Sejarah Kereta Api Medan

Рет қаралды 23,758

Күн бұрын

Pembangunan transportasi Kereta Api di Medan merupakan inisiatif JT. Cremer seorang manajer Perusahaan Tembakau Deli (Deli Matschappij). Dia memperjuangkan kepada pemerintah Kolonial Belanda agar jaringan transportasi Kereta Api di Sumatera Timur sesegera mungkin dapat dibangun dan direalisasikan. Alasan itu dikemukakan karena pesatnya perkembangan perusahaan perkebunan tembakau Deli yang membutuhkan sarana tranportasi cepat.
awalnya Medan hanyalah perkampungan. Sementara kerajaan Deli berpusat di Labuhan. Namun setelah Belanda mendapat ijin pemakaian lahan atau konsesi dari Sultan Deli untuk penanaman tembakau, perkembangan perkebunan tidak lagi di sekitar labuhan.
Cerita bisa dibaca di : kutakita.com/sejarah-kereta-a...
PRODUKSI
Aron Arts Production 2022
NARATOR & PENULIS NASKAH
Joey Bangun
SUMBER SEJARAH
Sejarah Medan Tempo Doeloe -Tengku Luckman Sinar
Bangun dan Runtuhnya Kerajaan Melayu
di Sumatera Timur - Tengku Luckman Sinar
DELI SPOORWEG MAATSCHAPPIJ
Kontribusi Perkebunan Deli Dalam Pengembangan
Transportasi Di Sumatra Utara - Erond L. Damanik, M.Si
SUMBER FOTO
Tropenmuseum
KITLV
SUMBER VIDEO
Eye Filmmuseum
Ryan P
MUSIK
Epidemic Sound

Пікірлер: 40

@beresginting2819 4 ай бұрын

Salut kita mendegar pejuang pejuang kita berusaha memajukan negara Sumatra kita atau Indonesia kita tercinta good 😊❤🙏👍👍

@salimsurbakti1941 Жыл бұрын

Sejarah yang mengesankan

@Julis9526 9 ай бұрын

Kenangan tahun 1967 an , setiap pagi selalu naik kereta api dari Gedong Johor ( arah Pancur Batu ) menuju kota Medan karena sekolah kami di kota Medan dekat istana Maimoon.

@Muhammadilham-cw7cq Жыл бұрын

bagus ini bang biar nambah wawasan

@DAN.EXPLORE Жыл бұрын

Aku suka Liat video sejarah gini.. apalagi kota kita😁

@sudahdiubah Жыл бұрын

tontonan wajib sebelum tdr, maju teruss chanel aron arts horass

@AronArts Жыл бұрын

Sama2 bang :)

@fmvlog1602 Жыл бұрын

Luar biasa

@trisakti2910 Жыл бұрын

☺Mantap kali channel laekku ini bah...... #SelaluKusimak

@JosuaBangun Жыл бұрын

Dulu ada rel di depan istana Maimun,daerah jalan Mahakam bolang dulu punya kios di situ. Dari pancur batu ke Medan naik krt api

@jhons_0154 Жыл бұрын

Terimakasih banyak Admin yg telah membuka tabir sejarah yg selama ini abu abu alias jarang di publikasikan sehingga benar benar menambah wawasan kita dan kecintaan kita kepada Tanah air Indonesia semakin Tumbuh berkembang terkhusus buat generasi muda berikutnya🙏Sekali lagi Mauliate,Horas🙏👍😘

@rizkyfathurrahman4504 Жыл бұрын

199

@rizkyfathurrahman4504 Жыл бұрын

19991

@angkasasatu7692 Жыл бұрын

Suka kali aku channel ini menginformasikan sejarah sumut medan khususnya yg jarang diketahui org sumut sendiri

@jhons_0154 Жыл бұрын

Tambah kagum kita ya bang🙏👍

@agussalim7742 Жыл бұрын

smoga channelnya mencapai 100k subscriber bang jo

@gagaksensei Жыл бұрын

Menelusuri bekas rel kreta api arhemnia pancurbatu , menarik , udah banyak jadi bangunan

@sitindaonsatar8141 Жыл бұрын

Kenapa warga Tionghoa di Medan lebih keras dibanding di daerah lain di indonesia? Padahal awal kehadiran warga Tionghoa di Medan, hanya sebagai kuli, sama dengan warga India dan suku Jawa......

@efendyhrp4010 Жыл бұрын

Karna mereka punya uang dan kebanyakan pendatang skrng kk

@ilhamkhaliq2311 Жыл бұрын

Krna org pribumi di medan berharap besar rezeki nya dri etnis tionghoa , jdi etnis tionghoa merasa keras krna menganggap mereka juragan dan pribumi babu nya 😂😂😂😂

@ikanlele6054 Жыл бұрын

Bukan cuma keras...tapi paling sombong dan tengil lagi Orang cina di Medan asli menganggap orang pribumi itu kayak sampah

@sahalasilitonga9861 Жыл бұрын

Mereka kerja keras bukan berkombur di lapo tuak umumnya suku batak katanya anak anak raja seluruhnya pada kere/miskin

@user-ml9jp3yp4f 4 ай бұрын

Ada uang anda berkuasa

@rimaisabella7889 Жыл бұрын

Mantap bg Bangun, utk konten edukatif nya

@ismawardani8744 4 ай бұрын

Adakah dokumentasi tentang perkereta apian di perbaungan?

@nazarethyerusalem3438 Жыл бұрын

Durasinya terlalu singkat jd rasanya masih banyak yg belum dibahas

@AronArts Жыл бұрын

Nanti kita siapkan yang lengkap. Terima kasih masukannya..

@muhamz77 Жыл бұрын

Belanda Hebat ..

@BecePunya Жыл бұрын

sekarang mulai difungsikan lagi..semoga bisa segera terhubungan antar provinsi

@ilhamkhaliq2311 Жыл бұрын

Sisa sisa Kereta Api di Delitua sampai skrg masih ada , tapi rata2 sudah tertimbun semen cor cor an , dan stasiun nya pun udh bnyak jdi rumah

@anggadavid5826 Жыл бұрын

Iyaa, arah pancur batu juga, jalur yg dilewati dlu skrg udh jadi jalan kecil di daerah simp pos, yaitu jalan pijer podi dst

@akamalakamal8168 Жыл бұрын

Banyak jasa belanda dalam membangun kereta api di medan sekitar.

@Cecunguklapuk Жыл бұрын

Sumatera timur adalah pusat perdagangan masuk ke Sumatera pada saat itu. Jasmerah !!!

@sahalasilitonga9861 Жыл бұрын

Belanda dengan DSM ( Deli Spoorweig Mastchappy )

@ahmadsofian2123 10 ай бұрын

Kenapa sultan2 di medan tidak mau berkiprah untuk membangun bisnis di daerah sendiri di medan kenapa harus cong afie dari tionghoa

@kevinsitorus113 Жыл бұрын

Artinya jalur kreta api adalah buatan Belanda.Sampai sekarang jalur kereta api banyak yg difungsikan buatan Belanda.Terima kasih kpada bangsa Belanda yg telah berjasa bangun jalur kereta api di sumatera.Saya sering naik kereta api .Kreta api menyenangkan bagiku.trims.

@rizkykurniawan3981 Жыл бұрын

Arsitek nya emang belanda . Tapi yg buat dan di peras tenaga nya dan di siksa bangsa kita sendiri bg 🥲

@akamalakamal8168 Жыл бұрын

@@rizkykurniawan3981 kulinya dari penang cina.