Sejarah KAMAZ, Produsen Truk terbesar di Rusia !

No video

Sejarah KAMAZ, Produsen Truk terbesar di Rusia !

Рет қаралды 53,759

Жыл бұрын

Kamaz merupakan sebuah perusahaan yang menghasilkan berbagai macam produk truk dan Bus, yang bermarkas di Naberezhnye Chelny, Rusia.
Berbagai macam model truk tugas berat Kamaz, sudah banyak di ekspor ke 90 negara di dunia.
Truk-truk Kamaz terkenal dengan desainnya yang kokoh, kinerjanya yang andal dan efisiensi yang luar biasa. sehingga kamaz sudah berkali kali memenangkan rekor ajang Reli Dakar.
Hampir seluruh varian truk Kamaz menggunakan Jenis mesin V8, sehingga kamaz terkenal memiliki tenaga yang besar, untuk dapat menjelajah di berbagai medan jalan, oleh karna itulah Truk Kamaz banyak yang di gunakan oleh angkatan militer.
Sejarah singkat kamaz bermula sejak 1969, dimana saat itu Komite Pusat Partai Komunis Soviet dan Dewan Menteri Uni Soviet memutuskan untuk memulai pembangunan pabrik pembuatan truk kelas berat di Naberezhnye Chelny.
Ada 70 etnis spesialis pekerja dan insinyur dari berbagai penjuru Uni Soviet berkumpul di tempat itu, untuk pengadaan bahan dan peralatan konstruksi yang dipenuhi oleh semua kementerian dan departemen, dengan total lebih dari 2.000 perusahaan dan Lebih dari 100 ribu personel yang dipekerjakan di lokasi konstruksi itu sendiri.
pabrik truk tersebut dilengkapi dengan peralatan manufaktur paling canggih menurut standar kontemporer. Karna Kamaz membuka dan melibatkan lebih dari 700 perusahaan asing internasional, yang berada di antara vendor peralatan untuk fasilitas KAMAZ sendiri.
Kamaz juga turut memberikan Fasilitas besar kepada ratusan ribu pekerjanya.
KAMAZ juga turut berperan penting dalam mengubah Wilayah Sungai Kama menjadi pusat penelitian industri dan ilmiah.
Setiap tahunnya populasi penduduk kota bertambah sebanyak 30-40 ribu jiwa, padahal sebelum adanya pabrik Kamaz penduduk kota kecil tersebut hanya berjumlah 27ribu jiwa.
Sejak awal peluncuran hingga saat ini, Truk Kamaz memiliki Generasi yang terbagi menjadi 5 :
Truk Kamaz generasi pertama di luncurkan pada 1976 yang di beri nama KAMAZ 5320, truk generasi awal ini memiliki ciri khas Kabin rendah dengan 2 lampu bulat di atas bumpernya, yang masih menggunakan vacum tromol, serta bentuk embos logo kamaz besar pada bagian atas aksen grillnya.
truk produksi awal ini, menggunakan mesin diesel 4 langkah Kamaz 740.10 V8 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 210Hp.
Truk Kamaz Generasi ke 2 dimulai sejak meluncurnya model Kamaz 53215, yang merubah bentuk desain kabinnya, kini kabinnya lebih tinggi serta bentuk lampunya sudah mengkotak dan berpindah posisinya ke bawah, tepat pada bumpernya, Pasa generasi ini Mesin kamaz sudah Euro 2 dengan Mesin Turbocharger Kamaz 740.31 V8 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 240Hp.
Truk Kamaz Generasi ke 3 ini dimulai sejak meluncurnya KAMAZ 65222.
pada generasi ini tampilan kabin kembali mengalami perubahan, bentuknya kini lebih modern, bumper dan lampu baru, tambahan aksesoris logo kuda pada bagian bawah tulisan kamaz.
truk ini dirancang untuk mengangkut berbagai barang curah, dan khusus untuk transportasi off-road dengan penggerak 6x6, sehingga mampu menerjang segala medan Offroad.
Pada Generasi ini Mesin baru Euro 4 Turbocharger V8 Kamaz 740.63 yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 400Hp dengan Transmisi dari ZF 16 Percepatan.
Truk Generasi ke empat kamaz, adalah truk universal generasi terbaru bersama program Daimler Group.
kini kabinnya menggunkan kabin Mercedes Benz, seperti mirip axor yang di modifikasi.
yang sebagian besar kabinnya sudah menggunakan bahan metal. dengan bentuk lampu, bumper gril, pintu dan bagian exterior lainnya versi mercedes benz.
termasuk juga pada bagian interior seperti dashboardnya, ac, tuas tuas dan lain sebagainya.
selain itu truk ini juga sudah dilengkapi fitur keamanan standar.
Generasi ke 5 Truk Kamaz sejak dimulainya perakitan Model Kamaz 54901, atau yang sering disebut Kamaz K5. yang kemudian secara resmi mulai di luncurkan pada 2019 dengan bentuk desain kabin baru super sensasional layaknya truk truk eropa.
Truk Generasi baru dari kamaz ini diciptakan untuk mengutamakan kenyamanan pengemudi, sehingga dimensi interior kabin sangat luas, serta didukung oleh panel kontrol yang mudah dijangkau, dan sistem multimedia yang canggih untuk koneksi internet yang disuport oleh layar sentuh 10inch.
dan tidak lupa, untuk melengkapi sistem keamanannya, varian baru truk ini sudah dilengkapi fitur (ABS), (ASR), (ESP) dan Berbagai fitur keamanan lain.
Sumber pada konten ini :
Music from #InAudio: inaudio.org/
Rock Sport Exercise by Infraction / My Bike
Track inaudio.org/track/my-bike-rock/
• Rock Sport Exercise by...
Music : Roa - Purple
Watch : • Roa - Purple 【Off...
Stream / Download : fanlink.to/Roa_Purple
License : roa-music.com
ПАО КАМАЗ
/ @user-qv5ue2jb4u
kamaz.ru
rusprofile.ru
#kamaz

