LA MEJOR INFORMACION Y PRUEBA QUE HE VISTO EN TODOS LOS TUTORIALES QUE HE BUSCADO INFORMACIÓN.....FELICITACIONES POR TU TALENTO...EURO ESCALONA, MARACAY VENEZUELA

Muy buena su explicación.EL SEÑOR LE CONTINÚE DANDO SABIDURÍA

No me canso de ver este video lo facil y simplificado que el master lo hace y veo otros videos y es como un secreto de la logia .

Colombia me parece la mejor forma de aserle pruebas al sensor de oxigeno es muy práctica está forma. Grasias frofesor

Hola, tú exposición es clara, consisa y sencilla; agradesco que te tomes tu tiempo para externarnos tus conocimientos.

Excelente explicación lo bueno es sin tanto enredo

Muy explicativo tu video, saludos de un colega venezolano en Ecuador

Gracias es de gran ayuda para mí 👍👍👍

Gracias profe por la empatía un abrazo desde argentina

Felicitaciones querido amigo, eso es lo que se llama una clase magistral y contundente. Desde Bogotá (Colombia) gracias

excelente informacion Saludos desde Moquegua Peru, de un nuevo suscriptor

qué susede si no trai el catalizador y le desconecto los sensores de oxigeno

Cordial saludo Sería interesante enseñarle a sus seguidores como se hacen las pruebas de banco con sensores de oxigeno de banda ancha. 👍👍

Wow amigo excelente video de prueba en banco...te agradezco muchísimo.. like y suscribirse!

Excelente!!. Jesús. Gracias.

Hola profe, felicitaciones por tu excelente video, muy didáctico, gracias y saludos desde Venezuela.

Gracias por compartir tus conocimientos DIOS bendiga tu camino .

Que buena prueba. Maestro Mil gracias por compartir estos Videos.

Excelente en Nissan tsuru 3 mod. 2004, yo hice esta prueba sensor 01, banco 01 si se tardaban hasta 5 minutos, aparecia codigo P0135, P0141, P0132, borre codigos y despues solo aparecio P0141, describia calentador dañado sensor 02, banco 01. Se probo y si efectivamente tardaba mas de 4 min en alcanzar 100 grados centigrados, y su lectura obvio. No bajaban de 32 kohms. Solo que hubo dos diferencias. El sensor 01, banco 01, funciona como termistor sube la temp. Y baja la resistencia. Y en el sensor 02 banco 01, en este caso genera un voltaje, entre el gris y negro, y a mas temp. Sube hasta llegar a 1000mv. En conclusion, son diferentes creo que este el 02 es de circonia y el 01 es de tugsteno. Se los paso para que lo revisen.

gracias por compartir su tiempo y conocimientos . gracias

Gracias profe por compartir su tiempo con nosotros saludes desde barranquilla colombia

Saludos desde Tecamac estado de México

Muchisimas gracias por compartir y tomarse el tiempo Muy buen tutorial saludos desde San Diego CA

Excelente información..Gracias por su tiempo.

Pero que excelente video e informacion. muy completo. y sin herramientas complejas como osciloscopios. Gracias por el inmenso aporte. es el mejor que visto de Sensores de oxigeno.

Muchas gracias por tomarse el tiempo de enseñar sus conocimientos, saludos desde California!

Jesus excelente la explicación detallada del funcionamiento fallas y pruebas de sensores de oxigeno saludos desde Glendale ca 👍

Un genio... simplemente un genio

hola Jesus muy buena tu didactica aplicada en la explicacion del analicis de los sensores, tu experiencia te da elconocimiento.muchas gracias por el informe muy claro.saludos desde argentina

Como siempre muy buena explicación. Saludos

Excelente demostración 👏👏👏

Saludos. Muchas gracias por tu explicación. Se entiende perfecto.

gracias por tomarse el tiempo y compartir su conocimiento nos ayuda un montón

NUEVO SUSCRIPTOR 👌👍 Excelente explicación, lo que necesitamos los que no sabemos nada, y nos gusta aprender : paso a paso. Muchas gracias ☺️😁

Gracias por su video siempre una gran ayuda. Un abrazo desde Chile

Excelente explicación maestro, saludos cordiales

Gracias por su excelente explicación.saludos y Bendiciones.😊

Presente profesor gracias por su gran aporte para enseñarnos

Gracias por el dato siga compartiendonos mas videos...

