So viel Kritik an der Verarbeitungsqualität bei einem VAG Produkt gibt es bei anderen Auto - Kanälen nicht. Ihr seid super!

Bis die Navigation startet bin ich schon an drei Autobahnauffahrten vorbei 😂 22:21

Wir haben den Tarraco mit dem "alten" 190PS 2L Diesel mit Allrad, sind super zufrieden.

Leider überhaupt nicht mein Auto... gibt gefühlt nur noch SUV... Daumen gibt natürlich trotzdem ;) Ps. Alex, du bist nicht der Einzige der Tasten vermisst...

Salsa Sauce macht Wolfsburger Bockwurst auch nicht zum scharFen Tortilla. Da fahr ich lieber zu Taco Bell.

Schön wie es so aussieht als würdest du mitten auf ner Kreuzung stehen. Gefällt mir sehr.

Wie IMMER ein tolles Video! Besonders hervorzuheben die unterschwellige und auch direkte Kritik an der aktuellen Qualität im VAG Konzern!

Ein CarRanger Video am Morgen, vertreibt Kummer und Sorgen :P

Wahnsinnige Moderatorqualitäten, du erinnerst ein wenig an den jungen Günther Jauch um die Jahrtausendwende herum. Weiter so!

Macht weiter genauso mit dieser Geilen Mischung aus allem, selbst wenn ich die unter 2000er besser finde aber dadurch spricht ihr auch die anderen an und das war auch von Anfang schon so. Und bei der Menge an Videos ist das ja absolut gut

16:44 ok jetzt verstehe ich die Location 😂😂😉👍🏻

Liebes Carranger Team ! Ich würde mich sehr über ein Video vom *Skoda Yeti* freuen ! Ein tolles Fahrzeug , mit eigenständigem Design , viel Platz und sehr viel Charakter ! 👍🏼

Finde das ein super Auto und habe keine Probleme mit der “Regalware”. Wenn ich zurück an die Auto aus den 80ern und 90ern zurückdenke, die wir gefahren sind.. was hätte ich für so ein Auto gegeben. Und für 40.000 € sicher nicht günstig, aber doch ein Wahnsinns Paket und dafür auch ein guter sportlicher Auftritt. Alles in allem tolles Auto. Die Bewertung am Ende ist doch etwas wenig. Da hätte ich 75 gegeben.

150PS bei so einem Karton -- ja, das ist Formula Racing. Ich schmeiss mich weg 😂😂😂

Jetzt muss ich dir doch mal widersprechen. FR ist bei Seat inzwischen nur noch die sportlichere Ausstattungsvariante, die richtigen Sportmodelle kommen von Cupra. Du würdest Audi ja auch nicht für einen Q5 S-Line oder BMW mit dem M-Paket beim X3 kritisieren.

Ich habe von drei Wochen auch einen Seat Tarraco FR 2.0/150 PS Diesel geholt. Ich bin mit den sehr Froh. 👍

1.5 Liter mit FR Ausstattung -> Dieser Antrieb schreit nach Sportsitzen und 20 Zöllern✌️ 16:50 -> Die Aufzuchtstation 😂 mit dem Babyturbolader... herrlich! 🤣

Den gleichen Motor gibts auch im Ibiza, oder? 🤣

Ich finde Deine Videos sehr aussagekräftig. Jedoch, ich würde Dir folgenden Vorschlag unterbreiten wollen 🤔 Teste weiterhin mehr Autos aus der Epoche der 1990 -2000er Jahre.Du hattest Dir meiner Meinung nach ein Alleinstellungsmerkmal erarbeitet...

255er, 20", 1,5L, kein Allrad - so ein Dreck

Nur der kurze Tiguan wird in Wolfsburg gemacht, der Allspace, das Äquivalent zum Tarraco wird in México gemacht.

Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank

Das Problem mit dem Tacho (12:50),kann man nicht das Lenkrad verstellen. LG

Das Fahrzeug ist für mich eher weniger interessant, aber die Moderation ist wie immer ein Highlight und macht Spaß. Weiter so ...

