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셀토스 사이즈가 8천만원? [신형 랜드로버 이보크, 윤성로 리뷰]

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Motline

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4 жыл бұрын

차량협찬은!!?
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Пікірлер: 463
@user-wm8vj2yy9z
@user-wm8vj2yy9z 4 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다. 제가 협찬한 와이프차량입니다.^^ 서비스관련 누유건은 서비스 예약함(1달걸림) 센터 전화잘안되고 수리오래걸림 (대차서비스는 잘됨) 서비스 기술력 및 피드백은 안좋아요 48V마일드하이브리드는 디젤에만 들어갑니다. 이차는 가성비로 타는차가 아님니다. 예뻐서 여성들이 타기 좋은차 같습니다. 협찬차량은 퍼스트에디션입니다. 기본차량 구매시 스티어링휠 및 시트색상 디자인 및 마감 꼭 확인하세요(기본차량핸들 많이 저렴해 보이고 안이뻐요) 구매당시 할인은 250받았습니다.
@user-wm8vj2yy9z
@user-wm8vj2yy9z 4 жыл бұрын
@@pumpkin8168 센터마다 틀리고 어떤 어드바이져 만나는지가 중요한것같아요.
@rrsk915
@rrsk915 4 жыл бұрын
컬러는 서울펄실버인가요??
@user-wm8vj2yy9z
@user-wm8vj2yy9z 4 жыл бұрын
@@rrsk915 후지화이트요
@rollin6431
@rollin6431 4 жыл бұрын
김진우 지금은 r다이나믹 외관으로 된 가솔린 차량은 구입못하나요?ㅠ 가솔린으로 구입하고 싶은데 외관이 차이가ㅠ
@user-ed4rk5dv7b
@user-ed4rk5dv7b 4 жыл бұрын
김진우 대차되면 문제없네요. 문제는. 보증끝나고네요
@stormidea
@stormidea 4 жыл бұрын
제가 3월 19일에 저 차를 받아서 1주일 3일차 지나서 계속 고장나더니 고속도로에 서더니 지금까지 센터에서 출고를 안시켜주고 있어요!
@god200590
@god200590 4 жыл бұрын
Storm Idea 진짜로요??? 아니그럼 뭐타고 다니세요??
@user-hl7ef6qi6d
@user-hl7ef6qi6d 4 жыл бұрын
담달이면 8월인데 아직도..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@taeyounghan80
@taeyounghan80 4 жыл бұрын
윤대표! 장점이 단점을 다 덥고도 남는다지만 차는 최소 탈 수가 있어야 이동 수단으로 가치가 있습니다. 이분 2주도 못타고 지금까지 센터에 있는데 과연 살만한 가치가?
@vhgctyuuy9310
@vhgctyuuy9310 4 жыл бұрын
오토포스트 제보 해보세요
@고쿠
@고쿠 4 жыл бұрын
@황구 왜이렇게 화냄 걍 설명해줬는데 아는척한다고 급발진 하네 ㅋㅋ
@dwellersky6081
@dwellersky6081 4 жыл бұрын
더 유명한 말도 있습니다 랜드로버가 오일이 새지 않는다면 그 차에 오일이 없는 거다 !! 영국에서도 유명한 말이에요 ㅋ
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tvarena7081
@tvarena7081 4 жыл бұрын
랜드로버 리뷰에서 앞으로 자주볼 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Bb_lllllllll
@Bb_lllllllll 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@cheesy4878
@cheesy4878 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ
@ZZZZ-mv8om
@ZZZZ-mv8om 4 жыл бұрын
영국차는 금요일에 만들어진 차, 연휴전날 만들어진 차는 다 불량이라는 말도 들었는데 ㅋㅋ 현기차보다 조립라인 직원들 상태 메롱이라고 ㅋㅋ 퇴근본능 휴가본능 발동하면 그냥 차 안만드는거만도 못하다는 카더라가..
@user-yu4ht4rn6m
@user-yu4ht4rn6m 4 жыл бұрын
3:23초에 일본은 안보이네요ㅋㅋ
@socio2781
@socio2781 4 жыл бұрын
리뷰 좀 자주해라. 여러 리뷰어 리뷰를 보지만 니가 젤 낫다. 그리고 랜드로버는 빨리 비엠이나 벤츠에 팔렸으면 좋겠다. 그래야 차를 제대로 만들고 as도 잘될듯.
@user-if1xp1fs5f
@user-if1xp1fs5f 4 жыл бұрын
정신차려야죠 처음에 나올때야 경쟁차가 없으니까 럭셔리 suv 탈려면 레인지 로버밖에 없없지만 지금은 시장 상황이 바뀌었고 럭셔리suv 차들이 차이고넘치는데 아직도 과거 수준에 머물러 있으면 답없죠
@user-vo1nb3eo9u
@user-vo1nb3eo9u 4 жыл бұрын
고성능SUV많고, 고급진SUV들도 많은데, 저렇게 생긴 SUV는 없는듯. 초장에 미니 이야기 꺼냈듯 미니S살 4천만원이면 벨N에 풀옵션넣고 아무도 안넣을 수백만원짜리 카본 바디팩까지 덕지덕지 바를 수 있음에도 미니만의 유니크함때문에 구매하듯...
@Zzzxxxcccaaa
@Zzzxxxcccaaa 4 жыл бұрын
@@user-vo1nb3eo9u 미니랑 벨로스터 비교자체가 안되는데.비교하네..
@bbangbbangdd
@bbangbbangdd 3 жыл бұрын
fpxcksi ss 어떤부분에서 비교가안된다구 하시는거죠..??
@user-te7ih8ks3c
@user-te7ih8ks3c 4 жыл бұрын
엔진오일 세는거까진 참을수 있나요? 전 단점 시작할때부터 이미 탈락인데요.
@samhan3168
@samhan3168 4 жыл бұрын
2016 이보크 구입해서 4년째 잘 타고 있습니다. 전 해외인데 랜드로버 차랑만의 매력이 참 좋은데 여기서도 딜러 서비스 센터가 이상해서 다음차도 신형 이보크 고민하는데 또 딜러랑 싸울일 생길까봐 고민중이에요. 제가 10간 탄 차중 가장 오래타고 있는차에요 이보크
@user-cr3mr3dg2m
@user-cr3mr3dg2m 4 жыл бұрын
형 레인지로버 스포츠도 리뷰한번 해주시면 안되나요ㅠ 너무 궁금한데
@JY-rm3fb
@JY-rm3fb 4 жыл бұрын
24:30 리뷰하신차량은 풀체인지모델 처음 출시때 한정판으로 나온 퍼스트에디션 차량입니다. 매트릭스LED, 에보니헤드라이닝, 퍼스트에디션 전용휠 등이 추가되었고 저도 이해할 수 는 없지만 차선유지 어시스트 기능이 빠지고 차선유지보조 기능만 들어가 있습니다. 현재 판매되고있는 이보크 전 트림에는 차선을 벗어나면 핸들을 돌려주는 어시스트 기능이 모두 들어가 있습니다. 퍼스트에디션에만 빠져있으므로 이보크에는 이 기능이 빠져있다고 볼 수 없습니다. 정정해주셨으면 좋겠습니다^^
@guaac2390
@guaac2390 4 жыл бұрын
13:54 자막이 잘못들어갔어요. '들어온' 을 '더러운' 으로 잘못 적으시는 바람에 일반유는 상대적으로 고급유보다 더러운 기름이 되버렸습니다.
