Hola buenas noches, se nota que eres un buen mecánico, yo también soy mecánico de cumbustion interna, pero yo e visto mucho videos tuyos de reparación de vehículos o autos, y eres un mecánico legal o transparente osea eres profesional como mecánico

Excelente video mi estimado, había visto varios videos de como poner a tiempo el motor pero en todos ya estaban a tiempo y solo mostraban que ya coinciden los puntos, pero en el tuyo muestras como hacerle si no están a tiempo y esa es la diferencia, muchas felicidades

Muy buena información de motor tan legendario que se usó por mucho tiempo y con muy poca competencia de otras marcas, al menos en México desde 1979. Pa'lante compa.

Buen dia Sergio exelentes sus videos explicas muy bien como un verdadero profecional felicitaciones maestro

Muchas gracias por dedicar un tiempo en compartir tus conocimientos, Dios te multiplique

exelente video amigo agradesco tu dedidacion y tiempo para enseñar lo que sabes y es notable y muchas gracias por compartirlo,lo que mas me sirvio fue tu mata burro,guardalo muy bien,xq no todos saben ni explican lo de los grados de cada motor,un abrazo grande

Genio sos el unico q explica bien y saca todas las dudas .. exitos

Excelente vídeo mi hermano Muy bien explicado y sobre todo se ve tu conocimiento Estuve buscando varios videos referentes Pero el tuyo sobre salió de los demás

Muy buen video choche.lo necesitaba para un jetta,me sacaste del apuro se agradece!!!

Es lo mejor que largo VW un motorazo lo único que es medio incómodo poner el punto del árbol intermedio hay que sacar el pasarueda o la parrilla de los modelos más viejos. Muy buen video y lo más importante!!! Le da bola a los manuales que casi nadie le da pelota !!!

Buenísimo Sergio, bendiciones,ese manual está excelente. Mándame una copia.

Eres buen mecánico, y un tiene que ser profesional con los trabajos, para mostrar transparencia y calidad como mecánico profesional, te deseo suerte

Eres demasiado bueno explicando buenos deseos espero te valla super bien super bien tu trabajo y explicaciones

Buen video, gracias por la informacion, hoy en dia hay una infinidad de informacion, pero esta es muy clara. Saludos

Gracias por compartir tus conocimientos,,eso habla q eres una gran persona,,dios t bendiga y gracias,sigue así... mucho éxito (ya m suscribí)😉👍

Saludos desde Bogotá, gracias por sus buenos deseos

Muy bien explicado pensaba que era más difícil, gracias por compartir tu conocimiento

Video cojonudo colega amigo .. justamente hoy he estado con la pistola estroboscópica ajustando mi Seat Toledo del 94 y tenía dudas de las marcas mi coche es un 1.8 inyección 90 HP . Gracias mañana revisaré los grados creo que le di a a 15 ° . Un apunte la correa la tesastes apretastes demasiado y eso en caliente te va a sonar , te lo digo porque a mí me pasaba y la desaloje y ya no suena nada. Saludos desde España 🇪🇸

Buen día que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍👍

Hola amigo Sergio, excelente tu vídeo!! mejor imposible.

Muy bien tu dianotico.maestro sergio..Ai te va tu.like.saludos desde.tabasco

amigo te felicito explicas muy bien rapido con base y respaldo en mano gracias

Gracias a este vidio pude arrancar un motor que compre 1.8 muy bien explicado bro 🤙

Muy buenos videos maestro e aprendido bastante muchas gracias un saludo desde GDL

Me gustó mucho la explicación tan sencilla pero tan bien explicado, muchas gracias por la información y el tutorial, saludos desde Yecapixtla Morelos México

Buenos días amigo muy buena explicación Enel video

Muchas gracias por tu tiempo exelente video muy bien explicado esos puntos de referencia sirven para un pointer 2005

Hola...mis saludos y respetos de CHile...

Espero y el vídeo me sirva para poner a tiempo un pointer 1.8 modelo 1998. Muy buen video . Deja lo pongo a tiempo como tú dices. muchas gracias y que te vaya bien.

Buena explicación amigo, me sacaste de dudas

Muy bien video mtro gracias por compartir tus conocimientos , saludos

hey te agradezco viejo ,yo trabajo en esto pero solo estube en talleres de frenos unos 2 de general y quiero aprender ,muchas gracias

Justo necesitaba esa información, saludos cordiales desde Perú.

Hola maestro Sergio cuánto se cobra x mano de obra x cambiar la banda de tiempo para ese motor

Hola Sergio gracias x tus conocimientos bendiciones y por compartirlos

Buenas noches maestro excelente esplicasion y para el Pointer 2001 es el mismo procedimiento del tiempo que usted dio gracias y buenas noches maestro

Que bueno Sergio, muy importante esa puesta a punto bendiciones

Muy buenos tu vídeo gracias por la información Saludos 🇲🇽👍🇲🇽

Máster felicitaciones champion

Muy buena informacion amigo muchas gracias que Dios lo bendiga David zapata cali colombia

Muchas gracias amigo muy util y claro tu video saludos desde la ciudad de salta al norte de argentina. Tengo un vw gol del 94 es como sus caribes viejitos pero mas largo de carroceria. Saludos

Gracias, la explicación muy buena y me fue de mucha ayuda Saludos desde Perú

Que calidad maestro Sergio querido🤩🙏🏼✨

Amigo, muchas gracias por la información, el mejor video que he visto sobre este tema. Tengo una duda, le cambié la banda al mio pero al momento de darle las 2 vueltas al motor se me mueve la marca del cigueñal, se corre como 2 dientes 😢 que podria ser?

