❌НЕ ПОКУПАЙ ГИБРИД❌ пока не посмотришь это видео! Сколько денег 💰 экономишь на гибриде?

  Рет қаралды 1,749,668

SferaCar Авто под заказ

SferaCar Авто под заказ

4 жыл бұрын

❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта sales@sferacar.ru
🌐 sferacar.ru
❌НЕ ПОКУПАЙ ГИБРИД❌ пока не посмотришь это видео! Сколько денег 💰 экономишь на гибриде? Разоблачение от Сферакар
Это ТО также подойдет для:
✅Toyota CH-R ZYX10;
✅Toyota Voxy ZWR80;
✅Toyota Auris ZWE186H;
✅Toyota Prius Alpha ZVW40;
✅Toyota Esquire ZWR80;
✅Toyota Noah ZWR80;
В этом выпуске ответим на вопросы:
🔋 Когда умирает батарея?
🚗 Как обслуживать гибрид в регионе?
⛔️ Проблемы гибридных установок?
💧 Какие жидкости лить в гибридный авто?
💵Рассчитываем выгоду владения гибридом
🔋🔋🔋
OnHybrid сервис:
/ onhybrid
onhybrid.com/?...
♻️♻️♻️
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵...

Пікірлер: 2 800
@Alex43687
@Alex43687 2 жыл бұрын
Ещё бы у директора угольной шахты спросил нужны ли стране ТЭЦ.
@goregorov3500
@goregorov3500 Жыл бұрын
Даа
@alexrush661
@alexrush661 Жыл бұрын
👍"Родного пробега за 500! Да, там уже не первый двигатель стоит... уже менялась батарея, но тем не менее..."))))) Очевидно же, что мозг дан чтобы думать не всем - кому-то его хватает только ютубы смотреть или шапку носить)))
@radomiregorov5398
@radomiregorov5398 Жыл бұрын
Э-кономика USA Tesla обогнала Тoyota по капитализации 392 млрд против 277 - 400к повозок, прибыль 200млн. Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔 imf, торговый баланс: китай 500 bn, россия 197, на третьем месте геймания 130, где треть бюргеров выживают на социале 🚊🚽🧤 abcnews 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв👹🐓🌈 голодуют Династии wellfare Жилье +1/5 за год и *2 за декаду
@TheAurelii
@TheAurelii Жыл бұрын
А вы предподчитаете с врачем о сантехнике а с сантехником о медицине разговаривать?
@Alex43687
@Alex43687 Жыл бұрын
@@TheAurelii я всего лишь проиллюстрировал заинтересованность сторон.
@user-bk2oe4iq4w
@user-bk2oe4iq4w 4 жыл бұрын
приехал в гибрид сервис узнать какие плохие гибриды))))))) пчёлы против мёда))
@krokodil777
@krokodil777 4 жыл бұрын
Ты удивишься, но жена также сказала😊👍
@user-mp5fv2cy4y
@user-mp5fv2cy4y 4 жыл бұрын
Ну дядя петя из гаражей тебе больше и достовернее расскажет базару нет.
@ivandzuman615
@ivandzuman615 4 жыл бұрын
Тоже самое что поехать в салон бмв, и спросить стоить ли покупать бмв и ломается ли он так часто как говорят? 🤣 Смешно
@user-cj6yp7gv3s
@user-cj6yp7gv3s 4 жыл бұрын
Точно, полностью согласен🤣
@user-it9eg3ym8x
@user-it9eg3ym8x 4 жыл бұрын
Вам примерные цифры дали. да народ покупает и их все больше. мне тоже говорили не бери гибрид. Езжу 7 лет и менять на просто бензин не собираюсь.
@SuperVcsr
@SuperVcsr 3 жыл бұрын
клево!, спасибо Сергей за интервью с Алексеем, недавно начал смотреть Ваш канал, очень много полезной инфы и в частности о гибридах, сильно волнует вопрос, пользую по работе машину с механикой, экономия+люблю механику)), но после просмотра нескольких выпусках о гибридах очень сильно задумался о смене авто...))), спасибо!!!
@olyakozakova7086
@olyakozakova7086 Жыл бұрын
Благодарю за такой практичный и понятный разбор без лишнего пафоса и продажных реплик. Все по делу и очень полезно.
@user-zw8zb8kn9o
@user-zw8zb8kn9o 4 жыл бұрын
9 из 10 стоматологов РЕКОМЕНДУЮТ КОЛГЕЙТ!))))) Так и тут
@user-en8nm4kw9z
@user-en8nm4kw9z 4 жыл бұрын
Да да😂
@user-vl2dk8wi7t
@user-vl2dk8wi7t 4 жыл бұрын
Фтор вреден для организма
@PluschikovAF
@PluschikovAF 4 жыл бұрын
@@user-vl2dk8wi7t фтор полезен для врачей 😊
@user-gb8mm9xt2k
@user-gb8mm9xt2k 4 жыл бұрын
А мне мой стаматолог рекомендует лакалют
@alexkox3243
@alexkox3243 3 жыл бұрын
Хорошо чтоне бледный мент😊
@user-yr2ku6yx2t
@user-yr2ku6yx2t 4 жыл бұрын
Тема хорошая продолжайте,с меня лайк,удачи.
@artdecor1228
@artdecor1228 4 жыл бұрын
Шикарный обзор, спасибо.. жду новых обзоров
@user-kg5pl5hy6g
@user-kg5pl5hy6g 4 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Хотелось бы увидеть обзор по Ниссан нот гибридный ! Как у него устроена система обогрева салона ? Как она себя ведёт в мороз ?
@lepaxtwin
@lepaxtwin Жыл бұрын
Ты ездил хоть раз в -30 в троллейбусе или трамвае? В гибриде будет примерно также)
@user-zz8ge7ru6c
@user-zz8ge7ru6c 4 жыл бұрын
Серёга, как всегда-коротко и по сути! Приятно смотреть! 👍👍👍
@zelevanatoliy
@zelevanatoliy 4 жыл бұрын
Красавчик! Давно ждал именно такокго обзора. Спасибо!✌️👍😉
@Rust1409
@Rust1409 2 жыл бұрын
Сергей благодарю за поучительно информативное видео. Всё чётко, понятно и самое главное ☝️ ☝️ ☝️ ☝️ полезно. Всех благ и процветания 🙏 🙏 🙏
@user-nh7kp9rw7i
@user-nh7kp9rw7i 4 жыл бұрын
Спасибо про видео о гибриде ,в очередной раз убедился в правильности выбора
@user-np4vw4zu7c
@user-np4vw4zu7c 4 жыл бұрын
Красавчики Оба,было много вопросов ответили на все,как же чётко все по полочкам раскидали,респект таким пацанам,держите лайкосик.