@user-hv2cc4sz5s
@user-hv2cc4sz5s 4 жыл бұрын
디자인 하나만으로도 매력적인차! 성로형 신형 Q5도 리뷰해주면 안되 ?
@user-sj3pg7kl6f
@user-sj3pg7kl6f 4 жыл бұрын
랜드로버 차주들은 아침에 서비스센터에서 이미 봐서 점심에는 만나도 인사 안한다는 소문이....
@gaehwadongorange
@gaehwadongorange 4 жыл бұрын
씨발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Shine_kk
@Shine_kk 4 жыл бұрын
ㄹㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lz2ok5mc2l
@user-lz2ok5mc2l 4 жыл бұрын
헉..
@bbotin940
@bbotin940 4 жыл бұрын
랜드로버 욕하는사람많지만 물론 잘못된점은 욕먹고 고치게 해야죠 윤대표님도 잘못된거는 가감없이 까신다고 하셨고 그렇게 하시구요 하지만 윤대표님은 랜드로버차량을 오너로서 타오셔서 그런지 렌드로버 차량들만의 그장정을 아신다는게 믿음이 갑니다 그래서 랜빠아니냐고 오해와 욕을 들으시는듯 pta플랫폼 아주무겁지만 굉장히 튼튼하다는 장점은 있네요 무엇보다 실외내 디자인갑 이고 승차감도 동급보다 윗급들이 보여주는 고급스러운 승차감을 가지고 있고 비싼 앞뒤 전자식 4륜시스템 2세대는 1세대에비해 상당히 많이 좋아진거임 2세대는 그래도 레인지로버라는 네임에 어울려지려고 발전된 모습이 많이 보이네요 말씀대로 크기만으로 평가하기에는 어려운차량 경쟁자들도 x1 gla q3 보다는 x3 glc 볼보xc60등으로 잡으면 좀더 맞는거 같기도 하고
@user-vb2oe8vq4u
@user-vb2oe8vq4u 4 жыл бұрын
오래된 차도 아니고 뽑은지 얼마 안되는 차가 오일 새고 냉각수 새고 하는건 잔고장의 범주가 아니라고 생각합니다. 비엠도 누유가 고질병이라고 하던데.. 쓰레기를 쓰레기라고는 차마 못하고 실더분들이 고질병이라고 애둘러 표현들을 하시는거죠. 살아 숨쉬는게 아닌 자동차에 사실 고질병이 어딨습니까.. 잘못 만든거지..
@user-wy7hj3zg1h
@user-wy7hj3zg1h 4 жыл бұрын
비엠도 누유, 냉각수 누수, 냉간 밸브소히 기본.... 하지만 제일 큰 차이는? AS! 비교 불가 수준으로 BMW의 AS 대응은 국내 모든 자동차 회사 중 최고
@Inflight01
@Inflight01 4 жыл бұрын
@@user-wy7hj3zg1h 서비스고 나발이고 비싸서 너무 가기 싫음 애초에 잔고장이 안나게 만들어야되는거 아님?
@user-wy7hj3zg1h
@user-wy7hj3zg1h 4 жыл бұрын
@@Inflight01 BMW가 비싸다니요? 타 수입차와 비교하면 제일 가성비 좋은 수준인데요.... 서비스 비용 말하는거면 중고차 타는거 아닌이상 BSI로 대부분 처리가 되고요. 그리고 유럽차 치고 잔고장 안나는 브랜드 있나요? 재규어랜드로버가 심각한 수준인거지.... 독일3사는 잔고장 납득할만한 수준입니다. 누유, 누수 민감하시면 비엠이 아닌 벤츠 타시면 되는거고요. 근데 벤츠 서비스 수준..... 아우디보단 낫지만 BMW보다는 아랫급이죠. 한국에서 외제차는 위의 댓글에서도 썼듯이 BMW가 최고입니다.
@Inflight01
@Inflight01 4 жыл бұрын
@@user-wy7hj3zg1h bsi요? 소모품만 5년보증이고 일반부품은 3년보증이더라구요. 14년식 f10 528i 타는데 17년에 엔진경고등이 들어와서 센터 넣어보니 누유판정받고 150. 18년에 또 엔진경고등이 들어와서 그냥 계속 타다가 겨울에 경고등이 꺼지길래 그런갑다 했는데, 19년 여름부터 계속 엔진경고등이 들어와서 또 넣어보니 또 누유. 또 150. 이제는 보증기간이 끝나서 그냥 차 검사받는데도 20만원씩 달라고 하던데.. 첫 수입차라서 비싸게 느껴지는건가요? 서비스고 나발이고 이렇게 비싼데 당해보니 사기싫어져서 다음차는 g80 고려중입니다.
@portal5704
@portal5704 4 жыл бұрын
bmw가 그나마 마인드가 좋아요. 다른 데는 배째라 호구들아 이런 태도.
@dandykhm
@dandykhm 4 жыл бұрын
서비스도 그런데 차라도 잘만들자 !
@고쿠
@고쿠 4 жыл бұрын
@@g_gno_h3212 ㅋㅋㅋ현기 까는 영상에선 랜드로버이야기 안나오는데 랜드로버 까는 영상에선 현기얘기가 나오네 내로남불 씹오지고 현까들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kn6dy4ow1h
@user-kn6dy4ow1h 4 жыл бұрын
G_G No_H 암이 아니라 앎
@Inflight01
@Inflight01 4 жыл бұрын
@@고쿠 현까면서 노빠임;; ㄹㅇ 수준낮은게 글에서부터 보이는...
@wg2318
@wg2318 4 жыл бұрын
“도로 위 랜드로버는 딱 두종류로 나눌 수 있다 서비스센터 가는 차와 서비스센터를 나오는 차” “랜드로버 동호회 회원들은 도로에서 만나도 서로 인사하지 않는다 오늘 아침 이미 서비스센터에서 만났기 때문이다” “랜드로버는 총 3대를 뽑아야 한다. 수리 받고 있을차,수리받는동안 타고나딜 차,수리에 쓸 부품용 차” 나무위키 펌
@kkuljja
@kkuljja 4 жыл бұрын
오늘 주행 실내 측면 영상은 좀 뿌옇네요 ^^ 자연 뽀샤시 효과로 윤대표님 얼굴에서 광이나요. 에어컨 땜에 렌즈에 성애라도 꼈을까요? 만약 그렇다며나 안티포그 한방울 바르고 찍으시면 뽀샤시 방지 될 겁니다. 아님 각도문제로 빛이 렌즈에 많이 들어간 것일까요??
