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【設備に格差が…】りんかい線の70-000形に残念な欠陥が見つかった…
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#埼京線#りんかい線#E233系#E235系#E231系#209系#E217系#E531系#E131系#E127系#ダイヤ改正
@Ilv-ykhm02 3 ай бұрын
70-000形も古いから今回のような遅延はしょうがないよね…
@user-zc6uc8gj8w 3 ай бұрын
新しそうに見える70-000形でもだんだん古さが目立ってきたな
@user-un2ly4wh5m 3 ай бұрын
もしケヨ34が拡幅車体じゃなかったら同じように利用客から嫌われてるかもしれませんね。
@Tomoe5005 3 ай бұрын
本家の209系よりも豪華
@JT_JO_Disney 3 ай бұрын
私2月22日埼京線で乗ったんですけどその日武蔵浦和駅発車後に突然運転席の知らせ灯が一瞬消灯してドアが開いた可能性あって急停車するハプニングありました。 もしかすると209系自体が古いからそうなった可能性ありますね。
@user-ge4kl9bt8i 2 ай бұрын
設備は少し劣ってるように感じちゃうけど、70-000系好きだからもうあと10年くらいは残ってほしい。
@TIT-Travel 3 ай бұрын
70-000形、ホームドア対応してなかったんですね！これが一番驚きでした！ 車内の非常装置、通話できないのは厄介ですね…、特に混雑時は…。
@kaneo71-000 3 ай бұрын
今日70-000形乗った
@user-yf6ek4qk5l 3 ай бұрын
209系以上,E233系以下の車両です😳😳
@kyoko379 3 ай бұрын
りんかい線70-000形の車窓がデカイのがポイント！
@jrtx651 3 ай бұрын
この系統はブレーキなどの制動が荒っぽく感じます。 E233はスムーズであまりよろめくことはないんですけど、こちらはしっかりと踏ん張らないと身体が持っていかれます。
@user-iv8xp1bw5v 3 ай бұрын
この車両は、半自動ドアボタンが無いですね！おそらく半自動ドアボタン設置する考えは無かったのかもしれませんね！
@user-vq1uw2ht7k 3 ай бұрын
また、早く、暖かくなってほしいです✨ねぇ〜
@user-sd1qt7uk5u 3 ай бұрын
直通先の車両が古いと、それだけ技術面でもいろいろ劣るってことですね😅…
@user-ed5os6gx7y 3 ай бұрын
新宿に行くとき通勤快速乗るんですけど、70000形乗ってます!
@precureexpress1767 3 ай бұрын
新しいのか古いのか良く分からない車両 （初期車のドアの形とか袖仕切りが209系に比べて退化してるように見える） あと209系ベース車体に外側ドア取っ手両側は違和感ある
@user-dk3yt4gf8w 3 ай бұрын
それでも長年走り続け支えてきた。これからも頼むぜ。駆け抜けろ夢のせて
@primaru7197 3 ай бұрын
そんな仕様になってたんですね。さっさと新型（71-000形）に置き替えて欲しいです。朝夕ラッシュ時にこの車両に出くわすとハッキリ云って迷惑です。拡幅車両はダテではありませんよ。マジ圧迫率が異なるので。埼京線内がホームドア導入されないのがこいつのせいとは知りませんでした。SUICAを一番最初に導入した路線なのに。なんかハズイです。
@cocomi_mina 3 ай бұрын
やっぱり埼京線はE233系じゃないと！
@user-no1vn2ie6r 3 ай бұрын
昔はJRの方が古かったのにねー
@user-ue2nl2dm4r 3 ай бұрын
しかも直流モーター(界磁添加励磁制御)だったという…
@user-vq1uw2ht7k 3 ай бұрын
また、７００００形の、電車🚃ですが、普通の、電車よりは、中は、狭い場所が、多い!いですか〜😢まあー😭、寒い中、お疲れさまです
@user-bd7ds8ze2c 3 ай бұрын
70-000の方が好きだなぁ。
@user-vq1uw2ht7k 3 ай бұрын
こんばんは（笑）、いよいよ、５月のゴールデンウィーㇰのさなかですが、しかし、長雨の、せいで、寒いくらいですが、新型車両の、せいで。２０５系電車🚃の、姿が、無いのは、悲しいですね〜😮😢
@machitetu_ch 3 ай бұрын
一コメ!
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