@user-mp4wn1dl7c
@user-mp4wn1dl7c 4 жыл бұрын
Ещё мне интересна последняя гибридная система хонда 3 поколения фит, шатл. Отличие от приуса, принципы работы
@wooddiy7974
@wooddiy7974 4 жыл бұрын
Шикарный видос, полноценный, структурированный, браво 👍👏👌
@Cmbl4
@Cmbl4 3 жыл бұрын
Благодарю, мужики! Видео исчерпывающе прояснило для меня имеющиеся вопросы, развеяло сомнения и теперь точно знаю, что по любому нужно будет покупать гибрид.
@markusdvorkin91
@markusdvorkin91 2 жыл бұрын
И очень правильное решение ☝ живу в 🇩🇪 езжу на спортивных 🚘 ...с 19 года сел на BMW I8 HYBRID и очень доволен...заправка ⛽ раз в месяц...в прошлом году тратил в месяц чуть больше 30 €...теперь стало дороже около 50 €...однозначно ДВС умер, а покупать электро ещё рано ...так что на сегодняшний день только HYBRID 👍
@dmitrii_s4125
@dmitrii_s4125 Жыл бұрын
@@markusdvorkin91 езжу на 5.7 литра и имел в рот твою дыру мира и ту помойку на которой ты ездишь😂
@lepaxtwin
@lepaxtwin Жыл бұрын
Это точно, я тоже думаю что следующая тачка которую я приобрету будет на механике)
@111-Semen
@111-Semen 4 жыл бұрын
Спасибо большое, всё было интересно рассказано! Удачи вам в ваших делах! ;)
@user-tz2wy4fq5q
@user-tz2wy4fq5q 4 жыл бұрын
Все сомнения стёрты на прочь!!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!
@pro-vb2ig
@pro-vb2ig 4 жыл бұрын
Интересная беседа, спасибо
@user-dv6cp8fz3s
@user-dv6cp8fz3s 4 жыл бұрын
Молодцы респект ждал такого видео грамотно доступно вкрацце!удачи ждем нового видео
@ffewl6
@ffewl6 4 жыл бұрын
Ребята, привет. Буквально на днях открыл для себя ваш канал. Очень качественно и интересно снимаете, красавцы. Снимите, если будет возможность про Prius PHV. Не нашел у вас обзора по этой машине, непорядок с учётом вашего повышенного внимания к теме гибридов =)
@user-kg1hf4ip4l
@user-kg1hf4ip4l 4 жыл бұрын
Отличное, информативное видео, молодец 👍
@user-bf4me6js2h
@user-bf4me6js2h 3 жыл бұрын
Всегда пугала непонятность с батареей, её ремонтом, ценами, обслуживанием. Вроде ничего страшного. Новые технологии потихоньку проникают и к нам. Подумаю о приобретении наверное. Спасибо за видео!
@philippelmen6841
@philippelmen6841 Жыл бұрын
Люди уже 20 лет ездят а вас пугает ))? Это как нелюди бояться автомата и говорят ручка то лучше )))
@lepaxtwin
@lepaxtwin Жыл бұрын
Меня тоже пугает непонятность с батареей. Поэтому я никогда себе не приобрету это)
@ad_niss5650
@ad_niss5650 10 ай бұрын
@@philippelmen6841 я 4 года езжу на автомате, сдавал на механике есть желание какое то время поездить на механике по городу уже с приобретёнными знаниями и умениями ощутить так сказать разницу ибо что было в автошколе уже забылось, головой то я понимаю что в городе у автомата огромное преймущество что не надо постоянно рычаг кпп трогать но всё) но увы друзей с авто на механике нет а менять авто ради новых эмоции как то не хочется
@skpavlenko
@skpavlenko 5 ай бұрын
​@@philippelmen6841нелюди боятся автомата? Что за риторика? С ума сошли? Пусть кто на чем хочет на том и ездит, почему они нелюди?
@allaivanova3978
@allaivanova3978 3 ай бұрын
У отца 30-й Приус 2009 года выпуска, на данный момент пробег 310 тыс.,ресурс батареи упал примерно на 20%, судите сами много это или мало.В целом по двигателю с трансмиссией проблем не было вообще, в остальном по мелочи.Бензин 95-й,замена масла в двигателе 1 раз в 10тыс.масло тойотовский оригинал 5W-30.
@maledicti7934
@maledicti7934 3 жыл бұрын
Огромное спасибо. Очень информативно.
@user-ib3os1sz3p
@user-ib3os1sz3p 4 жыл бұрын
Добрый вечер , спасибо за лекцию . Лайк с Амурки .
@zherut
@zherut 4 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Очень познавательно!🤝💪
@user-nd3sk4bm2s
@user-nd3sk4bm2s 4 жыл бұрын
Очень грамотно осещена тема. Спасибо
@zabavnome
@zabavnome 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень информативно
@user-rx9gm7cz1b
@user-rx9gm7cz1b 4 жыл бұрын
Наш город самый продвинутый по японским Авто как был,так Влад и рулит до сих пор!
@TheT154
@TheT154 4 жыл бұрын
Спасибо за видос! Грамотно, приятно смотреть! Лайк! Волгоград смотрит!
@vid9937
@vid9937 4 жыл бұрын
Благодарю. Очень информативно
@user-rg5hb8rl1z
@user-rg5hb8rl1z Жыл бұрын
СПАСИБО всё адекватно и по полочкам.
@urigagarry7702
@urigagarry7702 4 жыл бұрын
Сергей, спасибо за видео! Много полезной информации от специалист-технаря, по больше таких обзоров! Жду с нетерпением Краун на обзор
@viktorzar4712
@viktorzar4712 4 жыл бұрын
Работа с гибридами - это их хлеб, нашли у кого спрашивать.