Пікірлер: 179

@iblesbosuok Жыл бұрын

Sementara di Indonesia mayoritas calon konsumen mempertimbangkan 1. harga 2. ketahanan diperkosa muatan 3. kehematan solar 4. toleransi onderdil Salam triopedal

@tegarfirmansyah8188 Жыл бұрын

Biasanya tuh truk antar pulau tuh biasanya asalnya dari kalimantan sumatera sulawesi kalo negara maju model kota kalo truknya muat trafo misalnya gimana tuh itu biasanya negaranya lebih runyam lagi dari pada negara maju model satu daratan besar atau pulau besar dan 2 pulau besar dan sedang itu biasanya pake kereta api kalo muatan bisa overload kalo mau tidak mau jepun tuh bisa ada truk dump over dimensi ama tingginya melanggar banget lihat aja sendiri di yt dibeberapa daerah di jepun tapi ada sih di beberapa wilayah eropa dan asia timur yang termasuk negara maju itu kerap terjadi ada muat overload dan oversize sih

@slametsugiono7368 Жыл бұрын

Mesin v8 nya tentu tidak bisa murah😁

@bu_is Жыл бұрын

importir resmi kamaz dulu pernah ada .... pt dana raya (direktur nya alm pak ferry) yg kantor di bagian blakang gedung milik alm hasjim ning ... cikini raya no. 70 (pt djamoko) ... 45 units di serahkan ke marinir kita trmasuk 53xx series (18 unit)