@petronasamg7198
@petronasamg7198 4 жыл бұрын
윤성로 대표 리뷰실력 엄청 늘었네요 잘봤어요
@user-vr5de4yo2w
@user-vr5de4yo2w 4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다~!!! 리뷰가 날이갈수록 너무 좋네요~
@unike9323
@unike9323 3 жыл бұрын
저는 17년식 디젤타는데, 아 소프트웨어쪽 결함이 장난아니네요..벨트 맸는데 경고음 계속 나고, 패들 잘 안쓰는 편인데 드라이브에서 주행중에 갑자기 스포츠모드로 바뀌고, 블루투스 인식 제대로 못하고, 이모빌라이저쪽 문제인지 문이 잘 안잠기고..업그레이드 받으라해서 3주 지나 업그레이드 받았는데, 이젠 블루투스 핸즈프리 마이크가 말썽이라 스피커폰으로 받고, 별건 아니지만 주행중에 한번씩 후방카네라 켜져서 흠칫흠칫거리고..센터 다시 입고하려하는데 또 한달이상 대기고..이게 레인지로버는 세번째인데 여태 운이 좋았던건지 이런증상 다른모델에선 경험한적이 없어서 당황..랜드로버 서비스센터 반성 좀 했으면 좋겠습니다 ㅠㅠ
@user-tz8mz5yq2n
@user-tz8mz5yq2n 2 жыл бұрын
오마이갓 이보크 보고있었는데 누유 누수? 수리하면되지 잔고장 뭐 얼마나 나겠냐 했는데 가장 기본적인것들에서부터 고장이 나는군요... 이댓글보고 맘이 조금 없어지네요 감사합니다
@user-fd3zq2dx5d
@user-fd3zq2dx5d 4 жыл бұрын
이쁜거 빼곤 없다는 이야기를 30분동안 하시는거 같네요 ㅎㅎ
@themostpassionatemoment5985
@themostpassionatemoment5985 4 жыл бұрын
ㄴㄴ승차감도 있음 이쁘고 승차감은 좋다 나머지는 흠..
@expedition80
@expedition80 4 жыл бұрын
성로형 늘 응원해~차 제대로 까주어 감사합니다
@swlee22
@swlee22 4 жыл бұрын
그래도 두 대면 나은데요(?) 전 세 대씩 사서 갖고 있어야 한다고 들은거 같은데 ㅎㅎㅎ ㅠ 요즘 차들 왜 이렇게 맘 편히 탈 수가 없는지 원...
@sunjuviewonder
@sunjuviewonder 3 жыл бұрын
저 진심으로 궁금해서 리플 남깁니다. 제가 이보크를 살까 고민해서 리뷰도 많이보고 찾아보는데 일단 레인지로버 카페에는 이보크 특히 2020년 신형을 까는 분들은 많이 못봤습니다. 지금 이 리뷰 차량도 2020년 신형같은데 다들 정말 타보고 까는건지 아니면 카더라, 누가 그러더라 아니면 옛날 이보크는 그랬으니 이번에도 그럴것이다 하고 까는건지 궁금합니다. 신형도 오일이 많이 세는지... 카더라 말고 진짜 2020년 신형 타고 다니시는 분들의 의견 듣고싶습니다. 디자인과 연비(디젤기준) 제법 좋게 나와 진짜 사려고 고민하고 있습니다... 말씀들이 정말 사실이라면 당연히 구매하지 않을 것이구요... 차량을 2대 굴릴만큼 여유로운 삶은 아닙니다... ㅜㅜ
@user-jf1ou4gl8f
@user-jf1ou4gl8f Жыл бұрын
샀나요
@alsoknown6132
@alsoknown6132 4 жыл бұрын
항상 레인지로버 리뷰시에는 자동차에대한 본질은 포기하더라도 승차감이랑 디자인만으로 너무 매력적이라고 하시는게 좋네요
@user-gr7yv1me9z
@user-gr7yv1me9z 2 жыл бұрын
승차감 2022년 최하위권에 레인지로버 이보크가 있다는게 충격적임.. ㅠㅠ 실제로 디자인은 죽여주는데 승차감은 너무 구닥다리 플랫폼이라..
@user-ey6jc9sm3d
@user-ey6jc9sm3d 4 ай бұрын
승차감 개좋은데 왤까
@GoodJab
@GoodJab 4 жыл бұрын
아무리 빨아줘도 쓰레기인것은 안바뀜,,, 차값에는 완성도 및 서비스품질도 포함된 것이고, gv80 결함이 쓰레기라면 렌지로버는 비싼 개쓰레기, 인제니움엔진도 사골인데 오일이 센다는 것은 연기 못하는 외모만으로 출연료 비싼 연애인일뿐,,,,디자인은 예전 디자인이 독보적이고, 신형은 비만한 엉덩이로 샤프한 맛도 안보이고 느려터져보임,,,,
@davidnam5319
@davidnam5319 4 жыл бұрын
렉서스와 정반대인듯 렉서스: 겉멋은 좀 덜해도 기본기 탄탄하고 품질 좋은 혜자 렌지로버: 겉멋 끝판왕.디자인은 진짜 예쁜데 기본적인 내구도, 품질 개차반 창렬
@GoodJab
@GoodJab 4 жыл бұрын
렉서스는 주제넘게? 세계명차를 꿈꾸려고 디자인을 독자노선으로 가는 부분에 높이평가하고 배울점입니다. 다만, 서비스가 좋은것 보다 제품을 덜 고장나게 하려고 비용을 초기차량값에 넣은것 같습니다. 그 가격에 충분히 얻을 수 있다는, 예컨데 비싼음식은 맛있다, 비싼 옷은 오래입어도 변형이 없다? 당연히 누리는 것들,,,,반면 레인지로버는 비싼데 재료가 비싼데 조합이 안 맛는 음식? 그게 영국고급음식은 원래저러니 먹어라?기엔 차는 글로벌 상품이라는 점,,,,렉서스는 고급지지 않는데 비싸고 고장안나는것을 돈 다받아쳐먹고, 렌지로버는 메이커 마케팅으로 눈팅치고,,,,,
@user-pf2lu7bo9u
@user-pf2lu7bo9u 4 жыл бұрын
리뷰 보면서 항상 느끼지만 재밌습니다. 어려운 말 안하고 쉽게 차의 장점과 단점을 잘 말해줍니다. 차 살 때 많은 참고가 될 것 같습니다. 좋은 리뷰 감사합니다~~
@user-wl2zr6dc7z
@user-wl2zr6dc7z 3 жыл бұрын
2016년식 HSE 가솔린 모델 타는데 엊그제도 후진하는데 카메라 꺼지더라고요ㅋ 이젠 그러려니 합니다 시동다시켜면 되니까요ㅋ 아직 6만 밖에 안타서 바꾸긴 아까워서 더 타긴해야 되는데 가끔씩 이 돈주고 살 차였다하는 아쉬움이 들긴합니다
@user-my9gy4mh9w
@user-my9gy4mh9w 2 жыл бұрын
이제 파실때 되셨으면 제가..ㅎㅎ
@user-ph9eg9md7r
@user-ph9eg9md7r 4 жыл бұрын
믿고보는 모트라인~♡
@woosbn
@woosbn 4 жыл бұрын
재규어랜드로버 2019년에 5조 적자나서 모기업 휘청했었어요. 인도 역사이래 단일기업 최대 적자라고 하더라구요. 이래저래 공격적인 투자을 할 여유가 없을겁니다. 그러니까 돈 많이 드는 플랫폼 재탕하고 돈 적게드는 디자인만 손봐서 내놓은 거죠. 지리가 볼보를 2조에 인수했는데 랜드로버는 연간 적자가 5조라니... 모기업이 매각해버릴거란 소문도 계속 나오구요.