Muy buena información Gracias!

profe buenas noches, excelente tutorial muchas gracias por compartir tanto conocimiento. saludos desde medellin colombia

valencia le agradezco mucho la enseñanza que nos dio , he aprendido con usted

Gracias muy buena explicación

Justo es la prueba que queria ver.! muy practico y didactico. Saludos desde Argentina

Excelente video!!!! Saludos desde Argentina👍🏼

Eso es todo Master Valencia aún seguimos aprendiendo 🤘

Muy buena explicación 👍

Gracias por su valiosa información y feliz navidad.

Muchas gracias y felicitaciones. Nuevo suscriptor

Muchas gracias por este video

Perfecto hermanito. Mejor explicado. Imposible

Es el mejor video que he visto, por eso me suscribo.

José Méndez desde guigue Venezuela oye profesor de gustó esa clase gracias por su calidad para explicar

Muy bien Maestro

Gracias, muy interesante explicación

Muy agradecido 👍 desde chile .

Muchas gracias muy bien explicado Saludos cordiales desde Morelia Michoacán México

Excelente me sirvio mucho

Excelente prueba profe saludos!

Tú último comentario es genial ya que desconectando esto sensores no presenta la falla, genial eso todo mecánico busca los caminos corto

Excelente .Gracias

Con esta información cambiaré mis sensores de oxigeno de mi honda civic 2000lx.

Cuando tenga mi cel me suscribo Darwin Herrera de Venezuela

Andando el carro profe. Siempre se devén mantener los 12.v de tierra y positivo

Nuevo seguidor.....excelente video!!!! Gracias por compartir conocimientos.🙏👍

Excelente explicación saludos

y diez dias , despues !! ja ... muy buen video profe gracias de mucha utilidad .

Mui muy bueno jefe q pasa en otros video no sé si as visto d dicen q se probaba el de oxigeno en voltaje y estaba confundido porq si no ay positivo como da volatage si tierra y tierra no da volatage y me di cuenta y confirme con tu video q es resistencia q se mide y no es lo mismo creo yo q voy cuadrando lo correcto es en resistencia q se mide ...gracias por enseñarme y al mundo muy muy buena

Gracias

bien mil gracias

Tengo una Renault kangoo le hice la prueba como lo indica en el video a los dos sensores El primer sensor lo acabo de cambiar Me marcó 1.7 ohms El segundo qué es viejo me marcó variado me subía hasta 8 y me bajaba hasta uno

Exelente

Hola una pregunta mi auto ibiza 2013 trae los sensores desde que salio de la agencia cheque los dos tienen continuidad y el precalentador en los dos tienen 21 ohms. no es muy alta esa resistencia?

Saludos

SOS UN SENSEI EN LA MATERIA

Amigo él sensor de oxígeno marca Denso se puede instalar a camioneta honda crv 2010

Justo la información que buscaba, muchas gracias. Aunque por otra información similar en lugar de probar resistencia en la tierra de computadora y señal del sensor, probaron voltaje buscando encontrar 0.1 a 0.9 voltios. Cuál prueba es más efectiva? Gracias nuevamente.

Saludos mi arnés del sensor de oxigeno de una Urvan 2.5 se rompieron dos pin. Los dos color café están bien pero los otros dos no sé donde los debo colocar ya compré uno nuevo original.

