Service überfällig! Lässt mich der Bus bei 442000km im Stich?

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6 ай бұрын

Dieser Service war wirklich überfällig!
Vielen Dank an vertankt24 für die geniale Reinigung des Partikelfilters.
www.vertankt24.de
#inspektion

Пікірлер: 247

@SchwentnerY0 6 ай бұрын

AGR-Kühler bei den Biturbos auch immer ein großes Problem. Je nach Preise hätte ich den Kollegen auch neu gemacht. Vor allem ist es schnell gemacht wenn der Motor raus ist. Im eingebauten zustand eine harte Fummelarbeit

@tobiasringmeier3969 6 ай бұрын

Mega Video von Euch beiden. Ich würde mich freuen wenn Ihr beiden mehr davon machen könntet. Der Frank auf seine nüchterne solide Art und der Philipp so wie man ihn kennt… verliebt bis ins kleinste Detail.

@BraxxJuventa 6 ай бұрын

Danke fuer dieses video Philipp. 😁👍🏼

@frankiboyh. 6 ай бұрын

Dafür mein Dito.

@gtagamer5924 6 ай бұрын

Für den Achsträger/Rahmen gibts übrigens Spezialwerkzeug, damit man die in genau der Position wieder einbauen kann.

@renebecker2823 6 ай бұрын

Die Reparaturkosten im Verhältnis zum aktuellen Fahrzeugwert zu beurteilen ist aber grundlegend falsch. Erst Recht wenn man beabsichtigt das Auto zu erhalten und weiter zu nutzen. Hier sollte man die Kosten in Relation zur ERZIELBAREN Laufleistung setzen. Also was kostet der Kilometer. Bei einer 6000 Euro teuren Reparatur von diesem ja eigentlich abgeschriebenen Bus, die den Wagen fit macht für 200.000 weitere Kilometer, würde jeder Kilometer also 3 Cent kosten (Unwägbarkeiten mal außen vor). Dem gegenüber stellt man dann einen nagelneuen T7, 8, 9 oder was auch immer für 90.000 Euro und kalkuliert den Wertverlust für dieselben 200.000 Kilometer. Ich glaube die Reparatur gewinnt. Das hier ist wirklich nur halbherzig. Denn wenn man schon den Motor samt Achse ausbaut, käme ich nicht auf die Idee da wieder irgendwas von dem alten Kram einzubauen. Stoßdämpfer, Domlager, Querlenker, Zugstreben, Spurstangen - der ganze Sche..ß. Alles neu, der Aufwand ist wäre viel geringer. Man muß nirgends stundenlang mit Rostlöser hantieren, hier und da probieren, irgendwelche Teile herausfädeln usw.. Schlagschrauber, Flex... alles fallen lassen und der ganze Murks liegt nach 5 Minuten am Boden. Wiedereinbau genauso... keine vermackten, vergnadelten Schrauben und Muttern.

@jensleopold7436 6 ай бұрын

Mein t5 caravelle ist 18 Jahre alt und ich liebe es auch immer wieder damit im Alltag zu fahren

@harry_cane 6 ай бұрын

Cool... Ich fahre selber T5 Bus, mich freuts. Es ist schon viel wert, wenn am Auto einer schraubt der Ahnung und Leidenschaft hat.

@DerSean95 6 ай бұрын

Hab vor paar Jahren auch einiges gemacht an der VA, spur musste neu eingestellt werden da ich gleichzeitig neue sommerreifen bekommen habe, habs mit holzbalken gemacht, später bei der achsvermessung frug man mich warum ich die Achse vermessen wollte, war perfekt eingestellt :D

@andreasbochardt5732 6 ай бұрын

Dann bin ich ja nicht der einzige, der seine Spur seid Jahren so ähnlich einstellt....allerdings mit Rechtscheid in die andere Richtung, messen dann direkt vor dem Auto und am Ende des Richtscheides...... das funktioniert super wenn man das Prip verstanden hat!!!!

@racingteamhotshots1551 6 ай бұрын

AGR Kühler hätte ich gleich mitgemacht. Auch bei crafter 2,0tdi ein bekanntes Problem die AGR Kühler. Bei unserer crafter flotte alle 120tkm abgasdruck im kühlsystem

@matze3294 6 ай бұрын

Richtig Gutes Video 💪🏼😍 und klasse Typ, wer gerne an nem Bus schraubt muss echt leidenschaft haben 😀

@bennydreieiei1014 5 ай бұрын

3:09

@TaskForce69 6 ай бұрын

Min 14:50 Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h auf 450.000 km halte ich für nen Fahrzeug was öfter mit Hänger gefahren wird für nicht machbar, Versuch mal mit nem normalen Fahrzeug in der Leistungsfähigkeit klasse zwischen 200 und 300 PS auf 700 km nen schnitt von 130 zu fahren und du wirst sehen wie schwer das ist

@essentials1016 6 ай бұрын

Überhaupt nicht schwer.