@dun859
@dun859 4 жыл бұрын
현대가 인수해도 나쁘지않을것같네여 볼보를 놓쳤으니
@user-ie5ei4pf3z
@user-ie5ei4pf3z 4 жыл бұрын
@@dun859 현대가 인수할필요가 있을까요? 인수해봤자 경영에 참여도 못하게 하는조건으로 할텐데 더군다나 제네시스도 자리못잡고 있는판국에...
@woosbn
@woosbn 4 жыл бұрын
알린 현대가 볼보 인수할 이유가 전혀 없었습니다. 어짜피 경영권도 못가져오고 핵심 기술이나 특허는 전부 볼보트럭쪽으로 넘기고 꼴랑 승용라인 생산 설비만 받은거니까요. 지리가 짝퉁차 이미지때문에 해외진출 못하니까 그냥 이름이라도 사오자 하는 식으로 산겁니다. 껍데기만 사온거라서 이후에 추가 투자만 거의 30~40조 가까이 해야했어요. 뉴스 찾아보시면 며칠전에도 1조 추가 투입했습니다. 꼴랑 2조에 팔린것도 인수전에 참여한 기업이 거의 없었기 때문입니다.
@dun859
@dun859 4 жыл бұрын
@@user-ie5ei4pf3z 개인적인 생각으로 현대차 자본으로 부동산투자 말고 기술과 서비스 개선과 다른 브랜드 인수로 브랜드 이미지에 도움 됫으면 하는 생각 입니다
@user-yf4sv1ps3n
@user-yf4sv1ps3n 3 жыл бұрын
24:40 왼쪽 핸들리모컨으로 차선이탈방지 메뉴에서 진동알림 -> 스티어링 어시스트 켜놓으시면 차선이탈방지 됩니당..
@M5f90bmw5
@M5f90bmw5 4 жыл бұрын
랜드로버는 결함이 없는 차가 결함이라고...
@duthd0205
@duthd0205 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@SHINPRO2618
@SHINPRO2618 4 жыл бұрын
ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bigmama_Memory_storage
@bigmama_Memory_storage 4 жыл бұрын
근데 이쁜거 빼고는 암것도 없는거라는건데.. 그냥 압도적으로 차가 넘이뻐ㅜㅜ 내가 돈이 있으면 속는셈치고 한 번 사볼까 할 정도로 이쁨..
@user-kw6je5ih2t
@user-kw6je5ih2t 4 жыл бұрын
그러다가 때려뿌숴요.... 예쁜 쓰레기... 너무 이쁜데 문제점이.....너무큼ㅠ
@dndkdoejep_iewuo
@dndkdoejep_iewuo 4 жыл бұрын
랜드로버는 멀리서 봐야 희극 가까이서 보면 비극
@samgui87
@samgui87 4 жыл бұрын
매번 듣지만 리뷰 정말 깔끔하신듯..!멋있어요 ㅎㅎ
@user-gf6sz5jw7g
@user-gf6sz5jw7g 5 ай бұрын
말 잘하신다 구독 박고 갑니다 18년식 이보크 타는데 진짜 만족스러움 단점은 뭐 장점에 가려져서 생각도 안남...
@Pongdang2837
@Pongdang2837 4 жыл бұрын
소유해보지 않은 것들이 더 ㅈㄹ하는 차
@leokyu7859
@leokyu7859 4 жыл бұрын
소유는 커녕 계약도 못할듯
@leokyu7859
@leokyu7859 4 жыл бұрын
R.P Korea 그건 너무했다 밖에서 쳐다볼권리는 주자 ㅋㅋ
@jojokim08
@jojokim08 4 жыл бұрын
지금판매되는 차량은 차선이탈 기본 옵션사양이고 등급에따라 acc기능이 들어가있습니다. 잘못된 옵션애기로 다른분들이 잘못알고계실까 남깁니다.
@Ian_Kim704
@Ian_Kim704 4 жыл бұрын
악명높은데도 사는거 보면 디자인이 판매량에 미치는 영향이 크긴큰듯...
@user-yk1fc1ub5p
@user-yk1fc1ub5p 4 жыл бұрын
마약왁스 종류가 뭔가요? 모트몰에 가보니 유리막같은거라구 하는데. 광택효과가 있는건가요? 제가 세차 초보라.. 조만간 구매 예정입니다
@TV-yg8bj
@TV-yg8bj 4 жыл бұрын
랜드로버 레인지로버 이보크 가솔린 모델 PE250을 올해 4월 말에 출고하여 현재까지 타고 다니는 유저입니다. 6월에 하체에서 소음이 들리는 하자가 발생한 상황인데 처음엔 미미하다가 지금은 거슬릴 정도로 커진 상태입니다. (골목길, 방지턱, 도로 상태 안 좋은 곳 등) 관련하여 서비스센터로 갔었고 소음이 난다는 결과가 나왔고 부품을 교체해야 한다고 했는데 영국에서 부품이 와야한다고 시간이 걸린다고 합니다 . (코로나19 때문이라고는 하는데...) 그럼 부품 수리 할 때까지 대차가 가능한지 문의했으나 사고차가 아니라서 힘들다고 하더라구요 (하체 하자인데 주행 중 사고나면 어쩌라는건지...) 일단 9월에 가능하다고 연락이 왔고 최근에 다시 8월에 가능하다고 연락이 온 상태입니다 제 첫 차이기도 하고 '이쁘긴 이쁜 차긴 하니까...' 라는 생각으로 타고 있긴 합니다 kzfaq.info/get/bejne/r8eHbMmAvb6mgas.html
@user-sl6ke1gg7z
@user-sl6ke1gg7z 2 жыл бұрын
이클래스랑 이보크랑 고민 끝에 이클래스로 계약했다만 시승했을때 브레이크 잡을때 울컥 거리고 Suv라 그런지 아무리 도로지형을 읽는 기능이 들어갔어도 승차감이 제 스타일이 아니었어서 이클 계약하고 왔네요..ㅜ 잔고장도 무섭고 근데 이보크 디자인은 진짜 굿인 것 같습니다
@user-bb7qe6iy8n
@user-bb7qe6iy8n 4 жыл бұрын
타보면 안다 얼마나 스트레스인지
@user-ui1ec2nq2f
@user-ui1ec2nq2f Жыл бұрын
말투가 시원시원해서 좋음.
@gnsl-jq9jo
@gnsl-jq9jo 4 жыл бұрын
항상 생각하지만 랜드로버 레인지로버 디자인은 정말 멋지네요
@OneBlue09
@OneBlue09 4 жыл бұрын
이번 리뷰에서도 느낀거지만 윤성로는 어쩔수 없다....랜드로버 빠임..이차는 수많은 단점이 있지만...감성적인 장점 그리고 랜드로버 마크에 다 지네...ㅋㅋㅋ 인정..랜드로버 빠돌이 인정함..
