Hola soy de ecuador pero vivo años en peru es bueno ver los videos asi uno aprende detalladamente y poner en practicas en nuestras motos ya que uno mismo puede aser las cosas con calma y bien echas saludos desde peru para mi ecuador del alma

Excelente método! Mi moto tiene 180 mil kilómetros pero la he cuidado un montón, hace unos 10 mil km despues de calibrar valvulas comenzó con este sonidito, de cuenta del sonido le he cambiando todos los componentes del bloque de fuerza yo mismo excepto las carcasas, calibré según manual y seguia el sonido, le di un intento a este método y el sonido mejoro un 80%, la moto se sostiene en muy poquitas RPM y quedo andando buenísimo jaja, más fuerza! Tremendo este método, supongo que los asientos de válvula en la culata se desgastaron también y pues ni modo comprar culata que es carísimo. Mi moto es de cadenilla, una TVS Apche RTR 180 modelo 2016. Le puse .008 en admisión y .010 en escape con este método.

Master NEXUS saludos desde Cochabamba Bolivia... Muy de acuerdo con su comentario al iniciar el video hay personas que no quieren compartir un poquito de su conocimiento y se dan de "grandes Doctos" solo se dan a ala tarea de criticar y criticar y ni eso saben. Gracias a Usted aprendi mucho Saludos.....

Muchas gracias!! Muy buena información, gracias a tu experiencia solucione el problema de las válvulas en mi moto!!!! Saludos desde Costa Rica

Excelente sugerencia, intentaré poner en práctica y comentaré la experiencia. Atte. Saludos desde Chaco Argentina

Gracias maestro por sus experiencias , saludos cordiales desde Piura Perú

Amigo mío, no hagas caso de esos comentarios a mi me a funsionado de maravilla esos que critican no viven en paz consigo mismos. En ora buena por tus enseñanzas. Para mí aa sido un buen maestro de las motos. Gracias por ser así. Y muchas pero muchas bendiciones. Saludos desde la cdd de México no.

si le entendí, señor , gracias por enseñarnos algo tan simple pero en la práctica se hace la teoría , no al revés , como otros

Excelente marstro muchas gracias por su enseñanza y bendiciones para usted y todos los seguidores. Desde México

MUY bueno la mejor explicación de todas..

Estoy estudiando mecánica de motos y vehículos menores . Acabo de ver el video ya que tenia una moto en el taller de práctica y use el traslape en una cg 150 y quedo muy bn muy buen video muy bn explicando. Saludos desde peru gracias por la información

Lo pondré en práctica moto cb honda 1977 graduó y siempre tiene sonido de válvula con tu comentario es bueno desde Guatemala

Muy bien esplicado que Dios lo bendiga siempre

Amigo. Muchas gracias. Yo le hago mantenimiento a mi moto. Pero lo que no sabía y estaba intrigado era sobre la leva en posición abajo. Excelente. MUCHAS GRACIAS. Dios te bendiga. Desde Medellin Colombia.

Maestro muchas gracias por su conocimiento compartido, ya empecé a practicar su método . SIGA CON EL PUEBLO!!!!!

Hola amigo nexus ...le comento q la forma de calibracion q usted subio anteriormente es la q me ha funcionado ...el metodo japones ...yo calibre mi moto 150 cc y no fue necesario ponerla en tiempo ...gracias x tus enseñanzas MAESTRO eres una gran persona brother saludos desde MANTA 👍👍👍👍👍

Excelente, voy a probar esta técnica, saludos desde Colombia

Gracias maestro por compartir excelente video 👌

Interesante la verdad Dios lo bendiga por compartir saludos desde Cd.Juarez Chihuahua

Muy instructivo tu video . Gracias desde Argentina

Probare gracias por el aporte , no soy mecanico pero tiene sentido lo que haces , ya que en motores d años hay desgaste en las piezas ..

Profesor gracias por esos vídeos de enseñanza, he aprendido con usted mucho, ya desarmo y armo el motor de mi moto

Muchas gracias por la explicación muy buena desde Costa Rica saludos

Buen explicado 😊😊😊 de todods los videos este es el mejor mis felicitaciones desde Guatemala

Muy bueno lo que esplica profe que Dios te bendiga siempre 👍

Excelente eaprendido mucho consus enseñanza grasias

Muy buen video.tengo ese problema .espero solucionarlo..excelente.gracias..Pedro , desde Caracas.venezuela

Muchas gracias por compartirlo amigo hice cambio kit de cilindro y regule válvulas de la forma tradicional y quedo mal , use tu técnica y funciona muy bien suscrito a tu canal amigo.