@kagettadashi4214 Жыл бұрын

Mantap min 👍🏽 Saya tambahi sedikit min KamAZ muncul gara-gara truk-truk Soviet banyak pakai mesin bensin yang boros dan gimana caranya menemani KrAZ dari Ukraina yang sudah pakai mesin diesel YaMZ 238 V8 14.8 liter yang bertenaga besar (240hp @ 2100rpm) berikut torsi besar (889Nm @ 1500rpm) tapi boros. Maka komite nasional meminta ZiL membantu supaya membuat prototype truk cabover dan mengirim delegasi ke negara Eropa dan negara Amerika Serikat ke ajang pameran truk. Di USA mereka dapat model yang unik dan menurut mereka mudah diproduksi tapi di USA sendiri gak laku bahkan sekarang mungkin sudah gak ada lagi, International Harvester CO-220. Dari truk itu, inspirasi-inspirasi desain dibuat untuk bisa bertahan di kondisi Soviet dari gurun panas sampai tundra yang sangat membeku. Untuk mesin diserahkan ke YaMZ gimana caranya mesin yang dipakai bisa memberikan tenaga besar tapi tetap irit secara konsumsi BBM, lalu YaMZ gak mau ribet dan mengambil YaMZ-238 lalu mengecilkan ukurannya. Ukuran bore dari 130mm ke 120mm dan stroke dari 140mm ke 120mm berikut sedikit ubahan ke desain torak, kruk as, gasket, ring torak, dsb. Prototype pertama bisa selesai di tahun 1971 dengan mesin bernama YaMZ-740 yang tenaganya 210hp @ 2600rpm berikut torsi 637Nm @ 1500rpm dan truknya bernama ZiL-170 series, ada truk tronton 6x4, truk gandeng 6x4, TH 6x4, dump truck 6x4, dan truk off-road 6x6. Evaluasinya adalah masih boros dan tenaga belum maksimal serta desainnya yang kurang terasa gagah, masih terasa gendut. Evaluasi tes tahun 1973 yaitu ada di borosnya sehingga YaMZ berusaha keras supaya gak boros dan desain masih belum sempurna. Akhirnya di 1975 berhasil mendapatkan rata-rata konsumsi BBM antara 31 - 34 km/100 liter dan desain akhir yang sudah terasa gagah. Akhirnya peluncuran tahun 1976 bulan Februari tanggal 16, KamAZ yang sudah selesai sedari tahap perancangan, percobaan, pengembangan, dan penyempurnaan dari 1970, diproduksi massal dengan KamAZ-5320 VIN 000001. Di tahun 1979 sudah bisa 150 ribu unit, tahun 1989 sudah bisa 1 juta unit. Mesin KamAZ, seri 740 ada 3 varian, yaitu 740.10 atau versi basic dengan 210hp atau bisa di tune-down ke 180hp (supaya lebih irit dan muatan ringan) @ 2600rpm dan torsi 637Nm @ 1600rpm, ada 7403.10 yang Bi-Turbo dengan tenaga 260hp @ 2500rpm dn torsi ±1100Nm @ 1500rpm, ada juga 740.1x series Bi-Turbo Euro1 yang mana 740.11 tenaga 240hp @ 2500rpm torsi 931Nm @ 1500rpm dan 740.13 yang sama dengan 7403.10. Seri 740.1x disempurnakan jadi 740.3x di tahun 1994, dengan 740.11 jadi 740.31 dan 740.13 jadi 740.30 tapi sudah Euro2. Transmisi KamAZ merancang sendiri, ada 2 model, yakni 14 dan 15 dimana 14 itu 5-speed manual dengan 2 submodel dimana yang satu direct drive (142) dan yang satu overdrive (144). Model 15 adalah versi 14 yang bisa dimode direct drive maupun overdrive alias two-stage 5-speed yang kalau dipakai semua total 10-speed. 152 untuk yang tenaga dibawah 260hp dan 154 untuk 260hp. Tahun 1982 pernah ada sedikit update dengan desain yang lebih baru serta rancangan model baru untuk lintas negara dan diisukan pula mesin V10 YaMZ yang aslinya adalah mesin seri 740 yang ditambah 2 silinder V dibelakang (bukan ditambah aja sih, tapi dirancang ulang tapi dimensi torak dan langkahnya sama), tapi gak jadi karena terlalu mahal untuk truk TH sehingga mesinnya dipakai di prototype truk-truk UralAZ. Di tahun 1982 ini juga sudah mulai ekspor ke negara luar Soviet, seperti Vietnam, Kamboja, Kuba, Argentina, dsb. Tahun 1985 juga ada sedikit perubahan di interior dan penyempurnaan sistem rem. Tahun 1988 juga KamAZ pernah kerjasama dengan DAF secara kabin supaya bisa dijual ke Eropa tapi akhirnya ndak jadi karena biaya produksi jadi melonjak. Dan tahun pertama ikut DAKAR di 1989 (seingat saya) tapi kalah sebab mesin 260hp kalah saing dengan merk Eropa yang sudah 300hp bahkan 400hp. Di tahun ini juga, seri 5511 diganti ke 55111 dengan update berupa GVW yang naik sedikit. Masuk era 1990an, Soviet runtuh, KamAZ jadi milik Russia lalu ada model baru, yakni 53215 menggantikan 53212, dan 54115 TH menggantikan 54112 TH serta upgrade dari 55111 yang diseragamkan secara eksterior dan interior. Di 1993 pabrik mesinnya kebakaran sehingga nitip ke YaMZ untuk membuatkan mesinnya selagi membangun ulang pabrik mesinnya. Di tahun 1999, seri 5320 dan 53213 berhenti produksi digantikan 53229 (6x4) dan 53228 (6x6) berikut seri dump truk 55102 diganti jadi 45142 dan 45143. Selain itu juga seri 4310 digantikan 43108, 43114, dan 43118 yang cuma beda mesin dan GVW. Setelah itu di 2003an muncul 5460 untuk TH 4x2 jarak jauh beserta versi 6x4nya, 6460, seri 6520 untuk dump truck 6x4 kelas berat beserta versi 8x4nya, 65201, seri 65115 untuk truk serbaguna (bisa truk tronton 6x4 bak terbuka/tertutup, bisa untuk dump truk), dan seri 65116 untuk TH medium. Uniknya, seri 54115, seri 53215, dan seri 55111 tetap ada. Di tahun ini juga diluncurkan mesin 740 versi baru dengan langkah torak jadi 130mm dan tenaga serta torsi yang bervariatif serta muncul juga versi mesin CNG/LNGnya. Di era 2010an mulai kerjasama dengan Cummins USA sehingga mesin Cummins bisa masuk, diawali di seri 65117 lalu akhirnya mengena ke seri 65115, 65116, 43118, 65201, dsb. Sisanya ya di 2015 kerjasama dengan Daimler Benz sehingga produk kabin dan mesinnya juga dipakai KamAZ sehingga muncul produk baru. Karena nyaman kerjasama dengan KamAZ, Daimler Benz menjadikan KamAZ sebagai salah satu APM truk Mercedes Benz group di Russia serta menjadi perakit truk Canter di Russia. Di 2020 muncul mesin seri 912 yang merupakan penyempurnaan OM 457 yang dirasa kurang memuaskan utamanya di musim dingin Russia. Tenaganya sendiri tidak terlalu menyamai OM 457 tetapi secara durabilitas dan performa lebih baik. Semenjak boikot UE ke Russia, DB jadi bingung tapi KamAZ tetap santai karena sudah dapat resep kesuksesan merk Eropa.