Gracias por este vídeo. Bien explicado. ¿Cada cuantos kilómetros se debe cambiar esa banda?, para prevención.

Muy bien explicado felicitaciones

si pudiera darte mil likes lo haria carnal. chido por tu aportacion.

Buen video maestro 👌 gracias por compartir tus conocimientos

Hermano tu vídeo está muy bien explicado sigue subiendo muy buenos videos

Muchas gracias bro, estaba buscando un video desde hace 3 meses y no encontraba.

Tremendo video, te felicito, voy a el carro a montar.

SALUDOS SERGIO

Exelente gracias Dios te bendiga siempre

Buen video amigo saludos de Acapulco

Gracias amigo muy bien 😊

Exelente explicación hermano....Dios te bendiga

Excelente vídeo, muchas gracias Sergio. Siempre me he preguntado si este motor, dobla las valvulas cuando se rompe la correa de tiempo... Tengo años con un VW Gol 1.8 (motor idéntico al que muestras allí) y tengo esa inquietud. ¿Me puedes orientar al respecto? ¿Dobla o no dobla valvulas al romperse la correa de tiempo?

Buenas noches excelente video.

Buen trabajo sergio saludos

Muy bien explicado buen video suerte saludos desde nj

Este video esta muy profesional gracias

Hola muy bueno el video mi pregunta es si corta la correa se doblan las válvulas???

Gracias por su es plica iones maestro estuvo muy bien esplicado

Muy buen video gracias por tu conocimiento..

Gostei do vídeo muito bem explicado parabéns 👏👏👏👏 gostei

Buenas tardes amigo Sergio muy buena como estas salud os me llamo Álvaro desde Caracas Venezuela

Me sirvió de mucho …..Verda……

El. Mejor video de gol pointer

De lujo amigaso aki mirando este video muy ilustrativo entonses mi bujia exactamente acuantas milesimas de milimetro tengo que calibrarlas y tengo mi jetta a2 es 89 maquina 1.8 porq me dicen que asi como viennen de fabrica que ya bienen calibradas me podrias ilustrar amigaso aki reportandonos del taller de hojalateria y pintura karrss canchola👋👋👋

gracias bro vi muchos videos de esto pero este es el mejor que vi. consulta, si yo solo voy a cambiar la correa de mi motor porque ya esta viejita pero no rompio ni nada, es necesario chequear el punto del distribuidor?

Excelente video, muy bien explicado!!

Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones

Muy bien explicado.gracias por al video

Maystraso gracias por compartir

Exelente vídeo. He aprendido mucho con tus vídeos. De hecho armé mi motor teniendo referencia con ellos. Me quedó una duda existencial. El cigüeñal antes de cerrar y torquear la cabeza lo puse justo a la mitadbde su carrera todos los pistones . Al cerrar el motor motor y ponerle la cabeza lo primero que puse a tiempo fue la cabeza. Luego le puse una extensión en dónde va la bujiia para saber dónde estaba el pistón 1. Luego giré el cigüeñal hasta que subiera el pistón 1 cuidando que solo subiera ese pistón. Todo esto que digo es para que no golpeara las válvulas con algún pistón. Mi pregunta es. ¿Si es necesario esto o tampoco el 2.0 de tercera generación tiene alcance valvular? Muchas gracias por tus vídeos.

Buenísimo Sergio

Muchas gracias señor verdad por el vídeo

Buenisimo video, tengo un motor de esos y me esta dando problema por tiempo

Gracias, no sabía que no alcanzaba a doblar válvulas

Excelente, muy bien explicado y de gran utilidad. Saludos

Excelente video amigo, saludos

Gracias por tu trabajo!!

Hola Sergio seme quemo la junta de tapa de cilindro 😢tengo que sacarla la puesta a punto es la misa xq mi carro es un wolvagen gol 1.6 gracias saludo desde córdoba Argentina 😊

Gracias muy bien explicado

Exelente video, el que necesitaba para animarme a hacerlo yo mismo. Muchas gracias parcero saludos

Muchas gracias me sirvió mucho gracias

LOS MOTORES DE VW QUE CONFIABLES Y PODEROSOS ERAN, LOS DE HOY SON PODEROSOS Y NADA CONFIABLES.

Que bien explicado

Amigo dejame felicitarte y agradecerte por este video muy muy informativo y sobre todo lo del final conforme a las bujias indicadas, me podrias apoyar con confirmarme la bujia correcta para mi Volkswagen DERBY Mod. 97 motor 1.8, saludos amigo desde Puebla.

muy bueno!! gracias!!

Gracias por compartir tu conocimiento hermano.

Muy bueno, alto conocimiento

Amigo buen video, pero tengo una pregunta Si en la marca del aro dentado no se le ve la marca con la punta que trae de referencia como hago que gire para colocarlo ? Espero puedas responder gracias

Maestro buen video , una pregunta eso aplica para transmisión auotomaico 2.0 vw Jetta 1995 ?

, orale compañero o colega también yo soy mecánico

Excelente contenido, en un jetta 1992 modificado de inyección a carburador¿Cuántos grados de encendido se pone?

Buenas tardes amigo execelente explicación. Una pregunta el Gol 1.8 año 2008 dobla válvula????

buen video si pudieras explicar sobre el efecto hall y como sincronizar el encendidoya que le cambiaron el distribuidor a mi pointiac ...y ya no enciende. y esta ahi estacionado siin moverse ...

Buen día Maestro de Maestros !!!!! Me podría decir a cuantos Grados de Adelanto va el motor del Tsuru II , Para la CD.MEX. Por su Attcion. Gracias. Un Abrazo

Excelentemente bien explicado.