Nombre! Al contrario eres un gran ing. Mecánico y te agradezco tus enseñanzas , experiencias., gracias por ayudarme que apenas voy comenzando como ayudante de mecánico automotriz estudie un poco y me sigo capacitando y con la ayuda de ustedes seguiremos avanzando para desempeñar un buen trabajo y dar mejor calidad de vida a nuestra familia, gracias por compartir tus experiencias, profesionalismo y bendiciones! Saludos!!

Saludos! Gracias por la clase.... con lo que se dificulta cada trabajo entendemos el por qué de los costos no desprestigiar a los compañeros seguramente también el de los compresores invierte en conocimiento herramienta y tiempo lo que la mayoría de clientes no contempla y todo se le hace caro y simple de hacer., cuando me hacen ese tipo de comentarios les comento las dificultades y inversio que se hace para tratar de consientisar al cliente y no tirarle a los compañeros. Saludos.

Excelente trabajó Sérgio felicidades, apenas empecé a ver tus vídeos, pero los disfruto, Gracias por compartir, bendiciones

Me encantó tu video. Realista, sin muchas ediciones, donde se aprecian todas las dificultades que puede tener la reparación. Felicitaciones amigo. Saludos desde 🇨🇱🇨🇱

Yo fui al "universal technical institute" en Chicago pero veo que tu tienes mas actitud que muchos de mis instructore, saludos 🏆

Mis respetos eres un chingon sacas el jale con lo que tienes buen mecánico

Excelente, vi el anterior video y este esta mas completo, por lo que explica como salir de las dificultades que se presentan.

Si gracias es mejor uno comprarse una cajita de fieros y con ust de maestros se llega lejos muchas gracias Dios los bendiga con salud amor paz con sus familias abrazos

muy bien maestro excelente explicación, sobre el ruido de balero del compresor y como cambiarlo, felicidades.

Buen video Sergio bastante entretenido e ingenioso como logras sacar los trabajos, gracias por compartir, saludos.

Excelente explicación maestro Sergio 👌

Buen video explicado en forma sencilla y mostrando como achicar costos

Gracias Sergio con tus videos ya voy a poner my taller.

La herramienta adecuada nos hace ahorrar tiempo aparte de que el trabajo quede bien. Saludos y gracias por tu video Sergio seguiré apoyando

Que chulada de maestro dela pasiensia y humildad que tienes y por tu saviduria tedoy 1000 puntos maesssstroooo muchas Gracias y que dios tebendiga hermano

Muchas gracias maestro por sus conocimientos

Exelente a mi xtrail tengo que hacerle ese cambio del rool me estoy preparando con dos extractores para mas fasil el trababo pura vida desde Costa Rica te la jugaste con ese cambio de rool los del aire acondicionado me cobran por el gas a saber si no hasen el brete así los ladrones y te cobran el recargo del aire sin cambiarse lo

Excelente mi sergio seguimos aprendiendo saludos

Muy pero muy buen trabajo Sobre todo lo que se necesita mucha paciencia y sabiduria

Gracias por compartir,,, un Doctor en desarrollo de Métodos, es tu ingeniería, (ingeniárselas) no usar lo conocido, al final el mismo resultado,,,Saludos cordiales

Saludos desde Bogota,buenos vídeos,lo que hace la experiencia.

Gracias por compartir este video eres un buen mecánico trabajas muy limpio y con mucho cuidado . Y te agradecería si me dieras un típ a donde conseguir el Valero , gracias ..

Eres chingon mi amigo mis respetos. Es muy bueno ingeniárselas claro siempre encuanto no romper otras partes 😁😂👍

Como siempre,buen trabajo!!!.buenas noches,saludos...

