerzen nie richtig geglüht. Gute Vorführung war das!!! Nach so ein Vergleich, kauft man keine billig Glühkerzen mehr :D

Ich Kauf oft nur Billigteile von ATP und so. Dem Corsa B hat's noch nie geschadet. Läuft super damit 😋

hallo euch beiden, mal wieder ein top Video, und danke an Holger, solche dinge passieren also nicht nur mir mit den warmen fingern...

Ich sehe eure Sendung jedes Mal mit Begeisterung. Habe schon viel nützliche Tipps mitnehmen können. Zu den Billig Glühkerzen meine ich, dass der Kunde schlichtweg die falschen Glühkerzen gekauft hat, weil der Preis klein war. Früher waren es ca. 10 A pro Kerze, heute sind es Schnellglühkerzen die super schnell ihre Temperatur erreichen, deshalb werden sie mit ca. 18 -20 A betrieben. Macht weiter so, ihr seid Klasse

Holgis Teflon Finger sind bis 120 Grad Temperatur stabil.

Hallo, das war wieder klasse. Macht weiter so.

*Wer billig kauft, kauft 2 mal! Heute: Glühkerzen und Generator.* So eine Kategorie würde mir auch super gefallen. Vor allem bei Sachen die sicherheitsrelevant sind! Bremsscheibe/Klötze, ABS/Airbagsensoren usw.

Top videos sehr unterhaltsam immer weiterso mann lernt einiges !! Grüße aus südtirol

Hallo Ihr Beide. Tolle Idee mit den Billigteilen. Was mich aber wundert, alle regen sich auf, wenn Fluggesellschaften Teile unter den Flugzeugen austauschen oder „Billigteile“ aus Indien, China und sogar aus den USA beziehen. Keine LBA (Luftfahrt Bundesamt) Nummer vorhanden und die Air-Busse heben damit ab. Wenn dann ein technischer Mangel festgestellt werden sollte, dann kann eine Fluggesellschaft zu machen. Aber auch nur, weil die Flugzeuge keine Parkbremse in 10.000 Meter Höhe besitzen. Wenn Fahrzeuge an technischen Einrichtungen (Bremse, Fahrwerk, Rahmen) nicht in Ordnung sind, dann kommt u.U. eine geringe Anzahl von Personen zu schaden. Das sollte jedem, der „Billigteile“ kauft und einbaut klargemacht werden.

Ich hatte das Problem mal bei einem Vectra C V6, Austausch-Generator eingebaut. War richtig üble Arbeit. Als ich die Batterie anklemmen wollte hats ordentlich gefunkt. Also alles wieder weg bauen, Antriebswelle usw. Am Anschluss (Gewindebolzen) fehlte eine Mutter so dass kein Abstand zum Generatorgehäuse vorhanden war.

Unbedingt machen , auch diese Folge war schon richtig gut. 👍👍👍👍

9:36 zum glück ist holger kein elektriker geworden;) tolles video👍🏼

Sehr gelungene Folge! Perfekt Mischung von Information, Schadenfreude, dreckiger Lache und Fäkalsprache! 😂😂😂 👍👍👍 Holger lernt es auch nicht mehr, mit Strom und verbrannten Fingern! 😎😎 " Wenn man sein Ohr, lange genug an die heisse Herdplatte hält, kann man riechen wie blöd man ist!" 😂😂 Wieviel Strom zieht Holger eigentlich? Messt mal durch! 😂😂

Nicht alles aus dem Netz muss schlecht sein. Hab in einem Polo mal ein neuen Generator für 76 Euro von eBay eingebaut. Nach weiteren 100000 Kilometern habe ich den Wagen verkauft. Mit der Lichtmaschine hatte ich keine Probleme mehr

