SET UP NEL KART COME FUNZIONA L'ASSALE -

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Selezione Nazionale Piloti

Selezione Nazionale Piloti

3 жыл бұрын

Ho deciso di creare questa rubrica, dedicata a chi ha voglia di mettere le mani nel proprio kart, cercando di ottenere il giusto set up, per andare sempre più veloci. Nell'ambiente, si sentono tanti pareri, spesso discordanti, è per questo che ho realizzato questo video, semplice e spero anche chiaro per tutti. Per chi non mi conoscesse, e si dovesse chiedere a che titolo, faccio questi video, mi presento immediatamente: io sono Nicola Castiglione, coach della Selezione Nazionale Piloti, ho corso sia in formula, che in kart, ma soprattutto sono stato collaudatore e tecnico telaista della LeCont, nota casa di pneumatici da kart. Diciamo che un po' ne mastico, ed è per questo che ho deciso di mettere la mia esperienza a disposizione di tutti i fruitori del nostro canale.
Non mi resta che augurarvi, "buona visione" ed invitarvi ad iscrivervi e lasciare un like. Ciaooooo

Пікірлер: 46
@vincenzovitello9942
@vincenzovitello9942 3 ай бұрын
Bellissimo Video sempre siddisfatto e un piacere seguirti Nicola ❤ buon pomeriggio 💯🍀🏎️🏎️🇮🇹🇩🇪👋💝
@altairsrl1430
@altairsrl1430 11 ай бұрын
A distanza di due anni video molto interessante, spero tu riprenda presto la produzione di video per la serie setup del kart
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 11 ай бұрын
Grazie
@marcorigo4741
@marcorigo4741 8 ай бұрын
Bellissime queste esterne Nicola vedi ti vogliono bene tutti ❤❤
@pit9164
@pit9164 2 жыл бұрын
Fantastico!!! Ho un 125cc, video utile
@vincenzovitello9942
@vincenzovitello9942 Жыл бұрын
Sempre il top Nicola 🤚💯💝🏎️🏎️🇮🇹
@DANISPACE55
@DANISPACE55 3 жыл бұрын
Fa sempre piacere imparare qualcosa di nuovo, grazie, aspetto altri video!!
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Grazie mille. Se vuoi, puoi vedere quello sul camber, già presente nel canale. Vale anche per il kart
@giorgiocoppo545
@giorgiocoppo545 Ай бұрын
grazie
@raoulsoffiato8156
@raoulsoffiato8156 2 жыл бұрын
Utilissimo Nicola grazie 👍🔝
@gigidilecce3460
@gigidilecce3460 3 жыл бұрын
Continuate con i video per kart 👍👍
@andreacutrona8987
@andreacutrona8987 2 жыл бұрын
Bravo Nicola video molto interessante 👍
@gianlucabazzini1645
@gianlucabazzini1645 2 жыл бұрын
Ho visto solo adesso il vostro canale e mi sono iscritto subito... Spero cn tutto il cuore ke continui e ke venga seguito sempre più da tante persone xkè penso ve lo meritate...Il video è kiaro e ben fatto... Ho avuto ank'io anni fa un kart, quanto mi piaceva, poi xó x mancanza d mezzo x trasportarlo e anke d compagnia ho dovuto abbandonare... Andate avanti così....
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 2 жыл бұрын
Grazie di cuore Gian Luca, davvero gentilissimo
@nicolatomba8172
@nicolatomba8172 3 жыл бұрын
Molto interessante .....adesso ho le idee più chiare. Grazie!!
@giuseppeaggio1409
@giuseppeaggio1409 Жыл бұрын
Ok molto bravo nella spiegazione di pista gommata io non avendo un assale morbido tenevo pressione gomme un po piu bassa a volte funzionava in certe curve in altre no pero......piu tosto di niente meglio piu stosto
@vitoaccarino8546
@vitoaccarino8546 Жыл бұрын
Grazie oggi ho scoperto una cosa utilissima
@gigidilecce3460
@gigidilecce3460 3 жыл бұрын
Bravi, continuate cosi 👍
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Grazie infinite
@Danybiv87
@Danybiv87 3 жыл бұрын
Bello video interessante spiegato molto bene! Complimenti 👍👍👍🏎🇮🇹
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Grazie
@INDIca00
@INDIca00 5 ай бұрын
Nico abbiamo bisogno di altri tutorial per kartisti, salvaci tuuu!!! 😅😂
@pontazz_
@pontazz_ 3 жыл бұрын
Bel video, complimenti!!
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Grazie Andrea
