Как переварить пороги.
Рет қаралды 202,765
3 жыл бұрын
@user-kr6yf5hn5f 2 ай бұрын
Хорошая работа. Да и объяснил всё доходчиво. Молодец.
@papuff6540 Жыл бұрын
Очень аккуратно получилось👍 и форма порога как у чирка wj .
@user-cq7lc9od4f 8 ай бұрын
Красавчик!👍
@user-kg9yw1vm4i 3 жыл бұрын
Супер. Красиво и аккуратно слелал. Каждому мастеру так стоит относиться к работе.
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Спасибо😃👍Стараюсь😃
@user-yi3dt6fl9b 2 жыл бұрын
я бы таким "мастерам" руки бы поотбивал
@user-Aleks82AC 2 жыл бұрын
@@user-yi3dt6fl9b Можно уточнить что не так?
@papuff6540 Жыл бұрын
@@user-Aleks82AC с головой видимо.
@warthunder4050 Жыл бұрын
@@ProKuzov да из балончика а самое главное мыть не чего потом не нада взял в ладошку и для вида попшикал
@user-og6lv7jx4y Жыл бұрын
Сделано красиво, за такую работу можно заплатить однозначно, жалко не показал сам процесс резки и подгонки порога таким методом
@ProKuzov Жыл бұрын
На ремкомплекте отмечаете место реза,потом ровно отрезаете.Затем ремкомплект прикладываете на старый порог и проводите ровную линию по резу и отрезаете. Дальше подгонка. Спасибо за коммент.
@user-ek6fj6bj7y Жыл бұрын
@@ProKuzov перед нанесением грунта на новый порог только обезжиривал его или надо шкурить?
@ProKuzov Жыл бұрын
@@user-ek6fj6bj7y обязательно на риску
@user-ek6fj6bj7y Жыл бұрын
@@ProKuzov какой наждачкой?хочу тоже попробовать сам на своей поменять всё интересно.
@ProKuzov Жыл бұрын
@@user-ek6fj6bj7y 80 или 120
@Li.Ev. 2 жыл бұрын
Мне понравилось. Сам хочу на своём автомобиле переварить своими руками. Опыта нет пока. Но думаю руки есть почему бы и не сделать).
@user-xz8rm6zu3k 2 жыл бұрын
Если есть время лишнее, а возможности нет заработать денег- то почему бы и нет?🤔
@user-ek6fj6bj7y Жыл бұрын
Тоже хочу сам попробовать.
@user-oh9lf7mn8n 11 ай бұрын
Не важно от куда растут руки если они золотые👍😁😉
@user-if9fj2mu8c 8 ай бұрын
молодец какой! отличная работа! как для себя сделал. есть же люди с правильными руками
@777_GARAGE Жыл бұрын
Молодец, хорошее видео
@garage193rus7 Жыл бұрын
Я сейчас такую работу проделал за 2дня а ещё день потрачу на покраску! Кстати я пороги заморочился и из нутри покрасил акрилом чтобы по дольше ремонт по ходил ИБ куму делаю
@user-td6no4ou4o 9 ай бұрын
Классная работа👍👍👌👌👌😎
@user-li1pu4vt1e 7 ай бұрын
Здравствуйте, сколько ток выставили аппарате и если не секрет, сколько Вы брали за работу?
@nikolaibaev4987 Ай бұрын
Сделал как свою, респект парню...
@user-fx5ue3pr8w 3 жыл бұрын
Очень здорово молодец с меня подписка
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Спасибо бро😀👍
@gelios2077 2 жыл бұрын
Всё хорошо но аппарат варит отвратно, току не хватает однозначно. Валик огромный, не должно быть такого.
@user-le8jo9oe6q 2 жыл бұрын
Молодцом зема,неплохо получилось👍
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Спасибо😀👍
@user-js6xk3sn3b 7 ай бұрын
Класс!
