I explain how to find the "moment" or compression time, to calibrate the clearance of the sights correctly. 😃😃😃
Пікірлер: 71
@FLAMASTV10 ай бұрын
El Manual del Motorista Novato en flamasblog.com/manual-del-motorista/
@luismendozavilches9467Ай бұрын
Muchas gracias por La explicacion me fue de mucha utilidad saludos desde piura perú 🇵🇪
@manuelchavez85318 ай бұрын
Gracias muy buen video muy bien explicado es el mejor
@danielmendoza25575 ай бұрын
Sos un crack🎉, gracias, saludos de Honduras
@JorgeRodriguez-qt3bbАй бұрын
té recomiendo que bajes la tapa lateral y revisa la leva porque la moto no está en tiempo saludos desde Venezuela
@javiervazquez1535 ай бұрын
Me gustó tu video y ya hice suscripción a tu canal. Saludos
@antoniopique1935 ай бұрын
Oohhh hoy si entiendo esa buelta del cigueñal
@user-zd5jo5hs7h4 ай бұрын
Chido
@Babinium10 ай бұрын
excelente video, muchas gracias
@FLAMASTV10 ай бұрын
Gracias a ti
@osmanjimenez16588 ай бұрын
Amigo tengo una consulta referente a una virago 250 que tengo crees que me puedas ayudar disculpa el atrevimiento
@jesusalfredo7468 ай бұрын
no encuentro manual para mi moto kurazai partner 150 o algo que indique la liana que se ocupa, ¿cuanto mm recomiendas?
@josealvarado22685 ай бұрын
Amigo una pregunta la mia es una evo r4 150 pero se pego el anillo de compresión porque se torcio y aruino el pistón pero lo busque y no lo encontre pero me le pusieron un piston de una moto cr1 eso me daría problemas en mi moto porque el material del piston es diferente y mas pesado
@emanuelmaidana1532 ай бұрын
Hola amigo saludos desde san juan aegentina. Te go una appia brezza 150 y quiero calibrar las valvulas .segun google la lus que lleva es de 0,05 en ambas valvulas y otra ficha tecnica me dice que la de admision lleva 0,05 y la de escape lleva 0,07 me dirias cual es cual ppr favor gracias
@user-xb6id2dy5w6 ай бұрын
Para una italika dm 250 cuánto recomiendas que deba llevar de ajuste ?
@hectorbrayanvargasgomez91242 ай бұрын
El manual viene
@motocatbike10 ай бұрын
asi lo hago empazando por admisión acabo de subir un video donde le calibro las punterias del carro
@alejandroiniguez11458 ай бұрын
Como se llama o con lo que sostienes la parte superiror de la puntería mientras la estas ajustando?
@oscarmesa93516 ай бұрын
Buenas amigo hagame un favor como es la forma correcta de calibrar de una ayate evolución 112, ZUSUKI,muy agradecido si puede explicar
@abrahamtolentino23879 ай бұрын
Y para la moto ft250ts que medida es ?
@jimmyhoffat110810 ай бұрын
Sr.Flamas saludos desde villahermosa, tabasco.Tengo una pregunta los balancines de una honda cargo, le quedan a una dt 150 delivery italika, quiero que me saque de esa duda ya que un mecanico que aun empiezo a conocer me comento que son mejores y que le quedan al peluche
@FLAMASTV10 ай бұрын
Solo que sea la Cargo 125, la 150 es de cadena
@jesusalbertogomezcanelon371516 күн бұрын
Calibraste tanto admisión colo escape con la misma medida, normalmente el escape debe ser mayor.
@javierdanieldelacruzzalaza2835 ай бұрын
Que dado y extensión usaste mi estimado? saludos ✌🏻
@antoniobonitte318910 ай бұрын
Con el calibrador es muy facil. La cuestión es hacerlo sin. Yo no tengo y donde vivo no se consigue.
@FLAMASTV10 ай бұрын
No es dificil conseguirlo, tambien por Amazon se puede pedir
@CarlosSilva-gc8ny27 күн бұрын
Intenta con una hojilla de afeitar.
@DanielHernandez-tt2vm7 ай бұрын
Tengo una tibo coaster 250 en V uno de los escapea calienta el otro no, que podrá ser
@DiegoPachano6 ай бұрын
A qué medida debo colocar las de un motor 110cc ??
@parmildisco5 ай бұрын
LE VALIÓ MADRE LA CALIBRADA PINCHE PELÓN BARBÓN
@alfonsobolanos63349 ай бұрын
Hola amigo, tengo problema que mi moto perdió el tiempo y ya no coincide con la letra t, qué se puede hacer en estos casos
@user-my6kw7cp6u9 ай бұрын
Cómo calibrar crooche de gn250
@user-qz9xk5cn8d7 ай бұрын
Le hice tal y como lo hiciste Enel video y sigue sonando
@cszsoza11392 ай бұрын
Y cual fue la solución de ese motor?
@hirvinojedasoto63546 ай бұрын
Jajajaja..me cae bien oiga
@josesalazarjimenez82836 ай бұрын
Gracias y la caja d cambios?
@ochoadario74 ай бұрын
Hice el procedimiento y en cada vuelta de volante cuando la marca esta en la mirilla en una las válvulas tienen luz correcta, doy un giro y la vuelvo a poner en la marca y las válvulas están cerradas que no entran las sondas o galgas, vuelvo a dar otra vuelta y ponerlo en la marca y esta vez si tiene luz de válvulas y así una si y otra no. La pregunta es si es así como esta la correcta como debe estar? o en todas las vueltas que queda en la marca debe tener luz de válvulas?
