@MrShlee5033 2 ай бұрын
최근 말뚝기어 버스 운전중이라서 수동할만한데 생각했다가 저상버스(오토차량)운전해보니 역시 편한 게 최고구나 생각이 들었네요
@정보성 8 күн бұрын
급발진 없는 킹 갓 제네럴 수동변속기!
@포이님 Жыл бұрын
노래가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뇌속에서 한 곡 다 틀어지네요
@보장주 17 күн бұрын
아 라보lpg 수동 한번탔었는데 ㅈ나 큰 오르막에서 후진하기 개빡세던데 진짜
@user-kf1jk2hu4s 6 ай бұрын
스파크 몇키로 타셧어요? 클러치 어느정도떼야 차가 움직이는지 궁궁합니다. 저도 수동인데 3분에 2정도 떼야 차가 움직여서 정상인건지 어떤건지 알고싶어서 물어봅니다.
@sewoonglee6340 6 ай бұрын
3000타고 팔았는데 원래 경차가 클러치가 깊어서 그 정도 떼주는게 맞습니다~
@user-kf1jk2hu4s 6 ай бұрын
@@sewoonglee6340 저는 정비를 오래 했엇습니다. 경차 이번 스파크까지 4대째 이구요 모두 수동만 탔엇습니다. 아 한대는 아니엿구요 근데 케이블 조정으로 푹밟은상태에서 한 10분에 3정도 떼면 나가게 세팅해서 타고다녔엇는데요 스파크도 구입해서 클러치유격 안맞으면 조정해서 타야지 하고 사왓는데 이건 조정이 안되는 하드웨어더군요 그래서 여쭤본겁니다. 아무튼 감사합니다.
@sewoonglee6340 6 ай бұрын
@@user-kf1jk2hu4s 저도 m300 수동으로 해서 수동만 10년넘게 타고 있는데 그나마 m400이 m300보다난 클러치 난이도가 쉬운거 같아요 m300은 멍때리면 시동 꺼드렸는데 m400은 한번도 꺼트린적이 없네요 ㅎ ㅎ 지금은 오토차들을 타지만 소나타 누우엔진 가스 수동 킬로수 적은 희귀매물 구해서 출퇴근 용으로 쓰고 있습니다 항상 안전 운전하세요~~
@user-gh5fx1gt4q 5 ай бұрын
저도 가스팍 수동 3년차 운행중인데 처음에는 삼발이 나간줄알았어요😅 디젤차는 악셀 안밟아도 시동안꺼지는데 이놈은 악셀링 해야 앞으로 나가기 시작하더라고요
@user-kf1jk2hu4s 5 ай бұрын
@@sewoonglee6340 음 전 예민한클러치가 좋은데 이건 둔해서 그게 좀 많이 아쉽네요ㅎ
@user-kr5om1sr6i 8 ай бұрын
키가 비엠 키네
@user-xc7lx8me5c 6 ай бұрын
비엠키랑 스파크 같이 달아논거 비엠차주겸 스파크 차주갰죠