@Amarog9 2 ай бұрын
Вы молодец, хорошая работа, на вид всё легко но на само деле нужен опыт, я у себя начал также делать, но в итоге отрезал так криво что наверное замучусь подгонять, в положении лёжа очень неудобно ровно резать болгарокой,ну ничего, я всё делаю первый раз, инструмента накупил,буду учится)
@user-wd3ol9nn6t Ай бұрын
Удачи мужик, сам учусь
@Amarog9 Ай бұрын
@@user-wd3ol9nn6t Спасибо! Уже всё сделал,на удивление,получилось очень даже хорошо)
@user-kv5my7sy2w 2 жыл бұрын
Тоже решил сам зделать сварочные работы по максиме а33, а то згнила зараза. А продовать жалко. И превет Брянску. Сам с Брянска. С Бежици.
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Успехов в ремонте!))
@user-kv5my7sy2w 2 жыл бұрын
@@ProKuzov спасибо. Вам тоже добра и здаровья.
@user-ko3nn4rj4t 11 ай бұрын
Очень красиво получилось, такому мастеру можно отдать машину с закрытыми глазами!
@user-zr8ml1pq9j 3 ай бұрын
молодец,тоже сам буду себе менять
@user-qd3jj9vd6z 11 ай бұрын
Порог изнутри тоже загрунтрван эпоксидным грунтом?
@user-gp6tl5if4j Жыл бұрын
А в общем сколько по деньгам получиться переварка порогов для митсубиси протон?
@Oscar-go9uf 3 жыл бұрын
Круто
@DeFlorator. 8 ай бұрын
Решил заменить пороги и мне мудак нагнул какой то фигни , угол с низу не совпадает с родным и только хотел написать вам как выйти из этой ситуации и сразу в видео увидел ответ на мой вопрос лайк !
@-.1171 Жыл бұрын
Правильно сделал,что на верх не полез. Я тоже так мтараюсь делать. А то металл живой по заводу привареный всё повырвут пол машины разделают а зачем неясно. Молодец достойно починил👍
@user-wu8qk1yc7y Жыл бұрын
Если на продажу,то такой вариант так сяк.Для себя полтора метра жженого метала невеликая радость.По роду деятельности наблюдал и,собственно, переделывал по прошествии 10=12 месяцев.По заводу более правильно и надежно
@generationpepsi3952 Жыл бұрын
@@user-wu8qk1yc7y ты на своей машине хочешь вечно ездить что-ли?🤦🤦🤦
@user-su8gw1mb2q Жыл бұрын
Всегда стараюсь делать от Канта до Канта, опускаюсь ниже только там, где мешают двери, если их не снимаю. Да так и быстрее получается по-моему, так же меньше расходников уходит. Меньше чистить, меньше варить, меньше шпаклевать. Купите себе пневмозубило и дырокол, работу будете делать в половину быстрее. Сегодня порог успел поменять и рем вставку в крыло с 10 до 16
@user-ut7qr8rc2h Жыл бұрын
@@generationpepsi3952 А кто его знает, как оно сложится?
@user-pm5xs2oz8m 3 жыл бұрын
Хорошо сделал.
@Sever_bit 5 ай бұрын
озвучили бы цену еще вашей работы, было б вообще красота
@Samodelkin_37rus. 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-cc6pe4jr1e 3 ай бұрын
Какой сварочный аппарат используете? И с газом или без газа
@user-cy4ls7vv4n 3 жыл бұрын
Нормально мне нравиться
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Спасибо👍
@Djon_-es7jx 2 жыл бұрын
А я пороги заливаю маслом или отработкай...)) пока целые
@Garage68VIP 3 жыл бұрын
Приветствую 🖐нормуль получились пороги,взял такойже преобразователь, я его не понял зачищать нужно или нет под грунт. Удачи,дружим каналами🤝✍
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Приветствую🤝Главное дать хорошо просохнуть,после можно грунтовать эпоксидником,дополнительная защита.
@Garage68VIP 3 жыл бұрын
@@ProKuzov благодарю за совет
@user-gr8to1zl4k 8 ай бұрын
👍🖐
@abbdullomukhtori148 5 ай бұрын
Маладец дорогой ть очень качиство работаиш мир тибея
@user-zu2dg9mh3l 3 жыл бұрын
Неплохо
@user-tl2gz3ye6f 8 ай бұрын
Автор подскажите, а ранал потом при сварке не выгорел?
