Информация нужная!!! Единственное утомило большое количество ненужных слов.

Полностью согласен с автором. Но можно проверить максимальную открутку этого стержня. Если выкрутите больше чем нужно, то когда вы будете пытаться прижать фланец тормозного цилиндра, к фланцу вакуумника, то у вас будет виден зазор, винт не даст прижать руками тормозной цилиндр при начальном положении поршня. Вкручивая винт вакуумника, можно постепенно этот зазор убрать. Если так винт и оставить, то свободного хода педали не будет вовсе и жать на педаль надо будет очень осторожно иначе тормоза будут схватывать мгновенно. Постепенно закручивая винт по метке, как рекомендует автор, добейтесь нужного свободного хода.

Это в книге есть, выступание штока 1,2мм по моему, точно уже не помню,крутить шток осторожно, по чуть чуть, иначе педаль колом встанет,и обычно эту регулировку делают,когда тормоза есть,но педаль берёт в самом низу, в старых книгах эта регулировка описана.

СПАСИБО !!! Век живи , век учись . Продолжай . Подписался .

Два года ездил на ниве с ватными тормозами, Спасибо тебе человек!

Благодарю за инфу, и добрых дней жизни

Спасибо большое за совет ,век живи и век учись

Блаоодарю за ценную подсказку удачи во всем

Спасибо брат. Очень нужная инфо. Первый раз слышу и вижу.

Я и не знал спасибо за совет!От меня лайкос!!

Попробую, но думаю ,что так и есть. У меня две Таврии,так в одной менял вакуум и этот винтик по инструкции настраивал,не помню,там он на немного должен выглядывать с вакуума и тормоза отличные. А вторую купил, так уже прикумарила меня тормозами, раз нажмешь- катится, но чуть медленнее, а со второго раза хватает. А это на видео это перешел и вспомнил , что есть же ещё такой прикол. Автору спасибо!!

Здравствуйте, спасибо видео помогло решить почему не было тормозов на уаз 469 👍

Спасибо у меня точно такая фигня происходит. Так и надо будет сделать.

У меня тоже ватные в конце, побежал исправлять)! Спасибоо за урок👍!

В любой книге по эксплуатации есть параметры свободного хода, педалей тормоза и сцепления, это первое что проверяться, а потом заумные мысли и приключения.

По заводской инструкции шток должен выступать из вакуумника на 1 - 1,2 мм, что обеспечивает свободный ход педали 3 - 5 мм. Но это справедливо для случая, когда шток ГТЦ утоплен в корпус на регламентированную заводом величину. А если ГТЦ менялся, тем более, был куплен не "заводской", ВАЗовский, а какой-нибудь "Фенокс" или др., то там этот размер может быть другим и в этом случае надо уже подгонять вылет штока вакуумника под конкретный установленный ГТЦ. Правильный вылет щтока вакуумника можно определить по свободному ходу педали 3 - 5 мм не откручивая ГТЦ (при этом надо устранить ощутимый свободный ход педали, который может быть из-за неотрегулированного положения датчика стоп-сигнала на самой педали, свободный ход педали тормоза должен быть только из-за наличия зазора между штоком вакуумника и штоком ГТЦ). Если свободный ход не более 3 мм, а тормоза всё равно слабые, то не стоит крутить регулировочную гайку штока вакуумника. Причина в другом...

Здравствуйте, спасибо большое за подсказку, давно мучился с тормозами педаль уходила до пола, сегодня выкрутил шток всё стало огонь правда сначала перестарался малость.

Полезное видио🤝👍

Спасибо за информацию!!!!

Спасибо,лайк!!!!!!!!

Лайк тебе дружище, спасибо большое, решил проблему

Калина с завода, тормоза были ватные, что я только ни делал, прокачивал разными способами пока не посмотрел вашу подсказку, большое вам спасибо!

Если ГТЦ перепускает, то его нужно менять, давления мало в системе создаётся, пищит сигналка. Ниссан Караван. Также на Тойоте Королле есть регулировка, но не для изношенного цилиндра.

Спасибо большое, не знал про это. 👍

Под поршнем в усилителе есть резиновая таблетка 1см толщиной. При вынимании поршня она может потеряться, и сразу тормоза станут слабые, и винтом не настроишь. Будьте внимательны.

Спасибо за совет

Спасибо !!!ты просто умница!!! Удачи и здоровья тебе!!!

На советских москвичах рекомендовали прокачку при работающем движке тогда и усилитель включается в работу

У меня тормоза были плохие, что только не делал менял цилиндры и так далее колодки ноги, давали советы по-разному, посмотрел твоё видео, у меня тормоза стали отличные молодец. Все

Подписаля, сохранил, обнял🤝

Вообще тема у меня не было тормазов я обещал все сервисы кто что говорил делали и не чего не помогало ну вот этого не кто там зделать не додумался я пошел в час ночи решил проверить эту теорию и воля теперь тормоза работают как надо спасибо большое я туда столько деняк в лил и всё было бестолку а этот вариант класс

Три дня промучался с тормозами,а тут так просто оказалось,спасибо!