Hab mal nen Gebläsemotor mit Gehäuse für meinen C-Vectra bei Amazon gekauft. Hersteller Originalteil Valeo. Preis Originalteil Opel umme 500€, von Valeo direkt 360€, selbst gebraucht von div. Verwertern nix unter 250€, und im Netz dann ein anderer Hersteller für knapp 150€. Das Endergebnis: weder hat der originale Vorwiderstand an das neue Gehäuse, noch das neue Gehäuse an die Schraubanschlüsse im Auto selbst gepasst. Ich hab den neuen Lüftermotor dann ausgebaut und in das Original-Gehäuse (mit dem Original-Vorwiderstand) eingepaßt. Umbau und Einbau ca. 2- 2,5 Stunden. Der neue Lüftermotor lief dann dafür wenigstens problemlos noch viele Jahre. Also noch mal Glück gehabt. Mit etwas handwerklichen Fähigkeiten konnte ich es selber richten, wer zwei linke Hände hat hätte wahrscheinlich ne Werkstatt aufsuchen müssen.

Die idee ist echt genail. freue mich auf die kommenden versuche!

Thema Seat: Ich fahre einen neuen Ibiza FR bei dem die Bremsen vorne seit Auslieferung quietschen wie ein Güterzug der Reichsbahn. Bei jeder längeren Bremsung an eine Ampel braucht es viel Selbstbewusstsein, weil alle gucken und einen Panzer erwarten. Ich war damit schon bei der Vertragswerkstatt - Es konnte kein Quietschen festgestellt werden, aber mein Anliegen wird noch mal zur Prüfung "an die Zentrale" weiter gegeben. Das war jetzt vor gut 2 Monaten.... man wollte sich noch mal bei mir melden, bist heute kam nichts. Komisch, weil als ich letztes Jahr knapp 22.000€ für den Ibiza da lassen wollte, konnte man sich immer ganz schnell melden. Lästige Nacharbeiten stehen da wohl nicht so hoch im Kurs...

Habe nicht ganz verstanden was am Generator nicht io war: Kabel angeschlossen-> Kurzschluss, Kabel isoliert und wieder angeschlossen -> kurschluss weg!? Kann einer aufklären ?

Ich finds cool das ihr den Alltag in ner Werkstatt zeigt, aber ihr solltet auch mal Tutorial oder Anleitungen machen, für Dinge, die man selbst am Auto machen könnte oder sollte.

Beim Starlet P 8 schon nach 225.000 km der Generator kaputt? Muss jemand dran rumgepfuscht haben. Die Dinger hielten normalerweise locker 400.000 ..

Super Idee mit dem Fake Format. Freue mich da schon richtig drauf. Zudem hat mir die folge heute richtig gut bgefallen. Nicht weil ich ein Schadenfroher Mensch bin der sich freut wenn einem anderen ein Missgeschick geschieht sondern weil man genau daran, dass einem mal etwas runter fällt oder man sich an einem heißen Kabel erschreckt, sieht das es echt und Authentisch ist.

Das mit den Glühkerzen fand ich schon toll . Hätte nicht gedacht das es solche Unterschiede gibt .

An den Steckverbindungen der elektrischen Anschlüsse im Zusatzheizer könne es aufgrund von Reibkorrosion zu erhöhten Übergangswiderständen und daher zu einer thermischen Überlastung kommen, begründete der Sprecher den Rückruf. Es geht um Modelle aus dem Bauzeitraum April 2011 bis Mai 2015. Bei den betroffenen Fahrzeugen erfolgt der Austausch des Zusatzheizelementes mit optimierten elektrischen Anschlüssen (Aktionscode „80C5“). Das ist ein Rückruf von Audi

Ich finde gut das ihr eure Patzer nicht rausschneidet ! Jeder erzählt mal Mist oder vertut sich oder ist mal ungeschickt 😅

Supergeile Aktion von euch......Ich schicke auf alle Fälle etwas.....was mich schon ewig ärgert.....Grüße aus dem sonnigen Osten ;)

juhuu...danke..cool....mit dem Mittagessen fertig und als Nachtisch ein neues Video von euch sehen...Super klasse!!! 😎😎😎😉😉😉😁 Lg aus dem Gäuboden

Ein Rat von einem Elektroniker: Wenn ein Kurzschluss vorliegt, wird ohmisch der Fehler gesucht. Brücken verursacht Spannungsspitzen die weitere Elektronik schädigen können und wie man(n) sieht heiße Finger.