@ProKuzov 8 ай бұрын
При сварке выгарает всё,но не везде.
@user-mo6yc5rz3p 2 ай бұрын
С внутренней строны ремонтный порог чем обрабатывается
@user-ox1oc2uw6b 10 ай бұрын
Правильно переварил, все спецы переваривают пол машины и усилители и трубы, лишь бы бабла побольше содрать. Только подгонять нужно подучиться. Завтра свои отрежу, ни разу не делал , интересно чё там у меня внутри :)
@ruppels 5 ай бұрын
Нормально ты друг, ни разу не делал, за то учить кого то пытаешься и советы раздаешь...
@user-uk5yd1hr6l 4 ай бұрын
А знаешь почему спецы так делают? Не потому чтобы бабла срубить, а потому что внутренний порог и усилитель с нутри тоже ржавый и чтобы всё хорошо зачистить с нутри его надо высверлить и снять, чтобы обработать и прогрунтовать, а лучше всего менять всё целиком, вырезать всю ржавчину только так можно бороться со ржавчиной, естественно такой ремонт будет дороже, но он будет более качественным главно соблюдать технологию и хорошо потом всё полости обработать
@user-gs5md2xp6d 11 ай бұрын
Сколько же стоит такая работа с пирогами?
@LIVE-hk8np Жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, чем высверливали пороги по точкам? Я смотрю, у вас только пороги просверлены на сквозь, а на самом автомобиле куда привариваются новые пороги отверстий нет!?
@ProKuzov Жыл бұрын
На соеденителе,куда приваривается порог,точечная сварка,там не нужно сверлить насквозь.Высверливаете и снимаете старый порог.Соеденитель состоит из трёх слоёв метала.
@anatoliex243 Жыл бұрын
есть сверла специальные для высверливания точечно сварки
@LIVE-hk8np Жыл бұрын
@@anatoliex243 Спасибо!
@nik-wt8bn 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажите, какой полуавтомат купить не сильно дорогой? Тоже хочу пороги переварить на двух своих машинах, потренироваться так сказать)) машины старые, не жалко, если немного накосячу. Сам сварщик, но полуавтоматом никогда не варил. Думаю в хозяйстве пригодится. Пока деньги есть и загорелся надо брать)).
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Для начала,купил Energy 250,отдавал за всё 18тыс.,с учётом 10л.баллона.Работаю им уже 1.5 года,не жалуюсь.Для порогов вполне хватает.
@nik-wt8bn 2 жыл бұрын
@@ProKuzov , нифига не найду в интернете) может вы в названии ошиблись?
@ProKuzov 2 жыл бұрын
@@nik-wt8bn energy mig200
@nik-wt8bn 2 жыл бұрын
@@ProKuzov , нашëл. Полное название grovers energy mig 200. 29т.р. он стоит сейчас... Кошмар.. Буду искать подешевле.
@ProKuzov 2 жыл бұрын
@@nik-wt8bn возможно.Покупал полный комплект за 18
@HarryCondr Жыл бұрын
Нормально.
@user-ui5nr5fr8b Жыл бұрын
Сплашной шов если где то треснет, то трещина пойдет дальше, 1)не варите сплошными швами! 2) не заливайте отработанное масло! Так как там имеется в составе сера - они будут гнить. Лучше простое чистое масло. 3) сварочная проволока идеально подходит 0.6 для кузова.
@user-Aleks82AC 2 жыл бұрын
Вопрос! Шпаклёвку после проверки кладёте на необработанный металл, а затем кислотный грунт?
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Раньше я использовал эпоксидный грунт,затем шпатлёвку...Сейчас шов закрываю антикоррозийной шпатлёвкой,затем софт.Далее по ситуации,кислотник потом акриловый,иногда закрываю шпатлёвку эпоксидным,потом акриловый.
@user-Aleks82AC 2 жыл бұрын
@@ProKuzov Так вроде на металл говорят сначала кислотный, потом эпоксидный. Это чтобы уберечь от коррозии. Всё по разному и у кого правильно
@ProKuzov 2 жыл бұрын
@@user-Aleks82AC на кислотный только акриловый.
