Приехала Калина на обычную процедуру для них, покраска порогов, а закончилось заменой порогов.
Пікірлер: 214
@AlexandrPermyakov19803 жыл бұрын
Первый И по традиции: Фсе, это распил, теперь точно фсе умруть 🤯
@user-bz6yn9en6m3 жыл бұрын
Свежая 2107 все равно страшнее по безопасности чем эта калина после предыдущих "мастеров"
@user-wu1el1eo3s2 жыл бұрын
Цука почему пороги сразу с завода нормально не обработать
@AlexandrPermyakov19802 жыл бұрын
Виталий, здоровья. Они не автомобили делают, они их продают. Авто, так, если на 3 месте, как товар. Чем больше продали, тем лучше. Если бы можно было, то, телегу с мотором просто бы делали. Сейчас во главе купи-продай сидят.
@MrFEARFLASH Жыл бұрын
Кто подскажет после кислотного грунта они нанесли чёрный акриловый грунт? А серый на места стыковки это что? Эпоксидный? А зачем?
@user-ic8sz6gn6w Жыл бұрын
@@MrFEARFLASH это сварочный
@user-hd4zo9mr1e2 жыл бұрын
Вот кому надо давать медали.Профессионал своего дела ,без выпендрежа,всегда делают все качественно и с душой.Смотрю все видео и поражаюсь,Молодцы,удачи,здоровья и процветания👍👍👍💯💯💯
@user-mr6ny6py5c3 жыл бұрын
Отличный мастер! Глаз радуется такой работе! Молодец!
@user-zw4iw2kj4y Жыл бұрын
Бред а не замена вы о чем .что полностью нелучьеб было заменить
@autovid543 жыл бұрын
Красота да и только! Можно бесконечно смотреть как работают профи!👍💪🤝
@zhestyankapokraska51843 жыл бұрын
Отличная работа, молодцы, всем здоровья!!!
@alEx-xs9kv3 жыл бұрын
Всё сделано практично. Руки золотые и из плеч
@user-cq4pt4bk7u8 ай бұрын
Редко увидишь такой качественный подход к делу! Молодцы!
@user-tk3ti8ul9n3 жыл бұрын
Как всегда красавчик🤝🤝🤝
@zeka0253 жыл бұрын
Работа на отлично! Это талант!👍👍👍
@tonynightingale4400 Жыл бұрын
Excellent workmanship and repair...😀😀
@porshenshatunov1994 Жыл бұрын
Очень приятно смотреть на Вашу работу, подход и конечно результат. Кислотник, герметик, всё, как надо, а какие шовчики, автор говорит, что не старался сделать под завод, там уже, как завод смотрится), по крайней мере на видео. Посмотрел несколько роликов очень классно, особенно 99, как восстановили, вот там по заводу, не к чему придраться! Вообщем удачи в таком деле, молодцы!
@user-wy6mn2gn6u3 жыл бұрын
Как всегда все отлично.
@SergeiChita3 жыл бұрын
У меня так же все наварено)) Спасибо, что делитесь опытом.
@user-uj1iq7sk4i3 жыл бұрын
Молодец классная работа
@user-uz2uw9li2w3 жыл бұрын
Отличная работа👍
@olegasup3 жыл бұрын
Золотые руки. Вот что значит любить свою работу.
@MsOkcokc2 жыл бұрын
сварной шов во всю длину порога начнет гнить изнутри. надо мовилить и пушсалить.
@user-bp8jr7lp6g2 жыл бұрын
@@MsOkcokc ты видео то смотрел! Автор же сказал что все сделал!
@jack11777 Жыл бұрын
И золотые цены 😊
@powerpower7553 жыл бұрын
Годный контент!!!👍
@user-xs4rb5ts3u2 жыл бұрын
Что сказать. Красавчик всё аккуратно сделал. Интересует цена работы
@den4iknewcanal81611 ай бұрын
Наверное единственное видео,которое спасает меня на данное время, сгнили пороги,но не сильно прям так, а внешнюю часть порога менять и половину усилителя надо, и решение вот в видео ❤❤❤❤❤спасибо автор ,что снял это видео ❤❤❤❤
@user-ym4nr9wo6b2 жыл бұрын
Лайк за правду в конце💪ремонт есть ремонт
@alexeyshakirov65213 жыл бұрын
Дело мастер боится ;) хорошая работа
@user-no1ru4py1s3 жыл бұрын
Капитально, молодцы.