@BabehSDY2D Жыл бұрын

Terimakasih banyak pak, itu tambahannya lengkap sih bukan sedikit lagi 😄🙏

@ferdipamelo Жыл бұрын

@@BabehSDY2DOm Admin review truk MAZ dari Belarus 🇧🇾 dong,.. biasa untuk angkut Rudal & Roket.. 😁

@keiji_six Жыл бұрын

Mantep, bisa jd 1 video ini 🤣 Thx info tambahannya mas 👍

@kagettadashi4214 Жыл бұрын

@@BabehSDY2D sama-sama pak Itu gak semua sih min, cuma saya persingkat saja. Fullnya dalam bahasa Russia Di youtube ada video-videonya di channel Транспортный Цех Ada sejarah dan ya edukasi tentang otomotif di era Soviet

@abyisahalaby9609 11 ай бұрын

Untuk saya berpendapat kalo truk Rusia ini Torsinya gila dan durabilitas yang tinggi .....kuatitasnya bagus untuk Kamaz dapat di buktikan dengan rally Dakar dan juara berturut turut.

@ridhobaihaqi144 Жыл бұрын

Hiperfans rusia dari indo nonton ini, hormon dopamin edorfin serotonin oksitosin: 📈📈📈📈

@masjhon4340 Жыл бұрын

Uraaaa 🤣🤣🤣🤣

@tegarfirmansyah8188 Жыл бұрын

Biasanya yang teriak ura biasanya bocil perang yang suka main epep sama mereka kaum konservatif agama mang

@Adisurya-nata Жыл бұрын

@@tegarfirmansyah8188 tapi nickname nya Mas john

@warriorgalactic3370 Жыл бұрын

@@tegarfirmansyah8188 nah kalo para bocil anti russia biasanya para pembela israel penyefong mamarika. walaupun namanya islami 😂

@muhammadrizkyr260 Жыл бұрын

Wehh suka nih ama kamaz, salah satu truck yg tangguh, dan klo di game ni trek susah bgt selip 🤣🤣

@yosepdwisantoso1933 Жыл бұрын

Next bahas truk truk dr china yg kalo muat selalu overload. 😊

@tujuhtujuh7168 Жыл бұрын

Sebenernya produk Soviet atau negara bekas pecahan nya sangat bagus. 3:14 bener jg gw jadi inget Chernobyl banyak fasilitas di lingkungan itu buat para pegawai nya bahkan kaya semacem kota baru pada zamannya. Hanya saja media kan di kontrol barat sehingga yg bagus2 nya ga di ekspos ama barat