Super Idee - der Test mit den Billigteilen!

Super Folge, bin auch gespannt was bei dem Thema "Faketeile" so alles ans Licht kommt. macht bitte weiter so. Übrigens Holger, immer schön aufpassen auf die Fingerchen. :-)

Naja ich sehe es etwas mehrdimensionaler. Bei knapp 96° ist das Teil verdammt heiß, aber brennen wird es dadurch nicht. Da muss es schon ein paar Grad wärmer werden. Dass es eine Fehlkonstruktion ist sollte selbstverständlich sein. Jedoch kann so etwas jedem Hersteller passieren, gerade bei peripheren Bauteilen. Wenn Seat sich kulant zeigt und die revidierte Version kostenfrei verbaut sollte doch alles völlig okay sein.

Hab mich als Elektriker köstlich amüsiert. 60 bzw. 200A im kurzschlussmoment über Klingeldraht. Das war Lachen mit Ansage. Aber 😊. Schicke euch bei Gelegenheit mal Schweißerhandschuhe. 😆 weiter so.

super idee mit den versuchsaufbauen finde ich top danke dafür

die cup holder im Starlet sind ja mal geil 🤣

Auch Sicherungen machen sich manchmal Selbstständig !!:-) Ich habe mich schlapp gelacht! Ihr macht das Super!

ich glaub', ich hätte da 'n Kandidaten... im Action-Markt gibt's einen H4-Lampensatz für 1,79€... (eine Seite. also 3,58€ um jeweils beiseitig wechseln zu können.) - ist beim Corsa aber nur ein Anfang, weil ich 4 mal die 21W-Birnchen für Blinker, Bremsleuchte und Nebelschlussleuchten bräuchte... andererseits sind die Leuchtmittel beim Corsa relativ gut zugänglich, so dass man sagen kann, "gewechselt wird erst bei Bedarf". ansonsten ist die Einstellung, "wenn ein Leuchtmittel aufgibt, tut's das Pendant dazu auch nimmer lang", für mich durchaus nachvollziehbar und beim Scheinwerfer möchte ich auch gleiche Leuchtstärke und Lichtfarbe - was ebenfalls einen paarweisen Wechsel bedingt. doppelte Lampensätze kenne ich für üblicherweise 10 bis 15€ und wenn "Osram" draufsteht, gibt's in einem Laden den kompletten Lampensatz zu dem Preis, der in einem anderen Laden für ein H4-Leuchtmittel alleine aufgerufen wird. - für den Polo einer Bekannten wurden da in der Werkstatt schon mal 35€ für Material (alle Leuchtmittel der Beleuchtungseinrichtungen - wg. o.g. "Endzeitargumentation") plus Arbeitszeit aufgerufen... (von Armaturenbeleuchtungen und der Arbeitszeit für deren Austausch reden wir erst gar nicht...) lassem sich derartige Preisunterschiede tatsächlich noch mit Qualität und Lebensdauer begründen? und von welcher Lebensdauer sprechen wir bei den "Billig-Produkten"? - wenn "bis dass der TÜV uns scheidet" in eineinhalb Jahren droht, erleben die das vielleicht schon nicht mehr? ist das vielleicht auch der Grund, weshalb so viele "einäugig" herumfahren? bei meinem Citroen XM hatte ich beim Endschalldämpfer die Wahl zwischen 36€, 100€ und dann jede Menge Auswahl ab 250€... - nichts davon sah jedoch so aus, als ob es einfach passen würde... hab den billigsten genommen (der "garantiert nicht passen würde") und musste das Anschlussrohr heiß machen, um es in Flucht zu biegen. und die vorderen Bremsbeläge... die, die ich in meine Corsen einbaue, kosten als Satz 18€, mit Bremsscheiben 35€... ich fahre im Jahr etwa 20000km. die langlebigsten waren vier Jahre im Einsatz, dann war ein "neuerer" Corsa günstiger als die Reparaturen für die anfällige HU... - schätze mal, die Bremsbacken hätten locker nochmal 2 Jahre gehalten... (ich fahre zwar relativ viel, muss aber nur selten bremsen...) ein Kumpel brauchte für seinen Astra alle 15000km neue Bremsbeläge vorne... - für 60€ der Satz (ich meine, eine ganze Reihe F-Astras teilt sich die vorderen Bremsen mit den B-Corsen)... - er konnte nicht verstehen und noch weniger glauben, dass meine billigen Bremsbeläge so lange halten... seit ich weiß, wie er fährt, wundert mich sein hoher Verschleiß nicht mehr... die Frage wäre nur: reichen meine billigen "Klötzchen" bei seiner Fahrweise vielleicht auch für 15000km? 12000? 10000? oder weniger? oder werden die nur beim Bergabbremsen schneller "weich"? (nicht zu empfehlen, wenn er durch seine Heimat, die Karpaten, tobt...) es gibt ja auch Helden, die verdampfen eine Kupplung in weniger als 1000km (nicht nur bei euch :-))...