@pokupki29
@pokupki29 4 жыл бұрын
Viktor Zarazski отличный камень в его огород, после того как он сказал что консультанту выгодно продать неликвид...
@dimaon51
@dimaon51 4 жыл бұрын
Это реклама сервиса
@user-pn5nf8qh7k
@user-pn5nf8qh7k 3 жыл бұрын
А у кого спросить ? Когда хочешь узнать об АКПП спрашивать нужно у моториста?
@user-zs6rt7eu5p
@user-zs6rt7eu5p 3 жыл бұрын
@@user-pn5nf8qh7k спроси у пользователя он правду скажет
@user-wu9pd3ph6r
@user-wu9pd3ph6r 2 жыл бұрын
@@user-pn5nf8qh7k он к сантехникам обращается.
@alexeyburlachenko6561
@alexeyburlachenko6561 4 жыл бұрын
Покупаешь гибрид, экономишь на бензе. Затем на сэкономленные деньги берешь новую батарею. ЭКОНОМИЯ!
@putin-killer970
@putin-killer970 4 жыл бұрын
так купи чисто электру или продолжай набивать карман нефтегазовой мафии путина-миллера
@ChallengeR_67
@ChallengeR_67 4 жыл бұрын
Я лучше батарею новую куплю, чем всяким сукам за бенз платить буду
@user-tk7wm7sy4k
@user-tk7wm7sy4k 4 жыл бұрын
@@ChallengeR_67 Просты жлоб!
@zvoniboban416
@zvoniboban416 4 жыл бұрын
Как говорят бывалые, если ремонтировать бензиновый авто то дороже чем гибрид. Не знаю или правда
@user-kn3fw8nh3j
@user-kn3fw8nh3j 11 күн бұрын
Гибрид стоит дороже бенза на эту разницу бенза купить и бесплатно ездить.гибрид не выгодно
@user-vk2re4sj8u
@user-vk2re4sj8u 3 жыл бұрын
Видос отличный! Сам стал недавно владельцем гибрида (Хонда грейс). За вами очень давно слежу, а по этому авто до сих пор обзора нет. Их так мало во Владе? Или не берут на аукционах?
@user-lf6tl5nu8s
@user-lf6tl5nu8s 4 жыл бұрын
Гибриды, говорит администратор, очень надёжные, за 4 месяца к нам обратились 5000 владельцев, это по 42 человека в день! Надёжность просто зашкаливает!
@user-en9eh5ws9y
@user-en9eh5ws9y 4 жыл бұрын
ты хоть слушай о чем он! :))) он сам и сказал что почти все авто с пробегом за 200 ты сам меж ушей это пропустил и воду тут мутиш! нет денег на гибрид купи ладу весту :)
@Intelnet2500
@Intelnet2500 4 жыл бұрын
не нужно выдергивать из контекста, а вообще то люди и масло приезжают менять - или вы хотите сказать, что если автомобиль доехал до очередной замены масла то он не надежный ? кажется наиборот )))
@user-lf6tl5nu8s
@user-lf6tl5nu8s 4 жыл бұрын
@@Intelnet2500 Вопрос был о надёжности именно гибридов...
@user-lf6tl5nu8s
@user-lf6tl5nu8s 4 жыл бұрын
@@user-en9eh5ws9y А других у нас и нет...все за 200, а которые за 100, только-только стали появляться.
@user-gw3is2ss5f
@user-gw3is2ss5f 4 жыл бұрын
Тоже это подметил.
@MaxPtk
@MaxPtk 4 жыл бұрын
Пацаны! Спасибо вам огромное за такой ролик!
@Mubi-bms
@Mubi-bms Жыл бұрын
По батарейкам- все зависит сколько циклов прошла, а не пробег. Живая?! Это в смысле все характеристики как с завода? А ведь ремонт всегда подразумевает возврат к исходному состоянию, если не так, то это не ремонт. Живая-это по факту значит продать авто удастся, но никак не означает безупречное состояние. Уже емкость не будет в норме, ну никак. Многие путают гибриды с электрокарами. У гибридов тот же ДВС и его обслуживание никто не отменял и когда он ремонтируется по части ДВС это все равно считается что гибрид сломался. Сама электрическая составляющая тоже сложная (хоть сейчас более-менее надежное) и если даже с управлением ДВС что случится, то мат плата тоже специфическая не стандартная и как утверждает производитель не ремонтно пригодна. Ремонт плат это уже энтузиазм. Родной пробег за 500, это все равно ДВС его тянул а не батарея. Он и без гибридного навеса столько же проедет. <a href="#" class="seekto" data-time="662">11:02</a> Влипнуть в мороз да! НО по деньгам разница в ремонте будет в любом случае и существенная, говорите уж все. Друзья! Только если новый, если нет, то экономии никакой не будет, забудьте. Все также как и с дизелем будит.
@user-gs9tq3qk4q
@user-gs9tq3qk4q 3 жыл бұрын
Интервью очень хорошее Все по полочкам разложил Очень хорошо расказал про масла,свечи, другие расходники и о качестве бензина и самое интересное о качестве бензина и понимаешь надо считать а не экономить. Получается бензиновые двигатели в любом виде и под любым соусом с любым видом топлива мягко говоря ..... не то. Людям только один выход переход на электрички с аккумуляторами
@user-dv6mr9dw2b
@user-dv6mr9dw2b 4 жыл бұрын
Гибрид это 👍. Подыскиваю себе Сиенту. Экономия - это хорошо, только стоят гибриды подороже. Для меня наверное даже более ценно ощущение беззвучного движения. Канал класс, смотрю с удовольствием!!!
@igormishulin7174
@igormishulin7174 Жыл бұрын
Вы ошибаетесь! Беззвучного движения не будет! Вы даже не заметете разницы с ДВЗ. Оказывается звук идет в основном от колес
@Haodred
@Haodred 4 жыл бұрын
Очень познавательное видео, спасибо. Хотелось бы узнать у ребят по поводу ниссановской технологии e-power, которая используется в Note и Serena. На сколько она надежная по их мнению? Я понимаю, что эти машины только недавно начали ввозиться, но т.к. таможатся они как "электрички", то очень интересно рассмотреть подобный авто к покупке, смущает только вопрос нажедности.