@user-ut7qr8rc2h Жыл бұрын
Шов длинной во весь порог отличный очаг коррозии изнутри. Делать проще и быстрей, но такой ремонт ненадолго. Да и усилитель сгнивший зачистил, там уж металла не осталось, сомнется вскоре над домкратом. Декоративный ремонт на мой взгляд.
@user-he2wv8po5n Жыл бұрын
Добрый день,скажите пожалуйста,почему вы меняли наружный порог автомобиля не целиком,а вырезав старый порог по низам дверей,оставив верхнюю часть,правильно ли это технологически,может быть там и нет ржавчины,и высверливать сварные точки и потом подгонять центральную стойку затратно по времени,но ведь длинный сплошной шов пусть и точками вдоль всей вставки будет слабым местом при не дай бог боковом ударе,на заводе ведь боковина обычно цельной деталью идёт,и ремонтные вставки идут с рассчетом на замену по точечной сварке,хотелось бы услышать от кузовщика ответ на мое любопытство получить,я сам не кузовщик,работаю сварщиком на заводе,иногда приходится мне переделывать некоторые конструкции,если переделка уменьшит жесткость или прочность то это не пропустят технологи и ОТК,иногда некоторые детали приходится делать заново,а так вы все аккуратно сделали,с уважением к вашему труду,с меня лайк и подписка на ваш канал
@ProKuzov Жыл бұрын
Здравствуйте.Пороги фирмы Клокерхолм меняются по проёму,путём высверливания точки,а это простой профильный штамп,который по форме кардинально отличается от заводской плоскости порога.
@tonyvredonyyermacoff5435 Жыл бұрын
Наружный слой порога не несёт никакой нагрузки смысловой в плане безопасности.
@user-wu8qk1yc7y Жыл бұрын
Такие заготовки применяются для частичной замены т.н.ремвставок
@el_master86 2 жыл бұрын
Вместо эпоксидного грунта можно кислотный использовать?
@user-jx8fx1nk8z 2 жыл бұрын
Да
@user-jx8fx1nk8z 2 жыл бұрын
Только под шпатлю эпоксидник ложить нада
@user-kk1xk9vt5q 2 жыл бұрын
У меня тоже полуавтомат серит. Замучился с ним.
@ProKuzov 2 жыл бұрын
После того,как я попробовал поработать хорошим, поменял аппарат.
@user-kk1xk9vt5q 2 жыл бұрын
@@ProKuzov купил стабилизатор напряжения. Проблема почти ушла
@Svoboda23 3 ай бұрын
Я не спец, но на старый усилитель положил бы кислотный грунт.
@DIYCNC 3 жыл бұрын
Здорово получилось. А что за "ронал" в начале видео? Преобразователь ржавчины?
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Привет.Да.После полного высыхания,приобретает достаточно твёрдую плёнку.
@DIYCNC 3 жыл бұрын
@@ProKuzov А Цинкарь не подойдёт?
@ProKuzov 3 жыл бұрын
@@DIYCNC Толку от него мало,да ещё и смывать потом растворителем.
@DIYCNC 3 жыл бұрын
@@ProKuzov Понял.
@user-kl8ew7xy9i 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, сколько стоит один такой порог переварить +-, хочу сам занятся, не знаю сколько просить
@ProKuzov 3 жыл бұрын
От 3-х тыс.,замена под ребро.Если резать в проёме,соответственно дороже,т.к.объём больше и плюс двени снять поставить.Ремонт внутри порога,покраска порога отдельно.
@user-kl8ew7xy9i 3 жыл бұрын
@@ProKuzov Спасибо
@ProKuzov 2 жыл бұрын
@Кузовной 62 Если затрудняешься назвать цену,самый верный способ,это позвонить по нескольку объявлениям😀 Я сам так делал.Раньше стоимость замены порога стоила 3тыс.,сейчас от 5тыс.,с учётом обработки.
@ProKuzov 2 жыл бұрын
@Кузовной 62 Ты ему разложи весь объём работ по полочкам,с полной обработкой,а потом пусть спросит у дяди Пети,как он делает...Вот тогда пускай думает,экономить или сделать и забыть!
