스포티지 17,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

Рет қаралды 102,511

3 ай бұрын

#기아자동차 #스포티지 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
5세대 NQ5 스포티지 구매 후 17,100km 실주행했던 차주가 느낀
스포티지를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 174

@kihoony5325 3 ай бұрын

NQ5 차주입니다. 저 날 긴장을 너무 많이 해서 그런지 꽤 더듬었는데 한기사님께서 편집을 잘해주셔서 영상이 잘 나왔네요. 영상에서 좀 안절부절한 게 있는데 양해해주시구여. 이 영상을 통하여 스포티지 구매하시는 분들께도 도움이 되셨으면 좋겠구요. 구독자 여러분들도 즐거운 저녁식사 하시고, 항상 안전운전하세요.

@user-lu4fk7jq5p 3 ай бұрын

차주님 우드몰딩 엄청 이쁘고 잘 하신거같아요 저도 K7 타고있는데 하이그로시가 너무 많아서 걸리는데 이게 전차종 다 판매하는건가요? 궁금하네요

@kihoony5325 3 ай бұрын

@@user-lu4fk7jq5p 저도 알아보긴 했는데, K7은 마스크 형태로 팔더라구요. 다른 차들은 우드 몰딩 카본 몰딩 가리지 않고 팔구요.

@JaWuu 3 ай бұрын

말씀을 너무 잘하시는데요?? 저도 아반떼 md에서 NQ5 가솔린으로 넘어온 차주인데 너무 공감하면서 보고 갑니다

@0122-kkm 3 ай бұрын

차주님 스포티지는 중형이아니라 준중형suv에요ㅋㅋ 영상에서는 중형이라고 하시던데 아님 모르시고사신건가..?ㅋㅋ😂 스포티지는 아반떼랑동급입니다ㅋ

@hollh7116 3 ай бұрын

차주님 설명도 잘해주시고 덕분에 재미있게 봤습니다! 이번 스포티지 NQ5 정말 이쁘네요!

@user-wu3tt5kh6m 3 ай бұрын

오늘도 좋은영상 감사합니다 ^^

@hangisa 3 ай бұрын

항상 감사합니다! 앞으로 더욱 열심히 달려보겠습니다~^^

@eat-man.9598 3 ай бұрын

차주님 말씀 잘하시네요. 영상 잘 봤습니다. 따봉!

@kihoony5325 3 ай бұрын

과찬이십니다. 스피치 학원 이런 거 다니면 더 잘 할 수 있는데 잘 안되네요 ㅠ

@parkhaha 3 ай бұрын

스포티지 보고 있는 예비차주인데 큰 도움 됐습니다. 감사합니다~ 항상 잘 보고 있어요😊

@hangisa 3 ай бұрын

스포티지 구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다!😄

@user-ip7pg7rq9c 3 ай бұрын

너무 잘보고있어요 많은영상 올려주세요

@hangisa 3 ай бұрын

발에 땀나도록 전국을 달려보겠습니다😎

@user-tb7my5gi8h 3 ай бұрын

드디어 기다렸습니다

@hangisa 3 ай бұрын

항삼 감사합니다~^^

@user-tr1uf8dd4q 3 ай бұрын

정말 열심히 업로드!!감사합니다^^덕분에 다양한 차종에 대한 실사용 후기에 잘 듣고 있습니다~~한기사님 채널 번창하세요!!

@hangisa 3 ай бұрын

감사합니다^^ 앞으로 더욱 다양한 차량과 차주님들 모시고 인사 올리겠습니다 :)

@REALDDOONG 3 ай бұрын

오늘은 진짜 차주분이 완전 전문가분이시네요 😊😊

@hangisa 3 ай бұрын

차주님께서 차량에 대한 애정과 지식이 상당한 분이셨습니다~^^

@kihoony5325 3 ай бұрын

ㅎㅎ 전문가 까진 아닙니다. 저도 제 차가 좋아서 공부한 거밖에 없어용

@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын

영상잘보고갑니다

@myprayer20 2 ай бұрын

차주님 해박 하시네요 오늘도 잘보고 갑니당 ! 😊

@user-yd3io1re7g 3 ай бұрын

k8은 후진등이 끊어져 있지 않아서 1개는 맞는데 후진등이 하나 나가도 다른부분은 들어오지 않나요?

