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Пікірлер
@LeNerdHD Күн бұрын
Wenn die Wege auf den Grünbrücken für das Wild hinderlich sind. Warum werden diese dann nicht einfach entfernt?
@LutzEngler-sp2ge 6 күн бұрын
Die Sprengung hätte mich mehr interessiert.
@DieAutobahn 2 күн бұрын
siehe kzfaq.info/get/bejne/ar9ndLCXuZ_TpGg.htmlfeature=shared
@Foolsgarden97 7 күн бұрын
Alles sicher besser als vorher, aber das Auto ist jetzt nicht die Zukunft fürs Klima :D
@johannesfritz9754 8 күн бұрын
Stuttgart 21 - fertiggestellt - 2019 - für 4,1 Mrd. Euro. Wieder nur Hirngespinste
@peterpioch3651 9 күн бұрын
Ich hoffe die neue Autobahn ist vor meinem Lebensende fertig. Ich würde da gerne noch drüber fahren. Bin 64 und hab noch noch etwa 40 Jahre...
@albertschmid4675 14 күн бұрын
Ob das die richtige Bauweise ist ? in meinen Augen wäre die richtige Bauweise für den LKW-Verkehr die Schiene für den Durchgangsverkehr , aber da hängt die Bahn gewaltig hinterher. Und für die Wiederverwertung ist es einfacher den Baustahl einfach weglassen . Ich habe in den letzten Jahren immer gehört und gelesen dass der Beton nach 30 Jahren an Krebs Stirbt was auch an den Brücken zu sehen ist . Der Kostenaufwand für Bau , Instandhaltung und Abriss steht in keinem realen Verhältnis . Schäden an der Autobahn sind durch die Durchgehende Längsbewehrung ohne durchgehende Dehnungsfuge Vorprogrammiert
@stefanmaas3026 17 күн бұрын
1. Weil mit der Geschwindigkeit Risiko und mögliche Unfallschäden im Quadrat steigen. 2. In Tunneln ist die Unfallgefahr aus verschiedenen Gründen deutlich höher. 3. Wenn es in Tunneln zu Unfällen kommt, sind die Folgen in der Regel viel schwerwiegender. Das ist alles seit Jahrzehnten bekannt und in Statistiken nachlesbar. Der Deutsche, der 2017 200 km/h im Gotthard fuhr, inkl. 10 verbotener Überholvorgänge, bekam übrigens 30 Monate Haft, davon 18 auf Bewährung. Das Fahrzeug wurde eingezogen und der Staatskasse zugeführt.
@michaelbohm8489 17 күн бұрын
Super Idee Leute. Kostet einen Haufen Geld und führt dazu, dass sich dann Richtung Norden alles vor dem Tunnel Aubing staut, wenn es wieder auf 2 Streifen zusammen geht. Da kann man nur den Kopf schütteln. Macht den Autobahnring komplett, DAS ist überfällig.
@rndmccnt1742 18 күн бұрын
Schade, dass in dem Zuge die A93 nicht um je eine Spur erweitert wird. Die Staus stadteinwärts von Richtung München kommend sind nervig, genauso wie die aktuelle Begrenzung auf 60kmh.
@JovisXantus 20 күн бұрын
Der handyempfang ist im Tunnel jetzt nicht mehr möglich
@DieAutobahn 17 күн бұрын
Vielen Dank für Ihren Hinweis, wir lassen das prüfen.
@heinerberndt1146 24 күн бұрын
Dieser Film ist für den Laien absulut unverständlich. Hier redet einer in Techniker-chinesisch konsequent am Zuschauer vorbei. Das ginge ganz sicher besser!
@dailyd678 25 күн бұрын
Leider immernoch nichts Neues. Ich bin gespannt, wie der Verkehr bei Fertigstellung aussieht… Die Verkehrslage ist jetzt schon stellenweise heftig.
@Svetlana_kovar 26 күн бұрын
Wie wäre es mit einer neuen Röhre!? es ist absurd zu glauben das diese Sanierungen Langfristig was bringen sollen wenn ein Stadtteil wie Freiham entstehen mit über 45.000 Anwohner! also sorry es brauch eine weitere Röhre alles andere ist Steuer Verschwendung!