@zorrothebug 6 ай бұрын

@@essentials1016 Wenn man nur die km auf der Autobahn auswertet, vlt. nicht ganz so schwer. Aber auch da hast du öfters 120 oder 100 kmh Begrenzung, die den Druschschnitt wieder senken. Baustellen und Stau nicht einmal mitgerechnet. Hast du aber, wie Philipp, auch öfter einen Hänger dran, dann wird es fast unmöglich über alle gefahrenen km eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 130kmh zu erreichen. Eine typische Geschwindigkeit von 130kmh bis 160kmh ist noch lange keine Durchschnittsgeschwindigkeit.

@holger_7916 6 ай бұрын

130 ist völlig unmöglich. In den Durchschnitt gehört eben alles mit rein. Rote Ampel, kurzer Stau ... Selbst 80 km/h ist schon ein stolzer Schnitt.

@cadet9348 6 ай бұрын

Ich glaube hier ging’s nicht darum, dass Philipp das schafft sonder lediglich, dass man bei höherer Durchschnittsgeschwindigkeit weniger Betriebsstunden hat.

@zorrothebug 6 ай бұрын

@@cadet9348 Ich glaube es wurde einfach "typische Reisegeschwindigkeit" mit Durchschnittsgeschwindigkeit verwechselt.

@linab3872 6 ай бұрын

Super Video!

@dominicfiebig1278 6 ай бұрын

Ich kann dir Gelenkwellen Müller in Bielefeld empfehlen 👍🏻 Die können dir vermutlich behilflich sein bezüglich deiner Kardanwelle 👍🏻☺️

@davidimm7933 6 ай бұрын

Mega Video!

@rexmcstiller4675 6 ай бұрын

Der Ölfilter wurde von den Ingeneuren aber auch mal wieder richtig gut verbaut.

@Schwengeldanny 6 ай бұрын

Beim DPF haben wir auch mit DPF-Reiniger sehr gute Erfahrung gemacht. Russbeladung war so hoch das die Notregeneration abgebrochen wurde... Haben das Zeug laut Anleitung benutzt und nach 10km fahrt auf der B1 begann er die Regeneration. Nach der Probefahrt waren 90% weniger Aschebeladung drin.

@Bordberti 5 ай бұрын

Die Aschebeladung ist ein theoretischer Wert im Steuergerät, der nur einer Auf.-Addition zulässt.. Meßbar ist jedoch nur die Rußbeladung. Entweder hat den Asche-Wert einer auf null gesetzt, oder du verwechselst Asche und Ruß, oder du erzählst hier einem vom Pferd. lg

@frankiboyh. 6 ай бұрын

Danke fürs Anwerfen des Bollerofens, Mir wurde an der Tastatur auch warm. 😁

@trailsucher234 6 ай бұрын

Hey zusammen, viele haben es ja schon geschrieben das bei den BiTdi's die AGR Thematik zu nennen ist, hier allerdings ist der Tausch des Kühlers Quatsch, da der ha mit dem AT Motor neu gekommen ist. Revision D ist das was drin sein muss. Als ich Turbo gehört habe war sofort der Gedanke DPF neu (oder gescheit reinigen). Beide Turbolader sind da immer axial ausgelutscht wenn der Gegendruck zu hoch wird. Hab schon etliche deswegen ausgetauscht. Was das Ölen aus den Auslaßkanälen angeht ist das entweder aus dem Zylinder oder aber Abstreifer aus dem Ventilbereich. Sah aber nicht wild aus. Die Undichtigkeit am Auslass des 1 Zylinders ist auf das Problem des verzogenen Krümmers zurückzuführen und haben echt viele. Es gab von VW eine Pfusch-Lösung nur an diesem Zylinder eine zusätzliche Dichtung beizulegen. 🙈 Die bessere wäre einen gelaufenen Krümmer der den Hitzeverzug hinter sich hat Plan zu schleifen und den wieder einzubauen und nur das Laufzeug der Turbolader auszutauschen. Problem ist meist das zerstörte Verdichtergehäuse durch angelaufene Verdichterschaufeln. Somit muss alles neu und der konstruktiv bedingte Verzug wird dann immer wieder kommen bei neuem Turbogeweih. Ihr habt aber alles richtig gemacht. Ach und noch zum Thema Ölwechsel...kein Longlife Intervall fahren. Das Öl ja aber auf Festintervall umstellen und alle 10 bei Langstrecke 15tkm wechseln. Das hält dann ewig.