@sumerTV 11 күн бұрын

구독, 좋아요로 응원합니다😊😊😊

@user-xh8ho5sh5n 15 күн бұрын

가니쉬 올블랙 어떤 제품 인가요?

@user-vk1pf4xe6g 2 ай бұрын

와 이분 딱부러지신다!

@user-ke2zl5te4x 3 ай бұрын

구매 잘하셨습니다. 토레스 보단 좋죠!

@user-qk3hp1jl7v 3 ай бұрын

그랜저 타다가 스포티지로 기변하신 오너분 리뷰도 해주세요 ~

@joomessi 21 күн бұрын

저 부르셨나요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-nd9kc6ep6x 14 күн бұрын

건대에서 촬영하셧네요 ㅋㅋ 스포티지 잘보고가요

@user-ys3ui8gh8v 3 ай бұрын

스포티지 역시 는 역시네요 ㅎㅎ 이쁩니다 ㅎㅎ 아 내부 습기 못참겠네요 ㅎㅎㅎ

@user-jb3qz2wt9n Ай бұрын

내부 습기는 왜요?

@user-rf1dg2wx7i 2 ай бұрын

채널주는 모르겠지만... 제 개인적인 생각은 매우 탁월한 컨텐츠인거 같아요.. 몰고있는 차주의 대한 의견... 참 신선한듯 ㅎ

@mc-xw8nz 2 ай бұрын

저도 머스탱 Gt타다가 실용성 연비 따져서 큰맘 먹고 gt팔고 스포티지 xline 갔는데 진짜 기아가 엄청 좋아졌고 엄청 편하고 좋아요. 항상 쿱만타다가 suv타니까 편하고 짐 걱정도 안해도 되고 연비도 엄청 좋아요.

@Jungwan0 Ай бұрын

저도 아반떼 md 타고 있는데 토레스, 스포티지 고민하고 있습니다.

@TV_AIbb 2 ай бұрын

독일차 세단 디젤 DCT 한대랑 스포티지 가솔린 1.6t 운행 중인데 스포티지는 진짜 세팅을 부드럽게 해놔서 양반입니다 ㅋㅋ

@sunoklim7627 Ай бұрын

차주님 넘 스마트하세요.사위삼고싶어요.ㅋ~ 한기사님도 다양한 질문 애쓰시네요,수고하세요~

@user-xw5er3kd6n 3 ай бұрын

브금 정보좀 알수 있을까요 ㅜㅜ

@hangisa 3 ай бұрын

Elektronomia & RUD - Memory [NCS Release] 입니다^^

@jiniking4497 3 ай бұрын

저만 그런건진 모르겠지만 헤드램프 위치가 높냐 낮냐를 떠나서 led헤드램프 들어간차량은 눈뽕 심하더라고요.. led하향등이랑 할로겐상향등킨거랑 거의 맞먹는거 같아요 갠적으로ㅋㅋㅋ

@hangisa 3 ай бұрын

전 4세대 스포티지 눈뽕을 하도 많이 당했던 기억이.....😂

@user-ti9dt1os5f 3 ай бұрын

와우 한기사님~넘 존잘~^^

@hangisa 3 ай бұрын

과찬이십니다 진용형님 ㅋㅋㅋ

@user-yv9go4mw1c Ай бұрын

하이브리드혜택 없어지나요?

@Oguar123 3 ай бұрын

스포티지 하브 운행중입니다 11개월 기다렸어요 겨울에 날씨 추운날은 연비가 안나옵니다ㅜㅜ

@hangisa 3 ай бұрын

역시 초 인기 모델 출고기간이 상당히 기네요 ㅜㅜ 여름철 대비 겨울철 연비가 어느정도로 감소하셨나요?!