@vindrossel6324 Жыл бұрын
Автор молодец! Всё чётко сделал! И главное что на эти места нанесётся самый мизер шпакли! А то некоторых "мастеров" на ютубе посмотришь-сваркой насрут, зачистят, а там дыры, и они туда 2 ведра шпакли ещё навалят😁.
@AlexandrPermyakov19803 жыл бұрын
Бомж-ремонт был 😁
@user-dd1kq2sl6x3 жыл бұрын
Молодчик!
@petrnovoselov13733 жыл бұрын
Супер. Профи.
@user-gu1ee6im2q3 жыл бұрын
Огонь, жду когда мне тачку так подлатаете)))
@user-om7fy3vr1l Жыл бұрын
🖐️скажи пожалуйста чем ты покрыл порог изнутри,кислотный грунт,потом чёрное это что?и серое это обычный грунт?
@daldaltrusyporval10443 жыл бұрын
А сколько стоило просто переварить пороги?
@user-lu4vl3nk7y3 жыл бұрын
Сколько денег замена и покраска двух порогов вышла ?
@borodastar3 жыл бұрын
Как это не печально,но делают так повсеместно...А как делаете вы-это единицы.👍
@den4iknewcanal81611 ай бұрын
На четырку есть такие рем вставка порога как в видео?
@user-xg3gi8kw3y3 жыл бұрын
Хороший ролик,приятно смотреть на твою работу.
@mitamita27042 жыл бұрын
Здравствуй сколько переварка порогов стоит ?
@SergeiChita3 жыл бұрын
У меня Королла 2003г. рыжики там где были руки рукожопов, жаль что мою машину изначально не делал такой мастер(((
@user-qf2er2pl4d3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как с вами можно связаться?
@user-rl9ec6yn6v3 жыл бұрын
Комментарий для поддержки канала
@user-vi7wd5qb2w Жыл бұрын
Отлично
@user-sq6ek5dp4u3 жыл бұрын
Привет 🤝 👍🔥
@user-sr6ux1bj3f2 жыл бұрын
Почему нельзя было заменить по средней стойке, меньше, шпаклевки и качественнее
@vovan717 Жыл бұрын
на порогах отбортовку забыл загнуть за усилитель, молоток Гена, видна рука мастера.
@v12st3 жыл бұрын
Тоже полезли пороги на калине надо красить
@wwiewolle58493 жыл бұрын
Здравствуйте, Гена, пороги тоже заклеил? Ремонт как всегда идеальный! 🛠🎨👌👍 Серде́чный приве́т, Wolle
@autorem3 жыл бұрын
Привет, пороги поменяли и покрыли защитным слоем.
@wwiewolle58493 жыл бұрын
Здравствуйте, Гена, спасибо за информацию! 👌👍
@user-di1wr6ho2f3 жыл бұрын
@@autorem Здорово. А пороги изнутри чем покрывал?
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
@@autorem какого года калина?
@vov4ik4023 жыл бұрын
Огонь
@user-dk6oj2uf7b3 жыл бұрын
Все классно и здорово, но это треть машины ремонт
@user-bc1jb3ls7g3 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео.Хотелось узнать,что за эмаль в баллонах.Токопроводящий грунт? Зеленая? Черная? Что за фирмы ? Чем пользуетесь?
@autorem3 жыл бұрын
Первое это кислотный грунт , потом акриловая эмаль. Последнее сварочный грунт .
@user-bc1jb3ls7g3 жыл бұрын
Спасибо большое за инфу.И за то что делитесь своими знаниями и опытом с людьми.Удачи вам ,здоровья и всех благ.🙏🙏🙏
@user-sn4sb1xl1k3 жыл бұрын
@@autorem Гена попробуй цинкосиликатный грунт, им самое то внутрянки порогов обрабатывать и варится он хорошо.
@autorem3 жыл бұрын
@@user-sn4sb1xl1k спасибо , каким сам пользуешься ? Бренд. В аэрозоли бывает ?
@user-sn4sb1xl1k3 жыл бұрын
@@autorem ZRC ES, он в банках идёт или в баллончиках аэрозольных, в Спектр 36 глянь, там в наличии.