@erictrinczek2471 Ай бұрын
Die Realisierung erfolgt mit Doppelwumms im neuen Deutschlandtempo 🤣
@sirenity8839 Ай бұрын
in niedersachsen isses iwie garkein problem ne autobahn zu bauen und damit flaechen zu versiegeln und die umwelt zu zerstoeren. aber ne bahnstrecke direkt NEBEN einer autobahn zu bauen: GEHT GARNICH! 😂😂😂 Ich liebe die Menschen dort ❤
@sirenity8839 Ай бұрын
in niedersachsen isses iwie garkein problem ne autobahn zu bauen und damit flaechen zu versiegeln und die umwelt zu zerstoeren. aber ne bahnstrecke direkt NEBEN einer autobahn zu bauen: GEHT GARNICH! 😂😂😂 Ich liebe die Menschen dort ❤
@martinmay91 Ай бұрын
Die Bahn gehört aufgelöst und die Aufgaben vom Bund abgeben!
@Kalle398 Ай бұрын
Einen Architektenpreis gibt es dafür nicht.
@mannlichesgehirn7689 Ай бұрын
Erinnere mich gut daran Kreuz Eching bis zur Abfahrt München Flughafen als die Strecke um 2002 von zwei auf sechs Spuren erweitert wurde dauerte das ganze 3 Jahre für ca 5 km... kurz danach begann der Ausbau München Augsburg von 2 auf 6 Spuren die Strecke war 40 km lang und der Ausbau dauerte glaube ich 5 oder 6 Jahre also das Achtfache der Strecke in der doppelten Zeit das geschah allerdings durch Firmen die danach für glaube ich 35 Jahre die komplette LKW Maut für sich behalten können welche auf der Strecke anfällt da sieht man mal wieder den Unterschied zwischen Staats und Privatwirtschaft
@jens589 Ай бұрын
Vor allem alle 5-6 Jahre ein neues Aachener Kreuz
@frankniggemeier1792 Ай бұрын
Gebt das mal für den Bausimulator frei 😀 danke aber für die darstellung
@tajothy2692 Ай бұрын
würde mich über ein video zur neuen haarbachtalbrücke in aachen freuen. die ersten neuen betonpfeiler stehen ja schon
@HansjurgenMuller-dc3wq Ай бұрын
Völlig übertriebener Lärmschutz - damit es die Bäume ruhig haben
@Yves_playz_yt Ай бұрын
Sieht echt gut aus 👍👍 Ihr macht das richtig gut 😅😅❤❤❤
@Matz32 Ай бұрын
Welche tempo wirds auf diese Rampe erlaubt - 100 oder 120 ? hoffetlich nicht weniger ...
@DieAutobahn Ай бұрын
Die Verschübe erfolgten jeweils mit zwei 400 Tonnen Hydraulikpressen, sog. Litzenhebern. Auf unserer Homepage findet Ihr viele weitere Informationen zum Projekt und in der Bildergalerie auch einige Detailaufnahmen der Verschübe und der eingesetzten Geräte: www.autobahn.de/planen-bauen/projekt/umbau-des-autobahnkreuzes-nuernberg-ost Viele Grüße Team Autobahn
@arnomrnym6329 Ай бұрын
Cool. Danke. 👍🏾😎
@m.3257 Ай бұрын
Autobahnen sind sowas wie die Arterien und Venen unseres Landes. Danke für Eure Arbeit!
@julianreverse Ай бұрын
Eher der Enddarm ...
@m.3257 Ай бұрын
@@julianreverse Leute wie du sind der Enddarm.
@m.3257 Ай бұрын
@@julianreverse Du fährst ein Lastenrad, ich wusste es 🤣🤣🤣
@julianreverse Ай бұрын
@@m.3257 3 um genau zu sein, zwei davon mit jeweils 2500€ vom Staat gefördert.
@m.3257 Ай бұрын
@@julianreverse Ach du sch.... Also richtig pathologisch bei dir.
@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC Ай бұрын
Mit Verlaub: wenn Ihr schon denglischt, verwendet bitte den korrekten Begriff "flyover". Danke.
@samukei2005 Ай бұрын
Overfly bedeutet überfliegen flyover bedeutet Überführung bitte
@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC Ай бұрын
@@samukei2005 Ja, eben.