@Oguar123 3 ай бұрын

@@hangisa 여름철에는 시내 주행 연비가 19에서 20 나오고 겨울철에는 12가 겨우 나옵니다ㅜㅜ

@roks0308 2 ай бұрын

역시 차는 블랙이지

@user-zm5br9cf2s Ай бұрын

연비 잘 안나온다던데 미션도 그렇고 하이브리드가 낫지 않나요

@user-jv9fk8ux1p 3 ай бұрын

19년만해도 디젤 풀옵이 3200정도였는데 지금은 3900정도하네요 지금 제일 하위트림도 그때에 비하면 중상트림이랑 옵션다를게 없는데 옵션 한두개때문에 과소비하게되는게 너무 아쉽네요 현기차 가격꼼수에 그만놀아나야할텐데 언제까지 눈탱이만 맞고들 살건지

@hangisa 3 ай бұрын

그 옵션장난질을 차주님께서 너무 아쉬워 하셨습니다 ㅜㅜ

@DrJay-gb1op 3 ай бұрын

DCT가 많이 아쉽네요 ㅜ 실 주행에 그런 단점이 있다니...

@user-gt7og7hx5c 3 ай бұрын

토레스 차주입니다.........................너무행............

@hangisa 3 ай бұрын

저는 토레스도 스포티지도 모두 사랑합니다♥

@kihoony5325 3 ай бұрын

저도 토레스 좋아하긴 한데 계기판만 이뻤다면..

@0122-kkm 3 ай бұрын

토레쓰레기..ㅎㅎ

@user-dy2kh3rc1g 3 ай бұрын

토레스 또 부탁드립니다!!

@hangisa 3 ай бұрын

토레스 차주님들 연락 주세요~♥

@user-xp6eb6qe5n 3 ай бұрын

토레스 보고 싶어요! ❤

@hangisa 3 ай бұрын

토레스 차주님들 연락 주세요~♥

@user-ng5ys9bh2t 3 ай бұрын

나는 새차를 사도 디자인하고 연비 밖에 안 봐서 할말이 별로 없겠네.. 차 사는 데 저렇게까지 고민을 많이 할 줄이야....

@jjongcall 3 ай бұрын

스포티지 정도 덩치에서 dct 포기하고 자동변속기로 가면 연비가 감당이 안될듯 하네요.. dct가 이렇게나 말이 많아도 연비를 보면 쓸수밖에 없을거 같아요

@user-lb5dj4dx7u 2 ай бұрын

ㄴㄴ 결국 DCT로인한 중고로 팔경우도 똥값 중고차 살때 DCT는 무조건 걸러라하그든요 딜러들도 자기가 계속 타더라도 10만 키로쯤 수리비 DCT 200만원터짐 DCT로 연비 아끼는거나 자동으로 좀더쓰는거나 똑같은데 DCT는 운전할때 줟같고 수리하는데 시간뺏김 오케잉? 오키?

@jjongcall 2 ай бұрын

@@user-lb5dj4dx7u 저도 다 아는 내용인데요 그리고 저도 dct 극혐합니다 ㅋㅋㅋ 그래서 스포티지 가솔린도 고려했었다가 결국 하이브리드로 샀고요 근데 일반적으로 차 산다고 했을때 연비가 12적혀있는거랑 8~9로 적혀있는거랑.. 판매량 차이가 많이 날거라 생각됩니다 ㅎㅎ 물론 이성적으로야 중고차 가격방어나 수리비를 생각할수야 있겠습니다만.. 방금 검색해보니 스포티지 가솔린 dct 연비 12~12.3 이라 되어있네요 반면에 셀토스 자동변속기 cvt 인데 11.8~12.8 이랍니다.. 보니까 소렌토도 가솔린은 dct8단이네요 다시 한번 말하지만 저도 dct 안좋아합니다 그리고 워낙 dct 안좋은 이미지가 많다보니 다음 풀체때 현기도 dct를 버리지 않을까 기대하고 있는 사람이기도 하고요 원래 쓴 글은, 사람들이 이렇게나 dct 싫어하는데도 꾸역꾸역 쓰는 현기가 어떤 이유로 이러나 싶어 짧은 지식에 이런 장점이라도 있지 않을까, 요런 취지로 쓴글이라 봐주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ

@user-jv9fk8ux1p 3 ай бұрын

옵션장난질을 느끼셨다면 잘선택하셔서 가성비있게 구매하면 단점이 안됐을텐데 아쉽네요

@Justdoit183 2 ай бұрын

DCT 미션이라 자동으로 생각하고 운전하면 안된다??? 내가 편할려고 차를 사서 운전하는데 내가 차에 대해 맞혀줘야 된다?? 전 포기 하겠습니다.