@mayo8891 6 ай бұрын

"Es gab von VW eine Pfusch-Lösung nur an diesem Zylinder eine zusätzliche Dichtung beizulegen." davon hab ich noch nie was gehört. Es gibt geänderte Krümmerdichtung mir anderen Stehbolzen und längere kupfermuttern.

@trailsucher234 6 ай бұрын

Genau das aber mit einer zusätzlichen Dichtung nur an dieser Stelle. Siehe TX Forum, da ist auch die Service-Nummer angegeben.

@patrick2637 6 ай бұрын

Super video glückwunsch zu der laufleistung. Darf man mal fragen was so eine reparatur tatsächlich kosten würde in. Fachkundigen nicht vw werkstatt. ?. Was ich mal sehr interessant finde wäre ein vergleich zwischen. Der braunen praline und der karavelle mal in ein video miteinander vergleichen. Bin gespannt was als nächstes kommt.

@Reiner_Markenfreund 6 ай бұрын

Die Frage nach den unterschiedlich ölfeuchten Außlassventielen könnte so beantwortet werden. Die Drehrichtung der Ladung und Verbrennung in den Zylindern sorgt dafür, das beim Öffnen der Außlassventiele ein Ventiel etwas höhere Temperatur und damit auch höheren Gasdurchsatz hat. Damit liegt die Ventilschafttempertur etwas höher, was einen größeren Ventielschaftdurchmesser bei Betrieb bewirkt als das etwas kälter laufende zweite Außlassventiel. Damit ist auch die Ventielführung etwas mehr belastet bei einem der zwei Außlaßssventiele und damit ist die Möglichkeit eines leicht größeren Ventielschaftspieles bei dem heißer laifenden Außlassvetiel gegeben. Um dieses Problem bei der nächsten Revision ggf. im den Griff zu bekommen, kann unter die Ventielfedern eine sogenannte Rotobase montiert werden. Dies ist ein sehr flaches Drehlager was beio jedem Ventielhub das Ventiel ein Stück weiter dreht. Dadurch ist die mittelere Ventieltemperatur aufgrund des besseren Ventilsitzbildes niedriger, die Leistung estwas höher, der Verbruch etwas geringer. Aber die Haltbarkeit sehr viel besser. Es braucht aber dazu passende Ventielfedern. Danke für das Video. Gut gemacht. Weiter so.

@Gerx024 6 ай бұрын

Hab bis jetzt immer gehört das sich die Ventile im Betrieb drehen. Oder drehen sie sich sonst zu langsam? Bin etwas verwundert das es sowas gibt

@wg7996 6 ай бұрын

Spur habe ich bis jetzt auch immer selbst so gemacht. Da gibts auch andere Möglichkeiten mit parallel verspannten Schnüren ums Auto . Wie im Motorsport auch oft gemacht wird . Und , es hat immer …. gepasst . 😊 1mm Vorspur ist gut . Passt eigentlich immer

@johannfeer323 6 ай бұрын

👍 Frag Mal bei Gelenkwellen Müller in Herford an ,der macht dir da neue Gelenke dran und wuchtet dir die Welle 👌für einen fairen Preis.

@Pascal-hy4kr 6 ай бұрын

Zeitwertgerechte Reparatur 👌🏻

@golf7clubsport296 6 ай бұрын

Das Mittellager hat fast kein Spiel 😅 hattest du nicht noch einen neuen Motor für den Bus? Bus Content is beste 😊

@Dennis-zj5nt 6 ай бұрын

Deine Caps die du trägst sind richtig cool, steht dir. Was sind das für welche ?

@richktm8105 6 ай бұрын

Respekt, über 400K ! 🫡 Es gibt ein Reparaturset Kardanwellenmittellager für Volkswagen, Audi, Porsche. Für 200€ bekommt man da ein Set, welches die Mittellager im eingebauten Zustand ersetzt. Das relativ dünne Gummilager wird da durch einen dicken flexiblen Gummiring getauscht und anschließend am Lagerkäfig befestigt. Hab ich in einer halben Stunde verbaut gehabt, nachdem die Ebay Lager nach 10000 wieder hin waren und ich keine Lust hatte die Kardanwelle nochmal auszubauen…

@PhilippKaess 5 ай бұрын

Ach wie cool, wo finde ich das?

