@@pqwertyui12 N GRIN SHIFT의 약자입니다. n라인 차량에 달린 기능으로 출력이 향상된다고 하네요
@user-yh7px3gf7b2 жыл бұрын
어느 카리뷰어가 이런 콘텐츠를 만들수 있을까요?? 두분 케미 너무 좋습니다~~ 이런 리뷰 오래오래 부탁드려요
@fauveride2 жыл бұрын
ㄹㅇ 두분 케미보러옴 ㅋㅋㅋ
@user-jv7tz4yh4p2 жыл бұрын
진짜 한국에선 유일할거에욬ㅋㅋㅋ 일단 이정도스킬이 있으면서 말주변이 좋은 드라이버 2명을 구하는거 부터 핵난제 라서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yg8bg8kn7g2 жыл бұрын
9:17 이명박
@50QUERENCIA2 жыл бұрын
몇 십억짜리 광고보다 이 한편이 훨씬 더 현대에게 득이네요! 현대는 두 분에게 모델료 주셔야 할 것 같습니다!!! 어티그형 쵝오~~~NGS를 까먹고 있다니 -____-;;
@jeu31292 жыл бұрын
n 나는 g 그런거 모른다 s orry
@TomyJin2 жыл бұрын
격하게 기다렸던 영상입니다. 이런 대결 해주셔서 너무감사해요. 덕분에 결론이 섰습니다.
@lefthook12902 жыл бұрын
진짜 N시리즈 관련 영상은 베스트랩이 그냥 압도적이네요 크~~~
@choirichard39032 жыл бұрын
진짜 숨막히는 배틀이네요;;;; 와~~저 좁은 서킷에서 저런 배틀을 보여주셔서 감사합니다ㅜㅠ어령해선수가 몰아서 그런지....아반떼 고속코너에서 리어 살짝식 말려드는 느낌이 기가 막히네요~조만간 타볼 기회가 있을듯한데 기대됩니다! 오직 베렙이니까 가능한 찐배틀 리뷰~너무 잘 봤습니다!
@user-mn7eu5be4x2 жыл бұрын
숨은 쉬어지는데요?
@choirichard39032 жыл бұрын
@@user-mn7eu5be4x 직접 똑같이 몰아보시면 다시 막히실 겁니다ㅎ
@ziodao2 жыл бұрын
와 최근 모든 차량 영상 중에 가장 재밌게 봤습니다. 수고하셨습니다.
@bsbday2 жыл бұрын
진짜 두분 캐미 너무 좋은거 같아요. 베스트랩 배틀영상은 항상 꿀잼~~~~~ 잘 봤습니다~
@racesuey2 жыл бұрын
역시 영상보니 아방N이 타이어 크기, 넓은 휠배이스와 최신 엔진 기반으로 고속 코너에서 더 우월하고 벨n은 숏코너 회두성이 더 좋아보이네요 ㅎㅎ
@carrotus47952 жыл бұрын
어티그 형님 저 여유와 노련함 뭐지... 강의 까지 하시고... 진짜 레전드다. 드라이버 형님들 그리고 촬영 편집 고생해주신 베스트랩 좋은 영상 만들어 주셔서 너무 감사합니다!! 모두 최고에요!! 10만 가요!
@user-yk5jh5yl6i2 жыл бұрын
두 분 다 운전을 진짜 기가 막히게 잘하네요;; 묘기 하듯이 경기를 하니까 더 재밌어요. 확실히 프로는 프로네요.
@shoh15282 жыл бұрын
정말 레이슨 작응 상황에 따라 다양한 결과가 나와서 재미있네요
@gosmask2 жыл бұрын
운전을 잘 해서 그른가, 촬영을 잘 해서 그른가? 영상도 근사하고 박진감 있습니다. 좋은 영상 감사합니다.
@user-od9mq1xm1h2 жыл бұрын
최고의 레이싱입니다. 구독자로서 감사하고 자랑스러울 따름입니다. 두 분 모두 멋집니다.
@sck82072 жыл бұрын
벨N vs 코나N vs 아반테N 이번 연속 2편은 정말 경기를 보는 듯한 느낌이 최고였습니다! 어티그 최쿠미 모두 수고하셨습니다!!!
@joonteang892 жыл бұрын
역시 영상 재미 있네요👍 기회가 된다면 BMW m135i 랑 N의 대결도 성사되면 좋겠네요 ㅎㅎ 같은 4기통 펀카들의 대결이 어떨지 궁금합니다
@user-vx7sw6du8n2 жыл бұрын
이야 이 기획, 이 구성 정말 미친 거 아닙니까!!! 완전 짱!!!!
@ScottJHCho2 жыл бұрын
아반떼 뒤가 살짝살짝 도는것도 볼수 있고 너무 재미있게 봤어요^^ 자동차 레이싱 중계도 이렇게 하면 재미있을텐데 하는 생각이 들 정도입니다!