@crobls 3 ай бұрын

모닝타는 사회초년생인데 다음 차는 스포티지 아니면 쏘렌토 사고 싶습니다

@hangisa 3 ай бұрын

모닝 타시다가 SUV로 넘어가시면 시야가 아주 확 트이실겁니다!

@EaRtSball 3 ай бұрын

오 내차 후속모델 ㄷㄷㄷㄷ

@hangisa 3 ай бұрын

오늘도 1등 감사합니다 :) 스포티지의 역사는 어마어마하죠~^^

@user-sx1nj5ek9o 3 ай бұрын

늦었지만 인사드립니다!

@hangisa 3 ай бұрын

저번 K9에 남겨주신 댓글 삭제된 것 같네요 ㅜㅜ 영상 업로드 후 중요한 오타를 발견해 재업로드했었습니다..ㅋㅋㅋ

@user-hx5po5jj7e 3 ай бұрын

4대문진입 가솔린과 똑같습니다..

@kiholee5351 3 ай бұрын

전 스포티지 시그니처 lpi타고 있는데 너무 좋습니다 가스 풀충전하면 4만원 전후 나오는데 500키로 전후 탑니다ㅎㅎ 결론은 스포티지는 너무 좋다 입니당~~~

@hangisa 3 ай бұрын

스포티지 LPG 차주님 반갑습니다! 풀충전 4만원 와... 역시 저렴한 연료비 너무 부럽습니다👍

@user-qx8ov7gz7r 2 ай бұрын

6만원 조금 넘게 나오는데요????

@user-md2ol2cp8i 2 ай бұрын

지방이신가..전k5이긴해도 4만원 전후는.. 아닌거같은데 4만원씩 넣는데 3/2밖에 안차던데

@user-jb3qz2wt9n Ай бұрын

Lpg보다 가솔린이 더연비좋아요??

@user-fb3fu4oi8r Ай бұрын

4만원전후는 뻥치시는거

@user-kl8ss1hk5t 2 ай бұрын

워~머 다들 전문가들이시네..ㅎ

@cz_line9051 3 ай бұрын

차주분 옵션 트림 이야기 하실때 열변을 토하시네요 ㅋㅋ 이 스포티지는 산타페 쏘렌토 처럼 한국 패밀리카 계열에 들었다고 해도 될 정도로 많이 팔리고 많이들 탄다고 생각합니다

@hangisa 3 ай бұрын

맞습니다ㅋㅋㅋ 실제로 분량 문제로 편집된 내용이 더 있을 정도로 차주님께서 옵션과 트림, 옵션 장난질에 대한 아쉬움과 지식이 상당하시더라구요!

@kyuminnnnn5268 3 ай бұрын

국산차의 최대 단점은 가격이라고 생각합니다..ㅎ ㅠㅠ

@ENJOYTHESHOWS 20 күн бұрын

아니 왜캐 잘아시냐 ㄷㄷ

@Radeon77 3 ай бұрын

1:29 그놈의 혁신적인 디자인과 풍부한 장점을 바탕으로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hangisa 3 ай бұрын

이젠 그냥 입에 붙어서 바꾸기가 힘들어졌습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-zu5uf6mn5j 3 ай бұрын

투싼도 DCT라 스포티지도 8단 안 넣어줄듯하네요

@hangisa 3 ай бұрын

DCT가 단점도 있지만 장점도 분명 존재하기때문에 보는 시야에 따라 다른 차이점이 있긴하죠 ㅜㅜ

@kihoony5325 3 ай бұрын

차주입니다. 저도 최근에 들은건데 7단 DCT 그대로 갈 가능성이 있더라구요.