@inneb_widjaya8717 Жыл бұрын

Truk ini sekarang banyak berseliweran di bakhmut sebagai truk logistik pasukan wagner & pasukan bapak Putin al moscowi 😆

@dutatruck3734 Жыл бұрын

Memang kendaraan yg Desain nya tidak terlalu mencolok serta teknologi yg ada didalam tidak terlalu tetapi kualitas nya bagus awet tangguh contohnya kalau mobil pick up L300 jika Mobil keluarga Isuzu panter kuda kijang

@muhammadrizkyr260 Жыл бұрын

Pertama kenal kamaz gegara byk truknya yg dipake jadi air defence pantsir S-1 ditopang pake chasis kamaz 6560 8x8

@pacechanel5598 Жыл бұрын

Sangat bersejarah ni kawan mantapni infonya truck bersejarah

@BabehSDY2D Жыл бұрын

terimakasih sudah mampir

@ahmadfajar8417 Жыл бұрын

Mantap rusia srmoga ilmunya bida dikembangkn di indonesia untuk kemajuan nkri

@Aidhill 2 күн бұрын

Gas mas broo❤🎉

@zainzetha2073 Жыл бұрын

Tk lupa kupandangi alam sekitarnya yg hijau, yg indah....🥰

@arifrizal7989 Жыл бұрын

Sesekali bahas transmisi dari ZF yg bisa dipasangkan diberbagai merk truk dan bus🙏

@aanahdi Жыл бұрын

Kualitas produk Indonesia juga keren

@godzilavampire7330 Жыл бұрын

Kamaz era soviet: pengangkut nuklir Kamaz era rusia: truk rally dakar

@gogopedia Жыл бұрын

Sayang banget Kamaz ga masuk pasar Asia Tenggara.. Truk tangguh di medan Dakar dan Perang

@triplex.7823 Жыл бұрын

Sangat di sayangkan namanya kuarang lengkap cuma KAMAZ...andaikan namanya Kangmas dia akan terjual banyak di indonesia.

@sendotakeshi2710 Жыл бұрын

MANTAP!!!

@galihasakti Жыл бұрын

Channel info transportasi pling ane ❤

@debriovianto7997 Жыл бұрын

Kak coba bahas tentang roda bus sama truk tronton kenapa bus roda tengah bisa gerak kekanan dan kekiri dan truk tidak

@mierebuspaketelor4996 Жыл бұрын

Model yg terakhir sangar beut dah....👍

@daylanalfian5357 Жыл бұрын

kenal kamaz dari game spintires terutama kamaz 4310, 4320 yang enak buat dipake offroad karena chassis yang tinggi sama ada awd dan dift lock

@vianpranyoto3589 Жыл бұрын

Game nya d plyastore ada ga bg

@daylanalfian5357 Жыл бұрын

@@vianpranyoto3589 gk

@fauzannurhakim8960 Жыл бұрын

@@vianpranyoto3589 ada mudrunner

@anakdesa6482 11 ай бұрын

Bener bang...tenga badak.kalo buat ofroad,muat kayu...di hutan..

@debmuhammad698 Жыл бұрын

Mesinnya disuplai DONGFENG Pernah dikupas versi dakarnya

@yussetiyanto79 Жыл бұрын

Min sekalian ulas mobil russia LADA yg tidak secerah KAMAZ tetapi di sukai warga russia

@vian_06 Жыл бұрын

Besok² bang plot Vidio. Ngeriviuw kelebihan mesin V8 dan RF 10

@RifkiNew-zv6sv Жыл бұрын

Sayang tidak dijual di Indonesia 😅

@yosepdwisantoso1933 Жыл бұрын

Kegerahan kalo jalan di indo 😂 di Russia biasa dingin

@japanTzy-01 Жыл бұрын

@@yosepdwisantoso1933 ;)

@fizr2793 Жыл бұрын

Toyota dan kawan2 bisa bangkrut🤫🤫

@japanTzy-01 Жыл бұрын

@@fizr2793 kancil: 🗿 Ada merek itu KL g slh

@stridsvagn1226 Жыл бұрын

Coba dong bahas truk MAZ dari Belarus!