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
감성 말고 실제로 장점도 많은 차입니다 ㅠㅠ
@TV-rl5wq
@TV-rl5wq 4 жыл бұрын
7초 광고 맘속으로 숫자생각한사람 손... 전7...6..5셋네요 ㅋ
@sohee.minhwa
@sohee.minhwa 3 жыл бұрын
이보크는 마징가제트같은 뒷모습이 1세대가 더 멋졌슴
@user-gm2jl5ep1l
@user-gm2jl5ep1l 4 жыл бұрын
오늘 고속도로에서 레인지로버 갓길에 멈춰있더라구요.. 라이트보니 완전 신차던데. .
@user-ii2pc5xy1p
@user-ii2pc5xy1p 4 жыл бұрын
12:40 자막에 시내주행 연비 7kg/l 로 표기됐군요. 7 km/l 가 맞는 표현입니다.
@sudocar
@sudocar 4 жыл бұрын
아부지가 멀쩡한 차들은 정말 좋다고 하시긴 했는데ㅠ 멀쩡한 친구가 별로 없나봐요.
@user-tl7xv2fd2d
@user-tl7xv2fd2d 5 ай бұрын
2.0 디젤은 뭐 악명 높은건 아는데 행여나 2.0 가솔린도 똑같은지 궁금하군용
@minshikjoe
@minshikjoe 3 жыл бұрын
형~~ 와이프차로 이보크보고 있는데 모델y가 나온 시점에서도 이보크 가는게 맞을까? 진지한 댓글 부탁드려요
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
모델Y GOGOGOGOGOGOGOGO
@sudocar
@sudocar 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ맞다 햄토리님 랜드로버 오너셔서 더 발끈하신 것 같네요 ㅋㅋㅋ
@petgptkorea.official
@petgptkorea.official 4 жыл бұрын
5:06 제 복구 오랜만에 보니 감회가 새롭네요 ㅠ ㅋㅋㅋ
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
헛.. 당시 협찬해주셨던 차주분이셔요!!??
@petgptkorea.official
@petgptkorea.official 4 жыл бұрын
모트라인 MOTline 네 ㅋㅋ
@wernerschlager2813
@wernerschlager2813 4 жыл бұрын
맞아요^^ 인제니움엔진은 고급유 넣으면 소리안나요ㅠㅠ 재규어 xf와 같은 엔진이죠.. 그래도 인제니움엔진 소리 맘에 들어요.. 3만 탔는데 엔진이 새차같네요.. 디젤차에서 넘어오니 좋기만 하던데.. 할인하면 사고 아님 안사면 되겠네요
@user-ip8ep5kd6s
@user-ip8ep5kd6s 4 жыл бұрын
10:37 음? 지나가는 거지를 태운건가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ구멍이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ye4vu2sd3j
@user-ye4vu2sd3j 3 жыл бұрын
울 아파트 레인지로버 세대정도 타고다니던데 잘 만 타고다니는것같던데ㅋㅋ 그렇게 고장이 많나
@user-qj1si5ep8m
@user-qj1si5ep8m 3 жыл бұрын
진짜 리뷰만큼은 이분이 가장 정확한듯
@mr.steamdeck
@mr.steamdeck 4 жыл бұрын
15:17 더러운 -> 들어온
@user-zs3ho6jh6m
@user-zs3ho6jh6m 4 жыл бұрын
?
@whckdcho
@whckdcho 4 жыл бұрын
?
@iamgroot5178
@iamgroot5178 4 жыл бұрын
영국차는 영국음식과 같은 존재임
@off_727
@off_727 4 жыл бұрын
피쉬앤칩스....
@cheesy4878
@cheesy4878 4 жыл бұрын
@@off_727 피쉬앤칩스 개존맛
@user-ml4dl5ny1w
@user-ml4dl5ny1w 4 жыл бұрын
롤스로이스는?
@user-uh9yl3zb3k
@user-uh9yl3zb3k 4 жыл бұрын
Hyunwoo Jung ?
@user-uh9yl3zb3k
@user-uh9yl3zb3k 4 жыл бұрын
Hyunwoo Jung 뭐 음식은개취니까
@Sanche_Vibeam
@Sanche_Vibeam 4 жыл бұрын
모트라인 성로씨 리뷰 영상은 클릭해놓고 무조건반사로 스피커 볼륨 조금 낮춰놓게 됨
@jic5772
@jic5772 4 жыл бұрын
이분 리뷰 매력있어
@Rialto.
@Rialto. 4 жыл бұрын
후륜 솔리드디스크 들어가는거 보고 좀 놀랏음.. 가격이 얼만데..
@ssamorang
@ssamorang 4 жыл бұрын
원래 비싼차가 아니니까요. 우리나라에서만 비싸요. 처음 이보크 나왔을때 국내에선 8천...일본에선 530만엔 정도였어요.
@user-pj6xu6ul4z
@user-pj6xu6ul4z 4 жыл бұрын
리뷰채널은 성로형님 리뷰만 봅니다ㅋㅋ
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
영광입니다 :)
@user-ze2tz8gu9m
@user-ze2tz8gu9m 4 жыл бұрын
랜드로버랑 쌍용이랑 제휴해서 쌍용이 조립이랑 as하면 문제가 대부분 해결되고 서로 윈윈이 될거 같은 상상을 해보게 되네요 ㅋㅋㅋ 쌍용차 힘내라!!