@user-lb5dj4dx7u 2 ай бұрын

DCT 연비 장점 빠른변속 장점? 노노 요즘 자8도 완벽해져서 변속 속도 DCT랑 같아요 그럼 DCT장점이 연비 하나인데 DCT비교 자8 장점 내꼴리는데로 밟으면 되는 악셀 언덕 밀림현상 놉 말타는 느낌 울컥거림 놉 DCT같은 10만전후 200폭탄없음 (여기서 기름값 조금 아낀거 개박살남) 그리고 재수 없으면 DCT갈린 쇳조각 떨어진게 터보차저로 드가면 수리비 개욕나오게됨 DCT? 개나줘야됨

@user-bh4ie5zo4i 3 ай бұрын

한국에서 준중형 SUV라고 불리는 차량들은 엄밀히 따지면 배기량과 전폭이 기준 초과로 사실상 중형차다. - 나무위키 ㅋ 차는 가격으로 따지는게 맞는 시대인듯....

@bhyu2936 3 ай бұрын

저도 오늘 차받았습니다 시그니처 트림. 공부할게 많네요

@hangisa 3 ай бұрын

스포티지 출고 축하드립니다~^^

@GreatL 3 ай бұрын

서울 사대문안에 디젤이 들어갈 수 없다뇨.. 신차 디젤이 그럴리가요.. ㅎㅎ

@dabret7972 3 ай бұрын

잘 못 알고 계신듯ㅋㅋㅋ

@kihoony5325 3 ай бұрын

차주입니다. 나중에 라는 말을 빼먹어서 오해의 소지가 생겼네요

@user-hx5po5jj7e 3 ай бұрын

35년에 현재 가솔린과 디젤 모두 진입불가입니다. 즉 내연기관은 모두 동일합니다.

@user-ur5nt8hh7s Ай бұрын

@@user-hx5po5jj7e디젤은 몰라도 내연기관 차량 계속 운행됩니다.

@user-iy4qh6mk4g 2 ай бұрын

기아가 디자인은 진짜 넘사로 잘 뽑음...

@sjha2816 2 ай бұрын

딱딱한 주행감은 동감...

@user-ng5wg5jv9c 3 ай бұрын

Nq5 타고있는데 단점 정차시 엔진부들부들떨림 스탑엔고 불편 뒷자리 사람타면 오르막길 잘못올라감 뒷자리 승차감 멀미남 실내 너무 어두움 풋등x 디젤타다 가솔린 타니까 연비안좋음 후진보조센서인가 있는데 가끔 차 멀리있는데도 갑자기 지 혼자확멈춤 사람들 태울때 민망 하차감 같은거 없음 문도 쌔게 닫아야함

@hangisa 3 ай бұрын

NQ5 스포티지 차주님 반갑습니다! 많은 단점 때문에 아쉬워 하시는 부분이신가 봅니다 ㅜㅜ

@user-dl4km9xn1m 2 ай бұрын

가솔린 차주인가? 하이브리드 차주인가? 진짜 경험한 단점 맞냐??

@yunupapa 2 ай бұрын

하차감 따지넹 ㅎㅎ

@user-lb5dj4dx7u 2 ай бұрын

그렇지 DCT는 걸러야지 10만키로전에 8만키로쯤 팔생각이면 타되되고

@user-iv7cq8hw4t 3 ай бұрын

중형이 아니라 준중형입니다

@user-ym2my9wo3l 2 ай бұрын

수ㅡ포티지가 ㄹㅇ 차는이쁜뎅 ㅇ왠지 안끌려 아방이보단낫죠그래도? 비싼데그래두 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@hangisa 2 ай бұрын

아반떼는 세단이고 스포티지는 SUV이기 때문에 포지션이 다르긴 하죠 ㅋㅋㅋ^^

@user-of7gu5qk7g 2 ай бұрын

갠적으로 코너링이 너무 가벼움 속도 좀만 올리고 돌면 날림 불안함 15000 타고있음

@user-in4uo7ix7t 2 ай бұрын

롤링이 문제가 되긴하더라구요

@themandalorian010 Ай бұрын

스포티지가 좋은차긴 하지

@user-eh1no4fu7o 3 ай бұрын

2:54 스포티지는 중형 SUV가 아니라 아반떼급 준중형SUV입니다

@user-in4uo7ix7t 2 ай бұрын

스포티지는 크기는 사실상 중형이 맞습니다 예전세대 차량들이 준중형이여서 지금까지 준중형이라고 부를뿐입니다 스포티지의 세단동급으론 소나타입니다

@user-ol7gg8mj3r Ай бұрын

스포티지 23년 11월식 시그니처 가솔린 오너입니다ㅎㅎ 이차는 그냥 수동이에요~ 막타면 미션 나갑니다. 설명 불가능~~ 참고로 전 23년동안 수동만 몰았어요~~ 자동미션 몰고 싶었는데.. ㅜㅜ