@mch.k.07 5 ай бұрын

Banyak di bukit asam kreatif

@BUDICBSOBODW Жыл бұрын

Truck relly dakar... truck Engine mioritas V8 Mas... Truck Ini diindonesia hanya2 Pt. Tertentu yg ada

@andreansyahriskys 10 ай бұрын

8:24 sekilas mirip fuso super great fv51s

@wawannoko1119 Жыл бұрын

Mantab pejuang kilometer hadir 👍👍

@deraatvexplorerriders.2113 Жыл бұрын

Gen 3 keren.. 👍🏻😍😎

@PAULUS21 Жыл бұрын

Kenapa produk kamaz kok tidak sampai ke indonesia, sedangkan truck eropa lain mya ada di indonesia... Padahal truk ini sangat cocok dengan medan di indonesia

@paskalises Жыл бұрын

Karena di monopoli dan di propaganda merk Jepang

@argameplay01 Жыл бұрын

Truk Gen 4 mirim truk man tga ,truk gen 5 mirip man tgx 2020

@Truckbusindotv Жыл бұрын

Kamaz 320 model nya kaya ford d series yang pernah ada di indonesia,sayang ya kamaz ga masuk ke sini padahal klo truk rusia tenaga nya pasti badak² semua 👍

@muhammadrizkyr260 Жыл бұрын

Masuk bg, tapi yg masuk cuma type 65222, 65201, 65115, ama 6520 dan semuanya dump

@raficalon_milyuner9278 Жыл бұрын

Masuk bang, sebagian masih ada unitnya dan masih dioperasikan sampai sekarang di area pertambangan di Sumsel, Bukit Asam .

@Truckbusindotv Жыл бұрын

@@raficalon_milyuner9278 ga pernah melintas di jalan umum jadi ga pernah tau,makasih info nya

@mulkanmulkan5620 Жыл бұрын

@@raficalon_milyuner9278kamaz model apa bro?

@tac-cobserver3788 Жыл бұрын

Kamaz & Volvo Truk (offroad) andalan saat main game milsim ARMA 😁 Tugas Kamaz: Supplai logistik, bbm dan Munisi Tugas Volvo: Mobilisasi Pasukan & munisi Lejen truk-truk Ruski nih 🤙 Sip, terima kasih sharing infonya min, sehat-sehat semuanya & Safety First! ✌😉

@farizrm3859 Жыл бұрын

Volvo swedia kyakanya

@tac-cobserver3788 Жыл бұрын

@@farizrm3859 oalah Swedia ya mas, sip sip, thanks koreksinya, kirain buatan Rusia hehe. Nama brandnya mirip nama-nama negara Slavia soalnya. Sip, sehat-sehat semuanya & Safety First! ✌😉

@T72ST 8 ай бұрын

@@tac-cobserver3788 btw swedia itu nordik, kalau rusia itu slavia

@arkanantabhp7108 Жыл бұрын

Gas semangat

@alamjak2 Жыл бұрын

Urraaaaa

@AhmadRifai-ke8hm 9 ай бұрын

Truk kamaz nya kayak seperti apa saja keren 😅😅😅

@vian_06 Жыл бұрын

Trus knapa truk Volvo varian lain tidak menggunakan mesin V8. contohnya seperti truk Jepang Hino,Nissan diesel, Mitsubishi,dan Isuzu giga. Maupun truk Eropa yg dua yunit adalah. Scania, Mercedes Benz.

@kristiancahyo2089 Жыл бұрын

Mesin V8 unggul ditenaga... Kalo Inline lebih ke torsi

@user-wc1rk2xu4h 25 күн бұрын

Yg sya lihat dulu paling ada di indo truk mack F700 milik PLN persero muat kabel

@pasukankuli3108 Жыл бұрын

Request juga dong min sejarah masuknya truk truk Zil uni Sovyet yang masuk ke negara kita 😊

@baroksurya3382 Жыл бұрын

Request dong min asal usul masuknya truk di indonesia

@salmanmufid7970 Жыл бұрын

Bahas MAZ min! perusahaan truk kelas berat militer asal rusia yang memproduksi truk truk monster berukuran besar

@pecintamaxwinn9155 4 ай бұрын

MAZ itu asal belarus bkn rusia walau sama2 ex soviet dan kerap dibilang little rusia/rusia kecil, MAZ=Minsk Avtomotivka Zavodny/industri kendaraan otomotif minsk, Minsk itu nama ibukota negara belarus