@user-ur7wn1hb8o
@user-ur7wn1hb8o 4 жыл бұрын
Название ролика немного неуместно кричащее . В остальном все понравилось , благодарю !
@alexandergults2012
@alexandergults2012 2 жыл бұрын
Гибриды есть разные. В этом виде слабо прояснили разницу по трём типам и критерии по которым определять на каком типе гибрида можно сделать выбор
@user-mr1jv5zw7l
@user-mr1jv5zw7l 4 жыл бұрын
Ребята, вы молодцы. Делаете очень хорошо дело. Всегда смотрю вас. Очень приятно смотреть подобные видео
@user-ev6sv5yh7s
@user-ev6sv5yh7s 4 жыл бұрын
Казахстан смотрит🇰🇿 очень интересный и грамотный обзор! Хочу краун 210😊 надеюсь, скоро возьму)))
@vladimirlehmann6638
@vladimirlehmann6638 4 жыл бұрын
Я ездил на Приусе 20 семь лет, брал 4-х летнюю с не большим пробегом - наездил около 140 тыс.км. без единого ремонта и даже без единого глюка за 7 лет! Один раз поменял торм.колодки при 120 тыс.км и один раз свечи при 130 тыс.км. и это все ремонты!!! расход бензина был 4.2-4.4 литра. Поменял машину на Тойота C-HR гибрид, катаюсь 1.5 лет, проехал на ней 42 тыс.км., расход летом 3.8, не очень холодной зимой - 4.2 литра, доволен как удав, катаюсь и тащусь от машины, уже заказал себе такую же с 2.0 мотором гибрид мощностью 184 л.с. вот жду когда привезут.
@ktotam2741
@ktotam2741 Жыл бұрын
На Акве езжу, сейчас расход что большой на 500 руб 100 км. Что не так?
@vladimirlehmann6638
@vladimirlehmann6638 Жыл бұрын
@@ktotam2741 ты вообще адекватный? только дятлы измеряют расход в руб/км., нормальные люди измеряют в литрах/км.
@user-yf6ot2pg7o
@user-yf6ot2pg7o Жыл бұрын
@@vladimirlehmann6638 😁😁😁
@user-yf6ot2pg7o
@user-yf6ot2pg7o Жыл бұрын
Как вам С-НR ...? Есть минусы? Все думаю
@vladimirlehmann6638
@vladimirlehmann6638 Жыл бұрын
@@user-yf6ot2pg7o скоро 3 года как на С-HR 2.0 hybrid, доволен как слон, устраивает всё, мощность, разгон, держание дороги, экономичность.
@genadistecklein3735
@genadistecklein3735 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Очень кстати!
@-vintagesound390
@-vintagesound390 4 жыл бұрын
Серёга молодец. Ответы на все актуальные вопросы. Лайкос👍
@Jon71629
@Jon71629 4 жыл бұрын
С самого начала Вас смотрю - развитие "на лицо"! Очень хотелось бы лично Вам это сказать, но пока пишу в комментарии - Вы молодец, ставлю палец вверх!!! Успехов и удачи в дальнейшем! Буду с семьей во Владике - я думаю познакомимся лично обязательно и заочно приглашаю на хороший шашлык! )))
@lepaxtwin
@lepaxtwin Жыл бұрын
Это очень хорошо что вы такое позитивный человек. Если буду во владике, обязательно к вам заскочу на шашлычок)
@denfomich1979
@denfomich1979 4 жыл бұрын
Чел тебе здоровья побольше, что бы нас радовать почаще! Информативно преподносишь уважаю руку пожал!
@ValidAliyev
@ValidAliyev 4 жыл бұрын
спасибо за подробное освещение!
@user-es3sb7dx2o
@user-es3sb7dx2o 4 жыл бұрын
Продавцу не все равно. Мы не одноразовые. Нам важно что бы вы приходили постоянно. И репутация нам важна не меньше вашего. Не наговаривайте))))
@milista4445
@milista4445 4 жыл бұрын
Спасибо все очень понятно !
@user-qj8gu2lg9q
@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын
А мне не понятно,какие минусы
@user-rt9mr3mf1e
@user-rt9mr3mf1e Жыл бұрын
Два года или семьдесят тысяч отъездил с экономил на бензине 100 тыс. и тут же отдай опять их же на замену батареи , тогда в чем выгода спрашивается, а там может к этому пробегу и движок крякнуть плюсом, тогда вообще полная задница получается !!!
@alexnovasun5952
@alexnovasun5952 3 жыл бұрын
Хороший обзор - спасибо!
@user-gp9cb3vy9i
@user-gp9cb3vy9i 4 жыл бұрын
Спасибо, интересная информация, молодец!
@user-xe4yw5ww1d
@user-xe4yw5ww1d 4 жыл бұрын
Парни !Видос хороший,но желательно рассказывать людям что кулибничать с батареей у «дяди Васи «в гараже ОПАСНО!!!
@kamchibekov9154
@kamchibekov9154 3 жыл бұрын
Спасибо за видео и информацию
@user-rx9gm7cz1b
@user-rx9gm7cz1b 3 жыл бұрын
Земляк,больше моментов с Владивостоком вставляй в ролики,чтоб можно было и слушать и при этом фоново любоваться-вспоминать родной город!Переехали в Краснодарский край и конечно же скучаем по родному Приморью!
@Genoveze.999
@Genoveze.999 3 жыл бұрын
я тоже переехал из Владивостока в Краснодарский край, г.Новороссийск
@user-vw9ri2rz3q
@user-vw9ri2rz3q 3 жыл бұрын
@@Genoveze.999 а где в новороссийске обслуживаете гибрид?
@abcabc-ks9jn
@abcabc-ks9jn Жыл бұрын
@@Genoveze.999 подтверждаю, понаехов с дв тут как грязи
@bubenkovlad
@bubenkovlad 4 жыл бұрын
Наверное, один один из лучших каналов, которые целиком и полностью разбирают вопросы на актуальные темы. Хотелось бы ещё (именно от вас) увидеть обзор на виды трансмиссий, их отличия, + и -, вариаторы для российского рынка и японского.....