@Johannes7z 6 ай бұрын

Kommt die Cap noch oder gabs die schon zu kaufen? Sieht sehr nice aus

@ideribaueri 6 ай бұрын

LOL einfach in Ahlten bei mir vor der Tür gewesen :D

@mleussin 6 ай бұрын

Gut zu sehen das nicht jeder Geschäft/Werkstatt die du besuchst aussieht wie ein Labor so sauber

@Schnarke1012 6 ай бұрын

Brauch man auch nicht den wo gehobelt wird da fällt auch Späne.

@mleussin 6 ай бұрын

@@Schnarke1012 stimmt aber meistens wenn dieser YT Kanäle irgendwo sind ist es fast jedes mal wo das Geld kein Problem ist (Hochwertige firmen) deswegen fand ich es schön zu sehen das der Werkstatt altmodisch aussah

@bennydreieiei1014 5 ай бұрын

Ja, ganz schöner Dreck, der das rumhängt... 3:09

@matesokacic4158 6 ай бұрын

Bei der Kardanwelle würde ich die Kreuzgelenke nur beim Gelenkwellenbauer machen lassen. Da sollte man vorher fragen ob er überhaupt die Möglichkeit hat eine dreiteilige Welle zu wuchten.

@philipp8888 6 ай бұрын

Geht auch sehr gut mit 2 Gliedermaßstaben wenn man schon unterm Auto ist 😅 ist genau so genau wie die Methode aber schneller

@hoenesjuh2144 6 ай бұрын

So'n 700Ps Koffer draus bauen, würde ich als Video-Reihe bei euch, auch sehr feiern ;)

@KCKNV 6 ай бұрын

Was ist eigentlich mit der Ansaugseite?Wie sah das dort bzgl. Rußablagerung und Verkokung der Ventile aus? Welchen Diesel bekommt der Bus?

@hussamgamemix 6 ай бұрын

Bei mir 800 ml auf 1500 km ist normal ? Mein Auto ist 350tkm gelaufen

@deasbaumi 6 ай бұрын

Sollte das AGR noch aktiv sein, sollte auf jeden Fall der AGR-Kühler gemacht werden. Ansonsten zieht er sich Aluminium aus dem AGR.

@mp232232 6 ай бұрын

Top, Frank würde ich mein Auto auch anvertrauen☺️👍

@Mayday1503 6 ай бұрын

Krass! Hätte nicht gedacht, dass das DSG im T5 so lange durchhält. Ist das noch das Erste? Wurde dieses auch so "regelmäßig" gewartet? :D Wie Anhängerbeständig ist der Kollege? Vielen Dank!

@Bordberti 5 ай бұрын

...tolles Video, vor allem mal kein "VW baut nur schrott!!"- Video. Es ist alles relativ zu sehen, bei Motor Mafia bekommst du schon vom zusehen die VW Hasskappe, dabei habe ich nie selbst so empfunden. Alle VW Fahrzeuge haben immer sehr lange und gut funktionert.

@xsfdcdcv 6 ай бұрын

das mit der bremse treten beim anlassen kann man auscodieren

@mirkoghostdriver7082 6 ай бұрын

Ich dachte ihr macht die Achsenmessung wie nakai san bei einem RWB Porsche 😂

@zlatanhairlic8919 6 ай бұрын

Der Motor wurde doch getauscht gegen einen mit 5tkm?

@erickienast4025 6 ай бұрын

1mm vorspur sind c.a. 0°10' könnt ihr ja mal in einem der nächsten Videos auflösen 😅

@hendrikbrand9651 6 ай бұрын

Der einzige weg der Reparatur wie immer Motor ersetzen Kat und Partikelfilter mit Lamdasonde. Update bei Vw. Turbo immer neu

@turbo_88 6 ай бұрын

kraftstoff ist auch diesel^^

@daniel-xl4pf 6 ай бұрын

nach 10tkm wird ich immer ein ölwechsel machen 🤔

@mofarocker1234 6 ай бұрын

Ist das nicht schon ein Weltrekord mit dem Motor? Hatte letztes Jahr meinen getauscht bei 170tkm mit Upgrade-Kolben, neuem Turbo, neuem DPF und AGR neu.

@Joffazu 6 ай бұрын

Motor kam doch schon neu

@mofarocker1234 6 ай бұрын

@@Joffazu aber nur einmal oder

@deasbaumi 6 ай бұрын

Sollte der kleine Lader fest gegangen sein, würde ich erfahrungsgemäß von einem Motorschaden ausgehen. Zylinderlaufbahnen verschlissen (durch sich auflösenden AGR-Kühler, Alu-Teilchen im Ansaugbereich), der Kurbelgehäusedruck steigt an, das Öl kann nicht mehr gut genug aus den Ladern ablaufen. Die Laderwelle überhitzt dann(immer zuerst der obere Lader geht fest) Viele Grüße.