Благодарю за науку. Здоровья Вам и Вашим близким.

Автор, вот Вы красавчик! Спасибо Вам большое! Никогда б не додумался. Я уже второй день понять ничего не мог, а тут Вы! Спасибо Вам ещё раз!!!!!!!!!

Учите мат.часть!! Двоешники! В каждой книге есть этот размер!!! И равен он 1,2мм!!!делается планка трафорет и по ней выставляется грубо. А более точно, можно выставить отсоединив шланги с бачка и залив в тормозной целиндр тормозуху. Затем прижимая тормозной к плоскости вакуума контролировать начало выдавливания тормозухи из выходных трубок! Если перекрутить (большое выступание) тормоза будут постоянно подклинивать, т.к.поршень главного целиндра не будет полностью возвращаться!!!

Спасибо за совет. Помогло 2114) тормоза заработали тормозить стало норм.

Спасибо большое😊, чего только не делал после замены ВУТ и ГТЦ , педаль проваливалась, сотни раз прокачивал, заменил все рабочие цилиндры, заменил жидкость.но после просмотра открутил шток и вуаля😊

Свободный ход педали тормоза,регуоируеися на ваз 2107 при помощи регулировки положения стоп-сигнала в салоне автомобиля под руюлевым колесом. Норма св.хода педали 3-5 мм.

Неделю не мог понять почему нет тормозов ! Твоё видео помогло 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Спасибо за информацию!!!🔥👍

fielder 2002 всегда прокачивал тормоза на заглушенном и вот в последний раз посадил горе помошника который предложил прокачать на заведенном. в итоге после прокачки педаль уходит в пол, со второго третьего нажатия только работали. ездил так пять месяцев, сейчас с первого раза срабатывают, но педаль все равно уходит вниз. спасибо за видео на выходных проверю у себя

Я когда новый главный тормозной поменял, у меня тормоза наоборот клинили, я болт заворачивал. Там зазор порядка одного мм. должен быть, если больше то педаль будет проваливаться.

Спасибо за видос

Спасибо завтра попробую у меня точно такая ситуация

Годная инфа🙌На уаз с подобной бедой столкнулся и советчиков было много но пользы от советов 0,0

Спасибо большое ! Ваше видео очень помогло , десять дней без толку ездил по автомастерским , потратил деньги , поменял все , но только сегодня благодаря Вашему видео , я решил проблему ! Спасибо!!! У меня машина хендай елантра 2011

Спасибо большое вам очень сильно помогло!!!!)))))

Благодарю друг 🤝

Выворачиваю шток на максимум вставляю гтц ,и замеряю зазор между торцом флянца гтц и корпусом вакуумного усилителя, на уазах это обычно 3-5мм и заворачиваю винт штока на эту величину, и все ошибок не было.

Спасибо за информацию👍

в старых мануалах написано - перед установкой гтц он ставится на стенд, подключаются манометры, накачивается определенное давление и гтц проверяется на утечки и на время удержания давления в заданном диапазоне в контурах

Спасибо большое за совет!

Дякую, дійсно автор розповів і докладно ще й наглядно відтворив--- рекомендую і дякую.

Здравствуйте! Купил б/у ниву 21213 карбюраторная, у неё при нажатии на тормоз срабатывало только передний-левый супорт и то % на 10, остальные вообще не работали! При попытке прокачать тормоза выяснилось что на передних супортах под корень сломаны штуцера! После чего были куплены новые передние супорта. После прокачки тормозной системы тормоза вообще отсутствовали (при этом во время прокачки было слышно шипение в районе толи входа шланга от ВУТ во выпускной коллектор, то ли около того! Причем зажимая рукой шланг около штуцера во выпускной коллектор физических ощущений подсоса через шланг замечено не было! После чего был приобретён и установлен новый ГТЦ! Тормоза были прокачаны снова(много лет эксплуатирую жигули и сам их ремонтирую), но после этого тормоза вообще перестали работать! Решил ,что где-то есть подсос воздуха, все проверил, заново прокачал, проблем с подсосом не выявил! Подтеков жидкости нигде не было! Предположил что дело или в ГТЦ или в штоке ВУТ. Решил проверить шток, открутил на один оборот регулировочный винт штока и "о чудо тормоза появились на всех колесах", но не долго музыка играла! Через несколько часов при езде я заметил, что машина не тянет вообще (где заезжал в подъём на третьей я на первой еле заехал)и педаль тормоза срабатывает в самом начале хода педали! Тут я сразу заподозрил что зажаты тормозные колодки и оказался прав! Передние диски были горячее обычного! После чего я опять подкрутил регулировочный винт ВУТ до изначального состояния, тормоз соответственно был только на переднем-левом колесе, я опять подкрутил винт на 2/3 оборота и тормоза появились, но очень слабые, я подкрутил ещё на 1/3 и тормоза появились на все колеса, ход педали был как должно быть! Но опять музыка не долго играла! Всё повторилось! Регулировал шток раз 15! Всё повторяется (как день сурка)! Нужна ваша помощь советом если сталкивались с такой ситуацией!