Achja.. ich merke es immer wieder Moderne autos sind nichts für mich Sie ziehen mich nicht an und reizen mich nicht Am liebsten youngtimer der 90er und oldtimer von davor Das sind meine lieblinge 😍

FR auf nen SUV und dann mit 115KmH links rumtrödeln, 4-flutige Auspuffblenden die leer sind, Soundgenerator, damit der 1.5Liter nach irgendwas klingt -- wer auf sowas steht, braucht doch morgens schon ein Viagra zum pinkeln 🤣🤣🤣🤣

Wie wäre es mal mit eine MG 5 Elektrokombi? Vielleicht stellen die eine für eine Vorstellung bereit. Gerade der gekonnte Blick aufs Detail würde mich dort interessieren.

Danke für dein Video. Endlich mal ein schwarzer FR ohne Schiebedach :-D Habe mir den Tarraco Anfang April bestellt. Auch als FR mit dem 1.5 TSI DSG und in Mystic Schwarz. Dazu das Buisness und Winter Paket. Ein sehr schönes Auto und als FR Version nochmals sportlicher. Und mal zu den Spaltmaßen. Das kommt mir vor als würde man bewusst nach Fehlern suchen wo keine sind. Wer sagt das diese Spaltmaße nicht bewusst gewählt wurden? Aus optischen Gründen oder damit die Heckklappe ordentlich schließt? Eigentlich vergleicht man doch bei Spaltmaßen die gleichen Teile am Auto. Also die Türen oder im Innenraum die Anbauteile. Und bei einer Heckklappe sollte man sich am besten einige Tarracos anschauen um zu sehen ob bei allen unterschiedliche Spaltmaße zu finden sind. So finde ich den Punkt bisschen fehl am Platz.

Finde es schön, dass auch aktuelle mainstreamautos mit der gleichen Sachlichkeit wie immer gezeigt werden. So ein Dickschiff hat doch auch was, obwohl ich eher andere Prioritäten bei so einem Fahrzeug legen würde (Allrad, Motor, weg mit dem Touch zeugs). Offensichtlich sehen das die meisten deutschen mit dem nötigen Kleingeld anders, also sei's drum :) und 1,6to finde ich für sowas eigentlich gar nicht schwer! Wie schon andere geschrieben haben, der moderne Euro-suv ist eher mit den früheren Minivans zu vergleichen, und nicht mit Cherokee /Tahoe/Land Cruiser und Co.

Mich hätte mal interessiert welcher Anteil an in den Wagen hereingesteckter Arbeit überhaupt noch den Namen "Seat- Sociedad Española de Automóviles de Turismo" rechtfertigt. Wahrscheinlich kann man sagen dass Seat wenn nicht verschwunden wie alte spanische Autofabrikanten wie Hispano- Suiza, Santana- Motor, Pegaso, dann doch zumindest ins Hintertreffen geraten ist und dennoch durch die Allianz mit VW einen Massenmarkt bedienen kann. Spanien ist der zweitgrößte Automobilhersteller in Europa und der achte weltweit. Spanien ist der erste europäische Hersteller von Industriefahrzeugen. Die führenden Automobilmarken sind in Spanien etabliert. In Spanien sind 17 Produktionsstätten installiert, die 10 verschiedenen Produktionsunternehmen gehören (Citröen, Renault, Mercedes, Volkswagen, Opel, Iveco, Nissan, Seat, Ford, Peugeot). 89% der in Spanien hergestellten Fahrzeuge werden in mehr als 130 Länder exportiert. Jährlich werden 5 Millionen Fahrzeuge durch Spanien transportiert. Das Gewicht dieses Sektors (einschließlich der Komponentenindustrie) innerhalb der spanischen Wirtschaft macht mehr als 6% des BIP aus. Die meisten Pkw-Produktionsstätten in Spanien haben sich auf Mittelklasse- oder Kleinfahrzeuge spezialisiert, wobei Spanien in diesem hart umkämpften Segment einer der europäischen Marktführer ist. Es ist auffällig dass all diese Automarken (von Seat abgesehen) ihren Ursprung nicht in Spanien haben. Die Firmen sind aus Deutschland, Frankreich, Japan, Italien. Trotz diesem globalen Massenmarkt und wirtschaftlichen Allianzen auf spanischen Boden gibt es auch wieder rein einheimische Projekte. Die da wären: Hurtan, Comarth, GTA, DSD Design&Motor, Tauro Sport Auto. motor.elpais.com/wp-content/uploads/2017/07/2018-Boreas-Debut-8.jpg