@user-bz6yn9en6m3 жыл бұрын
4.00 как вы думаете, крыло за 3.5 тысячи в цвет, сколько походит(всю внутрянку я залил мовилью, в два слоя)
@autorem3 жыл бұрын
Как повезет. С завода через 3 года лезть начинает , если купленное в цвет так же начнет через 3 года , думаю не плохо
@user-be7nb4ql2g3 жыл бұрын
Насчёт дёшево не соглашусь)
@ravillain92632 жыл бұрын
Почему я в момент, когда он варил новые пороги, услышал: Есть пробитие Наш водитель Наш Владимир
@segasav44153 жыл бұрын
Такая замена порогов это нормально? Потом вдоль сварки жучки не полезут? Просто тоже хочу пороги поменять
@autorem3 жыл бұрын
Все зависит от ситуации . Длинна шва не намного длиннее чем длина по проёмам . По поводу жуков , все зависит от обработки . На ино авто, практически каждый так меняет ,вроде катаются .
@joeincredible683 жыл бұрын
Ребят, а подскажите. От кислотника защищали место под сваркой скотчем. А чем перед самой сваркой то место задули?
@autorem3 жыл бұрын
Сварочный грунт.
@dimkod939 Жыл бұрын
Смотреть на работу приятно. Но я бы поменял усилители, они внутри уже пошли и не расчистить, преобразователь скорее всего тоже не осилит, а так эти усилители на двойной скорости угробят всю работу( Жалко
@DARGO_O52 жыл бұрын
Таз, этим всё сказано))
@user-jd1hh3vq1u2 жыл бұрын
Домкрат от газ 69 зачетный!!!!👍👍👍сейчас таких уже не делают...
@user-nw4sk8yh7k2 жыл бұрын
Главное внутреннюю полость обработать и все будет нормально. И заглушки пластиковые посадить на клей или герметик из-за них в порогах такая грязь и влага, это я говорю про не вареные пороги а завод.
@synhrofazotron4ik3 жыл бұрын
Отличная работа!
@SergeiChita3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, чем обработать усилитель порога, обычная грунтовка под подкарску подойдет или нужно что то другое, купил RX F 06 черный Комплект REOFLEX RX F-06 грунт 4+1 акриловый. Вот теперь думаю, не ерунда ли? Я так понимаю нужно нанести грунт, затем краску?
@autorem3 жыл бұрын
К меня нанесено кислотный грун, и акриловая база .по правильному нужно кислотный грунт, обычный грунт, потом покрасить .
@SergeiChita3 жыл бұрын
@@autorem Спасибо большое за информацию!!! значит куплю кислотный грунт.
@user-gd3mo2vv8i3 жыл бұрын
Привет, когда я варю через сварочный грунт часто кажется что сварочная точка как бы разбрызгивается, есть такое?
@autorem3 жыл бұрын
Да , поэтому я щеткой прохожу после , чтобы из места сварки немного убрать , тоже брызги ,но меньше
@Vinni-Pooh19732 жыл бұрын
👍👍👍
@absinthium6618Ай бұрын
Про какую сетку речь?
@user-uz3ij3hz7m3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-ti7to4sc3j3 жыл бұрын
Но так то молодец. Все разумно
@user-bz6yn9en6m3 жыл бұрын
Исправлять за кем-то последнее дело. Особенно если этот кто-то сделал свою работу похабно. А вы молодец, Лайк комментс как обычно.
@colormix49593 жыл бұрын
И так сойдёт!!!
@user-md8xk9we9qАй бұрын
в пороги в принципе были нормальные - даже усилители целые
@user-ti2ox1te5r3 жыл бұрын
4:42 - дизайнерская работа, индивидуальный подход. Новое направление в кузовном ремонте. Стекловолокно вообще огонь!
@user-of4ei7rk7t2 жыл бұрын
👍
@user-mt7fb5iv1k2 жыл бұрын
Ожидания и реальность,мастеру ЛАЙК,сам постоянно с таким сталкиваюсь.Все хотят быстро и дёшево.
@GM-Opel.GARAGE2 жыл бұрын
бедные легкие мастера))
@Zub2637 ай бұрын
С нынешними ценами на машины это теперь реальность к сожалению .
@nagarage19732 жыл бұрын
Show🚘👍🚗👍
@user-ys5sq1ji7u3 жыл бұрын
Почему сам не сделал закладные в местах сварки ?
@autorem3 жыл бұрын
Зачем ? В данном случае удобнее без
@user-ys5sq1ji7u3 жыл бұрын
@@autorem практика показывает, со временем (год,два может и три)всё равно как минимум появится трещина на шпакле. И следущий мастер будет говорить про тебя, что ты рукожоп. Без обид. А такой ремонт как был, каждый делает как может! Не обязательно ,что он перекуп.