@warengesund
@warengesund 4 жыл бұрын
На обычном слове рассказывают ! Зачёт
@Hashiboi
@Hashiboi 4 жыл бұрын
Хочется увидеть и минусы, а то видео не объективно, а обычная реклама
@user-ej5em5fo4b
@user-ej5em5fo4b 4 жыл бұрын
Влад Бубенко музыка как у Ильдара автоподбора
@mihailtitarev3646
@mihailtitarev3646 7 ай бұрын
Добрый день. Расскажите что нибудь о Toyota CHR. За ранее спасибо.
@user-pw2bt3ph9m
@user-pw2bt3ph9m 4 жыл бұрын
Серега Красава как всегда!я наконец то услышал то что мне нужно было для ясности,скоро хочу взять себе гибрида!
@user-ou3dp6hh1j
@user-ou3dp6hh1j 3 жыл бұрын
Взял гибрида?
@user-pw2bt3ph9m
@user-pw2bt3ph9m 3 жыл бұрын
@@user-ou3dp6hh1j Еще нет,пока думаю!
@user-ou3dp6hh1j
@user-ou3dp6hh1j 3 жыл бұрын
@@user-pw2bt3ph9m пора брать. Тут и думать нечего
@user-ug2sn9pq4x
@user-ug2sn9pq4x 2 жыл бұрын
Взял?))
@lepaxtwin
@lepaxtwin Жыл бұрын
Согласен с тобой насчет услышал то что нужно для ясности. И в результате брать себе это я откажусь)
@user-de7ki4ww6n
@user-de7ki4ww6n 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик!!многое разъеснили!
@user-ju1gw7xi7w
@user-ju1gw7xi7w 2 жыл бұрын
Хорошее видео. Хотелось бы услышать как правильно пользоваться роботом(шатл) пробки светофоры . Спасибо
@user-jq4tr4ez7h
@user-jq4tr4ez7h 4 жыл бұрын
Респект!!! Батарейка рулит! У меня был Вишь 6-го года, салон у него, меня впечатлил. Взял Приус - Альфа, салон то-же, большой (ну почти, в Више чуть-чуть больше, почти не заметно). Но, вот в остальном, Альфа меня устроила Гораздо больше. На Више, кондей я себе мог позволить только по трассе - тут я форточку открываю, если что-то подать с салона надо, кондей летом не выключается, машину по каждому поводу не глушу, пусть она минут 40 постоит в рабочем состоянии пока я кушаю, зато потом сел в прохладный салон, музычку воткнул по тихой и наслаждаешься музыкой, а не в перемешку с мотором - особенно это на перекрёстках и в пробке ощущается (Вишь просил музон накрутить поболее ))) ). Ребята расход считали, это у каждого индивидуально, манера езды разная. Мой пример: 1) Виш - я его как взял хотел уложить в расход по городу в 10/100, уложил ))) и это летом, можно так сказать, я чуть быстрее велика катился)))))), кое как докатал), аж самому стрёмно было всегда в правом ряду тащится. У него расход в городе 12-13, я напоминаю - это моя манера езды). и никакого кондея, ветер в харю). 2)Приус-Альфа - я даже не пробовал его уложить 10/100, нафик надо, он так в 7-9 укладывается с моими покатушками, при том ещё не щадящем режиме, я на Више так реже давил). И при всём при этом с кондеем, шум доги и всякая летающая хрень, вас больше не беспокоит, особенно когда вы возре Камаза стоите на перекрёстке.Да и торпеду вы будете раз в 15 меньше протирать,пыль попадает только когда дверку открываете. Музыка по тихой вы разговариваете не напрягая голос, ну прям как в квартире))) шучу. Чуть не забыл, расход зимой Вишь 14-17, он у меня на улице жил, прогревы по температуре ДВС. Альфа 10-11 прогревы не нужны, с пульта дома завёл и через 15 мин вышел. Ну вот мой вывод: если вы хотите комфорта Батарека в помощь, а нет так вы сейчас на этом и ездите. Прошу сильно не судите, расписался тут))). Чисто моё мнение и опыт. А пацаны Молодца!!!!! Многие боятся, я сам боялся, а сейчас доволен как Слон))).
@user-bk9cb1xy4x
@user-bk9cb1xy4x 4 жыл бұрын
А в чём экономия?
@lepaxtwin
@lepaxtwin Жыл бұрын
Хорошо, рад за тебя. А я могу себе кондей позволить даже в пробке.
@user-em9qr9si7h
@user-em9qr9si7h Жыл бұрын
Гбо и еше педали экономно будет
@igorslotin5802
@igorslotin5802 4 жыл бұрын
Красавец, спасибо за это видио всё супер показал ! Удачи тебе брат в твоих дела ! Саратовская область смотрит тебя всегда !
@fortunatv6983
@fortunatv6983 4 жыл бұрын
провессионально
@user-mm9xl2kq3v
@user-mm9xl2kq3v 3 жыл бұрын
Молодец , Игорь !
@user-uy1wc2sg1t
@user-uy1wc2sg1t 4 жыл бұрын
Сергей молодец, по больше технической информации, по больше общения со специалистами разных направлений! Зачёт. Из видео каждый выносит что то свое...!
@user-fe8dk6iz9w
@user-fe8dk6iz9w 4 жыл бұрын
У меня два приуса, ещё самые первые, на одном батарея стоит рецикленная, то есть батарею перебрали в Японии. На втором приусе батарея стоит от 20-х приусов, 2004 и 2006г. Сам переделывал корпус и контроль АКБ. 7-мь лет уже гоняю на этих АКБ. На 20-м приусе самое правильное охлаждение АКБ. И приус в день должен проезжать не меньше 40км. АКБ должны работать. Если кто ездит мало, то лучше простое авто купить.
@user-gn1hg9mc4s
@user-gn1hg9mc4s 4 жыл бұрын
Владею Лексусом еs300h, кайфую каждый день, единственное о чем жалею это то, что не купил раньше гибрида
@user-lf6tl5nu8s
@user-lf6tl5nu8s 4 жыл бұрын
Будешь им владеть вечно....вряд-ли кто-нибудь захочет его купить после эксплуатации в РФ.