СПАСИБО БОЛЬШОЕ 👍 Лучший 👍

Вы любите повторяться повторяться, спасибо за информацию, за информацию, спасибо.

Мы уже неделю с нивой половым актом занимаемся не можем прокачать тормоза, я завтра попробую если поможет то ты просто бог

Спасибо, буду знать.

Интересный лайфхак!

Базару нет 🤝

Большое тебе спасибо.

Автор спасибо тебе большое я поменял всё, осталось поменять только педаль тормоза, выкрутил на пол оборота и всё супер спасибо газ 31105

Между этим штоком и главным тормозным должен оставаться зазор. Если ложе на поршне изношено, только тогда этот зазор регулируется. Не стоит бездумно его убирать, он на марке и модели автомобилей разный - надо в книжке искать под свою машину. Иначе с первого нажатия торможение будет интенсивным, а на второй раз, придётся двумя ногами на тормоз жать, чтобы хоть как-то остановиться

Sposibo za informatsiya

Благадарю

Спасибо. Было познавательно👍

Надо попробовать ✊👍

Спасибо, может пригодится👍

Как думаете на БТР тоже?

На штоке специально сделали насечки под пасатижи,, там сальник не ходит🤞

У меня шток не регулируется. Но проблема в том что заднии колодки греются оба. Только зад. Вот думаю, что у меня тоже шток виноват. Хочу поставить между вакуумником и гтц шайбочки, тем самым отодвинув шток

У меня так и было после прокачки тормоза оставались слабые спасибо

Думаю пригодиться.

Сначало смотрят свободный ход педали, потом прокачка тормозов, начинают по трубкам с дальнего колеса, переходя на ближний, если тормоза слабые, то стравить воздух на соединениях трубок разветления коллекторов, (перед-зад).

Полезный фильм.

спасибо

Братан агромную спасибо тебе 3 года ето праблем есть толко что из гаража ехал пабробовал бомба я таково неажедал что жиган может так астановица 🍻🍻🍻

молодец.

Спасибо. Удивил)

Похоже, появился эффект после одного оборота. Покатаюсь, посмотрю что и как - надо ли добавлять...

Спасибо супер маладец

Лайк, купа видео про вакумник и нислова про етот шток, завтра буду пробовать спасибо👍

Спасибо.

Надо пробовать?

Подскажите пож-ста у меня тормозит ток на 7-8 качке на тормазную педаль Скок не прокачивал не получается

Спасибо тебе большое за это видео, все сделал теперь машина тормозит как надо

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте, надеюсь на ваш ответ, в вакуумнике пластиковая проставка (крышечка) черная которая ставится в корпус вут, она играет роль в тормозах или нет?

Спасибо уважаемый , обязательно поступлю так , как вы посоветовали . А то тормозит слабовато , а усилие на педаль довольно сильное ! Буду пробывать исправлять не поладку. Спасибо !

Поменял на ниве 21213 всё, главный тормозной, вакуумный, все цилиндры по кругу, все колодки, замучал я прокачивать. Толку как не было так и нету, тормоза в самом конце, и то ватные. И педаль обратно не отходит.. В ближайшие дни попробую это процедуру проделать со штоком.

отрегулировал до упора лучш стало но не до конца... подложил шайбы между гтц и вакумником... все нормально

Брат ты гени

Спасибо помог 💯%

У меня было на новой 9ке передние суппорта клинили я наоборот чуть подкрутил и все норм официалы автоваз тогда и главный меняли по гарантии и воздух пытались найти

По ходу у меня эта проблемка и есть, запарился я уже с тормозами, тормозной новенький, жидкость полностью заменил и прокачал, а тормоза в конце, завтра так и сделаю, как советует автор.

Читайте инструкции, там все написано.

Какой регулировочный болт если туда с завода никто не лазил?! Регулировка хода педали и вялые тормоза это две разные вещи! Начал за одно а продолжил за другое 💁‍♂️🤦‍♂️ Вопрос был по вялым тормозам!

Здравствуйте! Вот столкнулся я с такой бедой, поменял на ваз2107 задние тормозные цилиндр, колодки, барабаны прокачал всё систему тормозную и теперь у меня при плавном нажатие педали тормозит заднее левое колесо, а остальные всё не тормозят!!! А когда резко нажимаю педаль все 4 тормозят!! В чем причина, можете подсказать уже 2 неделю мучаюсь и не знаю что делать!!!

Поставил тормоза с ваз 2108 на 2105 задние прокачиваются а на передние не создаётся давление в главном, менял главный, проблема осталась, в чём может быть причина

Люди!!! Читайте инструкцию по эксплуатации, там то же самое без лишней болтовни. И указаны конкретные размеры штока, на сколько он должен выступать из вакуума.