@user-ff2tx6os4y 2 жыл бұрын
@@ProKuzov Ничего объяснять не нужно! Пусть идёт к "дяде Пете", но предупредить, что переделка после "дяди Пети" будет стоить в два раза дороже! У меня расценки на замену порога (наружной части с небольшим ремонтом усилителя и поддомкратника) начинается от 8 тыр, и то для отечественной "классики".
@user-cy4ls7vv4n 3 жыл бұрын
Дружище ты из брянска или с области
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Брянск
@user-yh3fx9ds1z 3 жыл бұрын
Неплохо👍👍👍 а антикор в пороги залевал какой нибудь?
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Спасибо.Пушсало.Вообще,пороги и внутри обрабатываю максимально.
@user-pm5xs2oz8m 3 жыл бұрын
Уважаемый.Подскажите пожалуйста.Имею данную проблему на Хендай Акцент.Машиной владею 9 лет.Продавать не хочу.Заезжал в сервис.Ценник-25 тыс на обе стороны.На сколько хватает такого ремонта?И рантабелен он вобще?Благодарю Вас.
@ProKuzov 3 жыл бұрын
За 25тыс.,должны сделать больше чем на совесть!)) Если всё хорошо почистят и обработают,хватит на долго. Для полной уверенности,просите,чтобы делали фото отчёт.Вскрытие,обработка и т.д.
@user-pm5xs2oz8m 3 жыл бұрын
@@ProKuzov Эххх как же трудно наити щас мастера своего дела в таком деле.Но вы вижу вобще молодец.До вашего видео посмотрел десятки видео и везде очень не умело к делу относятся.Думаю уже самому полуавтомат купить штоли.Засада блин.Электродуговой то варить умею а этой не варил ни разу.Да осилит дорогу идущий)))
@ProKuzov 3 жыл бұрын
@@user-pm5xs2oz8m Поддерживаю.Я ещё год назад,горелку в руках не держал... Всё началось с того,что машину клиента отдал одному сварщику,чтобы поменяли пороги.Тот такого наварил,я машину не хотел забирать.После этого,поехал купил полуавтомат,посмотрел несколько видео на ютубе и вперёд и спесней😂Поучился на старых крыльях,настроил и всё😀
@user-pm5xs2oz8m 3 жыл бұрын
@@ProKuzov Полностью солидарен.
@mezantrop 3 жыл бұрын
@@user-pm5xs2oz8m Полуавтоматом варить проще, чем электродом.
@user-sl5tn2xb7w 26 күн бұрын
Заметил диски классные на машине.
@user-wy6uk1mm5d 3 жыл бұрын
Вы с Брянска? Как с Вами связаться?
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Здравствуйте.Да из Брянска.Оставьте номер телефона,я позвоню.
@ProKuzov 3 жыл бұрын
@@user-wy6uk1mm5d сохранил.
@user-wy6uk1mm5d 2 жыл бұрын
Что-то не звоните!
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Какие первые цифры?Я сохранил в заметки и не подписал.
@vladimirr6674 2 жыл бұрын
Столько с этим швом мороки.... Подогнать,заварить на всю длинну, зачистить, отшпаклевать. Может всё таки проще отсверлить по точкам весь порог?
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Может,но на эту машину не продают ремкомплекты клокерхолм,только прямой штамп под дверь.
@KaraBala-hi4iz Ай бұрын
Не делаиье так...лучше заводите кромку во внутрь ,ьак будет надежнее
@user-su8gw1mb2q Жыл бұрын
Доброго времени суток. Сколько же берете в среднем за переварку? 3 дня два порога это что-то долго, но зависит от цен наверное
@user-po1md1rw7z 11 ай бұрын
А сколько нужно?за день?