Sergio: mi reconocimiento y admiración tienes mucho ingenio eso habla muy bién de ti que eres bueno en lo que haces, FELICIDADES, y ya estamos desesperados con el resultado del Chevrolet Donic. *Like !!!* 👍 saludos desde Sonora México 🔧🔨🔩

Hay muchos saludos y agradecimiento x la ayuda k regala desde HONDURAS

Medio burda la explicación pero el mérito está en que es una situación real de cuales son realmente (valga la redundancia) las dificultades en los trabajos mecanicos, a "ingenio" y a "criterio" no todos los conocen, saludos 👍🏼

Gracias amigo sos un genio bien explicado bendiciones i cuídese saludos desde el salvador c a

Saludos amigo Sergio me divierto y aprendo con tu actitud y tus trabajos De donde eres uno nuca sabe cuando se puede ocupar un mecánico cuando sale uno fuera del terruño

Gracias por compartir y tu tiempo saludos inge

Lo dicho no es la erramienta solamente sino el ingenio ...gracias amigo por mostrar todo asta los fracasados intentos eso tamvien enseña...saludos te ganaste mi like y inscripción 👍 😉

Buen trabajo solo te sugiero que al sacar la polea no uses martillo metálico puedes doblar la polea, y no funcional la kola loka para pegar eso ya que con el calor se despega el material, es mejor comprar un punzón y hacer las muescas , para que quede mejor asegurado el balero.

Excelente explicacion maestro... muy bien...

Solo quiero comentar que al insertar la polea con el balero nuevo, deberías meterlo, pegándole en la parte interna del balero.no sé, con un tubo del mismo diámetro, o algo así. Saludos y excelente clase.

Buen video muchas gracias por tus enseñanzas....

Buen trabajo amigo me gusta que cuides las cosas y las desarmes con cuidado para no dañar de mas... Soy nuevo seguidor y necesito agarrar practicas para agarrar experiencia en la carrera que acabo de terminar: ing mecanica y diseño automotriz. saludos!

Gracias por tu explicación felicitaciones

Muy buen trabajo lo felicito a mí me lo hicieron quitaron el compresor le sacaron el gas y ya no jalo el clima me lo dañaron mis felicitaciones amigo

Grande maestro. Saludos. Desde Chile.

Gracias por la información maestro

Buenos inventos se parecen con los que trabajamos y muy buen video

Muy buenos tips amigo ..saludos

Te sugeriría que pongas una madera ,sobre esa pieza y golpees en el medio ¡ entra de una ! 😊 te digo lo que vi aquí en Argentina .Gracias por compartir tu experiencia.

Muchas gracias desde Brazil, necessite deste video

Excelente maestro, buen video de mucha ayuda, gracias

Eres un chingonazo compa

BUEN MECANICO. LO FELISITO AMIGO SANTOS RODOLFO

Felicidades buen trabajo saludos

Excelente trabajo e ingenioso hay que echarle coco de vez en cuando

Excelente ing gracias por esa paciencia de enseñar sus experiencias en el trabajó Saludos

Muy bien explicado carnal el vídeo

en mi caso, en los costados meti unas paletas metalicas que son para abrir celulares, eso ayudo a empezar a abrir esa tapa, cuando ya podia metar los dedos empeze a moverlo con mas fuerza hasta sacarlo...

Justo es lo que voy hacer a mi camioneta, gracias!!!!!!!!!!!!!!

Ese mi Sergio y sus trucos pero muy buenos pareces mago saludos desde California carnalito

Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia desde costa rica

Bueno video, saludo de Francia.

Saludos amigo muy bueno ese vídeo gracias

Hola Sergio otro video para verlo completo con todo y anuncios jeje saludos

Esa puñeta siempre es confiable ,especialmente para los aprendices que estén en edad de secundaria, ayduda un montón. Con unos jalones y sale por que sale.

Buen trabajo. Saludos

Saludos buen video. una opción es soldarle 1 tuerca en cada orificio y usar un extractor pata de gallo, y para apretar el tornillo de la polea pueden usar un stilson 👍🐓🇲🇽🔧🪛🔩🗜

Buenos consejos y videos Maestro Sergio. Saludos desde Sayula, Jal. 👌

Sos un crack Sergio.

Exelente video mi camioneta 2005 tiene el mismo problema q precio tiene la polea o las dos juntas

Saludos ecxelente sus vídeos

No se le pone grasa por dentro al ruleman, con el tiempo se va a aflojar y se barre el cuello o tapa de aluminio. Un gravisimo error.