@SlenderMan792
@SlenderMan792 3 жыл бұрын
Molto interessante questa tipologia di video!
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Grazie
@marcovatteroni9160
@marcovatteroni9160 3 жыл бұрын
Complimenti 👌🏻👍🏻
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Grazie Marco, spero ti sia stato utile
@TheFFPREPARAZIONI
@TheFFPREPARAZIONI 3 жыл бұрын
Ciao, sono davvero felice di sentire per la prima volta la versione veritiera!!! Grazie!
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Grazie a te per averlo visto
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
So esattamente cosa vuoi dire 😉
@giuseppeburgio5763
@giuseppeburgio5763 3 жыл бұрын
Finalmente chiarezza
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Grazie
@antonellobarcellona4069
@antonellobarcellona4069 3 жыл бұрын
Grazie
@mariocatalano2054
@mariocatalano2054 3 жыл бұрын
Bravo molto interessante per i neofiti... per essere perfetto avresti dovuto spiegare anche come influisce la lunghezza dell assale.... il prossimo magari spiega un assetto da usare in piste veloci con curvoni ad alta velocità e piste piccole con curve strette... complimenti
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Ciao e grazie per i complimenti. Per quel che riguarda la lunghezza dell'assale, be' i 1040 vanno per la maggiore, ed in ogni caso, ne faremo uno sulla carreggiata e mozzi più avanti. Già questo è venuto abbastanza lungo! Poi è meglio non mettere troppa carne al fuoco, ai fini didattici, ho paura che rima ga poco se ci sn troppe info in un singolo video.
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
Per quel che concerne piste veloci o lente, con relative curve e carreggiate, be dipende tantissimo da molti fattori, quali gomma in pista, tipo di pneumatico, assale usato, caster ecc ecc. Faremo dei video dove spiegheremo al meglio il funzionamento dei vari componenti, al fine di raggiungere un buon set up. Grazie ancora dei complimenti, fa piacere che il video sia stato apprezzato
@gianlucabazzini1645
@gianlucabazzini1645 2 жыл бұрын
Buona sera a tutti,vorrei sapere xkè nel kart x la revisione del motore si contano i litri d miscela e nn piuttosto le ore d utilizzo e dopo quanti litri si deve revisionare un motore x nn correre rischi, ke sia un 125 a marce o un 100 monomarcia...Grazie e complimenti ancora...
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 2 жыл бұрын
Ciao Gian Luca. Allora, se vuoi, puoi anche contare le ore di lavoro, ma in realtà il conteggio dei litri è più pratico e usato. Un 100cc, se vuoi stare tranquillo, e se lo usi per hobby, può arrivare a 40/60 litri Un KZ dai 60 agli 80. Il mio consiglio è quello di aprire il cilindro e vedere, una volta arrivati quasi alla soglia minima, lo stato del pistone. Cmq, dipende tanto anche dall'anticipo del motore e dallo squish. Puoi fare una cosa se vuoi: ti lascio qui la mia mail, così se vuoi info più dettagliate, possiamo sentirci direttamente. selezionenazionalepiloti@gmail.com
@giuseppemariani1439
@giuseppemariani1439 3 жыл бұрын
Per i 100 cambia qualcosa caratteristiche ecc?
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
No, assolutamente
@tlm_micky6932
@tlm_micky6932 3 жыл бұрын
tutti quelli che fanno kart sono a lonato ma abiti a Castiglione delle stiviere??
@SelezioneNazionalePiloti
@SelezioneNazionalePiloti 3 жыл бұрын
No no, mi chiamo solo Castiglione. Abito in Sicilia
@faustouzzo3437
@faustouzzo3437 3 ай бұрын
gli assali vanno provati in pista … il pilota sceglie in base allo stile di guida alle condizioni della pista è del mezzo e qualche altro particolare … le supposizioni non servono quello che conta è il cronometro ⏱️
@raoulsoffiato8156
@raoulsoffiato8156 2 жыл бұрын
Utilissimo Nicola grazie 👍🔝
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