@user-gn1hg9mc4s
@user-gn1hg9mc4s 4 жыл бұрын
Да у меня есть возможность другую новую купить , как придет время, а вы судите по себе людей
@garriambroji8543
@garriambroji8543 4 жыл бұрын
Азура Парк у меня знакомый третий год это гавно пытается кому-то в тюхать.
@user-gn1hg9mc4s
@user-gn1hg9mc4s 4 жыл бұрын
Да, господа , в колбасных обрезках Вы ничего не понимаете.
@user-gn1hg9mc4s
@user-gn1hg9mc4s 4 жыл бұрын
AVAVA а что за бугром батарея по другому работает?, кстати у меня полностью исправная
@MaRmElAdKa_RoBlOx
@MaRmElAdKa_RoBlOx 4 жыл бұрын
Спасибо, отличное и информативное видео..
@user-ch2ub6nf5h1
@user-ch2ub6nf5h1 Жыл бұрын
Подробно, понятно всё рассказали. Спасибо.
@user-bp9mx8lv2g
@user-bp9mx8lv2g 3 жыл бұрын
Молодца я досмотрел от и до.....всё грамотно и подробно ))👍👍👍👍
@user-mb2qy6mr1y
@user-mb2qy6mr1y 4 жыл бұрын
Сергей, за видео, спасибо, грамота, доходчиво, и кратко, удачи, вам,
@user-gr7bz2ek3j
@user-gr7bz2ek3j 4 жыл бұрын
Вопросов нет,берем гибрид и наслаждаемся!!! Отличный видос!!!
@olegkoptyaev4132
@olegkoptyaev4132 2 жыл бұрын
Ага а потом тебе будут 2 месяца всю машину разбирать. И не везде такой сервиз есть. Читал как с гибридом общаться. Он зимой должен только из гаража выезжать. А вообще это будущее поколение лысых женщин и мужиков импотентов. Сидеть на батарее которая излучение выдаёт. Производители типа заботятся об экологии а на наше здоровье им позрен
@Rustam6958
@Rustam6958 Жыл бұрын
Супер мне нравится это видео, всё понятно и чётко!
@user-yn7nv4pz2m
@user-yn7nv4pz2m 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо👍
@user-cu4gt4ur3d
@user-cu4gt4ur3d 4 жыл бұрын
Первым делом лайк.Все верно после гибрида только гибрид.В 17 году купил Альфу 12 года .и если буду менять только на Альфу новей годом расход трасса 5,1, у нас не большой поселок раньше на Више в поселке он ел 10-12л приус 6,5-7 литров, зимой приус в поселке ест в сильные морозы -45-50 градусов 10 литров не больше.по трассе в мороз около 6 литров. Налог 1000 р страховка 2800 р машина большая семейная просто супер молодцы Японцы.
@user-hz9uq3qm2f
@user-hz9uq3qm2f 4 жыл бұрын
У меня на альфу ещё меньше налог и страховка 693 и 1500
@user-bi4ev8dv5o
@user-bi4ev8dv5o 4 жыл бұрын
У меня авесис не гибрид 1.8 варик так же ест как гибрид
@user-fc6wi7sq1y
@user-fc6wi7sq1y 4 жыл бұрын
Гонишь
@user-hz9uq3qm2f
@user-hz9uq3qm2f 4 жыл бұрын
@@user-iz2ku8mv9i, у джейда компановка салона дебильная, это раз, робот это два, отсутствие запчастей три. Спасибо не надо. Да и по надёжности ещё не показал он себя, рано об этом говорить. Смотрел аукционы, япы избавляются от них с не большими пробегами, редко какой авто за сотку бывает, а приусы легко можно найти с пробегом и за 300 тысяч и более, это повод задуматься. В Альфе я уверен, в крайнем случае, открываю дром и нахожу любую запчасть, причем двигатель копеечный, коробка тоже, батарея адекватных денег стоит, чего не скажешь о хонде, на них вообще нет ничего. Ты уже пробовал найти хотя бы сцепление? Удачи в поиске. Особенно если ты не из ДВ
@user-hz9uq3qm2f
@user-hz9uq3qm2f 4 жыл бұрын
@@user-bi4ev8dv5o, так же это сколько? По городу 6 литров на сотню? Охотно верю)) И зимой в городе наверное в 8-9 литров укладываешься? И это при коротких поездках на работу и обратно, у таксеров выходит 5-6 зимой. И ещё что меня удивляет, что на 127 тысячах у меня заводские колодки тормозные, ещё ни разу не менялись и когда менять буду неизвестно, так как ещё и до половины не стёрлось. На тормозных дисках даже намека на износ нет. Зато на ипсуме тормоза часто менял, и диски тоже приходилось.
@user-im5nu4fe3j
@user-im5nu4fe3j 4 жыл бұрын
У меня гибрид. Из 13 моих машин за время владения это самый лучший авто
@user-fs2kj7cr2t
@user-fs2kj7cr2t 3 жыл бұрын
Мне уже мало 1,8))))))
@user-lk4mf4pt8h
@user-lk4mf4pt8h 2 жыл бұрын
Хороший разбор. Молодцы
@barsukof6240
@barsukof6240 4 жыл бұрын
Приятно слушать профессионала!
@user-ev3zd9ox4l
@user-ev3zd9ox4l 4 жыл бұрын
Директор сервиса не в курсе, что дисплей показывающий пробег называется одометр. Потрясающе
@user-sr3yw8lf7c
@user-sr3yw8lf7c Жыл бұрын
я смотрю он еще тот спец😂😂 егр Вообще никак не влияет на расход масла😂 (глушение егр)
@MegaDimoss
@MegaDimoss 4 жыл бұрын
Вот прям красавчики, именно "Пуск" двигателя или запустить двигатель, это правильное произносить а не "завОдить"
@user-du8ut3hx3w
@user-du8ut3hx3w 4 жыл бұрын
Заводят хер за щёку!)))