@onesimoalvares7600 10 ай бұрын
3 дня, это только потому что, меняется парог, и всё, те, с внутри всё осталось родное,, кроме ржавчины😂
@user-ne4fw2dj6p 8 ай бұрын
😂я 3 дня только высверливал старый порог и зачищал внутрянку. Я думаю нужно каждому торопыге попробовать этот процесс
@user-nq2eu1qg4f 2 жыл бұрын
Здравствуйте, есть вопрос. Мне говорят, что надо шпатлевать порог, а потом наносить антигравий. Скажите, как правильно сделать.
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Смотря как кто и чем работает. 1Кислотник-акриловый-шпатлёвка-эпоксидный-антигравий-эпоксидный-база-лак (получился пирог). Это не мой случай)) 2 Сварочные шов протягивается антикоррозийной шпатлёвкой,эпоксидный грунт,акриловый,антигравий,эпоксидный,покраска.Так я работаю. 3 Эпоксидный,шпакля,акриловый,антигравий,эпоксидный,покраска.Тоже вариант. Антигиавий должен хорошо просохнуть,т.е.ночь.Перед покраской его желательно перекрыть эпоксидный грунтом.
@user-nq2eu1qg4f 2 жыл бұрын
@@ProKuzov Если я правильно понял, шпатлевать можно только сварочный шов, остальные участки это грунт, антигравий. ? А чем обработать внутреннюю часть порога перед установкой.?
@ProKuzov 2 жыл бұрын
@@user-nq2eu1qg4f Правильно поняли,только сварочный шов. Внутри приобразователем и эпоксидным грунтом или цинком (не цинкарь) и так-же эпоксидным.После сварочных работ,пуш.салом с отработкой в горячем виде или другими подходящими материалами.
@user-nq2eu1qg4f 2 жыл бұрын
@@ProKuzov Спасибо большое за помощь. Удачи!
@ProKuzov 2 жыл бұрын
@@user-nq2eu1qg4f И тебе успехов!🤝
@user-pq8lm6if5i 3 жыл бұрын
Сделал порог с 1,5 металла Осталось сварить Подскажи, чем обработать внутрянку, грунт сгорит Думал мастикой замазать, выше шва, чтоб прям на шов стекло Как думаешь
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Усилители и внутреннюю часть порога,нужно обрабатывать эпоксиднум грунтом.Нужно оставить тех.отверстия,чтобы после покраски ты мог задуть пуш.сало вперемешку с отработкой,только нужно очень хорошо разогреть эту жижу.Мастику заливать не советую.
@user-pq8lm6if5i 3 жыл бұрын
@@ProKuzov Принял, благодарю за ответ Завтро поеду за пушсало))
@user-Aleks82AC 2 жыл бұрын
@@ProKuzov Верно, пушсало с маслом в пропорции 3/1
@sanya3588 3 жыл бұрын
А пороги покупать надо или они из металла делаются
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Нужно заказывать.
@user-ij8pw2gx3s Жыл бұрын
А оцинковка нормально варится? Взял пороги 1.5мм я не переборщил? Они сцуко тяжелые!
@ProKuzov Жыл бұрын
На мой взгляд слишком...Родной прожжёшь,1.5 не прогреешь.
@user-ij8pw2gx3s Жыл бұрын
@@ProKuzov согласен.
@user-mq4yn1fo9b Жыл бұрын
замена порога на киа спектра в какую цену встанет?
@ProKuzov Жыл бұрын
От 6тыс
@user-fh3nt8ww1o 3 жыл бұрын
Смысл этих грунтований и антикорозиек? Вварил герметом швы хорошо прошёл, отверстие в торце максимально вверху порога и масло моторное литра 1,5-2 на порог и все 🔥.
@ProKuzov 3 жыл бұрын
По твоему,обрабатывать внутри не нужно?
@ProKuzov 3 жыл бұрын
Уверен,что масло попадёт во все скрытые полости?Пуш.сало с маслом и разные антикоры,только лишь дополнительная защита,но не основная! А потом люди приезжают с коррозийными порогами после замены!
@user-fh3nt8ww1o 3 жыл бұрын
@@ProKuzov уверен! Для уверенности можно киросином разбадяжить.
@user-kg1sy3ei1v Жыл бұрын
Здравствуйте !вы еще занимаетесь кузовным ремонтом?
@ProKuzov Жыл бұрын
Здравствуйте.Занимаюсь.