@user-vk1pv7nf8y
@user-vk1pv7nf8y 4 жыл бұрын
신형 이보크 d180 r다이나믹 차주 입니다 퍼스트 에디션 차량을 가지고 리뷰하신 이유가 궁금하네요 출시 직후에 리뷰하신것도 아니고 일년정도된 시점에서 하신거를 봐서는 까려고 일부러 그러신건지 아니면 절대 그럴일 없겠지만 차량에대한 조사나 트림에대한 이해도가 낮은채로 그냥 하신건지...왜냐면 지금 판매하지 않는 모델이고 정식 판매 모델과 차이점이 다소 있는것으로 압니다 정확히 나열 할수는 없지만 48볼트 마일드 하이브리드, 차선이탈방지가 정식판매 모델에는 있구요 퍼스트에디션이 어떤 목적으로 판매되었던 것인지는 상세히 모르나 정식판매 모델과 차이가 존재하는것이 사실이고 이부분에 혹시 구매예정이신분들께 혼동되지 않도록 수정 영상이 필요할듯 합니다 원하시면 제 차량 협찬 해드릴게요 그리고 제 차를 보신다면 말씀하신대로 한대 사셔야 할듯 합니다 ^^. (수정 추가)자동차 구매를 위해서 어느 차량이던지 기능이나 장단점을 객관적으로 파악하시려고 유튜브를 보시는 분들은 모트라인은 볼필요없습니다 김한용님이나 장진택님 또는 카가이 영상 보시는게 객관적이고 디테일한 정보가 훨씬 많습니다 차라리 아에 재미는 카진성 보세요 모트라인 윤성로님은 자극성 등등 때문에 보는거니까요 이번 영상 뿐만아니라 거의 모든영상이 그래요 화내고 자극적이고 격앙되고... 그래야 조회수 장사가 되니까 객관성과는 조금 거리가 있습니다 물론 일반인보다 지식은 많습니다 그래서 개인채널(주관적) 일수도 있구요 제 말의 핵심은 구매전 관심차량 리뷰를 보기위한건 이집은 맛집이 아니다 라는겁니다
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
안녕하세요. 가솔린 모델은 현재도 48V 마일드하이브리드가 빠져있으며, 차선이탈 방지 또한 없습니다. 깔 부분은 까고 좋은 점도 충분히 어필했다고 생각합니다 :)
@user-vk1pv7nf8y
@user-vk1pv7nf8y 4 жыл бұрын
모트라인 MOTline 친절한 답변 감사합니다 가솔린모델 경우는 제 관심밖이라 잘몰랐네요 ^^;
@user-tl8gh6kw6d
@user-tl8gh6kw6d 4 жыл бұрын
모트라인 모트라인님 차량어시스트옵션은 기본으로 탑재되어있고 180s와 가솔린p250모델 옵션 동일 차선변경옵션 설정 가능합니다 제대로 아시고 올려주시기 바랍니다 소비자들 혼동옵니다
@user-tl8gh6kw6d
@user-tl8gh6kw6d 4 жыл бұрын
모트라인 MOTline 그리고 마일드하이브리드는 세계각국의 디젤을 위한 대책으로 나온장치입니다 (구글링조금만 하셔도나옵니다 48V 마일드 하이브리드의 등장에 대한 배경을 먼저 알아야겠는데요. 2020년부터 주요 국가들의 연비 규제에 대한 변경이 있었습니다. 한국 : 20km/l, 일본 : 20.3km/l, 미국 : 23.9km/l, 유럽 : 26.5km/l로 연비규정이 변경되어 디젤 자동차를 위한 시스템을 개발한 것이 바로 마일드 하이브리드인데요. 각국가의 연비규정에 맞지 않으면 자동차를 팔 수 없는 제조사 입장에서는 꼭 필요한 변화였습니다
@user-vk1pv7nf8y
@user-vk1pv7nf8y 4 жыл бұрын
정영진 그리고 제차 보다 차량가격이 1천만원 정도 낮지요 그러면 제가 첫댓글 단게 맞네요? 차량 트림에 대한 이해도가 낮은채로 리뷰를 진행 한것이???
@user-vg7uj5lb6d
@user-vg7uj5lb6d 4 жыл бұрын
욕먹으면 오래산다고 해서 불로장생하고 싶으셔서 이 차 리뷰한거죠? 살다살다 랜드로버 빨아주는 분은 첨보네 ㅋㅋㅋ 방송에서 이보크를 잘 모르면서 폄하하시는 분들이 많다고 하셨는데... 랜드로버가 가지고 있는 프리미엄 SUV라는 이미지.... 다 좋은데.... 그 프리미엄 이미지를 누가 다 깎아먹었나요? 작년 5월 신문기사 기준으로 이미 5조 5천억 적자를 달성해서 매각 시나리오는 난무하는 제조사.... 아니 차가 그렇게 좋은데 왜? 디자인 하나만으로도 충분히 살만한 차가 왜?
@elan1227
@elan1227 4 жыл бұрын
레인지로버의 가장 문제는. 한국에 특히 비싸게 파는데 그럭저럭 팔리고 있는것이 문제.
@portal5704
@portal5704 4 жыл бұрын
호구짓 좀 안했으면 좋겠는데 말이죠.
@user-ey6jc9sm3d
@user-ey6jc9sm3d 4 ай бұрын
타보면 아무리 막내라도 왜 레인지로버인지 아는 차임ㅋㅋㅋ어쩌고 저쩌고 하는사람들은 걍 어디서 주워들은 레인지로버 결함만 듣고 까는 사람들ㅋㅋ뽑기운은 어느 브랜드든 존재함
@kyoung3345
@kyoung3345 4 жыл бұрын
예전엔 장점만 말하다가 이번엔 AS가 최악이란 결점을 분명히 밝히시니 사이다네요. 글고 랜드로버,재규어는 영국브랜드로 유명하지만 이젠 인도차가 되었죠~
@JY-rm3fb
@JY-rm3fb 4 жыл бұрын
회사도, 공장도 여전히 영국이고 영국사람들이 운영하는 영국브랜드 맞습니다. 회사의 지분이 가장 많은 사람 혹은 그룹에 따라 그 브랜드의 출신을 논한다면 삼성도 한국회사가 아니겠지요. 닛산도 일본차라고 하지 아무도 프랑스차라 하지않고, 스코다도 체코차라고 하지 아무도 독일차라 하지 않습니다
@kyoung3345
@kyoung3345 4 жыл бұрын
@@JY-rm3fb 애플 아이폰은 중국공장에서 운영되어 만들어지지만{이젠 인도공장으로 이전한단 소문이} 아무도 중국산이라 하지않죠ㅎ만약 현대가 혼다를 인수하면 혼다는 한국차가 되지만 그 일본 브랜드,기술력 이란 대중적 인식으로 지속해서 판매하죠 [삼성은 해외서 일본 또는 중국 기업으로 잘못 알려져 있음에도 굳이 고치지 않는건 south korea라는 국가로 인해 상품성 격하를 염려해서라고 밝혀졌죠]
@JY-rm3fb
@JY-rm3fb 4 жыл бұрын
@@kyoung3345 다른얘기를 하시는데.. 삼성은 외국인 지분이 50%가 넘습니다. 그럼 삼성은 어디기업인가요? 르노가 인수한 닛산은 어디차인가요? 왜 사람들이 일본 불매운동을 했을때 닛산도 그 대상에 포함되었을까요? 폭스바겐 그룹에 있는 수많은 브랜드들은 전부 독일차인가요? 무언가를 비난하거나 깎아내리기는 쉽습니다. 특히 온라인 공간에서는 더 그러하지요. 내가 뱉은말에 책임을 지지않아도 되니까요. 하지만 적어도 사실관계는 확인하고 상식에 맞는, 이치에 맞는 이야기를 하셔야 한다는것도 잊지 않으셨으면 좋겠습니다.
@kyoung3345
@kyoung3345 4 жыл бұрын
@@JY-rm3fb 최대주주 지분이란건 과반을 넘어서가 아닙니다ㅎ 갑이 40%, 을이 30%면 갑이 지분 탑이 됨ㅎ 삼성 절반이 서로 각자 다른 해외 지분이 조금씩 혼합된거지 독점한거 아님~ 한국인들이 호구인게ㅋ 닛산철수하면 가장 실손상을 입는건 일본이 아니라 의결권 가진 르노임{닛산은 이미 힘없고..르노가 명령,시켜서 철수한것} 폭스바겐이 인수한 고급차들 독일차맞음 {다른 예로 BMW가 인수한 미니쿠퍼를 아직도 영국차라고 말하면 비웃음 당함} 다만 세계 자본 시장 체제에서 국적 밝히는게 문제가 아니라 어떻게든 많이 판매가 중요
@JY-rm3fb
@JY-rm3fb 4 жыл бұрын
@@kyoung3345 저는 자동차업계에서 일하고있지만 그 어느누구도 람보르기니를 이탈리아차가 아닌 독일차로, 스코다를 체코차가 아닌 독일차로, 스카니아를 스웨덴차가 아닌 독일차로, 벤틀리를 영국차가 아닌 독일차로, 부가티를 프랑스차가 아닌 독일차로, 롤스로이스를 영국차가 아닌 독일차로 인식하지 않습니다. 그 브랜드가 속한 그룹이 어느 나라인지보다 그 브랜드가 갖고있는 헤리티지와 아이덴티티를 갖고 그 브랜드의 출신을 얘기합니다. 그냥 인터넷에 떠도는 얘기와 자신만의 뇌피셜을 곧 오피셜로 인지하지는 않으셨으면 좋겠습니다. 그리고 님께서 얘기하는대로의 논리라면 이미 랜드로버는 영국브랜드가 아닌지 오래입니다. 첫번째글에서 말씀하셨던"더이상 영국차가 아닌 인도차"가 아니라 더이상 독일차가 아닌 미국차도 아닌 인도차라고 말씀하셨어야 님께서 말씀하신 얘기가 맞는겁니다. 소모적인 논쟁은 여기서 마치겠습니다.