Der PTC-Zuheizer allein brennt nicht, weil dieser durch zunehmende Temperatur einen immer höheren Widerstand (Ohm) aufbaut, und damit der Strom (Ampere) automatisch begrenzt wird. Wenn jedoch die Anschlüsse und/oder Kabel nicht richtig gefertigt, beschädigt oder unzureichend dimensioniert sind, dann können diese tatsächlich zu heiß werden und im schlimmsten Fall einen Brand auslösen.

Wenn die billig Glühkerze ja den halbe Strom bei gleicher Spannung zieht, hat sie den doppelten Widerstand und daher nur die halbe Leistung im vergleich zur "Orginal" Glühkerze. Widerstand messen währe interessant. Ansonsten alles Gute und weiter so.

sehr sehr gut ! genau mein ding !! grüße aus dem westerwald, irgend wann komm ich auf urlaub nach köln und bringe meinen sprinter zur fehlersuche mit ! bis bald

Radschraubervogel ? Nein, das ist ein Felgenspecht !

danke team autodocs eure videos und erklärungen sind einfach das beste :) grüße aus berlin daumen hoch dann schauen und kommentar hinterlassen :)

Trotz kleiner abzüge in der B- Note beim Versuch, sehr schön und anschaulich demonstriert, dass sehr billig oft Schrott ist. Dennoch sollte das Fazit eher sein, keine Billigteile aus dem Netz und wenn Netz, dann echte Händler (Steuer-ID) und echte After- Market Produkte der Standard- Zulieferer. Habe meine Glühkerzen von einem größeren Hersteller (Erstausrüster, 6 Stück) im Netz bestellt und sie funktionieren seit 40000 km prima...Man kann auch im Netz gute Teile bekommen, kosten dann aber auch ein bisschen was. Zur Folge generell: Wiedermal witzig, informativ, interressant, einfach klasse, danke und weiter so. Grüße

Man muss nur zwischen Fälschungen und Billigteilen differenzieren, wobei auch die OEM teilweise aus der gleichen Gegend kommen. Vor 4 Monaten habe ich bei einem Opel Corsa den Lüfter ausgetauscht, ich habe den Günstigsten genommen (den mein Händler hatte), GM hatte diese Lüfter selber verbaut.