Hola amigo desde Venezuela casualmente siempre he calibrado de esa forma, me la enseño un mecánico de motos en mis inicios y me ha dado un excelente resultado ya son muchos años

Buena tecnica...!!.. eso biene desde japon..con las primeras motos.. los tecnicos ya lo usaban para detectar fallas en los puños del eje de levas o en la base pibotante de los balancines...y obiamente para efectos de contraste de calibracion... Saludos desde trujillo Peru...!)

Saludos desde Tamaulipas México muy bien explicado

Hola te he visto varias veces y no me había fijado en tu recomendación para el calibrado en ésta forma tendré que hacerlo y espero mejorar el funcionamiento de mi moto no me considero mecánico pero ahí se hace lo que se puede y es bueno e importante aprender a desbarararse en caso de no tener mecánico a la mano gracias por tu trabajo y pedagogía un saludo desde Colombia.

José García . De la República bolivariana de Venezuela.. excelente. A mi moto le suenan las válvulas.. las voy a calibrar. como ud dice!!!

Buenos días nexus Dios te bendiga 😇 gracias por ls enseñanza cada dia se aprende algo nuevo en la mecánica 🎉

Muy buenos consejos, yo ajustaba mi 200 y no quedaba hasta ahora q vi su vídeo, gracias

amigo saludos desde Guatemala muy bien explicado 100

Enhorabuena, muy bien explicado. En España la llamamos llave de carraca.

Hola. Saludos desde Panamá.. A mi me paso que calibre las válvulas y seguía sonando mucho y si subía aceite. Me estaba fustrando la situación. Me dió por revisar la tapa de los balancines y estaba casi toda tapada con silicon y por eso era el ruido, falta de lubricación 😅. Muy buenos videos 👍🏻

Gracias profe desde cuba, me encanta la mecánica y ese problema lo vengo presentando actualmente

Gracias Nexus excelente tu video, saludos desde Venezuela

Excelente explicación y muy buen consejo. Continue dando consejos maestro que siempre habrá quienes se lo agradeceremos. Reciba un abrazo desde Venezuela 👍

Gracias por el dato compadre 👍🇨🇱

Si sabía de esa técnica de calibración, saludos 💪💪

Exelente amigo ahi si me quedo he aprendido muchisimo con tus vídeos y ya me toco repararle a mi moto con casi km 90.000 y 8 años d uso diario y trabajo 😅 pero me ha durado mucho por el cuidado y los mantenimientos q le he dado

Hermano exelente video así me pasa a mi calibro y nada pero ya se que puedo hacer dios te bendiga!!!!

Saludos muy bien trabajo , te felicito sigue así te apoyamos

Hola cómo estás amigo ese meto andá muy bien da muy buen resultado yo tengo una guerrero varillero 200 GXR y uso .008 y 010 métrico saludos d corrientes

entiendo que ese tipo de calibración es para compensar desgaste. y aunque no soy experto yo estudié mecánica automotriz y le doy la razón saludos desde Sonora México

Excelente video amigo gracias por tanto

Exelente explicación 👍

Hola hermano saludos desde el salvador yo no soy mecanico pero me gusta la mecanica de motos ime gusta ver tus videos para saber i aprender

Excelente, gracias 😊

Gracias mi amigo desde Costa Rica

Hola saludos de Chile muy buen dato.... A la herramienta se le llama chicharra por acá..

Gracias amigo Nexus, esa técnica no la sabía. 🤙

Saludos cordiales maestro desde boyas Ecuador

Excelente explicación maestro gracias muy bien explicado. Tengo una pregunta para calibrar valvulas a una NTORQ 125 se utiliza el mismo procedimiento.

Luego salen ingenieros de la nasa,ja,ja,ja,saludos Nexus,desde México.excelente video e información,ere de lo mejor en KZfaq,😃😃

Amo los OHV🥢 , son una maravilla , duraderos bajo en problemas mecanicos , nada como el formato cg !!!😂❤🥢

Yo ya lo he echo ese prosedimiento y si es efectivo.vendiciones brod.

Exelente saludos de Guatemala

Son educativos éso es lo bueno suerte

Llevo ya mucho calibrandolas así y todo perfecto 👌

Buen trabajo amigo

Eso me funciona lo aplique viendo este video....tienes mi like 👍,porque con el otro metodo ,siempre me quedaba las valvulas sueltas.....talvez los hacia con la mal....