@arisayusman Жыл бұрын

Mesin V8 mntap

@FadhilRaff Жыл бұрын

Semangat ngontenya bang

@andie-cast Жыл бұрын

Bahas truck tatra juga dnx

@munandarsuganda9858 Жыл бұрын

Berarti benar hipotesis saya jika sebuah negara mau jadi negara maju maka harus mampu memproduksi dalam negeri alat transfortasi darat laut dan udara..di darat harus mampu memproduksi mandiri truk dan kereta itu syarat menjadi negara maju..contoh amerika dan rusia maju karena transfortasi darat nya lebih dulu maju dengan pembangunan kereta dan truk besar...

@penjahitrumahan3811 Жыл бұрын

Tranportasi laut bahas juga dong bos

@amrunadhificfacni1020 Жыл бұрын

Sangat disayangkan tdk dijual di Indonesia

@praatmaprihadi2551 Жыл бұрын

Rusia keren...

@abdulrouf5816 Жыл бұрын

keren nih chanel

@muhammadherry6963 Жыл бұрын

MASBRO BAHAS NISSAN DIESEL V8 DAN V10..

@Mr_lite102 Жыл бұрын

bahas truk vw dong. all variannya

@khairulanwar171 Жыл бұрын

Bahas ural truck dong min

@kentorelio8845 Жыл бұрын

Bang apakah truk truk yang ada di Indonesia punya teknologi GPS agar mempermudah supir mengantarkan barang seperti truk eropa yang mempunyai GPS bang

@jefriherman216 10 ай бұрын

Baja2 stalinium ni bos🎉

@greg8348 Жыл бұрын

Bang, berikutnya bahas truk merek gaz

@HanabangIrawan-nu7uo 20 күн бұрын

Real truck , kamaz ......,tapi knp tdk bikin semi truck futuristic ? Yg ada moncongnya .

@zchev9517 Ай бұрын

Гоняет кто у вас на Камазе ? если да скиньте видос под комент . посмотреть .спасибо

@melbar_787 8 ай бұрын

Disini trak ada bahas Cc kendaraan,,,,,,Hnya umum

@biancaclaudia5471 Жыл бұрын

Bikin video truck oshkosh hemtt dong bang

@Sukardi251 Жыл бұрын

Min bahas A 700 traktor russia si legenda😅🙏🙏

@icang1811 Жыл бұрын

Bang coba bahas Truck tarta donggg semoga dibaca nya min

@syahyanisyahyani5863 8 ай бұрын

Cocok truck kamaz tu sma medan jalan indonesia ...dari pada truck jepang yg jlan datar aja😅

@anitamiryammagdalena1680 Жыл бұрын

Itu saja jaman dulu.RUSIA .Beda dengan Kaum BURUH NEGARA WAKANDA..IBARAT KERJA PAKSA..

@Opi-ys8vo 3 ай бұрын

Bravo hamas..🇵🇸💪

@axelmichael8602 Жыл бұрын

Bahas perbedaan ban depan truk dong bang kan ada yang lebar juga

@CerdasTVOfficial Жыл бұрын

Waah

@samuelherman3671 Жыл бұрын

Baru tahu. Karena yang saya tahu hanya Tarta truk buatan Rusia.

@ignatiusyanuar5212 Жыл бұрын

Tatra itu truk ceko

@JUNAOFFICIAL778 Жыл бұрын

Bang coba bahas legenda truck mercedes-benz

@hendraprasetya6371 Жыл бұрын

Uraaa

@kissinger9464 Жыл бұрын

Akhirnya ada campur tangan Jerman via Mercedes , ..