@autorem3 жыл бұрын
@@user-ys5sq1ji7u я не понял связи , первого вопроса и трещин в шпаклёвке. Трещины образуются из-за толстого слоя, из за того что под шпаклю попадает вода , плохая адгезия , играет деталь и тп. если все нормально подготовить и обработать, ни чего не будет в будущем.
@ebaniPOT3 жыл бұрын
Без подложки стал варить?
@autorem3 жыл бұрын
Где это удобно или нет выбора
@user-yk9ow7pn3p8 ай бұрын
Почему уселитель не поменяли? то что его зачистили это буквально на месяц потом все пойдет заново и еще быстрее. порог почему не полностью срезали до верхних заводских точек? шов по канту порога это тоже не надолго. не скажу что мастер плохо делает.совсем нет. но вот для себя уверен мастер бы варил по другому.
@user-ti7to4sc3j3 жыл бұрын
Почему нет подложки на стыках?
@autorem3 жыл бұрын
Тут бессмысленно . Удобнее без .
@user-ti7to4sc3j3 жыл бұрын
@@autorem для удобства я бы и то что есть восстановил без сварки! Я всегда варю с подложкой и делаю видрсы для клиентов!! Такая работа или на продажу или на год! Проверено лично. И пушсало лучше мешать с мастикой . Вообще на века! Проверяю свои работы периодически. А то что сварка на усилители такая так это в гаражах варили. Ни кто бы кто шарит так варить не стал. Да и крылья такие за разумные цены ни кто бы не поставил! Так как все работают на результат. Почему спросил про год? Так люди может ещё со спотером не работали! Вот и саморезы крутили. Хотя саморезы в пороги я считаю бессмысленно, это не крылья.
@rexpex14653 жыл бұрын
На сколько ещё хватит порогов после ремонта? Когда ждать рыжиков?
@autorem3 жыл бұрын
Хз, я думаю как родные отходят
@autorem3 жыл бұрын
Я бы вообще все вырезал , и усилители и часть днища и все заменил , но не позволяет бюджет .
@user-zt6bo4rz3u3 жыл бұрын
Проверено. 7 лет проходят. Пороги усилители в черном транспортировочном грунте. Вообще без грунтов без мовилей и другой какой то обработки. На одной девятке три раза менял пороги с периодом в 7 лет.
@TurbidFish3 жыл бұрын
От региона сильно зависит. У нас, в Члб, дороги так солью и реагентами зимой заливают, что гниет все и осень быстро, включая пластик и резину. А в какой-нибудь Якутии тачки вообще практически не гниют.
@fixcar34583 жыл бұрын
А какая цена чисто пороги поменять на килине с покраской?
@autorem3 жыл бұрын
Я не возьмусь менять, все сыты этой Калиной ещё.
@andreyafanasev24163 жыл бұрын
@@autorem в качестве примера Хотя-бы, что это стоит на рынке ремонта.
@TurbidFish3 жыл бұрын
@@andreyafanasev2416 «чисто пороги поменять», когда они гнилые, а не просто мятые - это такая вещь в себе... В 90% таких случаяв, когда колупнешь, окажется, что там попутно еще то, сё, пятое и десятое надо менять. Поэтому держи в уме цену, помноженную но 1,5-2.
@user-vg3gp7mq2g2 ай бұрын
Ага пыльнули дверь. Такое у нас не прокатит сразу ценник выше крыши. 😅
@autorem2 ай бұрын
Как говорится, нравится работать за Доширак , вперёд
@user-fl7zy8cf4z2 жыл бұрын
мое мнение замена порога целиком
@Shamil08263 жыл бұрын
Капот тож был куплен в цвет. Капот тож не оригинал.
@user-qq8tl3lo2x3 жыл бұрын
Таким мастерам руки поотрывать бы. А так как всегда отличная работа.
@user-bx8vd1uy2v3 жыл бұрын
Вопрос: как вы относитесь к порогам из профтрубы для таких вот автомобилей?
@autorem3 жыл бұрын
Плохо
@user-bx8vd1uy2v3 жыл бұрын
@@autorem если не сложно поясните почему? Или может быть в будущих роликах расскажите пожалуйста.
@autorem3 жыл бұрын
@@user-bx8vd1uy2v в случае дтп можно остаться в ней . Удар не погасит
@Star69ca3 жыл бұрын
@@autorem интересно, что отвечают на это раллисты вваривая внутрь трубный каркас..?)
