박스를 나르는데 이제 사람이 들어가는 과정이 없다? 로봇팔 디팔레타이저로 옮기는 팔레트도 이제 로봇이 움직인다고요? 네, CJ대한통운 팔레트는 투입과 배출도 로봇이 모두 합니다.
Пікірлер: 32
@dolfeels_29462 жыл бұрын
에러만 안나고 인터락 잘 걸려있고 충전 문제없이 잘되면 좋을듯 특히 바퀴달린 장비들은 센서 노이즈로 튀면서 에러빈도 높음 딜레이 500ms 필수ㅋㅋ 알아서 잘 테스트 후 운영하시겠지만 빠른 CS와 스페어파츠가 답인 장비 결국 이것도 머니! 그래도 지게차보다 싸겠죠? 브랜드 이미지 상승효과도 보고
@KIM-tq9rh2 жыл бұрын
맞습니다 결국 이것도 인력이 필요하죠 다만 직업이 변경되었죠 "지게차 운전기사 -> CS 엔지니어로요" 인원수는 당연히 CS인원이 적겠으나 원인파악 제때 못하고 해결못하거나, 파츠이슈가 생기면 물류운영이 더더욱 힘들어지는거죠
@ilililliliili45892 жыл бұрын
사실 장비 도입에 따른 원가 상승보다 노동자 임금 상승의 폭이 더 커지고 있는 실정이라 점차 현실화될 거임
@KIM-tq9rh2 жыл бұрын
@@ilililliliili4589 뭐가 더 이득인지는 몇년 데이터 쌓아봐야죠ㅎ 당장의 손해(투자) or 장기적 이익(문제 없을 시)
@nansongso2 жыл бұрын
자동화 할려면 팔레트오버행 없이 해야하는데 다른 곳은 더 싣기위해서 …
@Mrooooooooooo2 жыл бұрын
인력이 점점 없어지겟다 ㅋㅋㅋ
@imase5672 жыл бұрын
아유 그래도 사람 쓰긴 써요~
@Moonjein2 жыл бұрын
저기 산업 인력이 늘어나겠지
@user-ti1rg2qy2l2 жыл бұрын
생산가능인구 수 떨어지니 ㄱㅊ
@user-zm6bv2wt8b2 жыл бұрын
보전인력이 필요함
@user-et8bb5ml2v2 жыл бұрын
없어지고있어요. 저희 회사도 3명이 하던일 1명이 합니다.
@jjangbs2 жыл бұрын
아마존 자재창고에서 몇년전부터 쓰고있는데 이제 한국도 슬슬 도입되는구나
@1998hsh2 жыл бұрын
인간 일자리~일자리~ 그러지만 저거 버그 고치고 영화에서처럼 활용하기까지는 니들 손주가 사는 시점에도 안되니깐 걱정들말어^^