@hangisa Ай бұрын

스포티지 차주님 반갑습니다! 역시 미션에 대한 아쉬움은 많은 분들께서 느끼시는 공통 점 같습니다 ㅜㅜ

@KMG769 2 ай бұрын

스포티지 하이브리드 프레스티지&노블레스 살거 아니면 쏘렌토 가는게 맞음

@ditto_metamong42 3 ай бұрын

오 충주에 계시군요 (홍보의 고향)

@user-bl1lk2sd2e 2 ай бұрын

정숙성이 장점이랫다가 풍절음은 모지

@SKYLINEPLUS 3 ай бұрын

디자인이 참..>_

@user-re5ry3zy1g 3 ай бұрын

투싼이 FL되면서 훨 나아요 .스포티지 FL되지 않은한 현재는 투싼이 성능이 훨 윗급입니다.

@user-hr4hy7lv2y 2 ай бұрын

4륜 타봤는데 절대 필요없읍 유지비만 허벌라게. 들어감

@user-gz1he5bu9u 3 ай бұрын

차 구매하려면이 이정도는 공부해야지

@hangisa 3 ай бұрын

정말 공부를 많이 하신 차주님의 열정을 저도 배우고 왔던 기억이 있습니다😄

@user-tt4us7yz3n 3 ай бұрын

자동차 는 남에게 단점을 까발린것 자체가 그차를 포기 하는게 빠르구요 수입차 벤비아 사면 되는 그것도 안되면 그냥 타는게 정답이고 자연흡기 자동차 사는게 정답입니다. 저는 자연흡기 자동차만 구매 하지만 연료가격 많이 나간다 순간 그냥 뚜벅이 인생인 정답이라 생각합니다

@user-im5tb1ke5d 3 ай бұрын

디자인은 그야말로 말할것도 없는데 뒷좌석승차감이 정말 구림 뒷좌석은 그냥 봉고트럭승차감임

@user-lw3qt7bw9d 3 ай бұрын

찍어본건 의미가 1도 없슈

@jjjjr2 3 ай бұрын

나는 쨈민니라서 차 없는데 근데 우리집차 GV70

@user-oq4ct3kz6e 3 ай бұрын

안좁냐 ㅋ

@jjjjr2 3 ай бұрын

@@user-oq4ct3kz6e 뒷좌석 좁아요 솔직히 ㅋ 차 뭐 투싼보다 좁던데 우리도 옛날에 투싼 타봐서

@kihoony5325 3 ай бұрын

GV70이 후륜기반이라 좁긴하죠. 그래도 불편할 정도는 아닙니다.

@jaehanlee8677 3 ай бұрын

프리뷰 없이 그냥 바로 시작했으면😢

@user-ss2op9nc1s 3 ай бұрын

sub 장점. 공간 사알짝 더 넓고. 승용차보단 살짝더 튼튼하다. 끝 그외 모든게 단점인데,

@jgj8344 3 ай бұрын

4륜 선택하는이유는..주행질감이 2륜과는 완전 달라요..이것저것 따져도 4륜이 좋습니다.

@user-lv4lt5rw4q 3 ай бұрын

개취의 영역

@user-rs1ql7kn6b 3 ай бұрын

뭐 타고 5 년 7년 10년차 느낀 장단점 리뷰도 해주세요 새차 사면 누구나 다 환상이 있지만 그 후 5년 7년 10년 간 타고 다닌 사람 있으면 실체를 알수가 있지 않을까요? 그차를 그 가격주고 산게 5년 7년 10년 후에도 똑같이 느끼고 있는지 또 어떠한 장단점이 있는지 궁금하네요

@hangisa 3 ай бұрын

감사합니다~^^ 다양한 차주님들 언제든 연락 부탁드립니다😍

@user-iq9ig1md3o Ай бұрын

연비 이렇게 안나오던데...