@bossds-12112 жыл бұрын
일반 리뷰어들은 꿈도 못꾸는 진짜 한계치 리뷰네요. 10만 고고싱~~~!!!!
@user-nf4ir5yb9g2 жыл бұрын
너무재미있게 잘 봤습니다👍 15분 영상인데 엄청 짧게 느껴질정도로 몰입되네요~
@jinodd2 жыл бұрын
정말 쫄깃 쫄깃해 지는 멋진 레이스 였습니다. 특히 추월하러 머리 들이밀 때는 제 간이 콩알만해 지네요!!
14:40 현대 관계자분이 얘기하기로는 일체형 드라이브 샤프트를 신규 기술로 적용했다는데 그게 한 몫 한 것 같아용
@user-lo4ve5ny2s2 жыл бұрын
멋진 영상 잘 보았습니다^^ 서로의 재미가 남다른 두 차종이네요~~
@lucky-guy2 жыл бұрын
크... 영상 재밌게 봤습니다. 시간 가는줄 모르고 봤네요
@user-hv7ir9vx5b2 жыл бұрын
이건 진짜 서로의실력을 잘알고 믿기때문에 가능한 리뷰다... 접촉한번없이 최대성능을보여주시네
@user-wi4ng1ht9w2 жыл бұрын
오옷 진짜 기대됩니다
@tk16912 жыл бұрын
오토기어에서 현기 연구원분들 모시고 방송할때부터 공개된 내용인데 일단 두분이 생각하시는 것처럼 부싱도 강화되었지만 가장 큰 차이가 액슬부품입니다. 스티어링과 전륜 사이의 액슬부품을 레이싱카에서 쓰는 일체형 부품으로 제작하여 더 좋은 반응성과 기록 단축이 가능하다고 합니다. 모든 점이 신형답게 업데이트 되었지만 바로 가장 큰 차이점이 바로 그 부분이라네요.
@user-nj8pd5ls6m2 жыл бұрын
와 이런 사이드 바이 시이드 너무 잼있었습니다 ㅎ
@user-ej1sr4lj7z2 жыл бұрын
아~ 두 분 정말 멋집니다.!! 그런데 인제서킷에서 대결하면 어떤 모습일지 궁금합니다. 인제 서킷에서도 한 번 해주세요~~^^
@user-xu2sb2ex4h2 жыл бұрын
일반인기준으론 크게 차이 나는 수준은 아닌듯하고. 하체가 강화되서 감성적인 측면에서 아반떼N이 확실히 낫긴낫네요. 공도 와인딩 같은거 하더라도 좋은 감성이 날듯.
@kingisback-cd8rp2 жыл бұрын
개인적으로 더 베랩은 우리나라에서 자동차 유튜브중에서 원탑이라고 생각함.. 나같은 서킷돌이 한테는 ..♡♡ 미리 10만 축하드립니다 🎉 🎉
@HM-pl2ro2 жыл бұрын
너무 재밌었슴다! 코나 부터 아엔 ! 그리고 벨로스터까지!! N은 최고의 펀카다! 이게 답이네욤ㅋㅋ N 라이프를 즐기는게 엄청난 행복이네용!🔥🔥
@hyeonsu122 жыл бұрын
하... 진짜 이런거 너무 좋아요. 숨도못쉬고 잘 봤습니다. 너무 즐겁도 유익한 영상이였어요 최고 너무 멋진영상 입니다
@youmayson49972 жыл бұрын
현다이 더베스트랩에 공로상줘라 N브랜드 성능 알려주는 1등 공신이다. 잘보겠습니다.
@kor_kwon2 жыл бұрын
두분다 성격도 좋아 보이고 서로 잘맞아 보여요.. 존중 모습 좋아요^^; 화이팅~
@user-gn9kx4sj6f2 жыл бұрын
정말 잼있게 잘봤습니다. 늘~ 응원합니다.~^^
@Denverian2 жыл бұрын
타이어가 넓어져봐야 휠 베이스가 짦으면 코너에서 자세 제대로 못잡는건 매한가지. 오히려 뒤가 안돌고 언더만 심해질수 있지. 코너 돌아가는거 봐서는 아반떼N 밸런스 최적화 진짜 잘된듯. 벨로스터N은 던지는 재미로 아반떼N은 코너 정복하는 재미로 탈듯
@mycarloan2 жыл бұрын
지금까지 본 배틀중 손꼽을 배틀이였네요~~ 정말 흥미진진~ 아반떼 ngs도 안쓰고 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 잘나왔네요~ 벨N신형나오면 ㅋㅋㅋㅋ 현대 이런펀카 만든건 칭찬해~~~ 잘봤습니다 ^^