Wie krass ist das bitte dass das Video 100 Meter Luftlinie von unserem Haus gefilmt wurde? 😂

Schicker Wagen. Wieder mal toll präsentiert von Alex. Danke dafür 😊

Könnt ihr mal skoda Octavia RS ab 2013 machen?

Cooles Video! Danke! :)

Richtig gut gemacht die Vorstellung! Wie immer!

Schicker als ein Tiguan!😎

Wollten uns den Wagen auch zulegen, aber der Innenraum war für mich das Ausschluss Kriterium.

Das Auto mit den cupra ateca Motor und echte auspuff Anlage wäre perfekt

Der Auspuff ist geil 🤩.

Joa ist halt so der SUV Einheitsbrei. Meins wär es absolut nicht.

Dann lag ich wohl doch nicht ganz richtig :-/ Ist kein Cupra

Die Retter des Wochenendes kommen - aka. Die CarRanger 🙏🏻😉 Ein sehr schöner SUV und wie immer hat der Alex, mit viel Präsenz und Informationen das Auto präsentiert ☝🏻💪🏻 #CarRanger #EinBlick #SeatTarraco #FR #SUV

Die neueren haben tatsächlich das Lichtband hinten in drei Teile geteilt 👍🏼

Was man hier bedenken muss man kriegt hier für 40 000 Euro nen gut ausgestatteten suv mit viel Platz, gerade auch für die hintere sitzreihe. Motor ist bisschen klein aber Bsp der 3er touting beginnt bei fast 40 000 Euro.. Und da sitz ich hinten wie in einer Büchse.... Also es ist eigentlich OK wenn der Motor bisschen mehr Hubraum hätte

Puh, die Designsprache ist schon etwas aufgeregter als bei VW selbst, aber das Auto wäre nix für mich. Einserseits kann ich mit der Fahrzeugklasse so gar nix anfangen und andererseits halte ich nix davon, so ein fettes Ungetüm mit einem Rasenmähermotor zu betreeiben. Da muss man sich gar nicht fragen, ob die Klavierlack-bedieneinheit in 10 Jahren noch gut aussieht. Da wird das Auto nicht mehr da sein, weil die zweite Motorrevision ansteht, die sich für die billige Hämorrhoidenschaukel aufm Gebrauchtwagenmarkt nicht mehr lohnen wird. Was der technische Krempel im Auto dann so von sich geben wird, haben wir dabei völlig unter den Teppich gekehrt. Die vielen Helferlein werden unzählige Male den Dienst quittiert. und den Eigentümer richtig Geld und Nerven gekostet haben. Noch sind ein paar Jahre hin. 2030 wissen wir dann hoffentlich, was der Klavierlack macht. Könnte eine interessante Carranger-Reise nach Afrika oder zum Verwerter werden. ;-)

SUV? Der kommt nicht in die Garago

Ich fahre seit November 2020 einen Passat GTE. Bin im Grunde sehr zufrieden mit Antrieb und Komfort. Was mich leider etwas stört ist das ganze VW-Konzern-Touchscreen-Thema, wie auch hier. Leider ist auch das Multimediasystem Discover Pro - gegenüber dem Vorgänger (B7 BJ2017) ein Rückschritt. Und nein Alex, Du bist nicht allein wenn Du Dir die ein oder andere Taste oder einen Drehknopf wünschst. Auch die VW-Menü-Fummelei ist alles andere als bedienfreundlich.