@DJSquishgod 6 ай бұрын

Frage: wieso überhitzt dann wegen dem Öl die Laderwelle?

@deasbaumi 6 ай бұрын

Durch hohen Gegendruck im Kurbelgehäuse(BlowBy-Gsse) kann über den Ölrücklauf der Turbolader nicht genügend Öl aus den Ladern abfließen. Das Öl wird zu heiß, damit auch der Lader.Die sind ja auch nicht wassergekühlt.

@trailsucher234 6 ай бұрын

Das ist nicht ganz korrekt. Das Thema Blow-by erzeugt einen erhöhten Ölverbrauch über die Kurbelgehäuse Entlüftung, da das Öl mitgerissen wird und über den Ansaugtrakt zugeführt und mit verbrannt wird. Was dazu führt das der DPF schneller voll ist und durch den hohen Abgasgegendruck die Axiallagerungen der Turbolader hops gehen.

@thomasstech2559 6 ай бұрын

EINMAL ZURÜCK ZUM JAHRESWAGEN MIT WENIG KILOMETER ❤👍👍👍👍

@sandromannarino5230 6 ай бұрын

80.000.- € Diesel Verbraucht wenn man es sehr eifach rechnet 🙈 kann das sein ?

@julienstriek811 6 ай бұрын

Ne Stage 1 wäre doch mal was.

@tmbdf4tmbdf445 6 ай бұрын

Lohnt sich das überhaupt noch der aufriss nachhaltig in allen ehren aber ich persönlich glaube nicht?

@thomasstech2559 6 ай бұрын

Bitte den Kraftstoffdruckregler 2 am Ende vom Rail tauschen !

@Yeltow 6 ай бұрын

aus meiner Erfahrung: unbedingt domlager mitmachen. Die sind beim T5 immer kaputt udn halten nur 100.000km eigentlich.

@kundex9155 5 ай бұрын

den Lichtmaschinenfreilauf hätte ich gleich mit gemacht

@stefanburkhart421 6 ай бұрын

Das Problem, das mit der Mio glaub ich ihnen😂

@Fettkopp87 6 ай бұрын

Kann man den guten Frank irgendwie kontaktieren? Ich bin auch aktuell auf der Suche nach einen Bus Spezi.

@Donkeydoedel 6 ай бұрын

Die Wanddeko ist ja mal sehr wild...

@spawng4538 6 ай бұрын

In Hannover gibt es doch jemanden, der die Lager und Gelenke neu macht + die Kardanwelle neu wuchtet 🤷‍♂️

@PhilippKaess 6 ай бұрын

Weißt du wer? 😁

@blabla6874 6 ай бұрын

@@PhilippKaessElbe Gelenkwellentechnik in Köln könnte ich noch empfehlen.

@Durdu89 6 ай бұрын

Möller & Och in Hainholz macht das auch meine ich…

@s.muller5953 6 ай бұрын

Möller und Och. Die bauen dir auch Wellen! Sehr nett dort👍

@spawng4538 6 ай бұрын

@@PhilippKaesswar bei Möller & Och mit meiner S4 Kardanwelle. Beide Gelenke und Mittellager neu, Kreuzgelenk überprüft. Und alles neu gewuchtet.

@kundex9155 5 ай бұрын

wenn die VA wegzieht sind es auch gerne die Querlenkerbüchsen welche weich geworden sind und die Gleichlaufgelenke der Kardanwelle kann man auch mal neu fetten

@aragon7201 5 ай бұрын

0:48 Philipp, die Aussage hättest du nicht korrigieren müssen :) Diesel ist Kraftstoff…

@ln1842 6 ай бұрын

Habe auch zum ersten mal ein Video abgebrochen, weil durch die Wanddeko eine nicht zu tolerierende Gesinnung zum Ausdruck kommt. Hier sollte sich klar von distanziert werden.