@user-kg1sy3ei1v Жыл бұрын
@@ProKuzov а как с вами можно связаться?
@ProKuzov Жыл бұрын
@@user-kg1sy3ei1v вы из Брянска? Какой у вас вопрос?
@user-kg1sy3ei1v Жыл бұрын
@@ProKuzov Я из города Унеча ,может знаете такой .Вопрос по переварке порога ,автомобиль рено меган 3 универсал
@user-kg1sy3ei1v Жыл бұрын
Хотел спросить ,примерно стоимость и большая у вас очередь ?
@alexkress8574 2 жыл бұрын
где вы находитесь? может мне пороги замените ?у меня не так плачевно
@ProKuzov 2 жыл бұрын
На литии
@pastornapasov 10 ай бұрын
Это пороги или полупороги?
@user-zq8om6dm5y Жыл бұрын
Брянск?
@ProKuzov Жыл бұрын
Да
@user-tq3ko3eq6s 8 ай бұрын
Машина на домкратах - косяк ! Она должна быть на колёсах .
@user-dl1ni5fc4r 4 ай бұрын
Где находидитес
@user-lz6iq2hy6p 2 жыл бұрын
Привет! А сколько стоит такая работа?
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Привет.Раньше стоила 3тыс.,сейчас гораздо дороже.
@ProKuzov Жыл бұрын
@@user-zd9jg8fw8n Раньше,это было 2.5года назад. Сейчас,профильный штамп от 6тыс.+расходные материалы,"Клокерхолм"-6тыс. Брянск
@user-Erm Жыл бұрын
@@ProKuzov как вас найти? Я тоже в Брянске и мне нужно поменять пороги.
@AHDREY76 2 жыл бұрын
Как не бояться варить машину, чтоб не загорелась. ??
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Огнетушитель рядом и всё будет в порядке. Убираете всё,что может воспламениться от искр.Периодически посматриваете,контроль. Аккуратно варить в тех местах,где ранее наносили обработку.
@user-ce3lp3ll6d 3 жыл бұрын
Не видно порог подогнан в стык или в нахлёст?
@ProKuzov 3 жыл бұрын
В стык
@user-qu5sz3he6i 2 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа?
@ProKuzov 2 жыл бұрын
От 5тыс.за порог,без покраски.
@KaraBala-hi4iz Ай бұрын
Весь геморой потом будет в подготовке ,придеться шпаклевать угол и выводить его в ровень
@user-mx6fe4qp4q 2 жыл бұрын
Здрасвуйте сколко стоит такой роботу уменя тоже пороги нмдо делат
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Здравствуйте.От 5тыс.
@user-gi3dr7rj6o 6 ай бұрын
А че шпаклёвка на голый метал ложится, прям на сварку????
@victorm4401 2 ай бұрын
На внутренней стороне усилителей такой же слой ржавчины, с ним как бороться?
@user-yv3er5pf3m Жыл бұрын
Сколько стоит такая работа примерно кто знает ?
@user-pi2vx6pl3r Жыл бұрын
15тр за сторону с покраскои
@user-hh1oy8bt4u 4 ай бұрын
как минимум оба крыла нужно было снимать в любом случае, а не потому что клиент попросил
@androssandross3390 7 ай бұрын
2:19 А что потом будет?
@user-iz9xr8oj3p Жыл бұрын
Интересно сколько стоит такая работа?
@ProKuzov Жыл бұрын
Данная процедура,три года назад стоила 3тыс.
@user-iz9xr8oj3p Жыл бұрын
@@ProKuzov за 2 порога относительно не дорого.
@ProKuzov Жыл бұрын
@@user-iz9xr8oj3p на то время,3тыс.,это за один порог.
@user-iz9xr8oj3p Жыл бұрын
@@ProKuzov понятно
@user-bv1xy9zh2y 2 ай бұрын
Есть видео,замена порога,с заходом на днище?
@ProKuzov 2 ай бұрын
Порог не заходит на днище!
@user-bv1xy9zh2y 2 ай бұрын
@@ProKuzov Я знаю.Я имел ввиду бортик,к которому приваривают порог.