@20:31 Was ist denn deutsche Verarbeitungsqualität? ;) @26:37 Beim relativ billigen SUV hilft Gewöhnung, aber bei €40.000 sollte man sich nicht auf Gewöhnung verlassen müssen, um den "Eimer" richtig einparken zu können. :)

Schönes Review 😎 Der Tarraco gefällt mir gut. Irgendwie finde ich den noch besser als den Tiguan. Allgemein sind SUV nicht unbedingt mein Ding. Aber vielen gefällt's

Tolles Video... Und jetzt den Leon 🙈😊

Wurde nicht der Tiguan in Portugal gebaut? Oder wurde es verlagert nach Deutschland? Der Kanal von dir ist wie immer Piekfein 👍🏼

An dem Tag, an dem SUVs endlich aus der Mode sind, mache ich drei Kreuze!

Der Tarraco und Ateca sind die ersten Seats, die richtig gut aussehen.

Bitte mal ein Video über einen Mercedes W211 oder E60 als 6zylinder Automatik

Gutes Video! Nur das Fahrzeug ist mit seinem 1,5er Motor ein Wegwerfartikel.

Das Cockpit ist ganz nett, aber der Rest leider nicht. Die Kiste ist ein genau ein Symptom von dem was im Moment an der Autowelt falsch ist. Ein absolut unispirierter SUV nach dem Baukastenprinzip. Dazu passt das triste Wetter perfekt. Aber das ist ausdrücklich kein Kritik an eurer Arbeit. Auch dies Video ist handwerklich topp und welche mit spannenderen Autos schau ich natürlich gerne. :)

Gutes Video und das Fahrzeug gefällt mir eigentlich auch. Immer auf die Zielgruppe betrachten. Familien die viel Platz, Ausstattung und Auto für wenig Geld haben wollen, sind doch hier genau richtig aufgehoben. Als EU Reimport mit 5 Jahren Garantie ab 23k zu haben. Und eben bis zu 7 Sitze. Ersetzt im Prinzip die aussterbende Klasse der großen Vans. Ein vergleichbarer KIA Sorento kostet deutlich mehr. Klar der Motor ist absolute Basis. Aber 9,5s bis 100 und 200 km/h Spitze bei dieser Fahrzeuggröße sind nüchtern betrachtet auch mehr als ausreichend. Kritisieren würde ich in der Tat die fehlenden Haubenlifte, wo diese schon jeder Golf IV aus den 90ern Serienmäßig hat. Und Touch Bedienung ist natürlich eine Seuche. Wobei hier zum Glück noch recht zurückhaltend eingesetzt

Rentnerauto 2021

// die SEAT Modelle gefallen mir mittlerweile alle besser als die vergleichbaren Modelle von VW (CUPRA ist sowieso ganz toll gemacht) Und auch die Modelle von SKODA sind ganz schick.. (mag halt das Kantige)

11:50 das mit dem piepen und dem wählhebel hab ich bei meinem Passat aber auch

Hat das Display einen leichten Rotstich ?

Ein Video zum Honda Civic 8?

ein kdf tiguan in einer leicht veränderten form :/

Gutes Video. Aber er ist dann leider nicht geländetauglich oder?

gibt´s den auch mit dem sparsameren 1.0 TSI?

was für ein trauerspiel

Ton während dem Fazit schlecht und wieder ein Fazit während der Fahrt. Das könnt ihr doch viel besser ☝️

der 1. April war doch schon?

Leider für mich alles aus dem Volkswagen konzern einheitlicher brei.. Ich kann gut verstehen Motoren usw zu teilen.. Aber die sind ja alle fast gleich..

nur beim ton gibts ne 2 sonst 10

1.5 TFSI......🤦 Wenn wenigstens 2 davon drin wären...

Klar, man muss den Preis bei dem Wagen im Blick haben. Aber im Interior ist ja nur Plastik und dann dieser "Motor"..., schön ist anders. Am besten finde ich, wie das Navi eine Minute braucht um zu laden. Eigentlich bietet der Wagen nur eines, Platz.