@CarlosSilva-gc8ny27 күн бұрын
Cada 2 vueltas de cigueñal las 2 válvulas deben quedar con la luz correcta.
@marcoreyesrom10 ай бұрын
Una duda, como hiciste tu llave alemana para las punterías.😅😅
@FLAMASTV10 ай бұрын
Ja! es un tornillo de cruz, rebajado de la cabeza 😅
@marcoreyesrom10 ай бұрын
Gracias por la respuesta, pensé que era un tornillo Allen
@JorgeRodriguez-qt3bbАй бұрын
eso sé llama tiempo muerto superior él árbol dé eleva queda en tiempo muerto osea queda en descanso
@josegregorionobregadesa24693 ай бұрын
Como puedo saber si las varillas están desgastadas?
@andresquinones389110 ай бұрын
Creí que era .05 admisión y .06 escape lo ví en algunos tutoriales o depende del motor?
@erickmorales425610 ай бұрын
Si, por lo general admisión lleva menos holgura que escape, y si también depende del motor, esas medidas que comentas por lo regular son para motores 125 a 150cc
@FLAMASTV10 ай бұрын
Cada motor es diferente, en general para estos es así
@alejovochos291610 ай бұрын
Para mí lo mejor hubiera sido que nos mostraras que paso, pues eso nos ayudaría a saber dónde buscar el detalle del problema, gracias.
@FLAMASTV10 ай бұрын
En el siguiente video lo explico
@fabianpariz72539 ай бұрын
Probe con 3 mecánicos. Lo mando a regular y un mes y medio dura. Se ajusta solamente una y ya calienta y pierde fuerza tampoco arranca😶 que es?
@RamiroGimenez-pc1uw13 күн бұрын
Mi moto en las mañanas en frio arranca fallando q será
@erkvr4498 ай бұрын
Sr. Flamas, duda, ¿Qué pasa si le doy para atrás al buscar la marca de tiempo?
@DiegoPachano6 ай бұрын
No se debe hacer. Si te pasaste de la línea debes seguir adelante hasta volver a encontrarla. En otro video vi que lo que sucede al devolverte es que activas un "descompresor" que traen los motores y entonces no harás una buena calibración. Dicho descompresor sirve para que la moto encienda suavemente cuando la apagas y esta haya quedado en fase de compresión.
@nicolasdjflavorcook3 ай бұрын
Lo que no me quedo bien claro es que tanto para admisión y escape es lo mismo de 0.08 🤔o como está el show , no se supone que escape es de 0.12???🤔
@werojon2 ай бұрын
Eso cambia en cada modelo
@gerardohernandes65247 ай бұрын
Buenas tardes disculpe mi moto ya no prende ya le puse 8 en admisión y 10 de escape y luego .05 de admisión y .06 de escape y nada culés serían para una Italika delibery 125
@juliansuarez45437 ай бұрын
Intenta con la 0.04 admisión y 0.06 en escape también checa que te queden flojas las punterías aunque ya la tengas a tiempo si están duras dale otra vuelta hasta que te queden flojas talvez las calibras alreves con el árbol de levas mal
@gerardohernandes65247 ай бұрын
Muchas gracias deja checarlo
@nestor9321Күн бұрын
@@gerardohernandes6524Y qué pasó al final ?
@estorpio54715 ай бұрын
el motor debe estar sin nada de aceite?
@SuperJorgexyz3 ай бұрын
No es necesario.. solo en neutro y poner a punto .girar el Magneto en sentido horario .si te pasas la marca t )no debes regresar .. tienes que girarlo completo dos vueltas .. cilindro arriba a tope y Magneto en la letra t ..
@lisandrobonifaz2940Ай бұрын
Y para ir a lugares frios
@user-jh9ls1pp9c4 ай бұрын
tengo una grafito 150 y la caliento ila camino dejo de acelerar se apaga se calienta mucho la maquins
@arthurmorgan30593 ай бұрын
Cámbiale empaque de culata
@user-jh9ls1pp9c3 ай бұрын
@@arthurmorgan3059 grasias
@mcleinad33152 ай бұрын
Revisa que tenga sufieciente aceiite y que llegué hasta la cabezaa
@luisgarrovillanueva62292 ай бұрын
Entonces Si las 2 Punterias estan Libres Quiere Decir que Las Valvulas están CERRADAS !?!? ❤
@CarlosSilva-gc8ny27 күн бұрын
Sí señor, estarían cerradas y el motor se encuentra en punto muerto superior listo para hacer la explosión o fuerza.
@dorianmanzur76255 ай бұрын
Mandé mensaje en el botón de WhatsApp de su página para comprar el mentado manual y nunca llegan los mensajes. Al parecer mo tiene activo ya ese número.
@JorgeGarcia-xm4rf2 ай бұрын
Hay el motor está mal puesto el tiempo en las levas
@angelari68552 ай бұрын
Son gajes del oficio.....siempre algo sale mal...😂😊
@linomandujano34809 ай бұрын
Aqui hay un problema y no lo explicaste, claro le diste la vuelta para verificar si las punterias quedaron ajustadas, entiendo quedaron apretadas, vuelve darle la vuelta en el punto muerto superior y te mostrara las punterias tal y como las ajustaste