Excelente enseñanza maestro, una pregunta y estás pruebas aplica para los sensores de oxígeno que traen las motos, saludos gracias

Buenos tardes Jesús. Gracias por ayudarnos instruyendo nos y hacernos entender las cosas de una forma tan fácil de entender. Te agradezco en lo personal, me gustan mucho tus videos. Tienes algún vídeo en el cual nos explica cómo checar los cables de bujías de Focus Zetec 2001. Con multímetro? Yo Vi varios de otros compañeros tuyos. Pero la verdad se me hizo muy enredado más en el tema de las medidas de diámetro de los cables y el valor que deben tener en multímetro. Ojalá puedas ayudarme a resolver mi duda. Y de nuevo muchas felicidades y gracias por ayudarnos a todos con tus videos

Bien explicado, solo q al principio los ejemplos no se observan con apreciación, por q solo enfoca el multimetro

Excelente video maestro en mi caso tengo problemas con el calentador porque no le llega alimentación 12v y si tiene tierra...pero podré ponerle alimentación 12v desde otro punto? Porque me llevaría tiempo chequear líneas (no tengo luz motor encendida) he pasado swiche ON sin encender motor y el calentador no hace nada.

Buen día profesor una ocacion me dio falla uno de jatta de a-3 y hasta que dimos con el sensor de oxígeno 2 pero mientras ya me quería retirar de ser mecánico, pero hasta que dimos con la falla y quedó como una más para el repertorio saludos de Atlacomulco estado de México

Chevere profe mil gracias por compartir su conocimiento técnico 👌

Viendo por segunda vez, este muy buen video. Consulta, como se probaría los sensores de oxígeno, de 5 y 6 cables. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile

Hola profesor, muy buena explicación. Consulta, cómo se realiza la prueba con un sensor de 3 cables al conectar la batería a los calentadores, para medir la resisitencia al calentarse el sensor. La resistencia entre calentadores marca bien 4.1 ohms. Gracias, saludos

Excelente.. oye una pregunta.. puedo conectar la resistencia del sensor de oxígeno de la batería ya que estan rotos los cables del mismo y no los he podido encontrar

Buena explicación, necesito saber si el voltaje de alimentación del calefactor debe estar fijo, o varía?

Gracias Jesús , ésta prueba es muy precisa.

En el sensor 2 me marca el código P0136 que pue ser si me podría ayudar gracias

Si sirve un poco tu ayuda amigo el que no sirve es el que esta tomando el video esta enamorado de tus brazos yo creo por que es en lo unico que se enfoca

Gracias por su orientación mí auto no tiene catalizador si cambio el sensor de oxígeno mejora el consumo de combustible

Muchas gracias es una magnífica explicación y prueba de un sensor de oxigeno como puedo contactarlo

Que tal profe excelente video una pregunta que pasa si al mentó de conectar el sensor al multimetro en lugar de marcar 0 te marca 1 que pasa

Buenas Maestro placer en saludarlo. Una pregunta y los alambre de color negro y gris no se pueden invertir para medir el ohmiaje? 👉 un abrazo desde República Dominicana muchas bendiciones para usted y su familia 😊

Que buena explicación te agradecería si hicieras un diagrama de lo que explicaste para gente principiante y entenderlo mejor saludos

Buen dia me.puedes orientar,tengo un chevy 2009 ,se escaneo y arrojo q es el senson de oxigeno banco 1,fui a chevrolet y me dan la.opcion de 2 sensores el primero sale en 2800 q x q es el q ponian en planta es chino ,el segundo en 1300 q tambien es chino y los 2 son de acdelco cual le pongo o q marca me recomiendas x q me.dicen q.tienw q.ser el original

Gracias por enseñar a como hacerle pruebas al sensor de oxigeno, pero; está prueba sirve para todos los sensores de oxigeno, tanto como para el que va delante de catalizador como el que va después del catalizador? Le agradecería mucho que me saque de esa duda, gracias de antemano

Quiero saber si con el 3 cables se puede hacer esa prueba

Saludos profe una consulta probé el sensor de oxígeno de mi vehiculo kia rio 2014 y me registra 00.0 oh quisiera saber si esta fallando el sensor