@alexkox3243
@alexkox3243 3 жыл бұрын
Зоводят телки согласен😀
@alexamd
@alexamd 3 жыл бұрын
@@alexkox3243 склонение неверное
@alenaschatz8997
@alenaschatz8997 Жыл бұрын
Выбираю себе 1 машинку. Посоветовали Тойоту Ярис гибрид. Подскажите пожалуйста ваше мнение,как от пользователей гибридов. Хочу брать с нуля. Живем в Германии. Боюсь что тяжело будет в пользовании вообще гибрида🧐
@user-ku1pq3ik6m
@user-ku1pq3ik6m 4 жыл бұрын
Серж как всегда всё разложил - Красавец!
@user-tm6pj8nl1w
@user-tm6pj8nl1w 4 жыл бұрын
нужная и полезная ,очень доступная информация о гибридах большое СПАСИБО.Здоровья и успеха....
@evgenykaraulovskiy
@evgenykaraulovskiy 4 жыл бұрын
Про ЕГР не совсем верно сказано. Принцип работы - замещение небольшой порции чистого воздуха отработавшими газами, что приводит к снижению температуры горения в цилиндрах, в результате получаем меньше токсичности (без детальных подробностей). Каким образом клапан ЕГР и система рециркуляции отработавших газов может влиять на расход масла и делать его повышенным - вопрос? Не меньше чем фантазия....
@rustambykovxxx
@rustambykovxxx 4 жыл бұрын
Так что получается? Клапан егр можно отключать на гибридах, или лучше этого не делать?
@zsmw9
@zsmw9 4 жыл бұрын
Весь вопрос в прошивке после отключения. Если на данный мотор есть грамотная прошивка без егр, то вопросов нет. А если просто его типа глушат программно и не переписывают циклы работы двигла, то это только приблизит его смерть. Вообще, Если на экологию закрыть глаза, то егр максимум помогает более быстрому прогреву, и системе горного тормоза на дизелях, а так, это лишнее говно в коллектор и в камеру сгорания. Всё плохое начинается с момента, когда начинает не правильно работать система впрыска или зажигания. Дальше гарь в коллектор и больше дряни в выхлоп. Умирает сажевый/каталик, ну и впускные все дела. Коксуется мотор и прочее. Но, если всё в авто нормально, трогать эту систему себе дороже будет. Лучше содержать её в порядке и следить за движком.
@zsmw9
@zsmw9 4 жыл бұрын
А на счёт масложора, очень сомнительно, наоборот масло будет чище и грязи в движке меньше без этой системы
@user-Hugo86
@user-Hugo86 4 жыл бұрын
@@rustambykovxxx Не стоит делать для бензинки.
@user-nw4yb6xu8c
@user-nw4yb6xu8c 2 жыл бұрын
@@zsmw9 как на грузовых дизелях связаны моторный(горный) тормоз и ЕГР?
@mr.galtelman3999
@mr.galtelman3999 Жыл бұрын
Благодарю за видео. Подскажите про транспортный налог. Если можно и про таможенный налог. Как эти налоги рассчитывается,есть ли государственные программы? Или это только сугубо для электричек? С уважением Александр.
@konstantini532
@konstantini532 4 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста, обзор на приус в 50 кузове !
@roman._32rus20
@roman._32rus20 4 жыл бұрын
Когда обзор про свой краун будет?
@Nik-wl4jn
@Nik-wl4jn 4 жыл бұрын
Roman Коlesov 32rus полностью согласен
@Petrovich_Sever
@Petrovich_Sever 4 жыл бұрын
Краун, Краун, Краун!!!!!😭😭😭😭
@Mr12344321
@Mr12344321 4 жыл бұрын
Продавать будет, выложит обзорчик :D
@bendikjarik
@bendikjarik 4 жыл бұрын
Петрович Север все верно, краун) это правильно, так читается:) не кроун, как говорят везде кроме приморья, а именно краун:)
@giorgiadamashvili249
@giorgiadamashvili249 2 жыл бұрын
Ford Escape Limited Hybrid 2011 2,5 AWD . Пробег уже 300000. Работает идеально. Машина не маленькая, расход 5,5 - 7,5. Ползуюсь 3 года. Ничего в ней не делал. Не портится. Доволен. Меняю масло на 10000. Не имею желание менять на другую. Очень практичный автомобиль. 🙂👍🏻
@user-wu2vq8yx6m
@user-wu2vq8yx6m 4 жыл бұрын
Ясность полная, красавцы всё чётко, ясно! Смотрим далее!
@user-qp5pj3tk4i
@user-qp5pj3tk4i 4 жыл бұрын
Красавчик. Актуальные вопросы поднял и рассмотрел. Расскажи ещё больше про коробки что и как с ними на ходовые модели.к роботам у гибридов как то не очень народ пока
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 4 жыл бұрын
Да Фитов гибридных уже как грязи их покупают и спокойно эксплуатируют.Их реально не меньше чем акву берут. За обычные бензинки вообще молчу,они в топе. Оценка субъективная по наблюдениям на дорогах.
@AntoxaKa-py8fy4gm5j
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 4 жыл бұрын
Да сфера может ответы мало даёт но учитывает все актуальные вопросы и выпускает видео на эти вопросы, это отлично!)))
@user-fc2sw6dw1o
@user-fc2sw6dw1o 4 жыл бұрын
@@user-kg6wg7jj1l Фита буду брать. Только не гибрида. Разница в цене просто убивает... 600К против 700-750К и выше. А расход на 2 литра больше.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 4 жыл бұрын
@@user-fc2sw6dw1o дело в том что в гибридной модели комплектации на много дороже,а обычные с моторами 1,3 л в бомж комплектациях. Вы попробуйте обычную,на вариаторе с 1,5 л движком посмотреть и фарами LED,так она дороже гибрида будет.Вам есть над чем подумать прежде чем купить.Если в принципе гибрид не нужен то Ноут Е12 посмотрите,Рактис или "малышей" N WGN,DAYZ. Выбор есть.
@SergeyBaikovski
@SergeyBaikovski 4 жыл бұрын
В основном вариатор ставится на гибрид - и бу норм мало найти можно, убивают их неправильной эксплуатацией . Ремонт и зч ооочень дорого ! Сам сталкивался и от цен охуел и еще Мастеров толковых мало , могут разобрать и херово собрать !