Saludos Amigo desde Pucallpa, el Corazon de la Selva Oriental del Peru, gracias Maestro

Q.e bien maestro.. Are ese metodo de calibrado de 8 admicion y 10 de escape.. Saludos desde ecuador..

Muy buena explicación

Excelente video

Excelente video me funcionó

Estoy aprendiendo, y me parece interesante y logico

Hola ayer apliqué este método que tú estás enseñado el traslape de válvulas y si me dió resultado a demás cuando puse las válvulas a tiempo muerto la válvula de admisión y me di cuenta que al querer ajustarla ya no tenía rosca Para ajustar la puntería porque estaba al ras del ajuste y entonces ISE lo que tu recomiendastes del traslape y las ajuste a si y luego lo puse otra ves en tiempo muerto y verifiqué las válvulas y en la válvula de admisión que estaba al ras el Valensin aora el valensin tenía mucho juego ósea mucho ruido la puntería de admisión y me dio rosca suficiente para aguantar la puntería correcta como la del escape y me quedo bien ajustando las válvulas y se oye muy bien con el método de traslape se lo ISE a una DM 250 Italika gracias porque tu recomendación de traslape de valvular 👍

Amigó que bien su tutorial

Belleza si sabé siga asi paná

Exelente muchas grasias

Esa herramienta en España se llama carraca..buen video amigo.

Eso si funciona mayormente con las motos de cadena son las q sufren de eso pero si tiene razon

Gracias amigo.

Saludos bro aca en costa rica se le dice rach también muy buenos videos 💯

Hola desde Venezuela. Habrá posibilidad de algún vídeo donde se hable de la inyección electrónica y los sensores involucrados? Gracias por sus excelentes y prácticos videos

Amigo muy buena explicacion en ese sistema del traslape valvular se puede aplicar al motor cadenero muchas gracias un saludo muy especial desde colombia

Hola broder voy a poner a prueba tu enseñanza porque es verdad que suena cuando calibro los valancines en tiempo pero después comentó mi resultado

muchas gracias por compartir esta info gracias solo una pregunta se puede hacer en una bicilindrica 250??

Buen tip bro!!!

Yo lo e echo asi y me funciono .exelente

Gracias.ya lo probe y resulto...

Si funciona esa técnica soy mecánico desde Honduras saludos

Bendiciones amigo por favor Shineray Thor 200 calibración de válvulas exitos muy bueno tu canal ayudas mucho a los que te seguimos saludos desde playas ecuador

Vuenos videos saludos desde ponse enriqies asuay Ecuador..

Eres mi idolo hermano

Hola le dejar su like porque basicamente yo calibro de 3 formas diferentes segun el cacho o problema que estoy reparando, no soy ingeniero, soy tecnico profesional llevo del 2010 en la mecanica profesional y aunque no me gusta hablar de esto por etica, lo que dice es correcto es mas con 1 vuelta del cigueñal ud puede calibrar todas las valvulas, cuando trabajaba en terreno (mi especialidad grupo electrogeno minero) lo haciamos asi el tiempo es oro y algunas empresas castigan mucho a los mecanicos en ese sentido ademas de pagarte con las migajas sobrantes Jaja saludos buen señor.

Si funciona yo ya hice y me va muy bien..... 👍🏻👍🏻👍🏻

Matraca aquí en México .......saludos

Excelente.

Excelente 👌

Esa forma si funciona y no afecta en nada al motor.el concepto es básico y se aplica igual en el motor de los autos yo lo conozco por calibración por valvula opuesta!! saludos

Lo hice asi como esplicas en ns 200 admision traslape 07 y escape 10 quedo super buen pike lo unico un poquito dura de prender pero el ruido se fue

Profe gracias por sus videos solo para confirma si e frío no suenas mis balancines pero ya cuando caliente se comienza a escuchar el sonido no tengo que asustarme si podría ser brazo de biela o cilindro ....prefiero creer que es lo que ud dice que puede ser desgaste de árbol de leva y cucharetas o balancines inferiores.... Voy hacer su técnica la próxima vez ojalá se le quite ese sonido es que cuando arme no cambien ni árbol de leva nuevo ni balancines peor cilindro solo cambie piston ,valvulas resortes y sellos

Excelente yo calibro de esa forma no tuve ningún problema

Acá yo la conozco como criquet.. saludos amigo!