Puro talento mexicano 😂😂, yo tuve una camioneta igualita muy cómoda, la bronca fue cuando me dio lata el motor, se volvió un dolor de cabeza, se la hubiera llevado al buen amigo Sergio... 👍 Quedamos pendientes.

Te aventaste gracias por poner vídeo me sirvió de mucho

Eres de los buenos mi amigo

Eres muy buen mecánico ,solo me gustaría que pusieras tus precios para cada trabajo ,y ver cómo se manejan otros mecanicos

Oye bro como me gustaría trabajar contigo de compañero ni se ade aburrir uno contigo dices cada cosa que haces reír a uno buena vibra cuidese mucho brother

Te felicito eres muy ingenioso nomás te recomiendo que tengas un martillo de bronce para golpear y no dańar alguna otra pieza

Buena información 👍

Genio más vídeos gracias

Que bueno que no le volante el cuello donde va el balero . Pero no te critico, toma un curso de refrigeración de auto. Saludos desde CDMX

Excelente video amigo, una consulta cuando se cambia el valero para comprar el repuesto hay que llevar una numeración o la muestra?

Excelente video, de eso se trata la mecánica, de aplicar el ingenio cuando no se cuenta con la herramienta, saludos

Y El extractor compadre, Bien gracias, verdad, saludos sin offender,

Que tal Sergio me encantan tu s videos , 2 preguntas , 1 no crees que te ayudaría mucho si la pieza a mete o sacar la metas al congelador por un buen y así no golpearías y no batallarías y 2 donde es eee pueblito que tú estás me gusta 👍🏻👍🏻

Hay extractores de polea, asi no se deforma la polea ni la tapa del compresor que es de aluminio. Si golpeas en el mismo lugar no tiene sentido girar la pole, ya que el cuello donde esta clavado el ruleman no está girando....

Excelente vídeo, maestro. Una pregunta ¿dónde puedo conseguir el balero? Ya lo estuve buscando en ML pero no encuentro.

Muy bueno fortuna España

consigue un extactor de poleas , Saludos

otro tip, es colocar un tornillo mas largo, de la misma barrenacion del original y al momento de torque al tornillo la tapa del clutch sale con facilidad.

Buen trabajo Sergio lo importante es no detenerse siempre pa delante

Hola Sergio, oye tendrás el número de rodamiento. Tengo mi X-Trail con el mismo detalle, quiero ir comprando el balero para aventajar el proceso.

Buen trabajo

parabens sergio trabalho top10 show show

Gracias por tus enseñanzas unas pregunta tengo una Dodge ram 2001 4x4 se me daño el motor 5.9 8 cilindros y quiero aprovechar meterle un motor 3.9 6 cilindros la pregunta es cile queda a la transmisión del 5.9 gracias por tu ayuda saludos

genial. no se te escapa nada

Sergio, he visto tus videos, nesecito cambiar el valero del clutch del compressor de mi camioneta: pregunta donde cocsigues los valeros ? Y eres ingenioso Para hacer las cosas

En qué parte compro el rodamiento maestro o si lleva un modelo genérico ?

great video. I have the same issue. i have a 2017 Nissan pathfinder and i cant get the cover off the ac clutch pulley and i dont have these kind of tools. do you have a shop maybe i can bring my car there please let me know thanks

Mui buen.trabajo

Esa chanva secobran.mas.sergio.aite a tu like

y la polea con el balero nuevo si se pueden conseguir nuevos todo completo ??

Gracias muy formal

Oi!valeu gostei do video...abraço.

Hola sergio una vez sacado la polea si está cargado con gas el circuito se pierde se fuga? Una vez sacado la polea?

Saludos mi pana desde ecuador te comento que estaba por sacar el envobinado por que no activava el embrague pero no pudimos sacar lo mismo con que luchaste la tapa del embrague estaba duro pero metimos corriente directa al compresor te cuento activo al parecer no era el envobinado pero si era el óxido justo por donde pega el embrague con la polea