10초만에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

너무 위험해 보이네요

어휴 택시들 진짜.. 블박신고 넣을 수 밖에 없음

이거 진심 전국적으로 확대좀ㅠㅠ

우리나라 도심은 자전거타기 진짜 안좋음.. 안그래도 좁아터진 차선에 자전거 도로 만들기 쉽지 않다는건 알지만 너무 아쉬움

수요가 있어야 유지되고, 확장됩니다. 라이더 분들이 저런 길들을 찾아 많이 이용해주셔야 도로낭비라고 없애지 않을거에요...

유럽엔 LED도 없고 분리대 이런 거 없어요. 차들이 보행자나 자전거 피해다니니깐요. 액션캠 검색하다가 왔어요. 영상 아주 깔끔하고 좋네요. 한국은 차들이 갑질이라 무서워서 자전거 못 타겠어요.

죄다 택시네 다 신고때려야댐

좁은나라에서 자전거 이용 많이하면 환경에도 도움되고 교통해소에도 도움될것 같은데 인식개선좀..

와.. 너무 위험해요 ㅜㅜ

한국사람들 자전거 안타니 자전거 도로가 저정도 있는게 신기할정도 입니다. 한국에서 자전거는 이동수단보다 레저용의 인식이 강해서요. 근데 이게 국민성이나 분위기가 아닙니다. 자전거 타는 사람 많은 나라들은 거의다 특성이 있습니다. 모든 이동수단이 다 비쌉니다. 월세도 비싸구요. 그리고 자동차 소유도 돈이 많이들고 주차 단속 그리고 벌금도 칼같은 나라들입니다. 이게 사람들을 자전거를 타게끔 만드는 이유입니다. 일단 전철이 한국 엄청 너무너무 쌉니다. 전철 버스 요금 비싸면 역세권에따라 집월세도 차이가 크게 나게되고 그럼 월세를 조금 싼데가고 그 거리를 자전거로 채울수 있기 때문입니다. 전철에 버스 요금이 5km 정도 가는데 환승도 안되고 4천원씩 든다고 상상해 보시면 자전거를 타게 될것입니다. 한국은 기름값만 좀 비싼편이지 자동차 유지하고 특히 주차하는데 돈이 거의 안들어가고 주차에 월세처럼 낸다는 개념조차 없는게 대부분 입니다. 그래서 자동차 이동을 선호하고 그외에도 너무도 싼 대중교통이 있구요. 그러니 사람들이 자전거를 이동수단으로 이용 안합니다. 최저시급 9천원 수준에 전철이나 버스요금 멀리가도 천원초반 나오는 나라도 세상에 없겠지만 그런나라가 있다면 자전거 아마 마찬가지로 안탈겁니다.

횡단보도에서 다 만난다구요 리얼 팩트다

자전거를 탈 때 주의사항을 잘 설명해주셨네요.

저는 자전거 타지도 않는데 완전 흥미롭고 재밌어요 ㅋㅋㅋ 저도 앞으로 서울에서 자전거 탈 수 있도록 준비해보고 싶어졌습니다

It's such a good decision that Seoul government added new bike path for the citizen. Love your video, i hope many cities can get a lessons learned from your video.

시청자분들께서 지루하지 않게,

뭐길래 했는데 계속보게된다ㅋㅋㅇ

클락션은 주의하라는 의미도 담고있습니다. 차대차 사고가 났을때 클락션을 울렸는지도 어느정도 따지기때문이에요.

우아.. 이렇게 편하게 탈 수 있게 해뒀다니..진작 해주지 ㅠㅠㅠ 이렇게 계속 늘려간다면 자전거를 안전하게 타고 다닐 수 있는 도로가 되겠네요!!☺️☺️

자전거를 되게 즐겁게 타시는것같아서 보는 저도 즐거워지네용 ㅎㅎ 자전거도로도 좀더 안전하게 되면 좋겠어요