@RoadsFranconia Ай бұрын
@@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC Das wird schon immer so genannt. Gewöhn dich dran. :)
@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC Ай бұрын
@@RoadsFranconia Public Viewing wird schon immer so genannt, obwohl es das Zurschaustellen eines aufgebahrten Leichnams bedeutet. Bodybag wird schon immer so genannt, obwohl ein Leichensack nicht wirklich ein Modeaccessoire ist. Osteopathen werden schon immer so genannt, wären aber Knochenkranke. Trojaner werden schon immer so genannt, der Trojaner sitzt aber an der Tastatur. Stoßdämpfer werden schon immer so genannt, obwohl genau das nicht ihre Aufgabe ist. Sprache könnte so präzise sein, ist aber die Mutter aller Missverständnisse: „Gestern habe ich meinen neuen Teppich verlegt.“ - „Hast Du ihn schon wiedergefunden?“ 😀
@schorschmeissner Ай бұрын
Ist das AK Nürnberg-Ost nicht vor ein paar Jahren erst komplett erneuert worden? Hätte man das nicht gleich damals mit einbinden können anstatt eine Baustelle nach der anderen dort zu haben?
@nextReanimation Ай бұрын
Also die aktuelle Baustelle am AK Nürnberg-Ost besteht offiziell seit 2019. Ich komme nicht aus der Region sondern nur alle 2-3 Monate dort vorbei, kann es sein das es eine Verwechslung mit einem der Kreuze der A73 oder der Anbindung der B4 gibt? (Es gibt im Süden von Nürnberg einige Abschnitte die noch recht "neu" wirken)
@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC Ай бұрын
Jahrelanges Bauen erspart stundenlanges Planen und verheizt mehr Steuergelder.
@RoadsFranconia Ай бұрын
Nein, das war das Kreuz Nürnberg-Süd was du meinst....
@RoadsFranconia Ай бұрын
@@nextReanimation Ich glaube auch, es wird einiges durcheinander gebracht: Das Kreuz Nürnberg-Ost und das Kreuz Fürth/Erlangen wurden erneuert... was mich etwas aufregt, dass man das mit etwas Googlen auch selber herausgefunden hätte.
@RoadsFranconia Ай бұрын
@@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC So ein Unsinn.... wie schon erläutert meint er wahrscheinlich das Kreuz Nürnberg-Süd, das in der Tat um 2016 erneuert wurde. Und die Bayern haben halt schon immer am meisten Projekte angemeldet, wo andere Bundesländer nicht in die Pötte kamen, z.B. NRW oder Ba-Wü. Alles sinnvoll verbaut.
@freddyklein415 Ай бұрын
Großes Kino!!!!
@gefuehlsfrech Ай бұрын
Ja, nur eine erklärende Moderation wäre auch gut.
@DieAutobahn Ай бұрын
Danke 🙂 Weitere Informationen zum Projekt und auch zum Verschub findet ihr auf unserer Homepage: www.autobahn.de/planen-bauen/projekt/umbau-des-autobahnkreuzes-nuernberg-ost#overview😉 Die Bauwerksdokumentation unter dem Reiter Presse-Kit kann bestimmt auch noch die ein oder andere offen Frage beantworten 😉 Viele Grüße Team Autobahn
@bloodpoverty 2 ай бұрын
Symptomatisch für den Niedergang Deutschlands. Seit mehr als 30 Jahren ein gefährliches Dauerstau-Nadelöhr, und passieren tut nichts, obwohl diese Strecke mit München und Stuttgart zwei der wirtschaftlich leistungsstärksten Metropolregionen der Welt verbindet. Zwischendurch hatten die Politiker wohl mal gehofft, die Leute fahren alle Lastenrad und man bräuchte den Ausbau gar nicht. Meine Prognose ist, dass diese Strecke wegen des jetzigen Geldmangels niemals mehr gebaut wird. Und falls doch, wird die Bauzeit 20 Jahre dauern. Da bleibt nur zu sagen: Auf Wiedersehen Deutschland.