Die lustigste Folge seit langem...Holger und die Sicherung 😂😂😂👍🏻🙈

Die Trabantkurbelwellen sind die besten Beispiele für Haltbarkeit. DDR-Teile halten 75.000 km und länger. Auch, wenn der Motor ständig getreten wird. Ungarnteile halten unter den Umständen keine 20.000 km und dann wirft man den Motor geschlossen weg.

So früh hab ich glaub ich noch nie ein Video erwischt xD Der mit dem Toyota hat sich vl gedacht, naja, ist ne alte Kiste, nimm ich n Billigteil und passt schon

Dienstag gerettet😍🤞

Das Billigteile nicht gut sind, kann man auch bei den Leuchtmitteln feststellen. Wenn ich billige H4 oder H7 Leuchtmittel eingebaut hatte, waren die wesentlich schneller wieder kaputt, als z.B. Osram, oder Philips. Bei meinem letzten Auto (Astra G-CC Bj.03) bin ich irgendwann noch einen Schritt weitergegangen und habe einen Varistor zum eliminieren der Spannungsspitzen an die Batterie angeschlossen. Und siehe da - die teureren Marken-Leuchtmittel halten noch länger, als vorher (in meinem Fall 1 bis 1,5 Jahre). Blinkerbirnchen musste ich selbst nach 450.000 km noch nie tauschen! Ich kenne viele Leute, die unbelehrbar immer wieder am falschen Ende sparen und sich ständig aufregen.

Fakt ist wenn Holger sich wehtut lachen wir alle :D Sorry Holger aber du bist Klasse !

sachmal, kenn mich jetzt wirklich fast gar nicht aus, aber 16A gegen 8A, das wäre ja dann im prinzip so, dass die billige kerze einen 2x größeren widerstand hat. könnte es sein, dass diese für LKW gedacht sind, die ja mit 24V bordspannung laufen, oder haben lkw gänzlich andere glühkerzen? bei 24V würde dann logischerweise auch die leistungsaufnahme passen!

17:57 jau, wird immer SCHWERER! :-D

Bestelle desöfteren bei deversen Ersatzteile Händler, also keine Erstausrüsterquali. Und man glaubt es nicht, fahre immer noch mit diesen Teilen rum. Man sollte schon Ahnung von Bestellung der Teile haben, ist mal meine Meinung. Mein Kühler 45 € ( Ford Galaxy 2,3 Bj. 1998 ) den ich vor 5 jahren eingebaut habe funktioniert noch. Mein Klimakondensator ( 35 € ) funktioniert noch, meine Bremsen funktionieren bestens war erst im Januar beim TÜV. Mein Auspuff ist auch schon wieder 6 Jahre alt ( vom Kat bis Ende 75 € ) und wo habe ich dieses her ?? ATP . Ich finde es liegt nicht immer an den Teilen, klar gibt es Schrott keine Frage aber im Moment werden die ganzen KFZteile24 usw. mal richtig schlecht gemacht. Finde ich persönlich traurig. Ist nicht hier das erstemal das ich das so mitbekomme. Der eine hat ein Kühler gekauft für sein BMW bei ATP. Klar kann es mal sein das was nicht dicht ist, keine Frage, aber da hat man das Recht aus Umtausch. Wie in Euren Fall die Lichtmaschine ( Generator ) kann sein, das die einen Kurzschluss hat, aber dann gleich so hart ins Gericht gehen ??? Fairnes gibt es nicht bei Euch oder ??? Kommt mir jetzt nicht mit der Ausrede ; da hast du mal Glück gehabt. Nein ich bestelle schon sein Jahren für mehrere Autos die Teile bei denen und ich hatte gerade einen Umtausch, und das war noch mein Fehler. Dieses ; Wer billig kauft , kauft zwei mal ; stimmt nicht immer.

20:44 😂 bin ich froh das sowas auch Holger passiert 🤣🤣🤣 nicht böse gemeint.... wie oft mir das passiert ist....

sehr informatives Video sowas schau ich gern