@thecooljulian2908 Жыл бұрын

Bang bahas turck amerika dong

@surabayasurabaya89 Жыл бұрын

Raja Relly Dakar

@farhanpratama0285 Жыл бұрын

Sekaligus veteran perang

@RamadhanSaepulRohman 7 ай бұрын

Apakah bisa truk kamaz masuk ke indonesia

@SidenRailfans17 Жыл бұрын

Anjay russia sangat hebat semangat bang

@japanTzy-01 Жыл бұрын

Sayang 🥰🥰🥰🥰

@masjhon4340 Жыл бұрын

Janji ngga URAAA ? 🗿

@tegarfirmansyah8188 Жыл бұрын

Janji aku gak ura(hore)

@japanTzy-01 Жыл бұрын

Что ж, мне из России грустно видеть этот комментарий 💔

@YendraAprisa 16 күн бұрын

knp truk kamaz blm ada saya liat di Indonesia

@taaraaa_2044 Жыл бұрын

truk TATRA dong min

@nyaipong769 Жыл бұрын

Wong jowo juga ikut andil untuk pemberian nma lo... KANGMAZ😃

@BabehSDY2D Жыл бұрын

wah bener juga ya 😄😄

@nyaipong769 Жыл бұрын

@@BabehSDY2D oke kang mas. Sukses untuk canhelnya😇

@kiwibear439 Жыл бұрын

wong jawir wkwk

@firemustang6678 Жыл бұрын

Itu yg gen. Ke 5 bukan nya Galvatron?

@muhdaffaqil Жыл бұрын

Yang masuk sini dan dijual resmi hanya generasi 3 saja.

@achmadrodhysaparli Жыл бұрын

Min bahas truk ural kan sama2 dari rusia

@RinaldiWidiansyah-qt2on Жыл бұрын

Bang bahas truk yang di pakai TNI

@ratnajaya8623 Жыл бұрын

Next bahas truk renault bang

@BabehSDY2D Жыл бұрын

next time ya

@ratnajaya8623 Жыл бұрын

@@BabehSDY2D iya bang ditunggu

@guyondulu Жыл бұрын

itu yang generasi 4 & 5 kalau ngga salah Neo ya, udh pake Listrik ?

@dutatruck3734 Жыл бұрын

Tidak,Kamaz Neo tidak memakai mesin listrik tetapi masih menggunakan mesin diesel dengan bertenaga 401 hp

@dutatruck3734 Жыл бұрын

kamaz generasi 5,Kamaz 54901 dilengkapi dengan transmisi otomatis ZF Traxon baru untuk 12 gigi depan dan 2 gigi belakang serta tipe mesin P6 yang benar-benar baru dengan tenaga 400 hingga 550 hp dan kapasitas 11,95L

@guyondulu Жыл бұрын

@@dutatruck3734 Maksih om infonya

@dutatruck3734 Жыл бұрын

@@guyondulu siap Boss👍👍

@ahmadlutfihakimlutfi3307 Жыл бұрын

Min coba bahas MAN dong pliss

@rhmndwantr7341 Жыл бұрын

Bahas merk truk2 buatan china

@SMILE-hq2qz Жыл бұрын

bang mau tanya, di indonesia ada ngak bang truk kamaz ini?...

@BabehSDY2D Жыл бұрын

ada dong 😁

@SMILE-hq2qz Жыл бұрын

@@BabehSDY2D kok ngak pernah lihat ya..

@slameth1457 Жыл бұрын

Puas tahu industry automotif dari negara Rusia

@rd03lyricstransliterussia 9 ай бұрын

Yang 6x6 cocok untuk libas jalan trans papua

@EggaShortID Жыл бұрын

Buat sejarah truk internasional gak, apa2 panjang dan buat part aja

@Data_Indonesia Жыл бұрын

internasional lonestar maksudnya ?

@EggaShortID Жыл бұрын

@@Data_Indonesia maksudnya bahas semua sejarah berdirinya truk-truk di dunia

@user-hk8hg7dg4o Жыл бұрын

Kamaz masuk Indonesia ya 🤔🤔🤔🤔? Kira-kira mau diminati ya?

@MikoyanMiG-21 10 ай бұрын

Tau Kamaz karena main game offroad Spintires😂

@T72ST 8 ай бұрын

Perasaan itu truknya di spintires pake kode namanya, kok bisa tau ?

@MikoyanMiG-21 8 ай бұрын

pernah liat orang bahas perbandingan kendaraan di spintires dan real life@@T72ST

@otopedia748 Жыл бұрын

Part 2min

@kholiqfadillahakbar421 Жыл бұрын

Bang coba jelaskan bus non hd.hd.shd.hdd.dd.uhd

@japanTzy-01 Жыл бұрын

Sdd, meme bussid

@kholiqfadillahakbar421 Жыл бұрын

@@japanTzy-01 sdd itu singkatannya apa kalau aku dd/doble decker

@drivertigarodanganjuk8273 Жыл бұрын

kok lama g bikin vidio