@user-fq6gg7hd3n
@user-fq6gg7hd3n 4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있지만... 요새 너무 고급차 리뷰만 나오는 것 같아요 ㅜㅜ 요새 대중차들도 많이 출시되는데...
@user-iy8ss7iv5g
@user-iy8ss7iv5g 4 жыл бұрын
6~7kg/l ??
@user-qf1wt5dk9g
@user-qf1wt5dk9g 4 жыл бұрын
랜드로버 재규어차량이 참 이쁘지만 특히나 레인지로버같은 경우 그 가격대에선 대체품이 없다는건 인정하고 개인취향도 존중합니다만. 기본이 안된 차량이라는건 어쩔 수 없는 현실이라고 봅니다. 잘가고 잘서고가 안될뿐더러 AS까지 안되는 차량이라는게 팩트라고 생각합니다.
@user-gr1jg5hw7p
@user-gr1jg5hw7p 3 жыл бұрын
이 차 리뷰 들어와서 까는 분들은 랜드로버에 대한 어떤 관심과 미련 때문에 아까운 시간에 여기와서 댓글을 달고있나요? ㅋㅋㅋ 돈없어서 사고싶은던 못 사는건가?
@user-lf2cc7px4x
@user-lf2cc7px4x 4 жыл бұрын
레인지로버 스포츠도 리뷰 부탁드려요~
@KimCholmin
@KimCholmin 4 жыл бұрын
오일이 샌다니..ㅋ 랜드로버는 전기차로 빨리 변경해야 할듯합니다.
@user-fd3xn7uc5w
@user-fd3xn7uc5w 3 жыл бұрын
솔직히 말해주세요.구입 해야될까요? 구입하지 말아야 될까요? 개인이 선택하세요 이런말 말고요.
@vimutea
@vimutea 4 жыл бұрын
매번 랜드로버는 확실히 후하게 리뷰하는 느낌ㅎㅎ 랜드로버 팬이라고 하니까 이해는 합니다. 저도 좋아하는 메이커라 욕하면서도 매번 관심은 갖지만 이보크는 모르겠어요.
@user-vn4ex7fh8f
@user-vn4ex7fh8f 3 жыл бұрын
욕밖에 해줄게 없어서 칭찬만 늘어놓는 성로씨..
@Dooku_kr
@Dooku_kr 4 жыл бұрын
엔진 미션 샤시를 제외한 모든것에 신경쓴차인듯..?! 8000 주고 나는 못사겠다..ㅎㅎ
@xoxoxo5924
@xoxoxo5924 4 жыл бұрын
마세라티 :디자인 배기 서비스굳 랜드로버 : 디자인
@JK_panamera971
@JK_panamera971 3 жыл бұрын
너무이쁜 이보크 가격만 천만원씩 다 깎아줘라
@user-ln3in4uz2d
@user-ln3in4uz2d 3 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다 포드 브롱코 리뷰해주세요
@timefastmachinthree9136
@timefastmachinthree9136 4 жыл бұрын
차를 못만들면 서비스라도 좋던가 뽑기 잘하면 고장없이 잘타기는 하는데 몇천만원에서 억대차량을 뽑기라ㅡㅡ 이건 아니지 않나 한다 그런데 21년식 차종부터는 다타ecu가 아닌 lgecu가 들어간다 합니다
@JY-rm3fb
@JY-rm3fb 4 жыл бұрын
ECU는 갑자기 왜 나왔을까요?^^;; 인컨트롤이라는 유럽회사의 패널을 쓰다가 LG패널로 바꾼것입니다
@user-vu4il8on2u
@user-vu4il8on2u 4 жыл бұрын
@@JY-rm3fb ecu가 불량이라는건가요? 아니면 만에하나라도의 가능성을 간과하여 장착한 랜드로버의 미스인가요? Ecu자체가 불량인건 거의 보기드문 일입니다.
@JY-rm3fb
@JY-rm3fb 4 жыл бұрын
@@user-vu4il8on2u 이번에 엘지로 바뀌는 부품은 ECU와는 전혀 관련이 없는 부품입니다^^ 인컨트롤이라는 센터페시아에 들어가는 인포테인먼트 시스템이 엘지꺼로 바뀌는겁니다.
@user-vu4il8on2u
@user-vu4il8on2u 4 жыл бұрын
@@JY-rm3fb 맨 윗분 글보고 오해했네요. 구매의사가 있어 알아보고 있는데 하도 주변에서 사지마라 후회한다 말이 많아서 그정도인가 싶어 고민중입니다. 감사합니다.
@JY-rm3fb
@JY-rm3fb 4 жыл бұрын
@@user-vu4il8on2u 저는 이번 리뷰가 상당히 좋은 리뷰였다고 봅니다. 랜드로버 차량 깎아내리는 리뷰는 자동차 유튜버들에게는 기본 조회수는 보장되는 꿀템이기 때문에 객관적 전달보다는 어그로성 리뷰가 대부분이었습니다. 그러나 이 리뷰는 단점과 장점을 명확하게 집어주어서 구매를 고려하는 분들께도 꽤 많은 도움이 될 것 같습니다. 이 리뷰에서 얘기한 장단점중에 묵언수행님의 차량구매 성향이 어떤게 더 중요한지 매치시켜보시고 실제로 전시장가서 보시고 시승도 해보시고 결정하세요^^ 참고로 랜드로버에 대해 욕하는사람중에 실제로 랜드로버를 소유해본 사람은 백명중 한명도 안됩니다ㅎ
@dinahung2760
@dinahung2760 4 жыл бұрын
길에서 랜드로버를 본다면 그건 둘중하나다. 서비스센터에 가는 차량이거나 서비스센터에 갔다오는 차량이거나
@qkrrjfcjswo
@qkrrjfcjswo 2 жыл бұрын
재미읍으니 고마하소
@user-zs7kg2or8s
@user-zs7kg2or8s 4 жыл бұрын
윤성로 대표의 랜드로버 사랑은 변태스럽죠. 시동이 꺼져 사람이 디질 수도 있을 것 같은데 그 단점을 커버할 만한 장점?ㅋ 그런게 있을 수 있나요? 타 브랜드라도 그렇게 넘길건가요?