@user-he7zn8ew9q
@user-he7zn8ew9q 4 жыл бұрын
Вопрос уничтожения батарейки временем не озвучен
@user-fm9zc1zf8d
@user-fm9zc1zf8d 3 жыл бұрын
Серёга браво всё в тему спасибо
@artemlogino
@artemlogino Жыл бұрын
Спасибо ,внесли ясность по многим вопросам
@stasyashyn
@stasyashyn 4 жыл бұрын
Очень понятно объяснил!!! Единственный нюанс, не сказали разницу при начальной цене машины с обычным и гибридным двигателем! Потому что из салона новую лучше брать бензин, так как разницу переплаченную за дизельный мотор ты не выкатаешь за 5 лет(при 20 тыс в год пробега), бывают случаи когда пробег за пол года 100 тыс, но не это каждый 100 водитель даже!
@vladimirvladimirovich1439
@vladimirvladimirovich1439 2 жыл бұрын
Вот именно, экономия мизерная по сравнению с разницей в первоначальной стоимости авто обычного и гибрида! даже бу.. Например я подсчитал что за 6 лет накатал топлива примерно на 4тыс.уе (90тыс.км)! Даже если бы я сэкономил 50% топлива за счет гибрида (хотя реально это до 30% среднего расхода), то гибрид должен был бы мне обойтись ради выгоды дешевле чем доплата 2тыс.уе над обычной машиной! - а гибриды гораздо дороже! и пусть мы не учитываем что меньше трутся колодки, но и срок службы батареи не вечный, а потом еще и траты на неё.. Так что мое мнение выгоды нет - если стоимость владения гибрида отличается от стоимости обычной машины! А по электричкам - владение не выгодно если экономия не отбивает в год примерно 5% стоимости электрички! - а таких недорогих (около 12тыс.уе , разве что рэно K-ZE) электричек пока нет и то пробеги должны быть как в такси или каршеринге.. Поэтому если уж что-то брать, то гибридный ликвидный авто (тайота, лексус и др) ради разгрузки(долговечности) ДвигВнутрСгор, колодок и тд, а экономия тут как небольшой приятный бонус..
@vladimirvladimirovich1439
@vladimirvladimirovich1439 2 жыл бұрын
А мне говорили что с америки гибриды растамаживаются как обычные авто без учета электродвигателя, а как электрички растамаживаются только чистые электро!
@user-fg7vm1hn7z
@user-fg7vm1hn7z Жыл бұрын
@@vladimirvladimirovich1439 всё верно! Продажи новых гибридов крайне низки, так как дорого! Покупают только зелёные или любители чего то новенького. Гибриды популярны только праворульные из Японии и в основном на дальнем востоке, так как недорого! В остальных случаях просто дополнительный лишний вес и заморочки с батарейками!
@user-si2dq4bn6w
@user-si2dq4bn6w Жыл бұрын
Есть еще момент,,,на газе люди эксплуатируют,, выхлоп почти чистый,,и экономят на топливе,,газ 18 р/литр сейчас, бензин 49 ,аи 95..получается до 20т.р в месяц, установка 50 т.р в среднем
@alexm5065
@alexm5065 Жыл бұрын
Поездил на тойотах. Тойота корола при одинаковом пробеге плюс минус бензин кушает на 7-8 долоров больше на 200 км. Цена 20 000 +. Гибрид цена 45 000(-+). Какие плюсы. Как завел в моем случае все 12 часов работает. Летом кондиционер, зимой печка, комфорт. В среднем батарею хватает 160 к-200к . Цена батареи 3000$. Но колодки экономишь , но это мелочь . Реально машины бегают по пол миллиона. Стоит покупать? Если на работу и обратно😊 Сколько не считал по деньгам не стоит выгоды не нашел.🎉
@AC13
@AC13 4 жыл бұрын
Стетхем как всегда красава, лучше канала по бу авто из Японии нет. Картинка сочная
@vsegdavtrende5116
@vsegdavtrende5116 4 жыл бұрын
А как же чел ,что по зелёнке обзоры делает?))
@skodatrabant9210
@skodatrabant9210 4 жыл бұрын
Здравствуйте ребята хочу спросить какой лучше Приус двадцатый 1.5 или тридцати 1.8 Спасибо за информацию
@user-cb7kw6sb6u
@user-cb7kw6sb6u 4 жыл бұрын
Спасибо, полезно.
@sashka64
@sashka64 4 жыл бұрын
Если акву сравниваете по расходу, то сравнивайте с витс или бельта. И разница будет в полтора - два литра по расходу. Тоже самое сравнить приус и аллион.
@landkreuzer1236
@landkreuzer1236 Жыл бұрын
Фантазии экономия сведена к нулю, на обслуживании гибрида, да и если ехать как на бензин её, расход одинаковый.
RAV4 Hybrid: стоит ли брать? Тест Тойота РАВ4 Гибрид 2019
17:14
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 872 М.
КАК СПРЯТАТЬ КОНФЕТЫ
00:59
123 GO! Shorts Russian
Рет қаралды 3,2 МЛН
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 126 МЛН
They RUINED Everything! 😢
00:31
Carter Sharer
Рет қаралды 11 МЛН
Заметили?
00:11
Double Bubble
Рет қаралды 3,1 МЛН
Гибридные автомобили или обычные | Что лучше?
4:25
WSC. Сеть независимых автосервисов
Рет қаралды 35 М.
Расход 3 литра! Как это устроено? Уникальная трансмиссия e-CVT от Honda
9:58
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 1,6 МЛН
ВСЯ БОЛЬ И ПРАВДА ГИБРИДОВ. Lexus GS450h
23:32
Асафьев Стас
Рет қаралды 2,1 МЛН
Стоит Ли Покупать Подержанный Гибрид?
6:44
500hp - АвтоТоп
Рет қаралды 882 М.
Toyota Hilux GR Sport 2024 - Я в Ах.. В шоке короче.
26:40
Клубный сервис
Рет қаралды 131 М.
Стоит покупать Гелик? Будут ли с ним проблемы?
0:59
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 2 МЛН
Подстава ⚠️ Таксистер абайла
0:32
Москабар
Рет қаралды 753 М.
Китайцы сделали огромную машину Ауди!
0:29
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 8 МЛН