Sechsstreifiger Ausbau der A 6 zwischen der Landesgrenze BW/BY und AK Feuchtwangen/Crailsheim

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2 жыл бұрын

Sechsstreifiger Ausbau der A 6 zwischen der Landesgrenze Baden-Württemberg/Bayern und dem Autobahnkreuz Feuchtwangen/Crailsheim

Пікірлер: 33

@georgobergfell 2 жыл бұрын

Wie wäre es mal, stattdessen die Bahn auszubauen? Rollende Landstraße, wie in Österreich, damit die LKWs endlich von der Straße runter kommen? Dann braucht man auch keinen Autobahnausbau mehr.

@alexanderebersberger4650 2 жыл бұрын

Die Bahn kommt nur in Sonntagsreden vor. Über die Woche werden dann wieder Güterbahnhöfe abgerissen.

@georgobergfell 2 жыл бұрын

@@alexanderebersberger4650 so ist es leider

@tanithrosenbaum 2 жыл бұрын

@@alexanderebersberger4650 Ja leider. An den 20 oder so Kilometern Brennernordzulauf wird seit über 10 Jahren rumdiskutiert und es gibt noch nicht mal Baurecht, während man hier mit dem Finger schnippst und >60 km in 5 Jahren fertig sind. Wenn wir diese Planungs- und Baugeschwindigkeit, die wir hier haben, bei der Bahn hätten bräuchte es den Ausbau hier nicht.

@bastiM91 Жыл бұрын

das Problem ist nicht nur dass die Bahntrassen fehlen, sondern auch dass die ganzen abgaben und Schienennutzungsgebüren u.s.w. im Schienenverkehr für Speditionen es absolut unrentabel machen Wahren in Deutschland über die Schienen zu befördern nur in wenigen Außnahmen ist es rentabel wenn die Punkte wie z.B. Flexibilität der Uhrzeiten bei dem Transport nicht so wichtig sind.

@doctorhabilthcjesus4610 Жыл бұрын

Bahn ausbauen? Die autofahrenden und LKW-Logistik betreibenden Subventionsparasiten, die sich die Steuermittel und die Fläche vorn und hinten rein blasen lassen, plappern uns lieber den ganzen Tag voll, wie "unwirtschaftlich" doch die Bahn ist, und dann tun die so, so als ob die Autobahn Gewinne abwerfen würde.

@hotbadboy1988 2 жыл бұрын

Die neuen Lärmschutzwände als Steinkorbwand ist super. Man kann die auch nicht mit Graffiti beschmieren.

@TheJan1101 Жыл бұрын

Auch das habe ich schon mit Graffiti gesehen. Sieht man halt nur (zum Glück) nicht gut. Wird halt dann deutlich weniger beschmiert.

@mauritiustengler9937 2 жыл бұрын

Welch ein Wunder, das.von Nürnberg aus gebaut wird.... genau wie der Ausbau der A8. Zu welcher Partei gehört seit 16 Jahren der verkehrsminister

@erictrinczek2471 2 ай бұрын

Ui, die Planungen laufen schon. Dann kann ja schon in 30 Jahren gebaut werden 😂

@robert3788 2 жыл бұрын

Super!!!!!!!!!!!!!!!!!

@TheWuschelMUC 7 ай бұрын

Hm. Und wann bekommt die Bahnlinie Nürnberg-Crailsheim-Stuttgart ein zweites Gleis?

@hansgegern3633 3 ай бұрын

Am Sankt Nimmerleinstag

@guru13hr Жыл бұрын

Nach 35 Jahren wird das Autobahnkreuz wieder abgerissen .. aber in den 1980er Jahren war das eine eher ruhige Autobahn..

@tonynietsch342 2 жыл бұрын

2030 🤣🤡 ... jeder der öfter mal die A6 egal in welcher Richtung befährt, hätte "euch" schon in den 90er Sagen können, dass da "ein Stau und stockender Verkehr" entstehen kann.

@thomasfaller711 2 жыл бұрын

Wie viel Hektar Ackerfläche ist wieder weg ? Können wir uns das wirklich leisten ? Solche Bauten züchten Verkehr . Aber wir kennen nur einen Weg , Mehr ,mehr, mehr. Aber an , " Die Autobahn " ein schöner Bau ist das trotzdem , den Ihr da gebaut habt .....

@bastiM91 Жыл бұрын

jup die Leistungsfähigere Bahn im Bereicht Güterverkehr wird lieber komplett Ignoriert und Zerstört. Von unseren seit 16 Jahren Autovernarrten Verkehrsminister aus der CSU.

@doctorhabilthcjesus4610 Жыл бұрын

Die autofahrenden und LKW-Logistik betreibenden Subventionsparasiten lassen sich die Steuergelder und Flächen nun mal gern vorn und hinten rein blasen, und während die uns die Haare vom Kopf fressen, labern die uns voll, wie unwirtschaftlich doch die Bahn ist und vielleicht noch, was die Flüchtlinge alles kosten und so Kram.

@TheWuschelMUC 7 ай бұрын

@@bastiM91 Vielleicht war Otto Wiesheu als bayerischer Verkehrsminister doch nicht so falsch? Er bekam bekanntlich den Führerschein entzogen.

@robertseifert5637 2 жыл бұрын

Was uns erwartet..... Jeeede Menge Stau's und Unfälle... So wie am Weinsberger Dreieck und Heilbronn bis Bad Rappenau 😭

@bastiM91 Жыл бұрын

genau am besten gar nix machen dann enstehen ja keine Stau's und Unfälle lieber alles beim alten lassen. Egal was gemacht wird es gibt immer jemanden der es Bemängelt und/oder meckert.

@julianreverse Жыл бұрын

Man hätte auch einfach eine Bahnstrecke bauen und die LKW von der Autobahn runter holen sowie zeitgleich das Klima schützen können.

@TheWuschelMUC 7 ай бұрын

Die Bahnlinie gibt es längst, allerdings ist sie von Schwäbisch-Hall bis Backnang nur eingleisig und teilweise nur für 100 km/h zugelassen.

@hansgegern3633 3 ай бұрын

Die bekommen nicht mal Basel-karlsruhe hin und das ist ein internationales Prestige Projekt. Das ist seit 87 im Bau.

@heikomaier2540 Жыл бұрын

Ich finde der Ausbau muss absolut nicht sein, man hat ja auch noch die Schienen (Stuttgart Nürnberg) ich finde zwischen Crailsheim und Backnang ist in der Tacktung von Fracht als auch Personenzüge noch sehr viel Luft nach oben. Ich kann mir vorstellen das der Personenzug zum beispiel Post von Nürnberg nach Crailsheim mit nimmt. In Crailsheim muss dafür nur eine verbindende Unterführung gebaut werden und dann kann man die Fracht mit der Ameise oder einem Wagen zur Post rüber bringen das spaart einen Transporter oder einen Lkw auf der Autobahn.

@riesenmax92 11 ай бұрын

Ansich keine dumme Idee schließlich gab es sowas ganz ähnliches schonmal. Ich könnte es mir aber eher so vorstellen: Express-Pakete und eilige Briefe werden wie gewohnt mit LKW transportiert, während "normale" Pakete, Retouren und Briefe entweder mit einem kompletten "Postzug" (nur Briefe und Pakete) oder in einzelnen Postwagen in einem gemischten Güterzug (zusammen mit anderen Gütern) transportiert werden.