@jyheo1285
@jyheo1285 4 жыл бұрын
본인,와이프 용으로 두대 구입해서 두대다 입고 되는 차가 (제 지인분이 실제로 이럼)얘네 차입니다 (둘다 보그) 두대 굴려도 절대로 유지 못함 말씀하신 미니 ,롤스로이스는 영국 마크만 달고있는 독일차입니다 (구동계가 독일껀데요 뭐) 영국 관련 속담이 있는데 '영국 산은 모자만 빼고 모든것이 고장난다' 사지마세요 뼈대고 특성이고 플렛폼이고 승차감이고 간애 얘네는 안됨 현대 보다 더 한 2억 짜리(보그 경우)사는 사람을 '돈많은 등신'이라고 하는겁니다 그 두대 입고 시키신 분이 어떻하냐고 저한테 묻길래 '현 한대 사면 흑우고 두대사면 병-신 이니까 이왕에 세대사서 개-등-신이 되는거야 어때?' 라고 진지하게 (웃음기 싹빼고 진짜로 )조언해드렸습니다 이런 쓰레기 사시는 (등신)분들이 입에달고 사는 말이 '차는 참 좋은데'뒤에 as가 어떻다는 둥 하는 말을 하시는데 출고품질 ,운행품질,사후관리 가 조화가 이루어 져야 '좋은 차'가 되는겁니다 '일단 됐고 승차감이 참 조으다' 라고 하는건 좀 정신나간 생각이에요 진짜 차를 소유 한다는거는 그 차를 운행하고 폐기 하고 괜찮았다라고 생각하는 정도는 되야 한다고 생각합니다 그냥 랜드로버는 거르세요 니가 타보고 그러는거냐 라고 하실까봐 보그는 이전세대 까지 포함해서 빌려타고 얻어타고 (물론 제 정신으로 이걸 사질 않을꺼라)한 두어달 타봤는데 운행하다 계기판이 꺼지는 경험은 정말 처음해봄 (그래도 굴러는 가드라구요) 다시 말씀 드리지만 사면 후회하실 겁니다
@SHKim-xr1jl
@SHKim-xr1jl 4 жыл бұрын
요즘 독일차 비머, 벤츠랑 비슷하게 고장납니다. 특히 벤츠는 요즘 퀄리티가 많이 떨어젔어요. 근데 차이가 뭐냐? 서비스 센터 차이입니다. 고치는 시간과 능력에서 차이나요. 그게 끝입니다. 계기판꺼지고 그런거 요즘 BMW나 태슬라도 문제 되고 있죠. 전장이 많아지면 당연해지는 문제입니다. 근데 A/S 퀄리티가 차이나니 그런 애기 할만 하다고 봅니다. 근데 보그는 대체자가 없어요. 카이엔? 포르쉐 센터도 유명하죠, 못하는걸로. X5? X7? X7이나 X5나 보그의 고급성과 승차감 못따라갑니다. GLS/GLE? 애네도 동일하죠.아우디는 버튼까지는거부터 구형은 유명했고 신형 엔진 오일펌프 리콜 들어간건 아실겁니다. 자본주의사회에서 자기돈 자기가 알아서 쓰겠다는데, 뭐라고 하시면서 우월한척 하는게 참 웃겨보이네요.
@jyreact
@jyreact 4 жыл бұрын
얘네보면 현기는 양반인것같기도하고..
@thelove9761
@thelove9761 4 жыл бұрын
우죵 그말 잘못하면 현빠로 몰릴지도...
@thelove9761
@thelove9761 4 жыл бұрын
R.P Korea 오토포스트랑 인싸케이는 거릅니다.
@rgone6
@rgone6 4 жыл бұрын
하여튼 해외 시장에서 판매되는 가격과 비교시에 한국에서 랜드로버 차량은 다 비싸게 판매 합니다. 품질 악명도 높고...... 나도 당해 봤기 때문에....절대 비추
@kyu_211
@kyu_211 4 жыл бұрын
랜드로버 디스스 탑니다. 황구님 얘기 공감 저는지금 해탈의경지입니다 ㅋㅋ 고장은 일상 경고등 일상 센테들어가면 좀 심한고장이면 최소 한달 . 수리 다되고 차받아서타고다니면 다른곳이 고장나고 ㅋㅋ
@yzr-m1102
@yzr-m1102 4 жыл бұрын
석로형 최고!
@user-pb1vh9ix8q
@user-pb1vh9ix8q 4 жыл бұрын
음... 두대 6년째 타고 이제 리스 끝나는데 아직 센터 갈일이 한번도 안생겨서 한번 더 벨라로 가볼까 하는데... 확률상 이번엔 잘못 뽑을려나 ㅋ 아니 근데 동호인중엔 또 고장으로 고생하는 사람이 별로 없는게 또....
@718kkk5
@718kkk5 4 жыл бұрын
영국자동차들은 여저저기 팔려 다니면서, 연구기술개발 숙성이 되지 못한듯....
@chanpak5333
@chanpak5333 4 жыл бұрын
결론 : 마실용 SUV에 강호동을 태워놨습니다!
@user-fr2gw8eg3e
@user-fr2gw8eg3e 3 жыл бұрын
랜드로버는 4대가 기본 1대:견인 1대:서비스센터 1대 불량 테스트 1대 도로에서 타는용 1대 오프로드용
@ohyongkwon5386
@ohyongkwon5386 3 жыл бұрын
상식적으로 같은급의 벤츠보다 비싼 쓰레기차를 4대나 사는 미친놈이 있을까요? 반대로 단점에도 불구하고 너무 좋다면 살수도 있겠지만...
@user-fr2gw8eg3e
@user-fr2gw8eg3e 3 жыл бұрын
@@ohyongkwon5386 스포츠는 디젤이어도 결함이 딴 모델보다 적고 가솔린 스포츠는 결함 정말 없습니다.
@lllIIIIll-e4m
@lllIIIIll-e4m 3 жыл бұрын
ㅠㅠ이보크 왜 벨라라인 따라가려하는지 딱 페이스리프트 한번했을때가 참 이쁜거같은데 레인지로버 DNA도 그나마 같고있는거같고했는데 너무 도시형으로 바뀌었어..흑
@user-gv4wq5td4l
@user-gv4wq5td4l 4 жыл бұрын
차고가 높아서 그런가..셀토스보다 훨 커보이는데..
@user-ck2st9ll8p
@user-ck2st9ll8p 4 жыл бұрын
진짜 궁금한게 ....유튭만 봐도 진짜 잔고장 심하고 답없는 차라는 영상이 많은데 차주들은 타보고 얘기해라 탈돈도 없는 애들이 깐다. 이러고 누가 진짜일까요ㅋㅋㅋㅋㅋ 리뷰하는 분들이 거짓말 칠리는 없고
@portal5704
@portal5704 4 жыл бұрын
정신승리 하는거죠. 물론 문제 없이 잘 타는 사람도 있겠지만요.
@greekdayhoon3502
@greekdayhoon3502 4 жыл бұрын
도로에 보이는 레인지로버는 딱 2개로 분류됨. 1. 수리 들어가는 차량 2. 수리 끝나고 나오는 차량
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