@alexanderrenz6386 6 ай бұрын

Sollte nicht mal einer der Busse wieder schick gemacht werden? Ist leider auch schon wieder sehr lange her

@PhilippKaess 6 ай бұрын

Du meinst bestimmen meinen auf T6 Optik? Bin leider im Alltag drauf angewiesen und soviele offene Projekte 😅

@alexanderrenz6386 6 ай бұрын

@@PhilippKaess das kann durchaus sein, weiß nicht mehr welcher es war. Wäre halt mal ein anderes Projekt zu den bisherigen 👍👍

@lavender_castle1410 6 ай бұрын

Wie hat Phil mit dem BiT Gurkenmotor 400tkm geschafft!? Die sind doch EIGENTLICH ALLE bei 130tkm Vollschrott........ 🙄😅😂🤣

@DM-xl5vz 6 ай бұрын

Durchgehend Volllast scheint zu helfen

@lavender_castle1410 6 ай бұрын

@@DM-xl5vz Wahrscheinlich das EINZIGE Hilfsmittel..... 🤪

@pako5465 6 ай бұрын

@@DM-xl5vz Ganz genau immer Vollgas heißt kein/wenig AGR :P und langstrecke ist immer besser als Kurzstrecke mit viel AGR

@maxzet368 6 ай бұрын

in 2 Wochen ein Video - "Wir haben einen Fehler gemacht beim T5, Zündkerzen sind hin"

@loris1357 6 ай бұрын

Anschnallen bitte!

@saschabisof719 5 ай бұрын

Hab das mittelwellen lieber auch eingebaut. Ist sehr schnell wieder kaputt gegangen.

@supersonic1246 5 ай бұрын

... wenn man nur auf wilde RS Limo Basteleien versessen ist , kann so'n stinknornaler Service-Intervall für's Zugfahrzeug natürlich mal 30 bis 40 tkm verpennt werden ... 😐

@Bobby66666 Ай бұрын

Habe es wohl übersehen , wie heißt der gute Experte denn ? Bzw wie kann man ihn finden 😇

@tollleknollle 5 ай бұрын

H - J 88 Uncoole Angelegenheit In der Video steht nicht nur das Lenkrad nach rechts.

@ge_ke 3 ай бұрын

Herzlichen Glückwunsch - die 88 muss ja zwangsläufig für sowas stehen. Genauso wie die anderen Buchstaben zuvor. Ja die 88 steht oft für HH. Könnte aber auch für Hannover Hardcore stehen!!! Auch Philipp hatte auf der alten Limo die 88 zusammen mit einem Aufkleber von Hannover Hardcore. Man ich könnte echt KOTZEN bei solch blöden und überflüssigen Kommentaren.

@Smok_HB 6 ай бұрын

😎😎😎

@samcro233101 6 ай бұрын

Was da los Kein Motor tuning 😢😅😂

@99Lezard99 6 ай бұрын

der hatte doch schonmal n neuen Motor bekommen? also nich mehr ganz ehrliche 450tkm

@Artur-nr9ez 6 ай бұрын

Das war nicht Dieser Bus.

@99Lezard99 6 ай бұрын

@@Artur-nr9ez dieser hat wirklich ersten Motor? mit 450tkm? das is wahrscheinlich n Einhorn 😂

@Artur-nr9ez 6 ай бұрын

@@99Lezard99 Ne ab 100tkm ist dieser drin! Also mal den VAG hass bei Seite lassen!

@nails4795 6 ай бұрын

Neue Abgas reibungs Einheit für eine Tiguan 5N 3.400€ original vin VW

@connsteff 6 ай бұрын

👏👏🤣🤣😂😂👌👌😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍

@Vr6Mario 6 ай бұрын

Dpf Bei VW für T5 2,5l 4000€

@Lars-qp7ys 6 ай бұрын

Bei eBay 180€😅 ist natürlich billig Schrott.

@Vr6Mario 6 ай бұрын

@@Lars-qp7ys Ja der Preis ist im VW Autohaus Oder halt original gebraucht Billig gibt's. Nur wielange halten die und besteht man damit auch die Au

@konradnee844 6 ай бұрын

@@Vr6Mario Euro 5 geht auch ohne DPF

@hansjochen6257 6 ай бұрын

Honda oder Toyota DPF kostet neu jeweils OEM zwischen 6000 bis zu 7500 Euro.

@andrewhohne488 6 ай бұрын

1000 euro reicht lange nicht für die welle eher 3000

@MFSE7EN 6 ай бұрын

Bei 450.000km der erste CFCA Motor? 😮🤔

@PhilippKaess 6 ай бұрын

Nee … hat bei 100000 einen Neuen bekommen, aber jetzt auch wieder 342000 runter der Neue.

@MFSE7EN 6 ай бұрын

@@PhilippKaess krass, Respekt

@TheVil91 6 ай бұрын

Nächstes Video dann mit dem Bus: 500.000km ohne irgendein Problem, Schaden oder größeren Reperatur, beste Auto nach dem RS4 B7!!!