@shfuck 3 ай бұрын

스포티지가 어케 중형임? ㅋㅋㅋㅋ

@0122-kkm 3 ай бұрын

차주가 스포티지가 중형suv라는데 스포티지는 중형아니고 준중형suv입니다~ 아반떼랑동급이죠~😂😂

@diabrorher 2 ай бұрын

최근모델은 내외부 크기가 중형으로 봐도 무방한 크기 이긴 합니다. 하브에 시그니처트림 이정도로 가버리면 아반떼랑 가격차이가 꽤나 많이나기도 하고 세단과 suv라서 포지션 자체가 다르다보니 동급이냐 아니냐와는 거리가 먼듯 하네요.

@lik-uc4je 2 ай бұрын

맞아요 준중형

@user-in4uo7ix7t 2 ай бұрын

현기에선 준중형으로 불리고 있지만 실제 크기는 중형크기가 맞습니다 스포티지 초기모델들은 크기가 작았는데 비해 지금 모델들은 세대를 거치면서 커져서 엄연히 따지면 중형 크기가 맞구요 부르기만 준중형으로 부르고 있습니다

@0122-kkm 2 ай бұрын

@@user-in4uo7ix7t 커지는건 아반떼도 마찬가지구요~! 여기서중요한건 스포티지가 아반떼랑 동급이라는거죠~!ㅎ

@SUIL-df9vn 2 ай бұрын

스포티지 앞대가리 디자인 이쁘다는 사람도 있군요 ㅡㅡ.,ㅡㅡ

@user-gm1xe8ht7r 2 ай бұрын

케파느낌나면서 이쁜데?

@user-ff2fe8tq3r Ай бұрын

니엄마보단 낫자너

@user-gf8hy3ol7r 3 ай бұрын

스포티지가 중형 맞음? 차주가 중형 suv를 산다 해놓고 한단계 낮은 등급 사싯네ㅋ

@0122-kkm 3 ай бұрын

멍청한듯 스포티지 준중형suv인데ㅋㅋ 차주는 저걸중형suv라고 착각하고산거아닐까?ㅋㅋ😂😂

@user-ro9ne5tp3w 3 ай бұрын

그럼 쏘렌토가 중형suv임?

@0122-kkm 3 ай бұрын

@@user-ro9ne5tp3w 쏘렌토가 중형suv지 아님뭐임?? 님 차알못??

@user-in4uo7ix7t 2 ай бұрын

@@0122-kkm 부르기만 준중형이구요 실제 규격으론 중형 맞습니다 예전세대 차량에 비해 크기들이 커져서 부르기만 준중형으로 부르는겁니다 쏘렌토는 실제로는 준대형급입니다

@0122-kkm 2 ай бұрын

@@user-in4uo7ix7t 지금크기는 예전에 비하면맞지만 분류되어있는건 쏘렌토가 중형이맞죠~크기가 커졌다고해서 님 맘대로 준대형이라고하면 쏘렌토가준대형이 되나요?그건 그냥 님생각일뿐이죠

@user-dg5nz3qw9i 2 ай бұрын

dct dct

@user-bf1ul2mj1n Ай бұрын

말겁나많네

@user-cg2uc3ei7b 3 ай бұрын

현기 옵션 장난질 망해라 현기

@user-iz8ws7so5g 3 ай бұрын

차주님 마스크벗어주세요 시대가 변한지 오래되엇어요

@hangisa 3 ай бұрын

마스크, 선글라스, 히잡, 비니, 헬멧 등등 모두 착용 가능하시니 편하게 연락주시면 감사하겠습니다~^^

@user-ff2fe8tq3r Ай бұрын

니가뭔데 벗어달래 병신아 ㅋㅋㅋ 미친새끼네 이거

@wonkilee9874 28 күн бұрын

기아 스포티지 구현 사용지인데 진짜 진동과 소음 풍절음까지 너무 시끄럽다.. 도대체 아직도 소음 을 잡지못하는 이유가 뭔지... 바귄것도 없으면 서 차값은 계속 치솟기만하는 현대 기아... 고속도로 주행시도 너무 시끄러워 옆 좌석 사람과 조용한 대화도 힘들정도..이따위로 차를 만들어 놓고 차값만 처올리는 현대 기아..