@ProKuzov 2 ай бұрын
@@user-bv1xy9zh2y видео нет.Там ничего сложного.Вырезал и вварил полоску.
@user-bv1xy9zh2y 2 ай бұрын
@@ProKuzov Ясно.Я всё думаю,почему электродом нельзя варить?
@user-hw9gn3qk1g 6 ай бұрын
поза сварщика ✊
@user-jk9zn5qr9e 5 күн бұрын
Если вы занимаетесь пирогами, пока слабо , я без опыта сделал также , просто стараюсь
@ProKuzov 5 күн бұрын
Молодец
@ramissharif2229 2 жыл бұрын
Порог из фольги
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Метал 1.2мм
@Mellstroyyy_30 3 ай бұрын
По звуку же слышно , апарать плохо настроен
@user-jk4kk6pp7r Ай бұрын
Как вы так в стык попадаете?? Решил на своей пороги поменять. Замучался в стык подгонять. В нахлёст нельзя делать?
@nshakur2358 2 жыл бұрын
Было бы лучще если снял сам процески сваривания от а до я а не так :ну короче я вот тут переварил...бла бла бла
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Дорогой товарищ!В плейлисте есть видео,с подробным описанием и рассказом о замене порогов.Приятного просмотра!
@nshakur2358 2 жыл бұрын
Тогда мой дорогой товарищь название поменяй ,а то люди пишут вопрос как переварить пороги и ждут что увидет видео которые будет с полным содержанием а что придется юзать на стринеце у ТОВАРИЩЕЙ
@user-mz7wt4ps8x 2 жыл бұрын
При сварке стык в стык зазор должен быть для проварке корня шва ,а так ты зачистил шов и что там у тебя осталось фольга а не шов
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Судя по вашим словам,нужно было оставить шов?Метал хорошо пропекается и проваривается,проблем не наблюдалось.
@user-mz7wt4ps8x 2 жыл бұрын
@@ProKuzov я сварщик труб под давление так учит практика и теория это не я придумал
@ProKuzov 2 жыл бұрын
@@user-mz7wt4ps8x всё правильно!Толстый метал варится с учётом зазора...Тонкому металу достаточно зазора в 1мм.Это разные принципы сварки.Важно ещё то,чтобы метал не повело.
@volkov1843 Жыл бұрын
Поправь аппарат
@ProKuzov Жыл бұрын
Это был мой первый аппарат,я им уже давно не работаю)
@denisdenis9000 Жыл бұрын
Почему никто уселитель не проливает пушсалом пока есть нормаотный доступ без порога. С лицевой то стороны вы его почистили, а изнутри вся та же гниль осталась. Вот сколько смотрю видлсов никто этого не делает почему? Лень? Или не себе и ладно так пойдёт.
@ProKuzov Жыл бұрын
Потому,что это не правильно! -При нагреве,вся обработка вытекает и горит. -Обрабатывать пушсалом перед малярными работами,подстава для маляра! -Пушсало полная хрень, -Вся обработка только после малярных работ. Аргумент?
@gold_fish89 2 жыл бұрын
Аппарат сварочный нифига не настроен
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Приедь,настрой!
@ramissharif2229 2 жыл бұрын
Да купи кислотный грунт
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Для чего?Для наружки?
@stab60rus 6 күн бұрын
Пиздец, где вы машины с живыми усилителями находите
@user-sj4sm1we6s Жыл бұрын
Аппарат серит
@user-xq8eg4jk7e 2 жыл бұрын
Аппарат хреновый,нету провара
@user-jx2th9to2h 2 жыл бұрын
Халтура
@ProKuzov 2 жыл бұрын
Обоснуй!
@user-em2xu1vv6c Ай бұрын
Что за средвсво от коррозии
@ungurdani8346 Жыл бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe
Редакция
Рет қаралды 3,5 МЛН
exlittlebeans
Рет қаралды 58 МЛН
Eco-koleso.ru
Рет қаралды 3 МЛН
Eco-koleso.ru
Рет қаралды 3 МЛН
Expert Mechanic
Рет қаралды 2,8 МЛН