@Autoteem 2 ай бұрын
Das finde ich schön so ein Projekt in meinem Leben mit zu bekommen .Danke
@areyouwatchingclosely9490 2 ай бұрын
Warum gibt es immer noch kein Startdatum für den Bau? Der alte Albaufstieg ist ein absolutes Nadelöhr mit ständigen Staus und Unfällen und brökelt vor sich hin. Das Ding ist so alt und runtergekommen, das die Brücken dann vermutlich irgendwann gesperrt werden müssen. Warum lässt man so ein wichtiges Projekt so lange schleifen, das erschließt sich mir nicht. Hier zeigt sich unser überbordende Bürokratie in ihrer Endform.
@gesperrteruser5223 2 ай бұрын
Jetzt werden schon neue Brücken gesprengt, so zerstört man Mobilität.
@haraldschmidt8828 2 ай бұрын
Jo, Sie Schlaumeier, die machen das nur aus Jux und Dollerei. Vielleicht informieren Sie sich mal, bevor Sie Ihre "Meinung" ins Netz blasen.
@uhu2486 2 ай бұрын
Wenn man so die A7 fährt die neu gemacht ist, dann ist man schon richtig Stolz auf Deutschland. Das gibt es in keinem anderen Land der Welt.
@mr.been117 2 ай бұрын
Es wäre sehr interessant gewesen zu sehen, WIE und WOMIT die Brücke verschoben wird …🤷♂️
@btudrus 2 ай бұрын
greenbashing!
@areyouwatchingclosely9490 2 ай бұрын
Inwiefern genau?
@LANTZALIMNI 2 ай бұрын
haben die falsche seite erwischt?🤭
@1258-Eckhart 2 ай бұрын
Aber die Brücke sieht neu aus! Alle Spannen bis auf die ganz rechts im Bild (und im letzten Clip) landeten heil und ganz auf dem Boden.
@Wofl01 2 ай бұрын
Und bis zum Jahresende ist die neue fertig, gell! Wo anders geht das nur in Deutschland will man das Jahr nicht sagen…….
@Pfennigabsatz 2 ай бұрын
...welche Autobahn ?
@gustavgans8388 2 ай бұрын
BAB 7 kurz vor dem Kreuz Werneck
@Pfennigabsatz 2 ай бұрын
@@gustavgans8388 danke :-)
@GermanGreetings 2 ай бұрын
Gruß aus Lüdenscheid: wenigstens seid Ihr uns vier Spuren voraus...
@matthiasstabler 2 ай бұрын
Es heißt weiterhin "die Bürger" und nicht BürgerInnen. Ist korrektes Deutsch so schwer?
@soonkah8036 2 ай бұрын
Warum ist der neue Radweg auf der Brücke nicht fertiggestellt worden? Da fehlt der Bodenbelag, alles ist wellig.
@DieAutobahn 2 ай бұрын
Guten Tag, der Radweg auf der neuen Rheinbrücke Leverkusen ist fertiggestellt. Bei Bauleistungen ist durch die Autobahn GmbH Rheinland als Auftraggeberin eine gewisse Toleranz in der Ebenheit zu akzeptieren. Der Belag wurde nach Fertigstellung der Bauleistung geprüft und abgenommen. Die Ebenheit befindet sich innerhalb der zu akzeptierenden Toleranz. Allzeit gute Fahrt!
@t_StayHydrated 3 ай бұрын
Bau mal bidde schnell wieder hin. Das nervt voll durch Lüdenscheid zu fahren :(
@erictrinczek2471 3 ай бұрын
Ui, die Planungen laufen schon. Dann kann ja schon in 30 Jahren gebaut werden 😂
@stephanw6946 3 ай бұрын
Respekt an den Sprengmeister. Sauber wie die in sich zusammen gefaltet wurde.
@kesterdonner8190 3 ай бұрын
Mehr Drohnenflüge zur A26 West bitte - oder vertrauensvoll an youtube.com/@tempus4759?si=M0QCEy581INC0seu wenden 😉
@alexde2392 3 ай бұрын
Man kann 10-spurig von jede Seite von Allacher Tunnel bauen - bring nix. Solange ist dieses Nadelloch da ist, wird es nicht. Und Autobahn Gmbh will es 8 Jahren sanieren. Davon 5 Jahren mit 2 spurig jede Richtung. Es wird dann auch um 12 nachst da ein Stau stehen.... Anscheinend, es wird alles von Ingenieuren/innenin geplannt, welche keine Auto fahren. Und nie ein Stau gesehen....