@autorem3 жыл бұрын
@@Star69ca там другое . И спрашивают про трубу в порог ,а не каркас. Вариться каркас по стандартам каким то вроде ,ни как попало. Там другие сидения, там другие ремни , там все другое. А тут тебя матнет головой в стойку в случае дтп от резкого удара и всё
@user-vs7ho9ll4g2 жыл бұрын
Неужели Kalina оцинкованный кузов
@great4732 жыл бұрын
мало, наверно, удовольствия от такой работы
@fixcar34583 жыл бұрын
Внутри порога зачистили, потом кислотник а потом чем обработали? Чëрным чем то
@autorem3 жыл бұрын
Кислотник закрыл просто акриловой эмалью .
@bulat66792 жыл бұрын
чет резко захотелось мовиля в пороги залить
@hophlop86573 жыл бұрын
Если батя надумает продавать свою Калину 2012 года универсал, белого цвета 8 клоп с пробегом чуть больше 100 тыс км, тачка без ДТП, есть мелкие сколы, царапки. Дам знать.😄
@TurbidFish3 жыл бұрын
Кому?
@user-oy5ns6ik2u2 жыл бұрын
А вот и эксклюзив немогу найти поддомкратник левый !!
@den31712 жыл бұрын
4:37 это на продажу делали, на продажу ещё и не так "горбатого лепят"
@rem_zona_izhevsk82253 жыл бұрын
Я пескоструил ржу внутрянки порогов на Ниссан Альмера) в инсте есть rem_zona_izhevsk
@user-un1iy2dg5n3 жыл бұрын
Попробуй использовать в качестве эксперимента пасту КППС на ржавом пороге
@kzkz87463 жыл бұрын
Перекупы сделали 🤣🤣🤣
@user-es3ob6gm8u3 жыл бұрын
Вообще здорово, но вот смотрю, все внутрянку грунтуют, если ржа есть все равно полезет, мовилька подержит конечно. Я сколько проверенных лет поступаю так: новые панели фосфатником, кисточкой втираю быстро, если старое и с порами ржавчины вычищается сколько возможно, промазывается все пушсалом, только выше, чтобы при нагреве не успевало в зону сварки попасть. Когда все готово мовилька из баллона жидкого чуть побрызгать, он растворит слегка пушсало и затечет в швы. Хрен изнутри сгниет... А грунт просто закроет ржу от антикора металл, как на приорах с завода обработанные грунт (плохой) с ржавого металла вместе с воском и слазит.
@autorem3 жыл бұрын
Я зачистил и кислотником покрыл все , потом залили все пушсалом , мовилью
@user-es3ob6gm8u3 жыл бұрын
@@autorem все правильно, только я понял на опыте внутри достаточно фосфатника, по нему если слойтонкий как и должен варится нормально, ну и пушсало сверху, остальное перевод материала и сил
@sergeym49713 жыл бұрын
@@user-es3ob6gm8u хоть пушсало, хоть хрен с чесноком(если хороший кариес пошел, то только обрезание)
@user-es3ob6gm8u3 жыл бұрын
@@sergeym4971 если металл есть, проверено, ходит годами
Эта школа явно назыается «В гараже у друга, имеющего полуавтомат. Зато кузовщикам платить не надо».
@user-eb3wk1rw3k2 жыл бұрын
Есть нескромный вопрос с чего складывается цена? Или посмотрел на хозяина и решил..а пускай будет 65. Куда он ещё может обратится?
@autorem2 жыл бұрын
Обратиться может куда угодно, автосервисов в городе навалом. Цена складывается из сложности, стоимости материалов, стоимости аренды помещения , коммунальных платежей, солярки, амортизация инструмента и собственно наш труд.
@user-vs7ho9ll4g2 жыл бұрын
Всё красиво жучок нельзя было убрать с задние крыло
@dimasterspb74303 жыл бұрын
Лайкосик сходу!!
@user-my4nw3wk7o2 жыл бұрын
У меня вопрос, что с обратной стороной усилителя порогов, столько секса по очистке и обработки усилителя в нешней стороны. А с другой стороны? Писец? И смысл?
@autorem2 жыл бұрын
Бюджет не позволяет сделать больше. С таким автомобилем , вообще нет смысла что то делать ,нужно было так кататься до конца .
@user-xv5yb6bf1w2 жыл бұрын
А где гниль то каторую ты говоришь?
@Star69ca3 жыл бұрын
Ну есть у тебя новый порог, зачем вырезать кружева и варить метровые сплошные швы, да еще на наружном изгибе который становится корявый и потом его шпаклюй выводи...
@autorem3 жыл бұрын
Так проще и дешевле человеку, выше порог целый , зачем менять? И варил я не на ребре