@PhilippKaess 6 ай бұрын

😅😅😅

@myth3547 6 ай бұрын

Einfach alle Kommentare zu löschen geht natürlich auch lieber Philipp

@e30-88 6 ай бұрын

cooles Video aber Philipp 20 Riesen für nen Bus mit fast na halben Mille an Km? Da sage ich persönlich träum weiter!!! Im Leben niemals glaube ich das jemand so umnachtet ist, und 20 Riesen hinlegt für nen Bus mit fast 500000km.

@Rheumakalle 6 ай бұрын

Das Kennzeichen...

@janmeiner8561 6 ай бұрын

Das von eBay hält 1.000.000 km

@hendrikbrand9651 6 ай бұрын

Der Motor ist immer defekt. Ein Ölfresser aus dem Werk. Bei dir sind die Kolben defekt. Klassiker ...

@faiv365 6 ай бұрын

Quatsch, nicht immer.

@hinnackw8524 6 ай бұрын

Was immer mehr auffällt ist das Phil seinem gegenüber trotz mehr Fachwissen ins Wort fällt und dabei seinen Zeigefinger schwingt. Mal mehr mal weniger nervig.

@JL-lh3mi 6 ай бұрын

Das Kennzeichen mit H-J88 hätte ich vorher abgehangen:)

@climokadett 6 ай бұрын

Ganz normales Kennzeichen.. verstehe ich nicht

@JL-lh3mi 6 ай бұрын

@@climokadett also wenn ich so eine rot schwarz weiße Flagge in meiner Halle aufhänge das ist auch ganz normal sagst du?

@viereck9856 6 ай бұрын

@TiFFliS 6 ай бұрын

Schön alle kritischen Kommentare gelöscht. Einfach nur traurig! Da hätte ich von dir was anderes erwartet, inkl. einer klaren Distanzierung.

@druuiill 6 ай бұрын

Jeder der Phil kennt weiß das er sich von sowas absolut distanziert . Er hats noch nicht mal bemerkt sonst wäre es wohl kaum im vodeo. Und an alle die jetzt den Channel als was weiss ich was betiteln verpisst euch einfach .

@19ZORES72 6 ай бұрын

Falsch. Das Video muss weg und gut ist.

@TheRubiNaish 6 ай бұрын

@@Kavalier-nv2pm15:50 die „Deko“ und 22:01 das Kennzeichen.

@luigidomo3938 6 ай бұрын

Es gibt Leute, die gucken sich das Video aufgrund des Content an und manche suchen einfach die Wände ab, um das Haar in Suppe zu finden

@Neawoulf 6 ай бұрын

Das hoffe ich doch sehr. Aber dann soll er das auch tun. Und ja: Hier sollte es um Autos und den Content gehen, nicht um Politik. Aber gerade eben deswegen ist es wichtig, dass er sich von solchen Dingen klar distanziert und nicht einfach nur die Schilder an den Wänden zensiert. Hinterlässt bei mir gerade einen sehr bitteren Beigeschmack.

@luigidomo3938 6 ай бұрын

@@Neawoulf Unfug! Das ist halt ein Zufall und gut ist! Ich wette Phil hat gar keine Lust sich dem Thema anzunehmen, weil er auf gar kein Fall so ist. Was machst du denn wenn ein Auto aus Ahaus vor einem AfD Büro steht? Muss er sich dann auch auch erst Gedanken darum machen ob er da stehen sollte obwohl er eigentlich nebenan in die Drogerie gehen möchte? Legst Du ihm dann auch nahe erstmal die vorbeigehenden Leute erstmal darüber aufzuklären das du ja damit gar nix am Hut hast, sondern einfach nur einkaufen gehen willst? LASST DOCH EINFACH MAL DIE KIRCHE IM DORF LEUTE!

@99Lezard99 6 ай бұрын

da hat der Philipp wohl mal nach dem Rechten geschaut wenn man da so anne wand guckt bei dem

@969Lokisan 6 ай бұрын

KZ HJ88 , Deutsches Schutzgebiet, Freiwild, Hab ich was übersehen?

@fabianweiler4110 6 ай бұрын

@@969Lokisanvllt einfach mal ruhig sein und Menschen nicht einfach so in ne Schublade stecken?

@99Lezard99 6 ай бұрын

@@969Lokisan freiwild war wohl mal weit rechts unterwegs sinds aber nach eigener Aussage nicht mehr. aber keine ahnung. das Kennzeichen allerdings.....in Verbindung mit dem deutschen Schutzgebiet oder was das war....joa klingt erstmal nach mehr als konservativ. klingt schon weit rechts wenn nicht extrem. aber alles natürlich spekulativ. wir wissen nix...