150 PS in dem riesen Auto gepaart mit Mini Hubraum und Mini Mini Turbolader ... kein Allrad, nicht mal als PlugIn...?

Sehr schönes auto, mit nem 2.0 tdi perfekt. Find ich auch schöner als den tiguan

Sind mir zu wenig Drehregler. Ich bleibe bei Dodge 😀

Ein VW der mir gut gefällt

Warum kann man eigentlich kein mittiges Rundinstrument auswählen mit seitlicher Drehzahl wie bei den alten Volvos oder Mazda. Die Doppel rundinstrmente sind so unnötig. Vorallem bei Automatik, wo die Drehzahl sowieso unwichtig ist.

Da haben wir so einige im Fuhrpark. So einen musste ich geschäftlich schonmal bis nach Frankfurt fahren. Ein grauenhaftes Auto, wie die meisten modernen Kisten. Dennoch wie immer ein gutes Review 👍🏼

Würde gern wissen, was so ein "Spanier" in der Herstellung kostet... 🤔

40+ k euro: Navigation wird gestartet.... VAG ist ein Witz.

Wieso so einen kleinen Motor? 🤡

Diese Karre ist total Sinnfrei. Schade um die Ressourcen die verschwendet wurden.

Man merkt es Alex an... langweiliger SUV-Einheitsbrei. Nix besonderes. Übersicht? Laderaum? Verbrauch? Ich wüsste nicht wofür ich sowas kaufen sollte.

Ich mag diese Autos einfach nicht. Trotzdem informativer Beitrag.✌️👍

Absolut nicht mein Fall. Alleine schon VAG Konzern. Dann absolut untermotorisiert mit dem 1.5 TSI und qualitativ absoluter Müll. Wenn SUV einen Diesel oder einen großen Benziner.

nix gegen seat, aber diese neuen schriftzüge sind furchtbar.

Also die Front sieht total nach Volvo aus

Seat und vor allem Cupra hat sehr schöne Autos, dieser hier gehört leider nicht dazu.

Die einzige Emotion, die sich bei mir für dieses Auto einstellt, ist so eine diffuse Traurigkeit... Der Seat bedient doch, außer dem Platzangebot, nichts, was er optisch vorgaukelt. Viel Geld für ne Spaßbremse. Trotzdem ein kurzweiliger EinBlick mit Hemd-Lichtblick und super Moderation 😊

FR steht für: Für Rentner

Sehr schick, aber an den Tiguan kommt er meiner Meinung nach nicht ran. Trotzdem schön hier mal wieder zur Abwechselung ein SUV zu sehen :)

#Falschaussage ; #Schlecht informiert: Den Tarraco gibt es auch mit Allrad als 2 Liter Benziner mit 190 oder auch 245 PS (320 oder 370 NM)!! Ich habe den „großen“ Benziner und der trägt zurecht das „FR-Symbol“, denn er „spurtet“ von 0 auf 100 in 6,2 Sekunden, was für ein SUV dieser Größe kein schlechter Wert ist. Weiterhin ist der Innenraum im MJ 2021 auch nochmal überarbeitet worden inkl. neuer Schaltkulisse und neuem DSG-Wählhebel. Bitte demnächst vorher besser informieren und keine Videos mit „veraltetem“ Informationsstand hochladen!!!

Das so etwas überhaupt verkauft werden darf.

Autos ohne Character

Aufregendes Cockpit. Nicht. Niemand baut langweiligere Interieure als VW-Seat-Skoda

1.

VW 08/15...

Die Fahrer von solchen Autos fahren auf der Landstraße 70 statt 100

Der Tarraco, hm naja... Der Cupra Formentor ist aber echt ein geiles Teil