@magnus7028 6 ай бұрын

@@969LokisanBesser als der Linke dreck

@969Lokisan 6 ай бұрын

Das macht der Typ schon selber. @@fabianweiler4110

@jakobloffl5958 6 ай бұрын

Den Motor so aufbauen wie rs4 b5 Limo

@5co756 6 ай бұрын

Hm..... also auch wenn ich aus Hannover komme , Jürgen oder Jochen heiße und 1988 geboren bin , sollte ich mir trotzdem nicht so ein Kennzeichen nehmen als Deutscher . 😅 Mich wundert das eine Behörde so etwas ausstellt , gewisse Kombinationen sind bei uns Ösis verboten .

@luigidomo3938 6 ай бұрын

Warum nicht? Nur weil vor 100 Jahren ein armer Irrer in Deutschland jede Menge Mist verzapft hat? (Ich würde es gern noch härter schreiben, aber sonst wird es wieder zensiert).

@creepfreakjeep1956 6 ай бұрын

Leute die 88 steht für HannoverHardcore

@bennydreieiei1014 5 ай бұрын

Und H-J 88? Wofür steht das? 3:09

@rundmcgermany1739 6 ай бұрын

Ich habe als Kennzeichen an b5 jj 88 und habe Migrations Hintergrund

@969Lokisan 6 ай бұрын

HJ 88 steht für Hitler Jugend Heil Hitler. Die Wahrscheinlichkeit, dass zufällig zu bekommen ist gleich null. Und selbst wenn, warum kängt er dass auch noch auf? Ganz zu schweigen vom Rest; Deutsches Schutzzgebiet und eine schwer rechtslastige Band. Bitte sei nicht naiv!

@EJ2BSeries 5 ай бұрын

Interessiert keine Sau

@KatzederHund 6 ай бұрын

Das H-J 88 Kennzeichen geht aber mal gar nicht Leute! widerlich!

@Lars-qp7ys 6 ай бұрын

Egal so ein Kennzeichen macht man einfach nicht! 🤢

@gtagamer5924 6 ай бұрын

Typisch deutsch, sich daran aufzugeilen 🙄

@KatzederHund 6 ай бұрын

Und das Freiwild-Schild als Untermalung deiner Theorie?@@petersilie2802

@hofixn3 6 ай бұрын

@@Lars-qp7ysdas Problem liegt nicht am Kennzeichen sondern an deinem Denken

@KatzederHund 6 ай бұрын

@@hofixn3 Du scheinst also lieber blind auf dem rechten Auge zu sein?

@XXXXXX-iq3qs 6 ай бұрын

ich würde phil auch nicht unterstellen das er das unterstützt oder seine meinung ist... aber der verdacht das der andere typ schon eine nennen wir es zweifelhafte gesinnung hat ist nicht so ganz abwägig... aber ich möchte das nicht unterstellen und kann auch ein falscher eindruck sein... trotzdem werde ich dieses video nicht unterstützen und zu ende schauen

@rados7300 6 ай бұрын

Aber alle Kommentare direkt gelöscht und auf kein kommentar eine Antwort gegeben.. traurig

@tobiw523 6 ай бұрын

Ja wurden fast alle Kommentare diesbezüglich gelöscht, echt hammer

@climokadett 6 ай бұрын

???????

@patrickengwer3522 6 ай бұрын

Also mal ganz ehrlich ist doch egal was da alles hängt es ging um den bus. Und einwas noch man sollte schon sein Stolz haben was man da hat jeder soll das machen was ihn gefällt oder nicht.

@Schnarke1012 6 ай бұрын

Da steht nur Schutzgebiet auf dem Schild es ist nichts verwerflich daran.

@roughcolouredwash 6 ай бұрын

Nein, es ist nicht egal, was da hängt, auch wenn es um etwas anderes ging und man da nicht eskalieren muss. Aber das eine kann nicht einfach Grund sein, andere Dinge zu ignorieren.

@furorteutonicus1197 6 ай бұрын

@@roughcolouredwash schon mal was von Meinungsfreiheit und Toleranz gehört?

@roughcolouredwash 6 ай бұрын

@@furorteutonicus1197 😂😂 Was haben denn potentielle(!) Referenzen in den Bereich Rechtsradikalismus mit Toleranz und Meinungsfreiheit zu tun? Sorry, aber da vergaloppierst du dich, niemand sagt, derjenige ist rechtsradikal oder sonst irgendwas, aber bestimmte Buchstaben,kombinationen oder dergleichen sind einfach nicht besonders gelungen. Und darauf darf man ohne Weiteres verweisen und macht sich dann nicht der Intoleranz schuldig.

@969Lokisan 6 ай бұрын

Fachismus ist keine Meinung@@furorteutonicus1197